Как установить карданного вал: снятие и установку
| Внимание | При установке карданного вала обращаться с ним следует осторожно. карданный вал должен быть установлен с закрепленным упаковочным материалом (поставляемым в состоянии поставки).не устанавливать карданный вал со снятым набивным материалом. |
|---|
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Вставить карданный вал с уплотнительным материалом между усилением пола и панелью пола. ВНИМАНИЕ: После вставки проверить, чтобы не оторвался пыльников управления переключением передач (M / T).
- Временно зафиксировать карданный вал.
- Отметка торца C на сочленении главной передачи вверх.
- Направив метку С вверх, установить главную передачу таким образом, чтобы метка дисбаланса А на карданном валу максимально приблизилась к сопряженной метке В сочленения.
- Затянуть монтажные болты (4) крепления главной передачи и карданного вала на заданный момент затяжки. Момент затяжки: 69-78 Н.м (7,0-8,0 кг.м, 51-58 фут.лб)
- Снять ленту с упаковочным материалом для карданного вала.
- Снять набивочный материал с карданного вала.
- Вернуть выхлопную систему в исходное положение.
Схема №12
Как снять карданного вал: снятие и установку
| Внимание | Протектор (специальный сервисный инструмент) предназначен для защиты карданного вала. Поэтому не отсоединяйте его во время работы. Снимая карданный вал, обращайтесь с ним осторожно. |
|---|
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- Чтобы сохранить пространство для снятия карданного вала, сначала отсоединить задние боковые крепления (5 мест) выхлопной трубы и основного глушителя, а затем опустить выхлопную трубу и основной глушитель и поддержите их домкратом или эквивалентным ему устройством.
- Прикрепите протектор (специальный сервисный инструмент) к карданному валу. Номер инструмента: (J46208)
- Нанести метки на фланцы и отделите карданный вал от главной передачи. ВНИМАНИЕ: Использовать краску или что-то подобное для меток, чтобы избежать царапин.
- Снять крепежные болты (4) крепления главной передачи и карданного вала, затем извлечь карданный вал из транспортного средства.
| Внимание | При установке карданного вала обращаться с ним следует осторожно. |
|---|
- Закрепив протектор (специальный сервисный инструмент), совместите ответные метки, сделанные при снятии, и установить карданный вал.
- Затянуть монтажные болты (4) крепления главной передачи и карданного вала на заданный момент затяжки. Момент затяжки: 69-78 Н.м (7,0-8,0 кг.м, 51-58 фут.лб)
- Снять карданный вал с протектора (специальный сервисный инструмент).
- Вернуть выхлопную систему в исходное положение.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- Осмотреть биение карданного вала. Если биение превышает спецификации, заменить карданный вал в сборе. Предел биения: 1,5 мм (0 059 дюйма) или менее
- Точки измерения биения карданного вала
- Если биение все еще превышает спецификации, заменить карданный вал в сборе.
- Осевая люфт цапфы. Если люфт превышает технические характеристики, заменить вал карданного вала в сборе. Осевой люфт цапфы: 0 мм (0 дюймов)
Как установить вспомогательный фланец
Если сопутствующий фланец был снят, нанести на него новые метки совмещения B и C. Затем снова собрать, используя следующую процедуру. (Выполнить шаг 4, когда главная передача и карданный вал отделены друг от друга. Также выполнить шаг 4, когда любая из этих частей заменяется новой.)
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Удалить оригинальные метки B и C с фланца-компаньона подходящим растворителем.
- Измерить вертикальное биение вспомогательного фланца.
- Определить положение, в котором максимальное биение считывается по лимбу и нанести метку (показана буквой B на рисунке 22) на периметре фланца, соответствующем положению максимального биения.
- Измерить биение поверхности ответного фланца.
- Определить положение, в котором считывается максимальное биение по циферблатному указателю и нанести на периметр фланца метку (индицируемую буквой С на рисунке 23), соответствующую положению максимального биения.
- Расположить сопряженный фланец и карданный вал с помощью центровочных меток А и В. Установить метки А и В как можно ближе друг к другу. Временно закрепить болты и гайки.
- Прижмите карданный вал центровочной меткой С вверх, после чего затянуть нижнюю гайку до заданного крутящего момента.
- Затянуть оставшиеся гайки на заданный момент.
