Главная/Nissan/300ZX/Nissan 300ZX Z32 (1989-2000)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Приводные валы и универсальные шарниры: Технические характе…
Содержание Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Приводные валы и универсальные шарниры: Технические характеристики Nissan 300ZX Z32

Технические условия на обслуживание

ПрименениеХарактеристика
Количество стыков3
Способ соединения с коробкой передачТип муфты
Тип подшипников скольжения(1)
Расстояние между хомутами3 150 " (80,0 мм)
Длина вала
1-й
МКПП23,86 " (606 мм)
АКПП19,25 " (489 мм)
2-й15,28 " (388 мм)
Предел биения приводного вала0 024 " (0,6 мм)
Осевой люфт цапфы0" (0 мм)
Наружный диаметр вала
1-й3 252 " (82,6 мм)
2-й2 961 " (75,2 мм)
(1) Тип оболочки (неразборного типа)
(1)Тип оболочки (неразборный)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕДУЩЕГО ВАЛА (С ДВОЙНЫМ ТУРБОНАДДУВОМ)

ПрименениеХарактеристика
Количество стыков3
Способ соединения с коробкой передачТип муфты
Тип подшипников скольжения(1)
Расстояние между хомутами2 795 " (71,0 мм)
Длина вала
1-й
МКПП23,86 " (606 мм)
АКПП20,08 " (510 мм)
2-й
2-местный16,50 " (419 мм)
2 + 221,22 " (539 мм)
Предел биения приводного вала0 024 " (0,6 мм)
Осевой люфт цапфы0" (0 мм)
Наружный диаметр вала
1-й2,95" (75 мм)
2-й2,95" (75 мм)
(1) Тип оболочки (неразборного типа)
(1)Тип оболочки (неразборный)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИВОДНОГО ВАЛА (БЕЗ ТУРБОНАДДУВА)

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Гайка вспомогательного фланца к переднему приводному валу181-217 (245-294)
Болты нижнего монтажного кронштейна центрального подшипника43-58 (59-78)
Центральная вспомогательная фланцевая гайка29-33 (39-44)
Задняя вспомогательная фланцевая гайка41-48 (55-65)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (3S71A)

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Гайка вспомогательного фланца к переднему приводному валу181-217 (245-294)
Болты нижнего монтажного кронштейна центрального подшипника43-58 (59-78)
Центральная вспомогательная фланцевая гайка40-47 (54-64)
Задняя вспомогательная фланцевая гайка47-54 (64-74)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ (3S80A-VL107)

Схема №1