Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L32 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Сцепление/Механическая коробка передач - сцепление: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Механическая коробка передач - сцепление: Снятие и установка Nissan Altima L32

Сцепление 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять механический коробку передачи - сцепление: снятия и установки

  1. Отсоединить конец штока главного цилиндра от рычага педали сцепления.
  2. Отсоединить кабельные разъемы переключателя сцепления ASCD и переключателя блокировки сцепления.
  3. Отвинтить гайки педали сцепления в сборе, а затем снять педаль (Таблица 11): Расположение переключателя ASCD

Как установить механический коробку передачи - сцепление: снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. После установки выключателей сцепления отрегулировать их положение (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-272609-S07189099612007112300000)

Как снять и установить механический коробку передачи - сцепление: снятия и установки

ВниманиеНе проливайте жидкость сцепления на окрашенные поверхности. Если она проливается, немедленно протереть и промыть пораженный участок водой.
  1. Демонтировать воздухоочиститель и воздуховод. См. QR25 в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ", а VQ35 - " Демонтаж и монтаж ". (ref-272597-S35179728552007112300000)(ref-272611-S11476491862007112300000)
  2. Вынуть стопорный штифт и отсоединить разъем главного цилиндра сцепления.
  3. Снять трубки сцепления со штуцера ответвления.
  4. Снять трубку сцепления и клапан штуцера отбора воздуха.
  5. Снять соединитель ответвления.
  6. Вынуть стопорный штифт и отсоединить разъем CSC.

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Убедиться, что все трубки полностью установлены в разъемы.
  2. Убедиться, что все контровочные штифты разъема полностью установлены.
  3. После установки прокачать гидросистему сцепления согласно " ПРОЦЕДУРЕ ВЫПУСКА ВОЗДУХА ". (ref-272609-S39792642942007112300000)
ВниманиеЕсли узел коробки передач снят с транспортного средства, всегда заменять CSC. Верните вставку CSС в исходное положение для удаления узла коробки передач. Пыль на скользящих частях диска сцепления может повредить уплотнение CSS и привести к утечке жидкости из сцепления. Не проливайте жидкость сцепления на окрашенные поверхности. При ее разливе немедленно протереть и промыть пораженный участок водой.
Схема №6
  1. Извлечь узел трансмиссия в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-272605-S35965232332007112300000)
  2. Извлечь болты CSC и CSС из картера сцепления. (Рис. 17): Установка болтов CSS

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеЗапрещается повторно использовать CSC, вставлять и эксплуатировать его по причине возможного отпадения поршня и стопора составных частей CSС.

После установки прокачать гидросистему сцепления согласно " ПРОЦЕДУРЕ ВЫПУСКА ВОЗДУХА ". (ref-272609-S39792642942007112300000)

Схема №7
ВниманиеЕсли сборка коробки передач снята с транспортного средства, всегда заменять CSC (концентрический ведомый цилиндр). Верните вставку CSQ в исходное положение для снятия сборки трансмиссии. Пыль на скользящих деталях дисков сцепления может повредить уплотнение CSС и привести к утечке жидкости из муфты. Будьте осторожны, чтобы не нанести смазку на поверхность диска сцепления, нажимного диска и маховика. При снятом маховике совместите штифт как наименьшее отверстие маховика (для моделей Vq). (ref-272611-S01580774752007112300000)
  1. Снять узел трансмиссия с транспортного средства (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-272605-S35965232332007112300000)
  2. Равномерно ослабить болты крышки сцепления, затем снять крышку сцепления и диск сцепления.
Схема №8
  1. Очистить диск сцепления и шлицы входного вала от смазки и пыли, вызванной истиранием.
  2. Нанести рекомендованную смазку на диск сцепления и шлицы входного вала. ВНИМАНИЕ: Обязательно наносите смазку в указанных точках. Иначе может возникнуть шум, плохое расцепление или повреждение муфты. Чрезмерная консистентная смазка может вызвать проскальзывание или дрожь. Если она прилипает к уплотнению CSC, это приведет к утечке жидкости из муфты. Вытрите лишнюю смазку.
  3. Установить диск сцепления с помощью инструмента. Номер инструмента: KV30101000 (-)
  4. Установить крышку сцепления, предварительно затянуть болты крышки сцепления.
  5. Равномерно затянуть болты крышки сцепления в два этапа, как показано на рисунке. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-272609-S05804472222007112300000)
  6. Установить трансмиссия сборка. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " (Рис. 19): идентификация болтов крепления крышки сцепления затянуть последовательность (ref-272605-S35965232332007112300000)
Схема №9
Схема №10
  1. Измерить биение по окружности, обращенной к центральному шлицу диска сцепления. Если оно выходит за пределы спецификации, заменить крышку сцепления (для моделей двигателей QR) или диск сцепления и крышку сцепления в комплекте (для Vq-моделей двигателей). Предел биения / диаметр измеряемой области QR25DE модели двигателя: 0,7 мм (0 028 дюйма) или менее / 230 мм (9,06 дюйма) диа. хтагх1 модель двигателя: 1,0 мм (0,39 дюйма) либо меньше / 230 мм. VQ35DE
  2. Измерить люфт для шлица диска сцепления и главного ведущего вала по окружности диска сцепления. Если он выходит за пределы указанного диапазона, заменить крышку сцепления (для моделей двигателей QR) или диск сцепления и крышку сцепления как набор (для модели двигателей Vq). Максимальный люфт шлица: 1,0 мм (0 039 дюйма)
  3. Проверить диск сцепления на наличие ожогов, обесцвечивания или утечки масла или смазки и при необходимости заменить.
  4. Измерить глубину до головки заклепок, обращенной к диску сцепления, с помощью подходящего инструмента. Если она превышает допустимый предел износа, заменить диск сцепления (для моделей двигателей QR) или диск сцепления и крышку сцепления в комплекте (для модели двигателя Vq). (Таблица 21): Измерение глубины до головок заклепки, обращенных к дискам сцепления.