Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Системы иммобилайзера: Прочее Nissan Altima L30 рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 3 иллюстрации ~5 мин чтения

Инициализация C / U

ПримечаниеПрограммирование ключей NATS необходимо при замене ключа зажигания, IMMU или блок управления двигателем.

Сканирующий инструмент Nissan CONSULT должен использоваться для регистрации (программирования) дополнительных ключей, замены IMMU и / или замены блок управления двигателем. См. руководство по эксплуатации CONSULTE IVIS / NVIS для процедуры инициализации C / U. Необходимо будет перерегистрировать оригинальные ключи при выполнении любой инициализации. Двигатель не может быть запущен с помощью незарегистрированного ключа. Если это произойдет, сканирующее средство CONSULT покажет РАЗНИЦУ между КЛЮЧОМ или РЕЖИМОМ БЛОКИРОВКИ как неисправность самодиагностики.

Индикатор безопасности не горит

  1. Осмотреть предохранитель № 24 (10-ампер) в блоке предохранителей клеммной колодки. При необходимости заменить. Если предохранитель исправен, переходите к следующему шагу.
  2. Выполнить программирование ключа зажигания. См. " C / U INITIALIZATION " в разделе PROGRAMMING (программирование). Выключить выключатель зажигания. Запустить двигатель. Отключить зажигание. Если индикатор безопасности горит, система функционирует правильно. ЕСЛИ индикатор безопасности не светится, перейдите к следующему шагу. (ref-11222-S30050063052000111300000)
  3. Отсоединить разъем индикатора безопасности. Измерить напряжение между землей и клеммой № 1 жгута индикаторов безопасности (розовый провод). Если присутствует напряжение батареи, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверить и отремонтируйте розовый провод на предмет обрыва или замыкания.
  4. Проверить лампочку индикатора безопасности. Заменить по мере необходимости. Если лампочка в порядке, перейдите к следующему шагу.
  5. Убедиться в том, что разъем кабеля IMMU подключен. Отсоединить разъем светового жгута индикатора безопасности. Проверить целостность цепи между заземлением и 8-контактным разъемом кабеля INM № 6 (зеленый / оранжевый провод). (Рис. 3) Если целостность прерывается, осмотреть и отремонтируйте зеленый / оранжевой провод на обрыв или короткое замыкание.

Процедура системы иммобилайзера: прочее

Убедиться, что функция SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (результаты самодиагностики) имеет значение IMMU. В случае подтверждения функции INITIALIZATION заменить функцию IMM. Программные ключи см. в разделе " Инициализация C / U " раздела PROGRAMMING. (ref-11222-S30050063052000111300000)

Подтвердите, что SELF-DIAGNOSTIC RESULTS - это блок управления двигателем. Если ECМ подтверждается, заменить его. Программные ключи. См. " C / U INITIALIZATION " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-11222-S30050063052000111300000)

  1. Выключить зажигание. Отсоединить 8-контактный разъем жгута IMMU. Измерить напряжение между " землей " и клеммой № 8 (белый / синий провод). (Рисунок 3) См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверить предохранитель № 36 (10 ампер) в коробке плавкого предохранителя / плавкой перемычки. Заменить по мере необходимости. (ref-11222-S24358957702000111300000)
  2. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой 7 разъема жгута IMMU (коричневый провод). Если присутствует напряжение батареи, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверить предохранитель № 25 (10-ампер) в блоке предохранителей соединительной колодки. Заменить по мере необходимости.
  3. Выключить зажигание. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 4 разъема жгута IMMU (черный провод). Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности восстановить черный провод по мере необходимости.
  4. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. Проверить целостность цепи между клеммой № 32 разъема жгута ЕСМ (светло-зеленый / красный провод) и клеммой No1 разъёма жгута IMMU (Светло-зеленым / красным проводом). (ref-11222-S24358957702000111300000)
  5. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 32 разъема жгута блок управления двигателем (светло-зеленый / красный провод), а также между клеммой No1 разъемом жгута IMMU (сине-красный кабель). Если напряжения нет, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения устраните короткое замыкание на напряжение в светло-зеленом / красном проводе.
  6. Выключить зажигание. Проверить целостность цепи между заземлением и клеммой № 32 разъема жгута блок управления двигателем (светло-зеленый / красный провод), а также клеммой No1 разъема кабеля IMMU (ярко-зелёный / красный провода). Если целостности нет, переходите к следующему шагу. При наличии целостности устраните короткое замыкание на массу по светло-зеленому / красному проводу.
  7. Выключить зажигание. Подключить разъем блок управления двигателем и отсоединить разъем IMMU. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства CONSULT, выбрать SELECT DIAG MODE, SELF-FUNCTION проверить, а затем нажать кнопку START (пуск). Модуль управления двигателем сам проверит свой интерфейс связи. В случае неисправности модуля управления двигателем заменить блок управления двигателем. Если неисправен, заменить модуль управления двигателем, после замены компонента выполнить инициализацию системы программирования. См. " C / U initialization (ref-11222-S30050063052000111300000)
Схема №23
Схема №24

