Схема №1
- Ссылка 1 "... " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ".
- Ссылка 2 "... " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ".
- Ссылка 3 "... " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".
- Ссылка 4 "... " ТРОЙНОЙ МЕТР: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".
- Ссылка 5 "... " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".
METER система: Описания системы
КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
- Комбинированный измерительный прибор получает информацию, необходимую для управления работой каждого датчика, индикаторной / предупредительной лампы, тройного измерительного прибора и отображения информации посредством связи по шине CAN от каждого блока, каждого переключателя и сенсора.
- Комбинационный измеритель включает в себя трип-компьютер, который отображает предупреждения и сообщения на информационном дисплее в соответствии с информацией, полученной от различных устройств.
- Комбинированный измерительный прибор имеет функцию зуммера, которая подает звуковой сигнал тревоги с помощью встроенного устройства зуммера. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ СИСТЕМА: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ".
- Комбинированный измерительный прибор объединяет в себе функцию проверки цепи измерительного прибора и функцию проверки сегмента, которая проверяет работу отображения информации.
IPDM E / R
- IPDM E / R считывает сигналы вкл. / выкл. Реле давления масла и передает сигнал реле давления масла в комбинированный измеритель через BCM с линией связи CAN.
- IPDM E / R оснащен функцией диагностики. Он может выполнять проверку работы лампы предупреждения о давлении масла с помощью автоматического активного теста и диагностики с помощью CONSULT-III.
ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ УПРАВЛЕНИЯ РАСХОДОМЕРОМ
| Система | Описание | Источник сигнала | |
|---|---|---|---|
| Измеритель / калибр | Спидометр | Принимает сигнал скорости транспортного средства и указывает скорость транспортного средства. | Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) = → Комбинированный измеритель |
| Спидометр | Принимает сигнал частоты вращения двигателя и указывает на частоту вращения двигателя. | Блок управления двигателем = → Комбинированный счетчик | |
| Топливомер | Принимает сигнал датчика уровня топлива и индицирует уровень топлива. | Блок датчика уровня топлива = → Комбинированный измеритель | |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | Принимает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя и индицирует температуру охлаждающей жидкости. | Блок управления двигателем = → Комбинированный счетчик | |
| Сигнальная лампа / индикаторная лампа | Сигнальная лампа давления масла | Принимает сигнал сигнальной лампы давления масла и зажигает сигнальную лампу. | IPDM E / R → BCM = → комбинированный расходомер |
| Сигнальная лампа переключения на более высокую передачу | Принимает сигнал частоты вращения двигателя и индицирует индикаторную лампу переключения на более высокую передачу. | Блок управления двигателем = → Комбинированный счетчик | |
| Главная сигнальная лампа | Подсвечивается в соответствии с выводом предупреждения на информационный дисплей. | ||
| Информационный дисплей | Предупреждение об открытии двери | Принимает сигналы выключателей дверей и отображает предупреждение. | BCM = → Комбинированный расходомер |
| Предупреждение об отпускании стояночного тормоза | Принимает сигнал переключателя стояночного тормоза и сигнал скорости автомобиля и отображает предупреждения. | Выключатель стояночного тормоза = → Комбинированный счетчик | |
| Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) = → Комбинированный измеритель | |||
| Предупреждение о низком уровне топлива | Получает сигнал топливомера и отображает предупреждение, если уровень топлива снижается приблизительно до 11,4 л (3 галлонов США, 2-4 / 8 галлона) или менее. | Блок датчика уровня топлива = → Комбинированный измеритель | |
| Предупреждение о низком уровне промывочной жидкости | Принимает сигнал сигнализатора уровня омывателя и отображает предупреждение. | Реле уровня омывателя = → Комбинированный измеритель | |
| Предупреждение о низкой температуре наружного воздуха | Контролирует сигнал датчика окружающей среды и отображает предупреждение, если температура окружающей среды снижается до 3°C или менее. (Если включено) | Датчик окружающей среды = → Комбинированный измерительный прибор | |
| Предупреждение о крышке заливной горловины | Принимает сигнал предупредительного отображения крышки заливной горловины и выдает предупреждение. | Блок управления двигателем = → Комбинированный счетчик | |
| Мгновенный расход топлива | Вычисляет мгновенный расход топлива по принятым сигналам скорости автомобиля и сигналу контроля расхода топлива и отображает его. | Блок управления двигателем = → Комбинированный счетчик | |
| Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) = → Комбинированный измеритель | |||
| Средний расход топлива | Вычисляет средний расход топлива в интервале от сброса до сброса на основе принятых сигналов скорости автомобиля и сигнала монитора расхода топлива и отображает его. | Блок управления двигателем = → Комбинированный счетчик | |
| Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) = → Комбинированный измеритель | |||
| Средняя скорость транспортного средства | Вычисляет среднюю скорость транспортного средства в интервале от сброса до сброса на основании принятых сигналов скорости транспортного средства и отображает ее. | Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) = → Комбинированный измеритель | |
| Время в пути | Отображает накопленное время включения клавишного переключателя от сброса до сброса. | ||
| Расстояние перемещения | Вычисляет накопленное расстояние пробега в интервале от сброса до сброса на основе принятых сигналов скорости транспортного средства и отображает его. | Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) = → Комбинированный измеритель | |
| Возможная дистанция движения | Вычисляет возможное расстояние движения на основании принятого сигнала монитора расхода топлива, сигналов скорости автомобиля и сигнала датчика уровня топлива и отображает его. | Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) = → Комбинированный измеритель | |
| Блок управления двигателем = → Комбинированный счетчик | |||
| Блок датчика уровня топлива = → Комбинированный измеритель | |||
| Температура окружающего воздуха | Корректирует значение температуры окружающего воздуха по принятым сигналам датчиков окружающей среды и отображает его. | Датчик окружающей среды = → Комбинированный измерительный прибор | |
| Тройной метр | Вольтметр | Принимает сигнал зажигания и индицирует напряжение батареи. | Электропитание зажигания = → Тройной метр |
| Датчик температуры масла | Принимает сигнал температуры масла и индицирует температуру моторного масла. | Блок управления двигателем = → Комбинированный измерительный прибор → Тройной измерительный датчик | |
| Часы | Принимает тактовый сигнал и отображает время на часах. | Комбинированный счетчик = → Тройной счетчик | |
ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ УПРАВЛЕНИЯ РАСХОДОМЕРОМ
КОМПОНОВКА КОМБИНИРОВАННОГО И ТРОЙНОГО СЧЕТЧИКОВ
Схема №2
Схема №3
METER система: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Контролирует по сигналам, получаемым от каждого блока по CAN-связи и сигналам от выключателей и датчиков спидометр Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Предупреждающие лампы Информационный дисплей Тахометр топливомер Индикаторные лампы Тройной измеритель |
| Тройной метр | Сигналами, поступающими по линии связи от комбинированного измерителя и сигналом от источника питания зажигания, индицируйте: Вольтметр Часы Масломер |
| IPDM E / R | IPDM E / R считывает сигналы ВКЛ / ВЫКЛ сигнализатора давления масла и передает сигнал сигнализатора давления масла в комбинированный измеритель по линии связи BCM с CAN. |
| Блок датчиков уровня топлива | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| Сигнализатор давления масла | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| ECM | Выдает в комбинированный измеритель с линией связи CAN сигнал частоты вращения двигателя сигнал контроля расхода топлива сигнал положения переключения [с синкроревым режимом совпадения (S-MODE) модели] сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя сигнал температуры масла сигнал предупреждения крышки топливной заливной горловины |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель с линией связи CAN. |
| BCM | Выдает сигналы, выдаваемые различными блоками, на комбинационный измеритель с линией связи CAN. |
| Селектор переключения A / T | Выдает в комбинационный измеритель сигнал ручного режима Ручной режим Переключение на более высокий уровень Неручный режим Ручное переключение на более низкий уровень |
| Лопастной переключатель | Передает сигнал повышающего и понижающего переключателей на комбинированный измеритель. |
| TCM | Передает сигнал положения переключения в комбинационный измеритель по линии связи CAN. |
| Сигнализатор уровня шайбы | Передает сигнал уровня шайбы на комбинационный измеритель. |
| Датчик окружающей среды | Передает сигнал датчика окружающей среды на комбинированный измеритель. |
| Сигнализатор уровня тормозной жидкости | Передает сигнал переключателя уровня тормозной жидкости на комбинированный измеритель. |
| Выключатель стояночного тормоза | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №4
SPEEDOMETER: Описание системы
- Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) преобразуют прямоугольный волновой сигнал, выдаваемый датчиком колес, в сигнал скорости автомобиля и передают его на комбинационный измеритель по CAN-связи.
