Двигатель-2.0L 4-CYL VIN [B]: Диагностика Nissan 200SX S14

Как проверить двигатель-2.0l 4-CYL VIN [B]: диагностику

1. Осмотреть деформацию головки цилиндра в зоне блока цилиндров. Заменить или установить на место головку цилиндра, если деформация превышает спецификации. См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Убедиться, что высота головки цилиндра соответствует спецификациям после обработки.
2. Измерить длину болтов головки цилиндров от низа головки болтов до торца болта. Болт головки цилиндров необходимо заменить, если расстояние превышает 6 228 " (158,19 мм).

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Если звездочка коленчатого вала была снята, установить звездочку коленчатого вала с зубьями в сторону от блока цилиндров, что приведет к расположению плеча на задней части звездочки коленчатого вала в сторону блока цилиндров.
2. Установить цилиндр № 1 в ВМТ, вращая коленчатый вал до тех пор, пока шпоночная канавка на коленчатом валу не будет находиться в положении синхронизации 12 o ' и метка синхронизации - в положении тактовой частоты 4 o '. (Выпуск 17) Установить цепь синхронизации таким образом, чтобы метка синхронизации (золотое звено) была совмещена с меткой синхронизации на звездочке коленчатого вала.
3. Установить нижние направляющие цепи газораспределения и затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить проставку масляного насоса (если снята).
4. Очистить переднюю крышку и блок цилиндров от старого герметика, приложив к передней крышке буртик герметика диаметром 08-.12 " (2,0-3,0 мм). ЗАПРЕЩАЕТСЯ наносить герметик в наружную канавку на передней крышке. Установить переднюю крышку, завернуть болты до кондиции и протереть излишки герметика сверху и снизу передней крышки.
5. Установить переднюю опору двигателя. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. Установить шкив коленчатого вала. Покройте резьбу болта шкива коленвала и зону посадочного места болта маслом. Вставить болт, и завернуть его в соответствии с ТУ.
6. Установить цилиндр № 1 в ВМТ, вращая коленчатый вал до совмещения указателя метки синхронизации на передней крышке с меткой " 0 " на шкиве коленчатого вала. Установить НОВОЕ кольцо " О ", трубку подхвата масляного насоса и отбойную перегородку. Затянуть болты согласно техническим условиям. Поставить масляный поддон. См. " масляный поддон ".
7. Нанести валик герметика диаметром а.08-.12 " (2,0-3,0 мм) на верхнюю часть передней крышки, в месте сопряжения передней крышки с блоком цилиндров. (Рисунок 21) Установить прокладку головки блока цилиндров и головку цилиндра. ВНИМАНИЕ: Перед установкой измерить расстояние от низа головки до торца болта на всех болтах между головкой блока цилиндров. Болт головки цилиндра необходимо заменить, если расстояние превышает 6 228 " (158,19 мм).
8. Нанести тонкий слой масла на резьбу болтов головки цилиндров к блоку цилиндров и посадочное место головки болтов, последовательно устанавливать и затягивайте болты в соответствии с техническими требованиями при помощи гаечного ключа головки цилиндров. (Рисунок 20)
9. Установить болты наружной головки цилиндров, расположенные на передней крышке и около распределителя. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. Установить болт водопроводной трубы. Установить стартер. Снова подсоединить шланги охлаждающей жидкости.
10. Обмазать детали распределительного вала и коромысла моторным маслом, установив оба распредвала со штырями в положение 12 o ' clock. (Выпуск 22)
11. Нанести герметик в специально отведенное место на задней крышке подшипника распределительного вала левого распредвала. (Рисунок 23) Установить все крышки подшипников распределительных валов в исходные места. ВНИМАНИЕ: Установить крышки подшипников кулачкового вала со стрелкой, направленной к концу цепи газораспределения двигателя. Крышки № 1-4 пронумерованы по месту, с № 1 установлены на конце цепи ГАЗГРМ. Колпачки на заднем торце головки цилиндров не нумеруются. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ вращать коленчатый вал или распредвалы при снятой цепи.
12. Нанести масляный слой на резьбу болтов крышки подшипника распределительного вала и посадочное место для болта. Последовательно установить и затянуть болты крышки подшипника распредвала в соответствии с техническими требованиями (Приложение 19)
13. Убедиться, что люфт распределительного вала соответствует спецификации. См. " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
14. Установить цепь газораспределения на звездочки распределительного вала и звездочки распредвала на распределительные валы, обеспечив совмещение меток газораспределений на звездочках кулачкового вала с метками (Серебряные звенья) на цепи газораспределителя. (Рисунок 17)
15. Нанести масляный слой на резьбу болтов звездочки распределительного вала и посадочное место головки болта. Удерживая распределительный вал, установить и затянуть болты звездочки распредвала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
16. Установить верхнюю направляющую цепи газораспределения. Затянуть болт в соответствии с техническими требованиями. Убедиться, что паз распределительного вала правильно расположен, и установить распределитель. (Рисунок 24)
17. Нажимая на кулачковый стопор вниз, вдавливайте втулку в натяжитель цепи ГРМ до тех пор, пока крючок не войдет в зацепление со штифтом. (Рисунок 25) Это будет удерживать натяжное устройство цепи Грм во втянутом положении для установки. ВНИМАНИЕ: Натяжительное устройство цепи Рн должно быть установлено так, чтобы стрелка была направлена к стороне синхронизирующей цепи двигателя. Стрелка расположена между отверстиями под болты с наружной стороны натяжителя. (Лист № 26) При установке на головке цилиндра натягивающее устройство цепи ТРД расцепится автоматически.
18. Покройте натяжитель цепи ГРМ моторным маслом, установить его с НОВЫМ уплотнительным кольцом и прокладкой, затянуть болт / гайку в соответствии со спецификацией.
19. Установить кронштейн масляного фильтра и кронштейн насоса усилителя рулевого управления. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. Установить опоры впускного коллектора. Нанести герметик на указанную область на прокладке крышки клапана и головке цилиндра. (Рисунок 26) Установить прокладку, крышку клапана и маслоотделитель. Последовательно затягивайте гайки крышки клапана в соответствии со спецификациями. (Лист 16)
20. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить уровень жидкости. Заполните и выпустите систему охлаждения. См. раздел ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Осмотреть цепь ГРМ, направляющие цепи ГРД и все звездочки на предмет повреждений. В случае повреждения заменить компоненты. Проверить наличие деформированных головок цилиндров и растянутых болтов головки цилиндров. См. раздел " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ". Осмотреть распределительный вал и компоненты. См. " Распредвал ".

