Как проверить тиски: диагностики
- Проверить диск сцепления на износ. Минимальная высота накладки над головками заклепок 0 012 " (0,3 мм). Проверить биение диска, установив диск на входной вал. Установить циферблатный индикатор на картер трансмиссии с плунжером индикатора на торце диска и вращайте диск сцепления.
- Заменить диск сцепления, если биение превышает технические требования. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ БИЕНИЯ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ ". Проверить посадку ступицы на шлицах входного вала. Диск должен плавно скользить. Заменить диски сцепления, когда люфт шлица (измеренный по внешнему краю диска) превышает технические условия. Люфт должен составлять 0 035 дюйма (0,90 мм). 240SX (ref-43737-S15074937422001011500000)
- Проверить торцевую поверхность диафрагменных пружин нажимного диска на износ. Проверить разницу в высоте между пальцами диафрагменной пружины. Отрегулировать пальцы, если разница по высоте больше 0 020 " (0,5 мм). Осмотреть упорные пружины путем встряхивания узла прижимной пластины. Слегка постучите по заклепкам. Заменить весь узел, если слышен шум.
- Осмотреть маховик и нажимную пластину на наличие задиров, канавок и коробления, зачистите светлую шероховатость мелкой шлифовальной шкуркой, обработайте поверхность маховика, если биение маховика превышает 006 " (0,15 мм), при глубоком надрезе заменить маховик или нажимную пластинку.