- Комбинационный измеритель указывает скорость транспортного средства на спидометр в соответствии с сигналом скорости транспортного средства, полученным по CAN-связи.
Схема №5
Спидометр: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Указывает скорость транспортного средства на спидометр в соответствии с сигналом скорости транспортного средства, полученным от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления) по CAN-связи. |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель с линией связи CAN. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №6
Тахометр: Описания системы
- ЕСМ преобразует импульсный сигнал, выдаваемый датчиком положения коленчатого вала, в сигнал частоты вращения двигателя и передает его на комбинационный измеритель с линией связи CAN.
- Комбинированный измеритель показывает частоту вращения двигателя тахометру в соответствии с сигналом частоты вращения двигателя, полученным по CAN-связи.
Схема №7
Тахометр: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Показывает частоту вращения двигателя на тахометр в соответствии с сигналом частоты вращения двигателя, полученным от блок управления двигателем через коммуникацию CAN. |
| ECM | Передает сигнал частоты вращения двигателя в комбинационный измеритель по линии связи CAN. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №8
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: Описания системы
- Блок управления двигателем считывает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя с датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и передает сигнал на комбинированный измеритель по CAN-связи.
- Комбинационный измеритель указывает температуру охлаждающей жидкости двигателя на датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя в соответствии с сигналом температуры охлаждающей жидкости двигателя, полученным по CAN-связи.
Схема №9
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Указывает температуру охлаждающей жидкости двигателя на манометр температуры охлаждающей жидкости в соответствии с сигналом о температуре охлаждающей жидкости, полученным от блок управления двигателем по каналу связи CAN. |
| ECM | Передает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя на комбинированный измеритель по CAN-связи. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №10
Указатель топлива: Описания системы
СХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
Комбинированный измеритель считывает сигнал датчика уровня топлива с блока датчиков уровня топлива и указывает уровень топлива на топливомер.
УПРАВЛЕНИЕ ДОЗАПРАВКОЙ
Комбинированный счетчик разгоняет сегмент топливомера, если соблюдены все перечисленные ниже условия, или выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН из ВЫКЛЮЧЕННОГО состояния.
- Выключатель зажигания в положении ВКЛ.
- Транспортное средство не движется.
- Уровень топлива изменяется на 15 л (4 галлонов США, 3-1 / 4 галлона) или более.
Схема №11
Топливомер: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Показывает топливомер в соответствии с сигналом датчика уровня топлива, полученным от блока датчиков уровня топлива. |
| Блок датчиков уровня топлива | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №12
ODO / TRIP METER: Описание системы
- Исполнительный и электрический блок (блок управления) АБС считывает прямоугольный волновой сигнал, выдаваемый датчиком колес, и передает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель по CAN-связи.
- Комбинированный измеритель преобразует сигнал скорости транспортного средства, полученный по CAN-связи, в пробег и отображает накопленный пробег на счетчике одо / поездки.
Схема №13
ODO / TRIP METER: Описание компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Преобразует сигнал скорости автомобиля, полученный от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) по CAN-связи в пробег, и он отображает накопленный пробег на измеритель одо / поездки. |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает сигнал скорости транспортного средства на комбинационный измеритель по CAN-связи. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Индикатор положения переключения передач: Описания системы
МОДЕЛИ АКПП
Ручной режим
При работе с переключателем передач A / T
- Комбинационный измеритель принимает сигнал ручного режима, сигнал повышения переключения ручного режима и сигнал понижения ручного режима от селектора переключения A / T и передает их в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по CAN-связи.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) распознает состояние работы в ручном режиме по сигналу ручного режима, сигналу повышения переключения ручного режима и сигналу понижения переключения ручного режимов, принимаемому по CAN-связи, и передает сигнал положения переключения на комбинационный измеритель по CAN- связи.
- Комбинационный измеритель указывает положение переключения в соответствии с сигналом положения переключения через связь CAN.
