Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание: Регулировки Nissan 350Z I рестайлинг

Процедуры технического обслуживания 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Как отрегулировать натяжение

Натяжение ремня не обязательно, так как оно автоматически регулируется авто-натяжителем приводного ремня.

Как отрегулировать балансировку колес

  1. Если машина для балансировки шин имеет настройки режима балансировки сцепления и настройки режима пригонки, выбрать и отрегулировать режим пригонки, подходящий для дорожных колес.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Установить дорожное колесо на станок для балансировки шин, используя центральное отверстие в качестве направляющей. Запустить станок для балансировки шин.
  2. Когда внутреннее и внешнее значения дисбаланса показаны на индикаторе балансировочного устройства шины: + 35. Приблизительное значение дисбаланса = 3 / 4 для определения балансировочной массы, которая должна использоваться. Выбрать внешнюю балансировочную массу со значением, наиболее близким к расчетному значению выше, и установить ее в назначенное наружное положение или под заданным углом по отношению к дорожному колесу. ВНИМАНИЕ: не устанавливать внутренний балансировочный вес перед установкой внешней балансировки. Перед установкой балансировочная масса обязательно должна быть очищена до сопрягаемой поверхности дорожного колеса. При установке балансировочного груза на дорожные колеса установить его в желобчатую зону на внутренней стенке дорожного колеса, как показано на рисунке, таким образом, чтобы центр уравновешивающего веса был совмещен с положением (углом) машины для балансировки шин. ВНИМАНИЕ: Всегда использовать подлинные сцепные балансировочные грузы NISSAN. Балансировочные грузики непригодны к использованию; всегда заменять новыми. Не устанавливать более трех листов балансировочных грузов. (Рис. 76): Позиционирование балансировочной массы в желубранную зону на внутренних стенках
  3. Снова запустить машину для балансировки шин.
  4. Установить пригрузочный балансировочный груз с внутренней стороны дорожного колеса в положение (угол) индикации машины для балансировки шин. (Рис. 30): Идентификация положения (угла) индикации колесного балансира ВНИМАНИЕ: не устанавливать более двух балансировочных грузов.
  5. Запустить балансировочную машину для шин. Убедиться, что значения внутреннего и внешнего остаточного дисбаланса составляют 5 г (0,17 унции) каждый или ниже. Если одно из значений остаточного неуравновешенности превышает 5 g (0,17oz), повторить процедуры установки. Колесный баланс (максимально допустимый дисбаланс): СПЕЦИФИКАЦИЯ БАЛАНСА КОЛЕСА Максимально допустимый небаланс Динамический (У фланца обода) Менее 5 г