Солнечная крыша (гибридная): Прочее Nissan Altima L32

Детальный поток

1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда произошел инцидент / сбой). > > ПЕРЕЙТИ К 2
2. Проверить расшифровка кода ошибки Проверка DTS. Выполнить следующую процедуру, если отображается DCC. Записать DCS и заморозьте данные кадра (распечатайте их с помощью CONSULT-III.) Удалить из DSC. Изучите связь между причиной, обнаруженной DCT, и симптомом, описанным клиентом. Проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию для получения информации. Описан ли какой-либо симптом и обнаружен ли любой диагностический разъём? Симптом описан, отображен: GO to 3 Симптому не описывается
3. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключить CONSULT-III к транспортному средству в режиме " DATA контроль " и проверить результаты диагностики в реальном времени. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. > > GO TO 5
4. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключить CONSULT-III к автомобилю в режиме " DATA контроль " и проверить результаты диагностики в реальном времени. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. > > GO TO 6
5. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCT для отображаемого компонента DTP, а затем проверить, что обнаружена снова функция " DCTC. В это время всегда проверять CONSULT-III на транспортное средство и проверять результаты диагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " СХЕМА проверки DTS " и определить порядок диагностирования неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: данные стоп-кадра не могут быть полезны, если DTA не обнаружен. (ref-278384-S10811079262008012700000)(ref-278349-S01599244342008012700000)
6. ВЫПОЛНЕНИЕ ОСНОВНОГО ОСМОТРА Выполнить " " ОСНОВНОЙ ОСМОТР: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". Конец осмотра: ПЕРЕЙДИТЕ к 7 (ref-278397-S33212488722008012700000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Обнаруживайте неисправную систему в соответствии с диагностикой симптомов на основе подтвержденного симптома на шаге 4 и определяйте порядок диагностики неисправностей на основе возможных причин и симптомов. > > GO TO 8
8. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Проверить в соответствии с Диагностической процедурой системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностическая процедура, описанная на основе проверки разомкнутой цепи. Проверка короткого замыкания также требуется для проверки цепи в Диагностической процедуре. Обнаружена ли неисправная деталь? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9 НЕТ: Проверить напряжение соответствующих выводов BCM с помощью CONSULT-III.
9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. Повторно соединить части или разъемы, отсоединенные во время диагностической процедуры после ремонта и замены. Проверить расшифровка кода ошибки. Если отображается DTS, стереть его. > > GO TO 10
10. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 выполнить процедуру подтверждения или проверку функции компонента еще раз, а затем проверить, что неисправность была исправлена безопасно. Когда симптом был описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и убедиться, что симптом не обнаружен. Появляется ли симптом снова? ДА (обнаруживается DTS): GO TO 8 YES (симптом остается): ПЕРЕЙДИТЕ К 6 НЕТ: Конец осмотра.

Процедура инициализации

Если люк не закрывается или открывается автоматически, использовать следующую процедуру, чтобы вернуть люк в нормальное состояние.

1. Нажать на переключатель наклона вверх и начать операцию наклона вверх.
2. Отпустить переключатель наклона вверх один раз, снова нажать выключатель наклона вверх, продолжайте нажимать на переключатель до тех пор, пока не появится крышка.
3. Стеклянная крышка будет двигаться в направлении наклона вверх и будет остановлена механически, а затем она будет автоматически полностью закрыта. (продолжайте нажимать переключатель во время этой операции)
4. Отпустить переключатель еще раз и нажать кнопку наклона вверх в течение первых 10 секунд. (продолжайте нажимать на переключатель)
5. Через 4 секунды стеклянная крышка будет автоматически срабатывать в последовательности открытия слайдов, закрытия слайда, наклона вверх и наклона вниз.
6. После того, как стеклянная крышка остановится, отпустить переключатель через 0,5 секунды. (продолжайте нажимать на переключатель во время этой операции)
7. Если ползунковый переключатель работает нормально, то эта инициализация выполняется.