При работе с лопастным переключателем
- Комбинационный измеритель принимает сигнал ручного режима от селектора переключения A / T, сигнал повышающего и понижающего лопастных переключателей от гребного переключателя и передает их в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по CAN-связи.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) распознает состояние работы в ручном режиме по сигналу ручного режима, сигналу повышения переключения ручного режима и сигналу понижения переключения ручного режимов, принимаемому по CAN-связи, и передает сигнал положения переключения на комбинационный измеритель по CAN- связи.
- Комбинационный измеритель указывает положение переключения в соответствии с сигналом положения переключения через связь CAN.
Предупреждение и сигнализация об отказе от смены
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал отказа от переключения в ручном режиме на комбинационный измеритель по CAN-связи, когда переключение и переключение вниз не могут быть выполнены в режиме ручного управления.
- Комбинационный измеритель мигает индикатором положения переключения и подает звуковой сигнал зуммеру согласно сигналу отказа от переключения в ручном режиме, полученному по CAN-связи.
Неручный режим
- Комбинационный измеритель вводит сигнал неручного режима с селектора переключения A / T и передает сигналы в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN.
- ТСМ передает сигнал положения сдвига на комбинационный измеритель с CAN-связью.
- Комбинационный измеритель указывает положение переключения при приеме сигнала положения переключения.
С synchrorev Режим согласования (S-MODE) МОДЕЛИ
- СУР передает сигнал положения переключения в комбинационный измеритель через связь CAN.
- Комбинационный измеритель указывает положение переключения в соответствии с сигналом положения переключения, принятым по CAN-связи.
Схема №14
Индикатор положения переключения передач: Описания компонентов
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Отображает положение переключения на индикаторе положения переключения с сигналом положения переключения, полученным от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (1) или блок управления двигателем (2) по CAN-связи. |
| Селектор переключения A / T | Выдает в комбинационный измеритель сигнал ручного режима Ручной сигнал переключения вверх Неручный сигнал переключения вниз ручной режим |
| Лопастной переключатель | Передает сигнал повышающего и понижающего лопастных переключателей на комбинационный измеритель. |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (1) | Передает сигнал положения переключения передач и сигнал отказа от ручного режима на комбинационный измеритель с CAN-связью. |
| Блок управления двигателем (2) | Передает сигнал положения переключения на комбинационный измеритель с CAN-связью. |
| (1) Модели A / T (2) С синхронными моделями Match mode (S-MODE) | |
| (1) | Модели АКПП |
|---|
| (2) | С синхронными моделями Match mode (S-MODE) |
|---|
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №15
Лампа сигнализации давления масла: Описания системы
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА
- IPDM E / R считывает сигналы ВКЛ / ВЫКЛ с сигнализатора давления масла и передает сигнал сигнализатора давления масла на комбинированный измеритель через ВСМ по линии связи CAN.
- Комбинированный измеритель включает / выключает сигнальную лампу давления масла в соответствии с сигналом реле давления масла, полученным по CAN-связи.
Схема №16
Лампа сигнализации давления масла: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Включает / выключает сигнальную лампу давления масла по сигналу сигнализатора давления масла, поступающему от ВСМ по CAN-связи. |
| IPDM E / R | Считывает сигналы ВКЛ. / ВЫКЛ. от реле давления масла и передает сигнал сигнализатора давления масла на комбинированный измеритель по линии связи BCM и CAN. |
| Сигнализатор давления масла | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| BCM | Передает сигнал сигнализатора давления масла, полученный от IPDM E / R по CAN-связи, на комбинированный счетчик по CAN-связи. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №17
UP-Переключение индикатора: Описания системы
Комбинационный измеритель принимает сигнал частоты вращения двигателя от ЭСУД по линии связи CAN, а затем включает, выключает или мигает индикатор повышения-переключения.
Комбинированный счетчик включает, выключает или мигает при следующих условиях
| Состояние индикатора переключения на более высокую передачу | Частота вращения двигателя | Диапазон настройки |
|---|---|---|
| ON | Установленное значение (1) или более | Без настройки - 9000 об / мин |
| Мигание | От (Уставка (1) минус 500 об / мин) | |
| OFF | (Уставка (1) минус 600 об / мин) или менее | |
| (1) Значение, установленное с помощью функции настройки в информационном дисплее. | ||
| (1) | Значение, задаваемое функцией настройки в информационном дисплее. |
|---|
СТАТУС ИНДИКАТОРА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА БОЛЕЕ ВЫСОКУЮ ПЕРЕДАЧУ
Схема №18
UP-Переключение индикатора: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Принимает сигнал частоты вращения двигателя от ЭСУД по линии связи CAN, а также сигнал выключателя управления счетчиком от выключателя контроля счетчика. |
| ECM | Передает сигнал частоты вращения двигателя на комбинационный измеритель по CAN-связи. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №19
Контроль освещенности измерителя: Описания системы
Описание системы
Комбинированный счетчик
Комбинированный измеритель контролирует освещенность счетчика и подсветку тройного счетчика по сигналу переключателя управления счетчиком от переключателя управления расходомером и сигналу запроса габаритной засветки, передаваемому БКМ по CAN-связи.
