Дренажная система охлаждения
Включить зажигание и установить регулятор температуры в максимально горячее положение. Подождать не менее 10 секунд и выключить зажигание, чтобы убедиться, что клапан сердечника отопителя полностью открыт. Снять крышку радиатора и сливную пробку, расположенную внизу радиатора. Слить систему охлаждения. Удалить сливную заглушку на водопроводе (или блоке цилиндров, если он оборудован) и свечу выпуска воздуха, расположенную под распределителем.
Система охлаждения доливной системы
- Установить сливную пробку радиатора. Нанести герметик на сливную заглушку водопроводной трубы, установить и затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните радиатор хладагентом до тех пор, пока хладагент не высыпется из отверстия для выпуска воздуха. Установить свечу выпуска воздуха и завернуть в соответствие со спецификацией. Заправить радиатор до заливной горловины и бака охлаждающей жидкости до уровня МАКС. (ref-97895-S42329126202001051400000)
- Запустить двигатель и работайте на холостом ходу без установки крышки радиатора. Контролируйте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Когда двигатель находится при нормальной рабочей температуре, увеличьте скорость двигателя до 2500 об / мин в течение 10 секунд, а затем дайте двигателю поработать на холостых оборотах. Повторить эту процедуру 2-3 раза. Убедиться, что двигатель не перегревается.
- Выключить двигатель и дайте ему остыть. Для сокращения времени ожидания можно использовать внешний вентилятор охлаждения. Заполните радиатор до заливной горловины и резервуара с охлаждающей жидкостью до уровня MAX. Установить крышку радиатора и повторить эту процедуру, пока уровень охлаждающей жидкости не снизится. Позвольте двигателю работать на холостом ходу и проверить систему охлаждения на наличие утечек.
- Запустить двигатель и работайте при нормальной рабочей температуре. С помощью прослушивающего устройства контролируйте звуки потока охлаждающей жидкости на клапане отопителя. Увеличьте частоту вращения двигателя до 3000 об / мин и измените положение рычага контроля температуры. Если слышны звуки потока хладагента, дайте двигателю остыть и повторить шаг 2, пока уровень охлаждающей жидкости не снизится.