Дублирование шума и Тест-Драйва
По возможности управляйте транспортным средством вместе с клиентом до тех пор, пока шум не будет дублирован. Обратить внимание на любую дополнительную информацию в диагностической таблице, касающуюся условий или местоположения шума. Эта информация может быть использована для дублирования одних и тех же условий при подтверждении ремонта.
Если шум может легко дублироваться во время тест-драйва, чтобы помочь определить источник шума, попытайтесь продублировать шум при остановленном транспортном средстве, выполнив одно или все из следующих действий:
- Закрыть дверь.
- Нажать или нажать/потянуть вокруг области, откуда, кажется, исходит шум.
- Произвести ревизию двигателя.
- С помощью напольного домкрата воссоздать «скрутку» автомобиля.
- На холостом ходу прилагайте нагрузку двигателя (электрическая нагрузка, полумуфта на моделях M / T, положение привода на моделях CVT и A / Т).
- Поднять автомобиль на тали и ударить резиновым молотком по шине.
- Управляйте транспортным средством и попытайтесь дублировать условия, которые существуют в состоянии клиента, когда возникает шум.
- Если трудно дублировать шум, управляйте транспортным средством, замедляя волнистую или неровную дорогу, чтобы нагрузить кузов транспортного средства.
Устранение неисправностей, связанных с общим скрипом и трещоткой
Обратитесь к соответствующим компонентам для получения конкретной информации по демонтажу и установке.
Как проверить функционирование системы защиты от защемления
- Полностью открыть дверное стекло.
- Поместить деревянную деталь (деревянную рукоятку молотка и т.д.) почти в полностью закрытое положение.
- Выполнить операцию полного закрытия автоматическим выключателем вверх.
- Проверить, чтобы стекло перевернулось без защемления деревянной детали, было опущено приблизительно на 150 мм (5,91 дюйма) или на 2 секунды и затем остановилось.
- Не следует поднимать стекло при включенном главном выключателе стеклоподъемника во время его реверсирования или опускания.
| Внимание | Не проверять, защемляя часть тела работника, руку и т. Д. Работайте осторожно, чтобы не защемить. Проверить, что функция автоматического повышения в норме перед осмотром после инициализации системы. |
|---|
Окончательная проверка
- Убедиться, что стекло надежно установлено в канавку стеклообработки.
- Слегка опустить стекло [приблизительно на 10-20 мм (0,39-0,79 дюйма)] и убедиться, что зазор до рамы параллелен. Если зазор между стеклом и рамой не является параллельным, ослабить болты крепления регулятора, крепежные болты направляющей рейки, а также крепежные винты стекла и направляющей для регулировки положения стекла.
Схема №492
Как осмотреть после демонтаж
Проверить сборку регулятора по следующим пунктам. При обнаружении неисправности заменить или смазать ее.
- Чрезмерный износ кабеля.
- Деформация канала регулятора (А).
- Нанести многоцелевую смазку.
Схема №493
- Полностью открыть дверное стекло.
- Поместить деревянную деталь (деревянную рукоятку молотка и т.д.) почти в полностью закрытое положение.
- Выполнить операцию полного закрытия автоматическим выключателем вверх.
| Внимание | Не проверять, защемляя часть тела работника, руку и т. Д. Работайте осторожно, чтобы не защемить. Проверить, что функция автоматического повышения в норме перед осмотром после инициализации системы. |
|---|
- Проверить, чтобы стекло перевернулось без защемления деревянной детали, опустилось примерно на 150 мм (5,91 дюйма) или на 2 секунды, а затем остановилось.
- Не следует поднимать стекло при включенном главном выключателе стеклоподъемника во время его реверсирования или опускания.
- Убедиться, что стекло надежно установлено в канавку стеклообработки.
- Слегка опустить стекло [приблизительно на 10-20 мм (0,39-0,79 дюйма)] и убедиться, что зазор до рамы параллелен. Если зазор между стеклом и рамой не является параллельным, ослабить болты крепления регулятора, крепежные болты направляющей рейки, а также крепежные винты стекла и направляющей для регулировки положения стекла.
Схема №494
Схема №495
- Снять финишер задней двери (см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-388229-S17807851372011030800000)
- Удалить пароизоляцию, соблюдая осторожность во избежание ее разрыва / повреждения.
- Временно снова подсоединить выключатель стеклоподъемника к дверному жгуту.
- Управляйте переключателем стеклоподъемника, чтобы поднять / опустить стекло двери до тех пор, пока не будут видны болты стекла двери.
- Снять стеклянные болты дверцы (А).
- Снять стекло двери.
- Снять переплет перегородки со стеклопакета, вывернуть болт переплета перегородки (нижний) (В) и винт (верхний) (А) для снятия переплета.
- Снять заднее оконное стекло с двери в направлении, показанном на рисунке.
Схема №496
Как осмотреть фитинги
- Убедиться, что стекло надежно вписано в канавку стеклохода.
- Слегка опустить стекло [приблизительно на 10-20 мм (0,39-0,79 дюйма)] и убедиться, что зазор между стеклом и рамой параллелен. Если зазор между стеклом и рамой не параллелен, ослабить болты крепления регулятора, болты крепления направляющей рейки и болты крепления стекла и несущей пластины, чтобы исправить положение стекла.
Схема №497
Проверить сборку регулятора по следующим пунктам. При обнаружении неисправности заменить или смазать ее.
- Износ зубчатых колес
- Деформация регулятора
- Состояние смазки для каждой скользящей части
Нанести многоцелевую смазку в точках (А), показанных на рисунке.
Схема №498
- Убедиться, что стекло надежно вписано в канавку стеклохода.
- Слегка опустить стекло [приблизительно на 10-20 мм (0,39-0,79 дюйма)] и убедиться, что зазор между стеклом и рамой параллелен. Если зазор между стеклом и рамой не параллелен, ослабить болты крепления регулятора, болты крепления направляющей рейки и болты крепления стекла и несущей пластины, чтобы исправить положение стекла.