Тройной метр
Тройной измеритель освещает освещение тройного измерителя сигналом освещения тройного счетчика от комбинационного измерителя по линии связи.
Ночной режим
- Комбинационный измеритель изменяет освещенность измерителя на ночной режим по сигналу запроса габаритного света от Бмв через CAN-связь.
- Подсветку измерителя и освещение тройного счетчика можно регулировать за 22 шага с помощью переключателя управления освещением в ночном режиме.
Схема №20
Управление освещением измерителя: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Управляет освещением счетчика и тройным освещением измерителя с помощью сигнала переключателя управления счетчиком от переключателя управления расходомером и сигнала запроса габаритного света от BCM по CAN-связи. |
| Тройной метр | Принимает сигнал освещенности тройного измерителя от комбинационного измерителя по линии связи. |
| BCM | Передает сигнал запроса позиционного светофора на комбинационный измеритель по CAN-связи. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №21
Функция эффекта измерителя: Описания системы
Описание системы
Функция эффекта запуска двигателя
- Комбинированный измеритель принимает сигнал частоты вращения двигателя и сигнал состояния двигателя от ЭСУД, сигнал состояния реле стартера от ВСМ, сигнал скорости автомобиля от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) по CAN-связи.
- Тройной измеритель принимает сигнал эффекта измерителя от комбинационного измерителя по линии связи.
- После окончания прокрутки и распознавания вращения двигателя комбинационный измеритель поэтапно освещает свет измерителя и протягивает иглы спидометра, тахометров, вольтметра и датчика температуры масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Функция эффекта запуска двигателя включает / выключает с помощью работы отображения информации.
Отменить условие
- При скорости транспортного средства более 1 км / ч (0,6 миль в час).
Схема №22
Функция эффекта измерителя: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Принимает сигналы от каждого блока с CAN связью и осуществляет измерительный эффект. Передает сигнал измерительного эффекта на тройной счетчик по линии связи. |
| Тройной метр | Принимает сигналы от комбинационного измерителя по линии связи и осуществляет эффект измерителя. |
| ECM | Передает сигнал частоты вращения двигателя и сигнал состояния двигателя на комбинированный измеритель по CAN-связи. |
| BCM | Передает сигнал о состоянии реле стартера на комбинированный измеритель по CAN-связи. |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель по CAN-связи. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №23
Информационный дисплей: Описания системы
Описание
- Комбинационный измеритель принимает информацию, необходимую для управления операциями отображения информации от различных устройств посредством связи по шине CAN.
- Комбинационный счетчик включает в себя компьютер отключения, который отображает предупреждение / информацию в соответствии с информацией, полученной от различных устройств.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТПУСКАНИИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Комбинированный счетчик показывает предупреждение о растормаживании стояночного тормоза, определяемое по сигналу скорости транспортного средства, полученному от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) через CAN-связь, и сигналу переключателя стояночных тормозов от переключателя стоянок.
Предупреждение о состоянии операции
Предупреждение о растормаживании стояночного тормоза считается выполненным, если выполнены все следующие условия.
- Скорость транспортного средства составляет 7 км / ч (4,3 миль / ч) или выше
- Выключатель стояночного тормоза включен
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НИЗКОМ УРОВНЕ ТОПЛИВА
Комбинированный измеритель показывает предупреждение о низком уровне топлива по сигналу датчика уровня топлива, полученному от блока датчиков уровня топлива.
Предупреждение о состоянии операции
- Уровень топлива: около 11,4 л (3 галлона США, 2-4 / 8 галлонов) или менее
Низкий WASHER FLUID предупреждение
Комбинированный измеритель показывает предупреждение о низком уровне жидкости в омывателе по сигналу от реле уровня омывателя.