Проверить компоненты на наличие повреждений. Убедиться, что диаметр регулятора зазора, диаметр отверстия и масляный зазор соответствуют техническим требованиям. См. " РЕГУЛЯТОР ЗАЗОРА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

1. Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Измерить высоту кулачка распределительного вала, диаметр цапфы, диаметр расточки и масляный зазор. Заменить распределительный вал или головку цилиндра, если измерения не соответствуют техническим требованиям. См. " РАСПРЕДВАЛ " в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ.
2. Установить распределительный вал в головку цилиндра. Убедиться, что люфт конца соответствует техническим требованиям. Заменить распредвал / головку цилиндров, если люфт торца не соответствует техническим условиям. См. " КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ ".
3. Установить звездочки распределительного вала. С помощью циферблатного индикатора проверить биение звездочки распределительного вала вблизи зоны цепи газораспределения на торце звездочки распределительного вала. Заменить звездочку распределительного вала, если биение превышает 0 010 " (0,25 мм).

1. Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Установить внутреннее и внешнее зубчатые колеса в переднюю крышку. Измерить щупом зазор между внешним зубчатым колесом и передней крышкой. Если зазор превышает технические характеристики, заменить переднюю крышку (см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ").
2. Измерить зазор между наконечником внутреннего зубчатого колеса и наружным зубчатым колесом и заменить зубчатый набор, если зазор превышает технические характеристики.
3. Установить прямую кромку на передней крышке над обеими шестернями, замерить зазор между прямой кромкой и поверхностью обеих шестерен на внутреннем и внешнем концах шестерен и при превышении зазора над техническими условиями заменить переднюю крышку.
4. Измерить наружный диаметр приподнятой зоны на внутреннем зубчатом колесе. (Рисунок 43) Замерить внутренний диаметр передней крышки в месте посадки приподнятого участка внутреннего зубчатого колеса, вычесть из диаметра передней крышки диаметр приподнятой зоны для определения зазора между внутренним зубчатым колесом и передней крышкой и заменить переднюю крышку, если зазор превышает нормы.
5. Убедиться, что клапан регулятора свободно скользит в отверстии крышки масляного насоса. Измерить наружный диаметр клапана регулятора и внутренний диаметр отверстия крышки маслонасоса. Если зазор между клапаном регулятора и крышкой маслонасосного насоса превышает значение, указанное в технических условиях, заменить крышку маслонасос. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛОНАСОСА ".

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА