Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Тиски: Прочее Nissan 300ZX Z31

Сцепление 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Стравливание гидросистемы

ПримечаниеНа моделях с демпфером сцепления, гидросистемой стравливания в последовательности ведомого цилиндра, демпфером сцепления и главным цилиндром сцепления.

  1. Заполните резервуар тормозной жидкостью. Подогнать шланг к стравливающему винту. Поместите противоположный конец шланга в контейнер, частично заполненный тормозной жидкостью. Медленно прокачать педаль сцепления 2 или 3 раза. Держитесь за пол.
  2. Ослабьте винт спускного устройства. Дайте воздуху стечь. Закрыть винт стравливания. Дайте педали вернуться. Повторяйте до тех пор, пока в выпускаемой жидкости не будут присутствовать пузырьки воздуха. Не допускайте высыхания резервуара с жидкостью во время операции стравливания, или необходимо выполнить повторную прокрутку всей гидравлической системы.

Высота педалей и свободный ход

  1. На всех моделях регулируйте высоту педали поворотом регулировочной гайки стопора педали или выключателя сцепления. (Схема №2) Поворачивайте стопор педали или переключатель сцепления до достижения правильной высоты педали. См. СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ.
  2. На всех моделях свободный ход регулируется до 04-.20" (1-5 мм) поворотом толкателя главного цилиндра сцепления внутрь или наружу.
Схема №2
ПрименениеВ. (мм)
Максимумы6.73-7.13 (171-181)
Возьми
Z24i,SD259.29-9.69 (236-246)
VG30i8.94-9.33 (227-237)
200SX7.44-7.83 (189-199)
300ZX7.68-8.07 (195-205)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ

Максимумы

  1. Отсоедините кабель спидометра. Снимите теплозащитный экран ведомого цилиндра сцепления и ведомый цилиндр. Снимите оба карданных вала, выполнив следующие действия. Снимите тормозной суппорт в сборе, не отсоединяя тормозной шланг. Не перекручивайте тормозной шланг. Суппорт опорный за кусок проволоки.
  2. Отверните контргайку подшипника колеса. Слегка постучите по приводному валу, чтобы отделить приводной вал от поворотного кулака. Отдельная тяга от поворотного кулака. Отвернуть гайки крепления нижнего шарового шарнира. Снять приводной вал с трансмиссии.
  3. Поддержите двигатель и снимите болты крепления трансмиссии. Снимите трансмиссию. Ослабьте болты прижимной пластины, используя крест-накрест, до тех пор, пока давление пружины не будет снято. Снимите нажимной диск и диск сцепления.

Главный цилиндр сцепления

  1. Снимите цилиндр и крышку заливной горловины. Слейте жидкость. Снимите пылезащитную крышку и стопорное кольцо. Снимите толкатель и стопор. Снимите стопор питательного клапана, поршень, седло пружины и возвратную пружину. (Схема №3)
  2. Промойте детали в чистой тормозной жидкости. Продуйте насухо сжатым воздухом. Проверьте наличие чрезмерного износа или повреждений. Если зазор между цилиндрами и поршнями превышает 006 "(0,15 мм), замените дефектную деталь, при капитальном ремонте замените резиновую манжету поршня и пылезащитную крышку.
  3. Убедитесь, что внутренние проходы свободны. Для сборки покройте детали тормозной жидкостью и выполните процедуру обратной разборки. Выполните продувку гидросистемы. Регулировка высоты педали и свободного хода.
Схема №3
Схема №4
  1. Снимите цилиндр. Снимите толкатель и пылезащитную крышку. Снять поршень, стакан и пружину в сборе. Выверните винт стравливания (Схема №4) Промойте детали в чистой тормозной жидкости. Проверьте наличие износа или повреждений.
  2. Если зазор между цилиндром и поршнем превышает 006 "(0,15 мм), замените дефектную деталь. Всегда заменяйте манжету поршня и пылезащитную крышку. Для сборки покройте детали тормозной жидкостью и выполните процедуру обратной разборки. Убедитесь, что поршневая чашка установлена правильно. Выполните продувку гидросистемы.

Демпфер сцепления

  1. Отверните 4 винта крепления крышки. Не допускайте соприкосновения масла с резиной демпфера. Снимите демпферную резину, поршень и стакан. Очистите детали в тормозной жидкости. Проверьте отверстие цилиндра и поршень на предмет износа или повреждения. Если зазор между цилиндром и поршнем превышает 0 006 "(0,15 мм), замените дефектные детали. При капитальном ремонте замените стакан поршня.
  2. Проверьте демпферную резину на наличие трещин, деформации и эластичность. При необходимости замените. Для сборки, обратной процедуре разборки. Смазать детали в тормозной жидкости. Выполните продувку гидросистемы. Регулировка высоты педали и свободного хода.