Описание подвески - передняя: обзора
ПримечаниеНа 300ZX используется электронно-управляемая система переменных амортизаторов. Процедуры снятия, установки, испытания и диагностики этих амортизаторов см. в статье ПОДВЕСКА - ЭЛЕКТРОННАЯ.
Используется подвеска стоечного типа фирмы MacPherson, состоящая из вертикально установленной стойки, поперечной связи, штанги стабилизатора и тяги натяжения. Между поперечной тягой и шасси смонтирован натяжной стержень. Штанга стабилизатора смонтирована на переднем элементе шасси и соединена с концом поперечной тяги.
Узел стойки состоит из амортизатора, встроенного в трубу стойки, спиральной пружины, смонтированной снаружи трубы стойки с цельным колесным шпинделем. Стойка в сборе крепится сверху к раме шасси посредством упорного подшипника, а снизу - к нижнему рычагу управления посредством шарового шарнира и шарнирного рычага.