Процедура диагностики
Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ С QR25DE " " или " " ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - СЕДАН C QR25DE " ". (ref-388119-S28456646022011030100000)(ref-388119-S15664113682011030100000)
| Внимание | Провести диагностику при условии, что двигатель не может запуститься следующим образом. Снять предохранитель топливного насоса. Проверните или запустить двигатель (где это возможно) до тех пор, пока давление топлива не истощится. |
|---|
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- ПРОВЕРИТЬ КЛЕММУ В НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что разъем стартерного двигателя F27 соединение клеммы Б чистое и плотное. Проверить напряжение между разъемом стартерного мотора хтагх1 клемма Б и землей. Б - масса Напряжение батареи Присутствует ли напряжение аккумулятора? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2 НЕТ: Проверить жгут проводов между аккумулятором и стартерным двигателем на обрыв цепи. F27
- Проверить аккумулятор CABLE (напряжение DROP проверка) Переведите рычаг селектора вариатора в положение " P " или " N ". (модели вариаторов) Нажать и удерживайте педаль сцепления полностью, когда рычаг управления находится в нейтральном положении. (M / T модели) Проверить напряжение между положительной клеммой аккумулятора и разъемом двигателя стартера F27 клемма B во время прокрутки двигателя. При проворачивании клеммы двигателя B - B + жгут меньше 0,5v - это проверка на падение напряжения менее 0,5 В?
- Проверить масса цепь STATUS (напряжение DROP проверка) Проверить напряжение между корпусом двигателя стартера и отрицательной клеммой аккумуляторной батареи при проворачивании коленчатого вала двигателя. Во время прокрутки двигателя Корпус стартера - В-зажим Меньше 0,2в Падение напряжения менее 0,2 В? ДА: Цепь зажима B исправна. Необходим дальнейший осмотр. Обратитесь к разделу " РАБОЧИЙ ПОТОК ". НЕТ: Проверить корпус электродвигателя для монтажа двигателя на наличие высокого сопротивления. (ref-388119-S15689507402011030100000)
Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ С QR25DE " " или " " ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - СЕДАН C QR25DE " ". (ref-388119-S28456646022011030100000)(ref-388119-S15664113682011030100000)
| Внимание | Провести диагностику при условии, что двигатель не может запуститься следующим образом. Снять предохранитель топливного насоса. Прокрутите или запустить двигатель (где это возможно) до сброса давления топлива. |
|---|
Схема №5
- Проверить " S " разъём цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем F28 электродвигателя стартера. Переведите рычаг селектора вариатора 2 в положение " P " или " N ". (модели вариаторов) Нажать и удерживайте педаль сцепления полностью с рычагом управления в нейтральном положении. (M / T модели) Проверить напряжение между разъемом жгута двигателя стартера хтагх1 клеммой S и землей при включенном зажигании. С переключателем зажигания в положении S - аккумуляторная батарея есть, см. далее напряжение батареи: вкл. F28 (ref-388119-S15689507402011030100000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, погнутых штырьков и ослабленных соединений.разъем жгута IPDM E / R F10 Разъем жгута стартерного двигателя F28 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Отремонтируйте клемму и соединитель.
- ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ / КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить разъем IPDM E / R F10. Проверить целостность между разъемом жгута стартерного двигателя F28 клеммой S и разъемом кабеля IPDN Е / RХTAGX2 клеммой 80. S - 80 Непрерывность существует Проверить неразрывность между контактом жгута пускового двигателя хтагх3 и заземлением. F10 F28 (ref-388119-S15689507402011030100000)
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Таблица симптомов
| Признак | Ссылка |
|---|---|
| Нет нормальной прокрутки | Обратитесь к разделу " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ". (ref-388119-S15689507402011030100000) |
| Стартерный двигатель не вращается |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА.