Двигатель-2.0L 4-CYL VIN [B]: Капитальный ремонт Nissan 200SX S14

Поршень и шток в сборе

1. При необходимости снятия поршня с шатуна снять стопорное кольцо с поршня. Нагрейте поршень в масле до 140-106°C (60-70 ° C). Снять поршневой палец.
2. Убедиться, что диаметр штифта соответствует техническим требованиям. См. " ПОРШНИ, ШТИФТЫ И КОЛЬЦА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Убедиться, что диаметр отверстия втулки поршневого пальца шатуна соответствует техническим требованиям. См. " СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ШТОКИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Втулка может быть заменена, если диаметр отверстия не соответствует техническим условиям. Необходимо расширить втулку для получения правильного зазора между поршневыми пальцами.
4. Для повторной сборки установить поршень с передней меткой на верхнюю часть поршня в сторону цепи ГРМ двигателя и масляным отверстием в сторону впускного коллектора. (Рисунок 35) Установить НОВОЕ стопорное кольцо в поршень, нагрейте поршень в масле до 140-106°C (60-70 ° C), установить поршневой палец и оставшееся упорное кольцо.

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. Чтобы определить, соответствует ли зазор между поршнем и цилиндром техническим требованиям, измерить диаметр юбки поршня под углом 90 градусов к поршневому пальцу. ПРИМЕЧАНИЕ: используются различные стандартные размеры поршня и диаметры отверстия цилиндра. Размеры отверстий поршня и цилиндра маркируются с помощью номера марки № 1, 2 или 3. Номер марки представляет собой диаметр. Код сорта отверстия цилиндра находится на поверхности палубы блока цилиндров, а номер марки поршня - сверху поршня. (Рис. 36)
2. Измерить диаметр поршня на расстоянии 55 " (14,0 мм) от нижней части юбки поршня. Используются стандартные поршни разных размеров. Размер поршня может быть идентифицирован по номеру 1, 2 или 3 класса, нанесенному на верхнюю часть поршня.
3. Диаметр поршня должен соответствовать спецификации. См. " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Измерить диаметр отверстия цилиндра на расстоянии 39 " (10,0 мм), 2,36 " (60,0 мм.) и 3,94 " (100.0 мм) от верха отверстия цилиндра. Используются различные отверстия цилиндров, которые могут быть идентифицированы по номеру 1, 2 или 3 класса, нанесенному штампом на поверхности палубы в соответствии с расположением цилиндра. (Примечание 36) ВНИМАНИЕ: Перед расточкой цилиндра установить крышки основных подшипников и затянуть их в соответствии со спецификацией. Это предотвращает перекос цилиндра.
5. Диаметр отверстия цилиндра должен быть в пределах технических условий. См. " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Определить зазор поршня. Заменить поршень или блок цилиндра, если зазор не соответствует техническим условиям. См. раздел " ПОРШНИ, ШТИФТЫ И КОЛЬЦА ". Поршни доступны с увеличенным размером 0,0079 дюйма (.200 мм).