Модель M / T
Питание постоянно подается через плавкую вставку 40A (букву М, расположенную в блоке предохранителей и плавкой вставки) на клемму № 1 выключателя зажигания.
При нахождении выключателя зажигания в положении " ВКЛ " или " ПУСК " питание подается через предохранитель 10A (№ 80, расположенный в ИПДМ Э / Р) и через предохранитель хтагх1 (№ 71, находящийся в ИПТМ Е / R) на клемму выключателя блокировки сцепления № 1. 10A
При нажатии педали сцепления через клемму выключателя блокировки сцепления № 2 подается питание на вывод ИПДМ Э / Р № 43. Масса поступает на выводы ИПД Эп р № 14, 45 и 46 через массы кузова E17, xtагx1 и хтагх2. Затем включается реле стартера. E43 F152
При нахождении выключателя зажигания в положении " ПУСК " на ИПДМ Э / Р подается напряжение и питание от клеммы № 4 выключателя зажигания через клемму № 4 ИПДТ Е / R поступает к клемме № 1 стартерного двигателя.
Плунжер электродвигателя стартера замыкается и обеспечивает замкнутую цепь между аккумуляторной батареей и электродвигателем стартера. Электродвигатель стартера заземляется на блок двигателя. При подаче питания и земли происходит прокрутка и запуск двигателя.
Модель A / T
Питание постоянно подается через плавкую вставку 40A (букву М, расположенную в блоке предохранителей и плавкой вставки) на клемму № 1 выключателя зажигания.
При включенном выключателе зажигания или положении " ПУСК " питание подается на предохранитель 10A (№ 80, расположенный в МПДМ Э / Р).
При нахождении рычага селектора в положении " P " или " N " питание с клеммы № 9 узла A / T (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) подается на клемму № 43 МПДМ E / R. Через массы кузова E17, E43 и xtangx2 к клеммам № 14, 45 и 46 подается земля. Затем включается реле стартера. F152
При нахождении выключателя зажигания в положении " ПУСК " на ИПДМ Э / Р подается напряжение и питание от клеммы № 4 выключателя зажигания через клемму № 4 ИПДТ Е / R поступает к клемме № 1 стартерного двигателя.
Плунжер электродвигателя стартера замыкается и обеспечивает замкнутую цепь между аккумуляторной батареей и электродвигателем стартера. Электродвигатель стартера заземляется на блок двигателя. При подаче питания и земли происходит прокрутка и запуск двигателя.
Порядок выполнения работ
ПримечаниеМинимальные технические требования к напряжению прокрутки со ссылкой на температуру охлаждающей жидкости см. в разделе " МИНИМАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К НАПРЯЖЕНИЮ ПРОКРУТКИ С ССЫЛКОЙ НА ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-166478-S39936007292004092100000)
Схема №8
Как проверить шестерню / сцепления
- Осмотреть зубья шестерни в сборе, при их износе или повреждении заменить шестерню в сборе и проверить состояние зубьев редуктора. (Рисунок 5)
- Осмотреть зубья редуктора и при их износе или повреждении заменить его, а также проверить состояние зубьев шестерни вала якоря.
- Проверить, блокируется ли шестерня в сборе в одном направлении и плавно вращается в противоположном. Если она заблокирована или вращается в обоих направлениях, или при наличии необычного сопротивления заменить.
Щетки и пружины
Проверить натяжение пружины щетки, состояние контактной поверхности и длину щетки. Проверить свинцовый зажим и соединения проводов. Проверить состояние щеткодержателей. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". (ref-166478-S34046399552004092100000)