Предупреждение о состоянии операции
Схема №24
- Показывает предупреждение, когда переключатель уровня омывателя находится во включенном состоянии в течение 180 секунд или более. Останавливает индикацию предупреждения при выключенном переключателе в течение 30 секунд и более.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТКРЫТИИ ДВЕРИ
Комбинационный измеритель показывает предупреждение об открытии двери, оцениваемое по каждому сигналу переключения двери, принятому от BCM через линию связи CAN.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О КРЫШКЕ ТОПЛИВНОГО БАКА
- Комбинированный счетчик получает сигнал предупреждения об остатках топлива в крышке заливной горловины от ЭСУД по линии связи CAN.
- Комбинированный измеритель показывает предупреждение о крышке заливной горловины при получении сигнала предупреждения об остатке крышки заливной горловины.
- Комбинированный расходомер индицирует сигнал предупреждения о крышке заливной горловины, определяемый по сигналу отображения сигнала предупреждения о колпачке заправочной горловины от блока управления двигателем.
Дополнительные сведения см. в разделе " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (/nissan/370z/i-2012-2020/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
Мгновенный расход топлива (MPG)
- Комбинированный измеритель принимает сигнал контроля расхода топлива от блок управления двигателем и сигнал скорости транспортного средства от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) по CAN-связи.
- Комбинированный счетчик вычисляет мгновенный расход топлива в соответствии с сигналом контроля расхода топлива и сигналом скорости транспортного средства, полученным по CAN-связи.
СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА (MPG)
- Комбинированный измеритель принимает сигнал контроля расхода топлива от блок управления двигателем и сигнал скорости транспортного средства от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) по CAN-связи.
- Комбинированный счетчик вычисляет средний расход топлива в соответствии с сигналом контроля расхода топлива и сигналом скорости транспортного средства, полученным по CAN-связи.
- Средний расход топлива, отображаемый на информационном дисплее, загружается примерно через 30-секундные интервалы. ПРИМЕЧАНИЕ: " -- " отображается в течение приблизительно 30 секунд сразу после операции сброса или после выключения выключателя зажигания - > ВКЛ. Он отображается непрерывно до тех пор, пока транспортное средство не проедет приблизительно 500 м (0,31 мили).
СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (МИЛЬ В ЧАС)
- Комбинационный измеритель принимает сигнал скорости автомобиля от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блок управления) по CAN-связи.
- Измеряет время при включенном выключателе зажигания через комбинированный счетчик.
- Комбинированный измеритель средней скорости транспортного средства в соответствии с вышеуказанными сигналами.
- Средняя скорость транспортного средства, отображаемая на информационном дисплее, загружается примерно через 30-секундные интервалы. ПРИМЕЧАНИЕ: " -- " отображается в течение 30 секунд сразу после операции сброса или после выключения выключателя зажигания - > ВКЛ. Он отображается непрерывно до тех пор, пока транспортное средство не проедет приблизительно 500 м (0,31 мили).
ВРЕМЯ ПОЕЗДКИ (ВРЕМЯ)
Измеряет время при включенном выключателе зажигания через комбинированный счетчик.
РАССТОЯНИЕ В ПУТИ (МИЛИ)
- Комбинационный измеритель принимает сигнал скорости автомобиля от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блок управления) по CAN-связи.
- Комбинационный счетчик вычисляет расстояние до транспортного средства в соответствии с сигналом скорости транспортного средства. Расстояние до транспортного средства отображается.
ВОЗМОЖНОЕ РАССТОЯНИЕ ПРОБЕГА (ДИАПАЗОН)
Комбинированный измеритель вычисляет возможное расстояние движения в соответствии с сигналом скорости транспортного средства и сигналом контроля расхода топлива, переданным по CAN-связи, и сигналом датчика уровня топлива, передаваемым от датчика уровня горючего.
Примечание" -- " отображается в течение 30 секунд после того, как выключатель зажигания выключен - > ВКЛ. Он отображается непрерывно до тех пор, пока транспортное средство не проедет примерно 500 м (0,31 мили). Указанные значения могут не совпадать друг с другом при заправке с включенным выключателем зажигания. См. " " ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ: ОПИСАНИЕ " ".
ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА
- Комбинированный измеритель принимает сигнал от датчика окружающей среды.
