Содержание Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска двигателя: Прочее Mitsubishi RVR III

Стартер 8 иллюстраций ~1 мин чтения

Как проверить целостность реле стартера

Напряжение батареиНомер клеммы для подключения к тестеруРезультаты проверки непрерывности
Не применяется4 - 3Обрыв цепи
Подключить клемму номер 2 и клемму аккумулятора (+). Подключить клемму номер 1 и клемму аккумулятора (-).4 - 3Непрерывность (менее 2 Ом)

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ РЕЛЕ СТАРТЕРА

Схема №17
Схема №18

Как очистить детали стартерного двигателя

  1. Никогда не чистите в растворителе такие детали стартерного двигателя, как магнитный выключатель, щеткодержатель и якорь. Если они вымачиваются в растворителе, их изоляция может быть нарушена. Когда эти детали требуют очистки, протереть загрязнения тряпкой.
  2. Никогда не смачивайте привод в растворителе. Если он промыт в растворителе, то смазка, набитая в обгонную муфту на заводе, будет смыта. Протереть приводной блок тканью, если она требует очистки.

Щеткодержатель

Протолкните щетку в щеткодержатель, чтобы убедиться, что пружина работает на щетку.

Если пружина не работает, заменить щеткодержатель.

Схема №19
Схема №20
  1. Убедиться, что шестерня не может быть повернута против часовой стрелки, и может быть повернута по часовой стрелке свободно.
  2. Проверить шестерню на предмет ненормального износа и повреждений.
Схема №21
  1. Проверить контактирующую с коллектором поверхность каждой щетки на предмет аномальной шероховатости. Также проверить высоту щетки. Заменить щеткодержатель, если высота ниже предельной. Предел: 7,0 мм (0,28 дюйма)
  2. При выпрямлении контактной поверхности щетки или замене щеткодержателя восстановить контактную поверхность наждачной бумагой, обернутой вокруг коллектора.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Проверить, что катушка якоря не заземлена.
  2. Поместить каркас в growler.
  3. Держите тонкое стальное лезвие параллельно и чуть выше якоря, медленно вращаясь в рыхлителе. Закороченный якорь заставит лопасть вибрировать и притягиваться к сердечнику. Заменить закороченный якорь.
  4. Проверить изоляцию между сердечниками катушки якоря и сегментами коллектора. Они нормальны, если нет преемственности.
  5. Проверить целостность между сегментами. Состояние нормальное, если есть преемственность.