Устройство и принцип работы системы иммобилайзера: обзора
Система защиты от краж Nissan (NATS) состоит из ключа зажигания, блока иммобилайзера (IMMU), модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и соответствующей проводки.
Эта система требует ключ, который был запрограммирован в блок управления двигателем и IMMU, чтобы запустить автомобиль. До 5 ключей могут быть запрограммированы. Индикатор безопасности будет мигать с ключом в положении OFF или ACC. Когда ключ находится в положении ON, индикатор безопасности будет светиться, если возникла проблема с системой или используется неправильный ключ.
Описание системы иммобилайзера: обзора
Сигнал блок управления двигателем, полученный от IMMU, неисправен и отображается на сканирующем устройстве.
Блок управления двигателем неисправен, отображается на экране сканера.
Связь между блок управления двигателем и IMMU невозможна. На сканирующем приборе отображается цепочка CHAIN OF ЕСМ-IMМУ.
IMMU может принимать сигнал идентификации ключа, но результат проверки идентификации между ключом и IMM не является хорошим. РАЗНИЦА КЛЮЧА отображается на сканирующем инструменте.
Результат проверки идентификации между IMMU и блок управления двигателем не очень хороший. Необходима инициализация системы. ID DISCORD, IMМ-ЕСМ отображается на сканирующем устройстве.
Шум или помехи, проникающие в линии связи NATS во время общения. MINGLE NOISE будет отображаться на сканирующем устройстве.
Когда последовательно выполняется 5 или более попыток запуска двигателя с использованием незарегистрированного ключа зажигания или имеется неисправность IMMU или блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), NATS активирует замок MODE, предотвращая запуск двигателя. замок MODE должен отображаться на CONSULT в разделе SELF-Диагностика - расшифровка кода ошибки RESULTS.