Как снять тиски: снятия и установки
- Отсоединить клеммы аккумулятора и рычажный механизм акселератора. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Снять башмак рычага переключения передач, стопорное кольцо или гайку, палец рычага переключения передач и рычаг переключения передач. Поднять и поддержать автомобиль.
- Отсоединить выхлопную трубу от коллектора. Отвернуть болты крепления кронштейна выхлопной трубы к корпусу удлинителя или задней поперечине двигателя (при необходимости). Снять изолятор выхлопной трубы. Отсоединить от трансмиссии все электрические соединители. Отсоединить кабель спидометра.
- Отметить приводные валы и сопряженные фланцы для справки по установке.
- Отделите центральный опорный подшипник от поперечины. Снять приводной вал. Заглушите заднюю часть трансмиссии, чтобы предотвратить потерю жидкости. Удалить ведомый цилиндр. Поддержите двигатель и трансмиссию с помощью домкратов. Ослабить болт крепления задней опоры двигателя.
- Снять кронштейн задней подвески двигателя. Поддержите трансмиссию. Удалить болты стартера и двигатель-трансмиссия. Сдвинуть передачу назад и снять коробку передач. Ослабить прижимные пластинчатые болты, используя перекрестную схему для сброса давления пружины. Снять нажимной диск и диск сцепления.
Как установить тиски: снятия и установки
- Слегка смазать шлицы диска сцепления молибденовой смазкой. Надвиньте диск сцепления на шлиц главного вала. Снять диск сцепления. Вытрите излишки смазки. Установить узел сцепления на направляющие штифты. Использовать инструмент выравнивания сцепления для центровки диска и нажимного диска.
- Используя перекрестный шаблон, затянуть болты равномерно один оборот за раз в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного удаления. Отрегулировать высоту педали сцепления и свободный ход. См. раздел " ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ И СВОБОДНЫЙ ХОД " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Дозаправьте трансмиссию. Стравить гидравлическую систему сцепления. Смотрите подраздел ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПРОКАЧКИ (ref-43737-S03813444512001011500000)(ref-43737-S15521754962001011500000)
Отсоединить толкатель главного цилиндра сцепления от педали сцепления, отсоединить гидролинию от главного цилиндра и вывернуть болты из главных цилиндров сцепления.
Выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравите давление в гидравлической системе сцепления. См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". Отрегулировать высоту педали сцепления и свободный ход. См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ и СВОБОДНЫЙ ХОД " под разделом РЕГУЛИРОВКИ. (ref-43737-S15521754962001011500000)(ref-43737-S03813444512001011500000)
Снять трансмиссию. См. раздел " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Вынуть пыльник из корпуса муфты. Отсоединить возвратную пружину рычага расцепления и стопорные зажимы, удерживающие выжимной подшипник к рычагу. Снять подшипник и рычаг как узел через переднюю часть корпуса муфты, снять подшипник с буртика при помощи съемника. (ref-43737-S41347836522001011500000)
Собрать подшипник на внутренней втулке с помощью пресса. Не прикладывайте давления к наружной обойме. Нанести молибденовую смазку на внутреннюю поверхность бурта подшипника, освободить контактные точки подшипника, выжимной подшипник, шаровой палец в корпусе сцепления и шаровые контактные точки на рычаге отжима. Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления.
Как снять и установить тиски: снятия и установки
Снять возвратную пружину вилки сцепления (если она имеется). Отсоединить гидравлическую линию от рабочего цилиндра, отвернуть крепежные болты рабочего цилиндра. Удалить рабочий цилиндр. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Прокачать гидросистему сцепления. См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-43737-S15521754962001011500000)