Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/300ZX/Nissan 300ZX Z32 (1989-2000)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Приводные валы и универсальные шарниры: Капитальный ремонт
Содержание Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Приводные валы и универсальные шарниры: Капитальный ремонт Nissan 300ZX Z32

Карданный вал и крестовины 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Как разобрать приводные валы и универсальных шарниры: капитальных ремонтов

  1. На фланцы нанести метки соответствия и отделить 2-ю трубку от 1-й трубки. (Рисунок 7)
  2. Нанести на фланец и вал метки соответствия. (Рисунок 7)
  3. Снять контровочную гайку с инструментом (ST38060002), см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-149743-S35370036122002102200000)
  4. Снять ответный фланец с помощью съемника. (Рисунок 8)
  5. Снять центральный подшипник с помощью инструмента (ST30031000) и нажать. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-149743-S35370036122002102200000)
Схема №4
Схема №5

Как собрать приводные валы и универсальных шарниры: капитальных ремонтов

  1. Установить центральный подшипник так, чтобы сторона выступа изолятора была обращена к передней части транспортного средства. (Рисунок 9)
  2. Нанести покрытие из многоцелевой литиевой смазки, содержащей дисульфид молибдена, на торец центрального подшипника и обе стороны шайбы.
  3. Заколоть орех. Всегда использовать новую.
  4. Совмещение совпадений при сборке трубок.
Схема №6

Другие статьи — Приводные валы и универсальные шарниры