Выполнить программирование ключа зажигания. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ C / U " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Если инициализация не завершена или завершается неуспешно, сообщение CONSULT будет INITIALIZATION FAIL - THEN IGN ключ Sw ' OFF ' и ' ON ', ПОСЛЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ САМОДИАГНОСТИКИ И ПАРОЛЯ СНОВА ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ С / У. Попытайтесь запустить двигатель, если двигатель запускается, ключ не был зарегистрирован и функционирует правильно. (ref-11222-S30050063052000111300000)

  1. Используя другой зарегистрированный ключ зажигания, попытайтесь запустить двигатель. Если двигатель не запускается, перейдите к следующему шагу. При запуске двигателя первый чип идентификации ключа зажигания неисправен. Заменить ключ зажигания и выполнить программирование ключа зажигания. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ C / U " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-11222-S30050063052000111300000)
  2. Убедиться, что блок IMMU установлен правильно. Если блок не установлен должным образом, система будет работать неправильно и SELF-DIAG RESULTS на экране CONSULT покажет замок MODE (режим блокировки) или CHAIN OF IMМU- ключ (цепочка ключей блока IMM).

Выполнить программирование ключа зажигания. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ C / U " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Если инициализация не завершена или завершается неуспешно, сообщение CONSULT будет INITIALIZATION FAIL - THEN IGN ключ Sw ' OFF ' и ' ON ', ПОСЛЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ САМОДИАГНОСТИКИ И ПАРОЛЯ СНОВА ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ С / У. Попробуйте запустить двигатель, если двигатель запускается, система функционирует правильно, Если не выполняется замена EC. (ref-11222-S30050063052000111300000)

Отключить и / или удалить любые возможные источники шума. Стереть MINGLE NOISE. Запустить движок и перепроверить на наличие сообщения MINGLE НОЙЗ. Если сообщение не возвращается, то система функционирует корректно. При возврате сообщения MINGLE ШУМОВ удалить возможные источники помех.

  1. Чтобы выйти из РЕЖИМА БЛОКИРОВКИ, выключить зажигание. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ с помощью зарегистрированного ключа (НЕ пытайтесь запустить двигатель). Подождать 5 секунд и выключить воспламенение. Повторить этот цикл еще 2 раза в общей сложности 3 цикла. Попробуйте запустить двигатель. Если двигатель запускается, система функционирует правильно, а NATS отключил РЕЖИМ ФИКСАЦИИ. В случае не запуска двигателя переходите к следующему шагу.
  2. Убедиться, что блок IMMU установлен правильно. Если блок не установлен должным образом, система будет работать неправильно, и SELF-DIAG RESULTS on CONSULT покажет замок MODE (Режим блокировки) или CHAIN OF IMМU- ключ (Цепочка ключей блока IMM). При правильной установке блока следует перейти к следующему шагу. В случае неправильной установки модуля IMМУ установить систему корректно и провести повторное тестирование системы.
  3. Выполнить программирование ключа зажигания. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ C / U " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Если инициализация не завершена или завершается неуспешно, сообщение CONSULT будет INITIALIZATION FAIL - THEN IGN ключ Sw ' OFF ' и ' ON ', ПОСЛЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ SELF-DIAG И ПАРОЛЯ СНОВА ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ С / У ПРАВИЛЬНО. При невозможности инициализации системы обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ № 5 ". (ref-11222-S30050063052000111300000)(ref-11222-S18866285842000111300000)
Электросхема системы иммобилайзера (Altima). Схема №25