Схема входных/выходных сигналов

СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ

Монитор данных

ОПИСАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ЛАФЕТНОГО СТВОЛА

Как проверить функции компонента

1. Проверить дверь выключатель вход сигнал проверить (" ДВЕРНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ПРОВЕРКИ ") в режиме " КОНТРОЛЬ ДАННЫХ " с помощью программы CONSULT-III. контроль ITEMS CONDITION REFERENCE Пункт контроля Состояние ДВЕРИ - Sw-DR ОТКРЫТО: ВКЛ.: ОТКЛ.ДВЕРКА - ЗАКРЫТО: ВЫКЛ. Есть ли результат осмотра нормальный ДА: См. схему выключателя ДВЕРЕЙ OK: НЕТ. (ref-278397-S33907175772008012700000)

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Проверить передний дверь выключатель вход сигнал проверить напряжение between BCM разъём и масса. BSM разъём и масса Клеммы Состояние передней двери Напряжение (В) (прибл.) (+) (-) Разъем БКМ КЛЕММА M18 32 Масса Rh обрыв 0 CLOSE Напряжение аккумуляторной батареи 58 Лч ОТКРЫТО 0 ЗАМЫКАНИЕ Напряжение АЮЩЕЙ батареи Является ающим измерительным значением в пределах спецификации? ДА: Заменить BСМ, см. " НЕТ " для установки и НЕ. (ref-278384-S22398954932008012700000)
2. Проверить жгут CONTINUITY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM и передний дверь выключатель. Проверка целостности жгута между разъемом XSM (А) и разъемом выключателя передней двери (Б).разъем BPM? И РАЗЪЕМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ: Контакт M18 (A) 32 Rh xtag1 (B) 2 yes 58 Lhc B8 B108 M18
3. Проверить BCM Выход сигнал Connect BSM разъём. проверить напряжение between Bcm разъём и масса клемма напряжение (V) (Approx.) (+) (-) BСМ connection Клемма M18 32 Масса Напряжение аккумуляторной батареи 58 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: GO TO 4 NO: заменить BAC. (ref-278384-S22398954932008012700000)
4. Проверить передний дверь выключатель Проверить выключатель передней двери. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". НЕТ: Заменить выключатель входной двери. (ref-278397-S29407130952008012700000)(ref-278349-S01599244342008012700000)

Схема №50

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Проверить выключатели передних дверей. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ПЕРЕДНИХ ДВЕРЕЙ Клемма Состояние выключателя передней двери Непрерывность Выключатели дверей 2 Заземляющая часть дверного переключателя Нажата Нет отпущена Да Нормальный ли результат осмотра? ДА: Переключатель передней двери в порядке. НЕТ: Заменить переключатель передней двери.

Схема расположения клемм

Обратитесь к разделу " КОМПОНОВКА ТЕРМИНАЛА ". (ref-278384-S40042216042008012700000)

Физические значения

См. раздел " ФИЗИЧЕСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ ". (ref-278384-S21491946972008012700000)

FAIL SAFE (отказ невзрыв)

См. раздел " ОТКАЗОУСТОЙЧИВОСТЬ ". (ref-278384-S41460540282008012700000)

Датчик скорости ВРАЩЕНИЯ НА ЗЕМЛЕ Выключатель зажигания со стороны 9 Напряжение питания (цвет провода) Описание Состояние Напряжение (В) (приблиз.) + - Наименование сигнала Вход / выход 1 (G) Масса Люк для закрывания выключателя (БИТ 1) Сигнал входа Люк в следующем положении TILT UP SLIDE CLOSE 0 Другое, чем аккумулятор Напряжение 2 (B) Масса - 5 (Y) Пол для открывания переключателя 40 км/ч

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Использовать диагностическую таблицу во время интервью для документирования фактов и условий, когда возникает шум, и комментариев любого клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-278397-S42146137832008012700000)

1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
2. Если в автомобиле более одного шума, обязательно провести диагностику и восстановить шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкий шум тона / кромка к поверхности = стрекотание
5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
6. Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
7. Стук - (как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание/иногда повторяющееся/часто вызываемое действием водителя.
8. Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
9. Thump - (Тяжелый, приглушенный стук) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
10. Buzz - (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий/плотный контакт.
11. Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента проверить ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следовать процедуре для устранения шума.

Устраните причину

1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затянуть его.
2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами: отдельные компоненты путем переустановки или ослабления и повторной затяжки компонента, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная ткань или уретановая лента. Набор Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел деталей Nissan.

Подтвердите ремонт

Убедиться, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-278397-S42146137832008012700000)

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

1. Крышка кластера А и приборная панель
2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
3. Приборная панель для украшения передней стойки
4. Приборная панель к козырьку
5. Монтажные штыри приборной панели
6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
7. Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха

Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов для дублирования шума или путем нажатия на компоненты во время движения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут использоваться для изоляции жгута проводов.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

1. Крышка узла переключения на финишер
2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратить внимание на

1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
3. Отвод жгутов проводов
4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Обычно вы можете изолировать участки войлочной лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.