- Комбинированный измеритель вычисляет температуру окружающей среды в соответствии с сигналом датчика окружающей среды.
- Указанная температура не увеличивается, если скорость транспортного средства составляет менее 20 км / ч (12 миль в час). ПРИМЕЧАНИЕ: Входное значение датчика окружающей среды, которое отображается на " мониторе данных " CONSULT-III, является значением до коррекции. Оно может не соответствовать указанной температуре на информационном дисплее. Температура окружающей среды может быть указана выше фактической температуры, в зависимости от тепла в двигателе, температуры дорожного покрытия и так далее.
НАСТРОЙКА
Настройка списка элементов
| Пункты | Диапазон настройки | Задатчик | Описание | |
|---|---|---|---|---|
| ТРЕВОГА | СДВИГ ВВЕРХ | Без настройки - 9000 об / мин | 100 оборотов в минуту [500 об / мин] (1) | Сигнал частоты вращения двигателя, получаемый от блок управления двигателем по CAN-связи, и индикатор переключения на более высокую передачу могут быть установлены в положение ON / OFF (вкл. / выкл.) в зависимости от скорости двигателя. |
| ТАЙМЕР | Без настройки - 6 часов | 30 минут, [60 минут] (1) | Время для отдыха отображается на информационном дисплее, если транспортное средство достигло установленной дистанции проезда. | |
| ICY | ВКЛ./ВЫКЛ. | Низкая температура наружного воздуха отображается на информационном дисплее, если температура окружающей среды составляет 3°C или менее. | ||
| Техническое обслуживание | OIL | Без настройки - 18 500 миль, (Без настройки - 30 000 км) | 500 км, [1000 км] (1) | Интервал замены моторного масла отображается на информационном дисплее, если автомобиль достиг установленного расстояния. |
| ФИЛЬТР | Без настройки - 18 500 миль, (Без настройки - 30 000 км) | 500 км, [1000 км] (1) | Интервал замены масляного фильтра отображается на информационном дисплее, если автомобиль достиг установленной дистанции. | |
| TIRE | Без настройки - 18 500 миль, (Без настройки - 30 000 км) | 500 км, [1000 км] (1) | Интервал замены шин отображается на информационном дисплее, если автомобиль достиг установленного расстояния. | |
| Другое | Без настройки - 18 500 миль, (Без настройки - 30 000 км) | 500 км, [1000 км] (1) | Другой интервал замены отображается на информационном дисплее, если автомобиль достиг установленного расстояния. | |
| ВАРИАНТЫ | ЯЗЫК | АНГЛИЙСКИЙ / ФРАНЦУЗСКИЙ | Языковые настройки могут быть изменены. | |
| ЭФФЕКТЫ | ВКЛ./ВЫКЛ. | Настройка функции эффекта запуска двигателя может быть изменена. | ||
| UNIT | США / МЕТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | Настройка устройства может быть изменена. | ||
| Часы | НАСТРОЙКА | 1:00 - 12:59 | Часы: минуты | Возможность установки времени часов. |
| СБРОС | Сброс | Минутная индикация be (быть) обнуляется. | ||
| (1) Нажать и удерживайте переключатель (1 секунда или более). | ||||
| (1) | Нажать и удерживайте переключатель (1 секунда или более). |
|---|
СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ НАСТРОЙКИ
Схема №25
Отображение информации: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Управляет отображением информации в соответствии с сигналом, получаемым от каждого блока. |
| Блок датчиков уровня топлива | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| ECM | Выдает по CAN-связи в комбинированный измеритель сигнал частоты вращения двигателя Сигнал контроля расхода топлива Предупреждающий сигнал индикации крышки заливной горловины |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает сигнал скорости транспортного средства на комбинационный измеритель по CAN-связи. |
| BCM | Передает сигналы, выдаваемые различными блоками, на комбинированный счетчик по CAN-связи. |
| Сигнализатор уровня шайбы | Передает сигнал уровня шайбы на комбинационный измеритель. |
| Выключатель стояночного тормоза | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| Выключатель двери | Передает сигналы переключения дверей в БКМ. |
| Датчик окружающей среды | Определяет температуру окружающего воздуха и передает сигнал датчика окружающей среды на комбинированный измеритель. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №26
Тройной метр: Описания системы
ВОЛЬТМЕТР
Тройной счетчик показывает напряжение батареи на вольтметре, когда тройной счетчик получает сигнал зажигания (от источника питания зажигания)
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА
Тройной измеритель принимает сигнал температуры масла от комбинационного измерителя по линии связи, а затем индицирует температуру моторного масла на указателе температуры масла.
