Как проверить подшипники колес
ПримечаниеРегулировка подшипника колеса предварительно настроена на заданную предварительную нагрузку и не может быть отрегулирована. Определите осевой люфт подшипника и замените поврежденные или изношенные детали по мере необходимости.
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесный узел. Снимите тормозной суппорт и свисите с пути. Установите 2 гайки проушины колеса, чтобы диск был плотно прижат к ступице. Прикрепите циферблатный индикатор под прямым углом к ступице.
- Измерьте осевой люфт при перемещении ступицы взад и вперед. Максимальный осевой люфт составляет 0 004 " (0,10 мм). Если люфт превышает предел, разберите ступицу и проверьте все детали. При необходимости замените изношенные или поврежденные компоненты.
Схема №1
Как проверить подвеску - передняя: диагностики
- Проверьте наличие поврежденной пылезащитной крышки шарового шарнира, изогнутого или растрескавшегося нижнего рычага управления, трещин или ухудшения качества втулки (втулок) нижнего рычага управления, ослабления шарового шарнира и надлежащего пускового момента шарового шарнира.
- Проверьте пусковой момент шарового шарнира с помощью ключа с крутящим моментом ДЮЙМ фунт. Стандартный пусковой момент составляет 26-87 ДЮЙМ фунт. (3-10 Н.м). Если пусковой момент превышает стандартный, замените нижний рычаг управления в сборе.
Проверьте подшипник на износ. Проверьте резиновые компоненты на повреждение или ухудшение. Проверьте спиральную пружину на провисание, трещины или ухудшение. Осмотрите стойку на наличие трещин, повреждений, утечки масла, изогнутого штока поршня и ненормального шума.