Кроме того, ищите

1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента(ов) или компонента(ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
3. Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

1. Стержни подголовника и держатель
2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
3. Настенные опоры и разъемы двигателя
4. Ослабли монтажные штыри радиатора
5. Бамперы капота вышли из регулировки
6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Дополнительная удерживающая система (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателей ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует выключатели ремня безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, включены ли передние пассажиры с поясом безопасности. (ref-278351)(ref-278387)

Меры предосторожности

1. После снятия и установки любых открывающихся / закрывающихся деталей обязательно выполнить все регулировки для правильной работы.
2. Проверить уровень смазки, повреждения и износ каждой детали, при необходимости смазать или заменить ее.
3. При удалении или разборке любой части, будьте осторожны, чтобы не повредить или деформировать ее. Защитите части, которые могут попасть на пути с тканью.
4. При снятии деталей отверткой или другим инструментом следует защищать детали, обертывая их винилом или лентой.
5. Снятые детали держите защищенными тканью.
6. Если зажим деформирован или поврежден, заменить его.
7. В случае удаления неиспользуемой детали заменить ее новой.
8. Плотно затянуть болты и гайки на заданный момент.
9. После завершения повторной сборки убедиться, что каждая деталь функционирует правильно.
10. Пятна удаляйте следующим образом: ВОДОРАСТВОРИМЫЕ ПЯТНА И МАСЛЯНЫЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ЭТАЛОННЫЕ Водорастворимые пятна Масляные пятна Обмакните тряпку в теплую воду, а затем плотно отжмите. После протирки пятна протереть мягкой сухой тканью. Растворите синтетическое моющее средство в теплой воде (плотность от 2 до 3% или менее), окунайте ткань, затем смойте органическое пятно тряпкой. Далее пка должна быть вытерта тонким слоем в пресной воде, затем плотно сожмите.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Описание Номер инструмента (Kent-Moore No.) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализация шума (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

ОПИСАНИЕ КОММЕРЧЕСКИХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Название инструмента (Kent-Moore No.) Описание Ушко двигателя (J-39565) Расположение шума Электроинструменты Ослабление болтов, гаек и винтов

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. Полностью открыть стеклянную крышку в сборе.
2. Визуально проверить правильность установки, поврежденные / поврежденные компоненты или посторонние предметы внутри механизма. Исправьте, как требуется для бесперебойной работы.
3. Проверить наличие смазки на кронштейне дефлектора ветра (1) и в поворотных зонах. При необходимости нанести достаточное количество смазки для работы без привязки. < =: Передняя часть транспортного средства
4. Убедиться, что дефлектор ветра (1) свободно перемещается внутри люкового люка в сборе при ручном нажатии и отпускании. Если обнаружена неисправность, снять люк в сборе и визуально проверить его состояние (см. раздел " ПРОВЕРКА "). При обнаружении повреждений заменить либо ветровой дефлектор1, либо люк в комплекте. < =: Передняя часть транспортного средства (ref-278397-S20652621382008012700000)

Уплотнитель

1. Визуально проверить атмосферную полосу на наличие повреждений, порчи или деформации. Частично открыть стеклянную крышку в сборе для осмотра переднего края атмосферной полосы. Полностью наклонить стеклянную крышечку в сборе, чтобы осмотреть боковые стороны и задний край погодной полосы. Если обнаружится повреждение какой-либо области атмосферной полоски, заменить стеклянную крышкой в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-278397-S14493158742008012700000)
2. Проверить, нет ли утечки вокруг стеклянной крышки в сборе. Закрыть стеклянную крышку в сборе и налейте воду на поверхность для определения проблемной области. При наличии зазоров или несоосности отрегулировать стеклянную крышечку в сборе согласно техническим требованиям. См. раздел " " ПРОВЕРКА " ". Поврежденные уплотнительные поверхности либо заменить стеклянной крышкой в сборе " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ", либо отремонтируйте панель " " ВЫСОКОПРОЧНАЯ СТАЛЬ (HSS) ". (ref-278397-S20652621382008012700000)(ref-278397-S14493158742008012700000)(ref-278398-S31583135882008012700000)

Схема №62

Войти

1. Снять верхнюю облицовку. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-278377-S34103228622008012700000)
2. Визуально проверить сливные шланги на предмет: Правильности подсоединения к штуцеру (штуцерам) сливного шланга в сборе лючка люка. Повреждений, защемления, трещин, порчи. Правильность крепления и прокладки по кузовным панелям.
3. Залить воду через сливные шланги, чтобы определить водонепроницаемость. Если обнаружены поврежденные или протекающие части в любом сливном шланге, при необходимости заменить весь сливной шланг.