Технические характеристики аккумулятора
| & Группа приложений | Amp Hr. Рейтинг |
| Альтима | 65 |
| Граница | 50 |
| Максимумы |
| Дополнительный | 65 |
| Стандарт | 60 |
| Обработка контуров и QX4 |
| Дополнительный | 70 |
| Стандарт | 60 |
| Quest, Sentra, 200SX и 240SX | 60 |
Технические характеристики аккумулятора
4-цилиндровые емкости для жидкости
| Применение | Количество |
| Картер (включает фильтр) |
| Альтима | 4.1 Кол-во (3.9L) |
| Граница |
| 2WD | 3,75 Qts. (3,5 л) |
| 4WD | 4.1 Кол-во (3.9L) |
| Sentra и 200SX |
| 1.6L | 3.4 Qts. (3.2L) |
| 2.0L | 3.6 Qts. (3.4L) |
| 240SX | 3,75 Qts. (3,5 л) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) |
| Альтима | 8,25 Qts. (7,8 л) |
| Граница |
| 2WD | 8.6 Qts. (8.1L) |
| 4WD | 9.5 Qts. (9.0L) |
| Sentra и 200SX |
| 1.6L |
| АКПП | 6,0 Qts. (5.7L) |
| МКПП | 5,5 Qts. (5.2L) |
| 2.0L |
| АКПП | 6.5 Qts. (6.2L) |
| МКПП | 6.5 Qts. (6.2L) |
| 240SX | 7.1 Кол-во (6.7L) |
| Трансмиссия с ручным управлением (SAE 80W-90/API GL-4) |
| Альтима | 10.1 Птс. (4.8L) |
| Sentra и 200SX | 7,75 шт. (3,7 л) |
| Механическая коробка передач (SAE 80W-90/API GL-4) |
| Граница (1) |
| 2WD | 4,25 кат. (2,0 л) |
| 4WD | 10,4 шт. (4,9 л) |
| 240SX | 5,25 кат. (2,5л) |
| Автоматическая коробка передач (Dexron-III / Mercon) (2) |
| Альтима | 10 Qts. (9,4 л) |
| Sentra и 200SX | 7.4 Qts. (7.0L) |
| Автоматическая коробка передач (Dexron-III / Mercon) (2) |
| Граница (2WD) | 8.4 Qts. (7.9L) |
| 240SX | 8,25 Qts. (7,8 л) |
| Дифференциал (SAE 80W-90/API GL-5) |
| Граница (1) |
| 2WD (задний) | 3.2 Шт. (1,5л) |
| 4WD (спереди и сзади) | 2.75 шт. (1.3л) |
| 240SX | 2.75 шт. (1.3л) |
| Раздаточная коробка (SAE 80W-90 / API Gl-4) |
| Граница | 2.3 Qts. (2.2L) |
| (1) Стартовая емкость. Заполнить до дна отверстия заливной пробки. (2) Стартовая емкость. Заполнить до отметки FULL на щупе. |
| (1) | Пусковая емкость. Долить до дна отверстия заливной пробки. |
| (2) | Пусковая мощность. Залить до отметки FULL на щупе. |
4-ЦИЛИНДРОВЫЕ ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТИ
Емкость жидкости V6
| Применение | Количество |
| Картер (включает фильтр) |
| Максимумы | 4,25 Qts. (4.0L) |
| Обработка контуров и QX4 | 3.9 Qts. (3.7L) |
| Поиски | 4,25 Qts. (4.0L) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) |
| Максимумы | 9,0 Qts. (8.5L) |
| Обработка контуров и QX4 | 11,25 Qts. (10,6 л) |
| Поиски |
| С задним нагревателем | 12,75 Qts. (12,0 л) |
| Без заднего нагревателя | 11.4 Кол-во (10,7 л) |
| Трансмиссия с ручным управлением (API GL-4) |
| Максимумы | 10.1 Птс. (4.8L) |
| Механическая коробка передач (API GL-4/SAE 90) |
| Обработка контуров и QX4 (1) |
| 2WD | 5.1 Шт. (2,4 л) |
| 4WD | 10,75 фунтов (5,1 л) |
| Автоматическая коробка передач (Dexron-III / Mercon) (2) |
| Максимумы | 10,0 Qts. (9.4L) |
| Поиски | 10,0 Qts. (9.4L) |
| Автоматическая коробка передач (Dexron-III / Mercon) (2) |
| Обработка контуров и QX4 |
| 2WD | 8,75 Qts. (8,3 л) |
| 4WD | 9,0 Qts. (8.5L) |
| Дифференциал (SAE 80W-90/API GL-5) |
| Обработка контуров и QX4 |
| Спереди (4WD) | 4.4 шт. (2.05L) |
| Сзади (2WD и 4WD) | 5,9 кат. (2,8 л) |
| Раздаточная коробка | 2.4 Кол-во (2,2 л) |
| (1) Стартовая емкость. Заполнить до дна отверстия заливной пробки. (2) Стартовая емкость. Заполнить до отметки FULL на щупе. |
| (1) | Пусковая емкость. Долить до дна отверстия заливной пробки. |
| (2) | Пусковая мощность. Залить до отметки FULL на щупе. |
Интервалы обслуживания и технические характеристики
| Компонент | Интервал (мили) |
| Воздушный фильтр | 30,000 |
| Охлаждающая жидкость |
| Поиски | 30,000 |
| Все остальные | (1) 60 000 |
| Топливный фильтр | По мере необходимости |
| Масло и фильтр | (2) 7500 |
| Свечи зажигания |
| Обычный | 30,000 |
| Платина | 60,000 |
| Ремень ГРМ | 60,000 |
| (1) Меняйте охлаждающую жидкость двигателя на расстоянии 96 000 км, затем каждые 48 000 км. (2) Каждые 3000 миль для тяжелого обслуживания. |
| (1) | Меняйте охлаждающую жидкость двигателя на расстоянии 96 000 км, затем через каждые 48 000 км. |
| (2) | Каждые 3000 миль для строгого обслуживания. |
| Применение | (1) Отклонение - In. (мм) |
| Генератор |
| Альтима | .31 (8) |
| Граница | .43 (11) |
| Sentra и 200SX |
| 1.6L | .31 (8) |
| 2.0L | .35 (9) |
| 240SX | .31 (8) |
| Компрессор кондиционера |
| Альтима | .31 (8) |
| Граница | .43 (11) |
| Sentra и 200SX |
| 1.6L | .26 (6.5) |
| 2.0L | .31 (8) |
| 240SX | .33 (8.5) |
| Насос гидроусилителя руля |
| Альтима | .28 (7) |
| Граница | .50 (12) |
| Sentra и 200SX | .20 (5) |
| 240SX | .33 (8.5) |
| (1) Прогиб достигается при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня. |
| (1) | Отклонение составляет 22 фунта (10 кг) давления, приложенного в середине самого длинного участка ленты. |
4-цилиндр РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ
| Применение | (1) Отклонение - In. (мм) |
| Генератор |
| Максимумы | .28 (7) |
| Обработка контуров и QX4 | .28 (7) |
| Поиски | .33 (8.5) |
| Компрессор кондиционера |
| Максимумы | .18 (4.6) |
| Обработка контуров и QX4 | .43 (11) |
| Поиски | .28 (7) |
| Насос гидроусилителя руля |
| Максимумы | .31 (8) |
| Обработка контуров и QX4 | .39 (10) |
| Поиски | .47 (12) |
| (1) Прогиб достигается при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня. |
| (1) | Отклонение составляет 22 фунта (10 кг) давления, приложенного в середине самого длинного участка ленты. |
Технические условия на сжатие 4-цилиндр
| Применение | Характеристика |
| Степень сжатия |
| Альтима | 9.2:1 |
| Граница | 9.2:1 |
| Sentra и 200SX |
| 1.6L | 9.9:1 |
| 2.0L | 9.5:1 |
| 240SX | 9.5:1 |
| Нормальное давление сжатия |
| Альтима | 178 фунт/кв. дюйм (12,5 кг/см2) |
| Граница | 178 фунт/кв. дюйм (12,5 кг/см2) |
| Sentra и 200SX |
| 1.6L | 199 фунт/кв. дюйм (14,0 кг/см2) |
| 2.0L | 178 фунт/кв. дюйм (12,5 кг/см2) |
| 240SX | 178 фунт/кв. дюйм (12,5 кг/см2) |
| Минимальное давление сжатия |
| Альтима | 149 фунт/кв. дюйм (10,5 кг/см2) |
| Граница | 149 фунт/кв. дюйм (10,5 кг/см2) |
| Sentra и 200SX |
| 1.6L | 171 фунт/кв. дюйм (12,0 кг/см2) |
| 2.0L | 149 фунт/кв. дюйм (10,5 кг/см2) |
| 240SX | 151 фунт / кв. дюйм (10,6 кг / см2) |
| Максимальное отклонение между цилиндрами | 14 фунт/кв. дюйм (1,0 кг/см2) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ 4-цилиндр
Технические характеристики компрессора V6
| Применение | Характеристика |
| Степень сжатия |
| Максимумы | 10.0:1 |
| Обработка пути, QX4 и Quest | 9.0:1 |
| Нормальное давление сжатия |
| Максимумы | 185 фунт/кв. дюйм (13,0 кг/см2) |
| Обработка контуров и QX4 | 173 фунт/кв. дюйм (12,0 кг/см2) |
| Поиски | 173 фунт/кв. дюйм (12,0 кг/см2) |
| Минимальное давление сжатия (1) |
| Максимумы | 142 фунт/кв. дюйм (10,0 кг/см2) |
| Обработка контуров и QX4 | 128 фунт/кв. дюйм (9,0 кг/см2) |
| Поиски | 128 фунт/кв. дюйм (9,0 кг/см2) |
| Максимальное отклонение между цилиндрами | 14 фунт/кв. дюйм (1,0 кг/см2) |
| (1) Минимальное сжатие при 300-350 об/мин. |
| (1) | Минимальное сжатие при 300-350 об/мин. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПРЕССОРА V6
4-цилиндр характеристик свечей зажигания
| Применение | Gap In. (мм) | Крутящий момент Ft. Фунтов. (Н.м) |
| Altima, Frontier и 240SX | .039-.043 (1.00-1.10) | 14-22 (20-29) |
| Sentra и 200SX |
| 1.6L | .039-.043 (1.00-1.10) | 14-22 (20-29) |
| 2.0L | .031-.035 (.80-.90) | 14-22 (20-29) |
4-цилиндр ХАРАКТЕРИСТИКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
Технические характеристики свечей зажигания V6
| Применение | Gap In. (мм) | Крутящий момент Ft. Фунтов. (Н.м) |
| Maxima, QX4 и обработка контуров | .039-.043 (1.00-1.10) | 14-22 (20-29) |
| Поиски | .031-.035 (.80-.90) | 14-22 (20-29) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ V6
Порядок работы цилиндров (Maxima). Схема №1
Порядок работы цилиндров и ротация дистрибьютора (Altima, Sentra и 200SX). Схема №2
Порядок работы цилиндров и ротация дистрибьютора (Frontier и 240SX). Схема №3
Порядок срабатывания и вращение распределителя (Pathfinder и QX4). Схема №4
Порядок работы цилиндров и ротация дистрибьютора (Quest). Схема №5
4-цилиндровый замкнутый дроссельный переключатель положения. технические характеристики
| Применение | Терминалы | (1) Ом |
| Altima, Frontier, Sentra, 200SX и 240SX |
| Закрытая дроссельная заслонка | 5 и 6 | Непрерывность |
| Открыть дроссель | 5 и 6 | Отсутствие непрерывности |
| (1) С выключенным зажиганием. |
| (1) | С выключенным зажиганием. |
4-ЦИЛИНДРОВЫЙ ЗАМКНУТЫЙ ДРОССЕЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Технические характеристики 4-цилиндрового переключателя рабочего положения
| Применение | Терминалы | (1) Ом |
| Altima, Frontier, Sentra, 200SX и 240SX |
| Закрытая дроссельная заслонка | 4 и 5 | Отсутствие непрерывности |
| Открыть дроссель | 4 и 5 | Непрерывность |
| (1) С выключенным зажиганием. |
| (1) | С выключенным зажиганием. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 4-ЦИЛИНДРОВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАБОЧЕГО ПОЛОЖЕНИЯ
Технические характеристики закрытого переключателя дроссельной заслонки V6
| Применение | Терминалы | (1) Ом |
| Maxima, Pathfinder, QX4 и квест |
| Закрытая дроссельная заслонка | 5 и 6 | Непрерывность |
| Открыть дроссель | 5 и 6 | Отсутствие непрерывности |
| (1) С выключенным зажиганием. |
| (1) | С выключенным зажиганием. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАКРЫТОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ V6
Технические характеристики позиционного переключателя полностью открытая дроссельная заслонка V6
| Применение | Терминалы | (1) Ом |
| Maxima, Pathfinder, QX4 и квест |
| Закрытая дроссельная заслонка | 4 и 5 | Непрерывность |
| Открыть дроссель | 4 и 5 | Отсутствие непрерывности |
| (1) С выключенным зажиганием. |
| (1) | С выключенным зажиганием. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЗИЦИОННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ полностью открытая дроссельная заслонка V6