Главная/Nissan/350Z/Nissan 350Z I (2002-2005)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Обогреватель заднего стекла: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол

Все разделы

Обогреватель заднего стекла: Прочее Nissan 350Z I

Обогрев стёкол 25 иллюстраций ~1 мин чтения

Схема системы

Тип 1

Схема №40

Рис. 40. Nissan 350Z I

Схема №41

Рис. 41: График входных / выходных сигналов. Nissan 350Z I

Схема №42

Рис. 42. Nissan 350Z I

Схема №43

Рис. 43. Nissan 350Z I

Схема №44

Рис. 44: Схема системы. Nissan 350Z I

Тип 2
Тип 3

Схема №45

Рис. 45. Nissan 350Z I

Схема №46

Рис. 46: График входных / выходных сигналов. Nissan 350Z I

Схема №47

Рис. 47: Схема системы. Nissan 350Z I

Тип 4
Тип 5

Схема №48

Рис. 48. Nissan 350Z I

Схема №49

Рис. 49: График входных / выходных сигналов. Nissan 350Z I

Схема №50

Рис. 50. Nissan 350Z I

Схема №51

Рис. 51: Схема системы. Nissan 350Z I

Тип 6
Тип 7

Схема №52

Рис. 52. Nissan 350Z I

Схема №53

Рис. 53: График входных / выходных сигналов. Nissan 350Z I

Схема №54

Рис. 54. Nissan 350Z I

Схема №55

Рис. 55: Схема - DEF. Nissan 350Z I

Схема №56

Рис. 56: электросхема -DEF. Nissan 350Z I

Схема №57

Рис. 57. Nissan 350Z I

Схема №58

Рис. 58. Nissan 350Z I

Схема №59

Рис. 59: Терминальное и эталонное значение для BCM. Nissan 350Z I

Схема №60

Рис. 60: Терминал и эталонное значение для IPDM E / R. Nissan 350Z I

Схема №61

Рис. 61: Клеммное и эталонное значение для унифицированного измерителя и усилителя переменного тока. Nissan 350Z I

Порядок выполнения работ

Проверить симптом и запросы клиента.
Общие сведения о системе см. в разделе " Описание системы ". (ref-212011-S22754636062005122300000)
В соответствии с картой диагностики неисправностей устраните или заменить причину неисправности. См. " " КАРТА СИМПТОМОВ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-212011-S12136994692005122300000)
Нормально ли работает обогрев стекла задних стекол? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5, НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4.
КОНЕЦ ОСМОТРА.

Ремонтное оборудование

Проводящий состав серебра (присадка № 4817 или аналог)
Линейка длиной 30 см (11,8 дюйма)
Ручка для рисования
Тепловая пушка
Алкоголь
Ткань

Схема №62

Рис. 62: ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА. Nissan 350Z I

Схема №63

Рис. 63. Nissan 350Z I

Схема №64

Рис. 64. Nissan 350Z I

Протереть оборванную тепловую проволоку и прилегающую к ней область чистой тканью, смоченной в спирте.
Нанести небольшое количество проводящей серебряной композиции на кончик ручки для рисования. Встряхните контейнер с серебряным составом перед использованием.
Положите линейку на стекло по ломаной линии. Нанести токопроводящий серебряный состав на разрыв ручкой для рисования. Слегка перекрывайте существующую тепловую проволоку с обеих сторон [предпочтительно 5 мм (0,20 дюйма)] разрыва.
После окончания ремонта проверить отремонтированный провод на целостность. Эту проверку следует проводить через 10 минут после нанесения композиции серебра. Не прикасайтесь к отремонтированному участку во время проведения теста.
Подайте постоянный поток горячего воздуха непосредственно на ремонтируемый участок в течение приблизительно 20 минут с помощью тепловой пушки. Минимальное расстояние между ремонтируемым участком и выпускным отверстием для горячего воздуха должно составлять 3 см (1,2 дюйма). Если тепловая пушка недоступна, дайте отремонтированному участку высохнуть в течение 24 часов.