Как снять орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта - 200SX 1.6L: снятия и установки
Совместите метку(и) синхронизации с поршнем № 1 в ВМТ на такте сжатия. Отметить положение ротора относительно корпуса распределителя. Отсоединить провода свечи зажигания и разъемы жгута проводов от распределителя, вывернуть прижимной болт(ы) распределителя и снять распределитель.
Как установить орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта - 200SX 1.6L: снятия и установки
- Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Убедиться, что метки или углубления на валу распределителя и корпусе выровнены. Проверить резиновое уплотнительное кольцо " О " распределителя и заменить при необходимости.
- После установки распределителя убедиться, что ротор распределителя совмещен с меткой сделанной при демонтаже или установлен в положение свечи зажигания цилиндра № 1. Проверить и отрегулировать синхронизацию. См. статью " РЕГУЛИРОВКИ - 1.6л ". Затянуть прижимной болт распределителя согласно спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-17818)(ref-17911-S31634455612000122900000)
Как снять и установить орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта - 200SX 1.6L: снятия и установки
- Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять крышку доступа для технического обслуживания. На моделях без крышки доступа для техобслуживания снять топливный бак. Во всех моделях отсоединить топливопроводы и разъем жгута проводов. (ref-17911-S21813546272000122900000)
- Отвернуть болты крепления топливного насоса, извлечь топливный насос из топливного бака. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты топливного насоса или стопорное кольцо топливного насоса в соответствии с " ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-17911-S31634455612000122900000)
- Стравите давление топлива, см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ " под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи; отсоединить трос дроссельной заслонки и вакуумные шланги от корпуса дросселя; снять коллектор впускного коллектора. (ref-17911-S21813546272000122900000)
- Отсоединить шланги подвода и отвода топлива, разъемы жгута проводов топливной форсунки, вакуумный шланг от регулятора давления, равномерно ослабить болты топливопровода, снять топливную рейку и форсунки в сборе и снять топливные форсунки с топливопровода2.
Схема №4
Очистить наружную поверхность форсунки. Установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на форсунки и установить форсунки, установить топливопровод в сборе. Равномерно затягивайте болты топливного распределителя согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Для завершения монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа. Последовательно затягивать болты коллектора впускного коллектора в соответствии с техническими условиями. (ref-17911-S31634455612000122900000)
Схема №5
- Подогреваемый кислородный датчик монтируется в выхлопной трубе, ниже выпускного коллектора. Датчик подогреваемый кислородный датчик оснащен постоянным пигтейлом, который должен быть защищен от повреждений при удалении датчика.
- Датчик может быть трудно удалить, когда температура двигателя меньше 49°C. Убедиться, что датчик свободен от загрязнений; избегайте использования чистящих растворителей любого типа. Всегда использовать противозадирный состав на резьбе перед установкой. Затянуть датчик в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-17911-S31634455612000122900000)