Датчик угла поворота кривошипа
ПримечаниеНа моделях 300ZX датчик угла поворота кривошипа установлен перед левым боковым распределительным валом выпуска. На всех остальных моделях датчик угла поворота кривошипа расположен внутри распределителя.
Сброс давления
| Предупреждение | В топливных магистралях и комплектующих деталях может присутствовать высокое давление топлива. Всегда сбрасывайте давление топлива перед попыткой открыть систему для замены компонентов. НЕ допускайте подтекания топлива на двигатель или электрические детали. НЕ ДОПУСКАЙТЕ открытого пламени в зоне проведения испытаний элементов топливной системы. |
|---|
- Для сброса давления топливной системы на моделях 300ZX снять реле топливного насоса. Реле расположено под дребезгом со стороны водителя ниже рычага отпуска капота. На всех остальных моделях снять предохранитель топливного насоса.
- На всех моделях запустить двигатель и дать поработать до исчерпания топлива и сваливания двигателя. Проверните двигатель еще 2 или 3 раза, чтобы убедиться, что все давление рассеяно. Выключить зажигание, установить предохранитель топливного насоса или реле.
Топливный насос
ПримечаниеНа всех моделях топливный насос расположен в топливном баке. Если автомобиль не оборудован крышкой доступа для обслуживания топливного насоса, топливный бак должен быть снят.
Стравите давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Снять крышку доступа для технического обслуживания (если она оборудована). На моделях без крышки доступа для технического обслуживания снять топливный бак. На всех моделях отсоединить топливопроводы и разъем электрожгута. Снять болты крепления топливного насоса. Извлечь топливный насос из топливного бака. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-17353-S01210515512000122900000)
Датчик кислорода (O2)
- Датчик О2 монтируется в выхлопной трубе, ниже выпускного коллектора. Датчик O2 оснащен постоянным кабелем, который должен быть защищен от повреждений при удалении датчика.
- Убедиться, что датчик не содержит загрязнений; избегайте использования чистящих растворителей любого типа. Демонтаж датчика может быть затруднен при температуре двигателя менее 49°C. Перед установкой всегда использовать противозадирный компаунд на резьбе. Затянуть датчик до 30 футов фунтов (41 Н.м).