Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Диск и барабан: Прочее Nissan 300ZX Z32

Процедура прокачки тормозов

ПримечаниеЧасто проверять уровень жидкости в главном цилиндре во время процедуры стравливания.

Стравить тормозную систему в правильной последовательности (см. таблицу BRAKELINE BLEADING SEQUENCE).

ПрименениеПоследовательность
300ZXLR, RR, LF, RF

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЛИНИИ

Выходная тяга силового тормоза

  1. Подсоединить ручной вакуумный насос к порту питания силового тормоза. (Ответ1) Подайте разрежение 20 дюймов рт.ст. на силовой тормоз и измерить длину выходного штока, выходящего из корпуса силового тормоза
  2. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДНОЙ ШТАНГИ СИЛОВОГО ТОРМОЗА. При необходимости отрегулировать выходную штангу. Если длину выходной штанги не удается отрегулировать должным образом, заменить силовой тормозной блок.
ПрименениеВ. (мм)
300ZX.40-.41 (10.3-10.5)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛИНЫ ВЫХОДНОГО ШТОКА СИЛОВОГО ТОРМОЗА

Схема №6

Высота педалей тормоза и свободный ход

  1. Измерить высоту педали от прижимной грани педальной колодки до изолятора напольного поддона, без ковра. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ".
  2. Чтобы отрегулировать высоту педали, ослабить стопорную гайку входного штока усилителя тормозов и повернуть входной шток до нужной высоты. Затянуть контргайку и отрегулировать выключатель стоп-сигнала. Убедиться в том, что педаль имеет свободный ход 0,04 -12 " (1,0-3,0 мм).
ПрименениеВысота педали In. (мм)
АКПП7,7-8,0 (195-205)
МКПП7,3-7,7 (186-196)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

Стояночный тормоз

ПримечаниеДля задних барабанных и дисковых тормозов типа 300ZX перед регулировкой управления стояночным тормозом отрегулировать зазор между колодками стояночного тормоза (см. раздел " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ЗАЗОР МЕЖДУ КОЛОДКАМИ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ").

  1. Снять крышку рычага стояночного тормоза. Поднять и поддержите заднюю часть автомобиля. Потянуть вверх на рычаг парковочного тормоза, используя усилие 44 фунта (20 кг). Задние колеса должны блокироваться при соответствующем ходе рычага. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ХОДА РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ".
  2. Отрегулировать стояночный тормоз с помощью регулировочной гайки, расположенной рядом или под рычагом стояночного тормоза. После отпускания рычага убедиться в том, что задние колеса свободно вращаются и нет слабины на задних тросах.
ПрименениеМетки
300ZX6-7

ХАРАКТЕРИСТИКИ ХОДА РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Выключатель Стоп-Сигнала и выключатель устройства автоматического регулирования скорости

  1. Оба переключателя расположены под приборной панелью, на кронштейне педали тормоза.регулировать высоту педали тормоза. См. ВЫСОТА И СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА.
  2. Проверить зазор и положение выключателей. Зазор между резиной стопора тормозной педали и резьбовым концом выключателя должен быть be.01-.04 " (0,3-1,0 мм) Для регулировки ослабить контргайку и повернуть корпус выключателя, после регулировки затянуть контровочную гайку.

Силовой тормозной блок

ПримечаниеОпределить, есть ли источник проблемы в силовом тормозном блоке или обратном клапане. Всегда проверять обратный клапан.

НЕ разбирайте блок силовых тормозов. После герметичных и эксплуатационных испытаний заменить комплектную сборку, если будет установлено, что проблема в блоке силовых тормозах.

Как проверить герметичность

  1. Запустить двигатель и проработайте на нем 2 минуты. Выключить двигатель, несколько раз нажать педаль тормоза. Если высота педали тормоза постепенно увеличивается при последовательных нажатиях на педаль, переходите к следующему шагу, если педаль не поднимается при последующих насосах - проверить наличие утечки воздуха.
  2. Запустить двигатель. Нажать на педаль тормоза и выключить двигатель. Удерживайте педаль торможения в нажатом состоянии в течение 30 секунд. Если высота педали тормоза не меняется, силовой тормозной блок герметичен. При изменении высоты педали проверить наличие утечки воздуха.

Передний тормозной ротор

ПримечаниеПокомпонентный вид ступицы в сборе см. в статье " ПОДВЕСКА - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ " раздела ПОДВЕСКИ. (ref-41490)