Как проверить тиски: диагностики
- Проверьте биение на заданном радиусе от осевой линии ступицы. См. ХАРАКТЕРИСТИКИ БИЕНИЯ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ. Замените, если биение превышает предельное значение. При необходимости замените или восстановите поверхность маховика. Проверьте фрикционную поверхность диска на предмет износа, смазки или масла. На всех моделях минимальное расстояние от головки заклепки до поверхности диска составляет.012" (.3 мм). ХАРАКТЕРИСТИКИ БИЕНИЯ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ Радиус применения В. (мм) Биение на входе. (мм) Пикап VG30i 4.72 (120).040 (1.0) Z24i 4.53 (115).040 (1.0) SD25 4.23 (108).040 (1.0) Максимум 14.53 (115).040 (1.0) 200SX 4.25 (108).040 (1.0) 300ZX 4.53 (115).040 (1.0)
- Осмотрите упорные кольца крышки сцепления на предмет износа или повреждения, встряхивая узел крышки, и осмотрите на предмет вибрации. Слегка постучите по заклепкам и прислушайтесь к потрескивающему шуму. Любой из шумов указывает на износ упорных колец, и полная сборка должна быть заменена.
Проверьте наличие чрезмерного износа на контактных поверхностях рычага расцепления, шарового пальца и втулки подшипника. При необходимости замените компоненты. Проверить выжимной подшипник вращением в направлении тяги от руки. Если вращение подшипника грубое или шумное, замените подшипник.
Проверить подшипник на посадку в расточке коленчатого вала. Проверить внутреннюю поверхность направляющего подшипника на износ, шероховатость или состояние раструба. Проверить главную шестерню привода коробки передач. Замените изношенные компоненты.