Как снять разборку, повторная сборка и установка
ПримечаниеИнформация в данной статье относится к моделям с независимой задней подвеской. О других моделях см. статью " ВЕДУЩИЙ МОСТ " в разделе ВЕДУЩИЕ МОСТЫ.
Как снять ведущий мост - задний: снятия и установки
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять колеса. Накройте сапоги магазинным полотенцем для предотвращения повреждений. Вывернуть болты бокового фланца к дифференциалу и отделите приводной вал.
- Чтобы снять ведущий вал со стороны борта / колеса, ослабить стопорную гайку ведущего вала, но не снимайте полностью. Слегка постучите по стопорной гайке мягким молотком для выведения ведущего вала.
Схема №1
- Снять накладки. С помощью пластикового молотка слегка постучите по корпусу скользящего соединения, чтобы удалить уплотнение пробки. (Рисунок 1) Нанести краской совпадающие метки на корпусе скользящего шарнира, крестовине и приводном валу. Удалить корпус скользящего сочленения.
- Снять стопорное кольцо с приводного вала и демонтировать крестовину в сборе. НЕ разбирайте узел крестовины. Закрыть зубчатость ведущего вала лентой и вытащите колпак. ВНИМАНИЕ: На 300ZX соединение со стороны борта / колеса не может быть разобрано.
Схема №2
- Снять накладки, на корпусе скользящего соединения и внутренней обойме окрасить совпадающие метки. (Рисунок 2) Снять стопорное кольцо и вытащить корпус соединения.
- На внутренней обойме подшипника и приводном валу нанести риски совпадения, снять стопорное кольцо, снять обойму шариков, внутреннюю обойму и шарики как единое целое, заклейте зубчатость приводного вала лентой и вытянуть колпачок.
Как установить ведущий мост - задний: снятия и установки
- Установить полуоси в ступицу колеса и временно затянуть контргайку ступицы колеса. Поставить полуось на боковой фланец дифференциала. Попытаться вытащить полуось из дифференциала от руки, чтобы обеспечить правильное зацепление стопорных колец.
- Затянуть стопорную гайку ступицы колеса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заменить дифференциальную жидкость (если требуется). Для завершения установки, процедура снятия должна быть обратной.
Включить стояночный тормоз или нажать на педаль тормоза. Отвернуть контргайку подшипника колеса. Снять тормозной суппорт и ротор. Подвесить суппорта в сторону. Вынуть приводной вал. См. раздел " ВАЛЫ ВЕДУЩЕГО МОСТА " под пунктами ДЕМОНТАЖ, РАЗБОРКА, ПОВТОРНАЯ СБОРКА И МОНТАЖ. Извлечь ступицу подшипника колеса и подшипник колеса из корпуса ведущего моста.
Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть стопорную гайку подшипника колеса в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").