Часы
Тройной измеритель принимает тактовый сигнал от комбинационного измерителя, а затем отображает время на часах.
Схема №27
Тройной метр: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Тройной метр | Управляет тройным счетчиком в соответствии с сигналами, поступающими от комбинированного счетчика. |
| Комбинированный счетчик | Принимает сигнал температуры масла от ЭСУД по линии связи CAN, а затем передает сигнал на тройной измеритель по линии коммуникации (МЕТР < = → ТРОЙНОЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ). Получает сигнал выключателя управления счетчиком от выключателя контроля измерителя и далее передает эти сигналы на тройной счетчик по линии коммуникаций (СЧЕТЧИК < / → TRIPLE METER) |
| ECM | Выдает сигнал температуры масла в комбинированный измеритель по линии связи CAN. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Описание измерителя, сигнальной лампы и индикатор: обзора
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная система связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная система связи с высокой скоростью передачи данных и отличной обнаруживаемостью ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортных средствах, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены двумя линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке.
Схема сигналов связи CAN (см. " " КАРТА СИГНАЛОВ СВЯЗИ CAN " ").
Первоначальная диагностика комбинационного измерителя.
Линия связи (МЕТР < - > ТРОЙНОЙ МЕТР) используется для передачи сигналов между комбинированным счетчиком и тройным измерителем, чтобы контролировать тройной счетчик.
Сигнал скорости автомобиля передается от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) по CAN-связи на комбинационный измеритель.
Сигнал частоты вращения двигателя передается из блок управления двигателем в комбинационный измеритель по CAN-связи.
Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя передается от ЭСУД на комбинированный измеритель по CAN-связи.
Блок датчиков уровня топлива и топливный насос (магистральный), а также блок датчика уровня топлива (суб) определяют уровень топлива в топливном баке и передают сигнал топливомера на комбинированный измеритель.
Определяет давление масла в двигателе и передает сигнал реле давления масла в IPDM E / R.
Передает сигнал выключателя стояночного тормоза на комбинационный измеритель.
Передает сигнал сигнализатора уровня омывателя на комбинированный измеритель.
Автоматический усилитель переменного тока передает сигнал распознавания соединения автоматического усилителя переменного тока на комбинационный измеритель.
Топливомер не будет указывать с определенной позиции.
Сигнальная лампа давления масла остается выключенной при включенном выключателе зажигания.
Лампа предупреждения о давлении масла остается включенной во время работы двигателя (нормальное давление масла).
- Предупреждение о стояночном тормозе отображается во время движения транспортного средства, даже если стояночный тормоз отпущен.
- Предупреждение о стояночном тормозе не отображается даже при управлении транспортным средством с включенным стояночным тормозом.
- Предупреждение по-прежнему отображается даже после добавления омывающей жидкости.
- Предупреждение не отображается, даже если бачок омывателя пуст.
- Предупреждение о приоткрытой двери отображается даже в том случае, если все двери закрыты.
- Предупреждение о приоткрытой двери не отображается, даже если дверь приоткрыта.
- Отображаемая температура окружающего воздуха выше фактической.
- Отображаемая температура окружающего воздуха ниже фактической.
Отображение информации: Описания
ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА
Отображаемая на информационном дисплее температура окружающего воздуха может отличаться от фактической температуры, поскольку она представляет собой скорректированное значение, рассчитанное по сигналу датчика окружающей среды с помощью комбинированного измерительного прибора. Подробные сведения о процессе коррекции см. в разделе " " ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ".
ВОЗМОЖНАЯ ДИСТАНЦИЯ ДВИЖЕНИЯ
Расчетное возможное расстояние движения может отличаться от фактического расстояния до порожнего, если количество заправки составляет приблизительно 15 л (4 галлонов США, 3-1 / 4 галлона) или менее. Это связано с тем, что управление дозаправкой (перемещает иглу топливомера быстрее, чем обычно, решая, что водитель заправляет транспортное средство) не работает.
Примечание