Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/RVR/Mitsubishi RVR III (2010-2012)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Обслуживание транспортного средства с использованием ручног…
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Обслуживание транспортного средства с использованием ручного привода: Диагностика Mitsubishi RVR III

Механическая трансмиссия (МКПП) 3 иллюстрации ~5 мин чтения

Стратегия поиска и устранения неисправностей

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если вы будете внимательно следить за ними, то будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов поиска неисправности ручного трансакса.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
  4. Убедиться, что неисправность устранена.

Схема симптомов

ПризнакПроцедура проверкиСм.
Шум, вибрация1 ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1: ШУМ, ВИБРАЦИЯ
Утечки масла2 ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: УТЕЧКИ МАСЛА
Жесткое переключение3 ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 3: ЖЕСТКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ
Выпрыгивает из передач4 ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 4: ВЫПРЫГИВАЕТ ИЗ ШЕСТЕРНИ

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №1
  1. ШАГ 1. Проверить число оборотов холостого хода. В: Соответствует ли число оборотов на холостом ходу стандартным значениям? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЧИСЛА ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА ". (ref-396082-S35207834102011050200000)
  2. ШАГ 2. Проверить, не ослабли ли или не повреждены ли крепление трансмиссии и двигателя. Q: Трансмиссия и крепление двигателя ослаблены или повреждены? ДА: Затянуть или заменить деталь. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверить уровень масла до нижнего края отверстия заливной пробки. В: Уровень масла до нижнего края отверстия заливной пробки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Заправка DiaQueen NEW MULTI передача масло API classification GL-3, SAE 75W-80. Затем перейдите к шагу 7.
  4. ШАГ 4. Проверить наличие указанного масла. Q: Является ли указанное масло diaqueen NEW MULTI передача масло API классификацией Gl-3, SAE 75W-80? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: В случае сомнений заменить масло. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА МАСЛА трансмиссия ". Затем переходите к шагу 7. (ref-396087-S42596487792011050200000)
  5. ШАГ 5. Снять трансаксель. Проверить торцевые люфты входного и выходного валов. В: Соответствует ли концевой люфт входного и выходного валов стандартному значению? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отрегулировать торцевой люфт входного и выходного валов. Затем перейдите к шагу 7.
  6. ШАГ 6. Разобрать трансаксель. Проверить зубчатые колеса на предмет износа и повреждений. К: Шестерни изношены или повреждены? ДА: Заменить шестерни. Перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Провести повторное тестирование систем. К: Шум или вибрация все еще там? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Как продиагностировать обслуживание транспортного средства с использования ручного привода: диагностики

  1. ШАГ 1. Визуальный контроль. Поднять автомобиль, и проверить наличие утечек масла. Если утечку масла трудно обнаружить, очистить паром трансмиссию и управляйте транспортным средством в течение 10 минут. Затем еще раз проверить утечку. В: Обнаружена ли утечка (утечки) масла? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Проверить наличие утечек масла вокруг двигателя. Затем перейдите к шагу 4.
  2. ШАГ 2. Визуальная проверка на корпусе сцепления. В: Появляются ли утечки масла вокруг стыка между двигателем и картером сцепления? ДА: Снять трансаксель. Проверить масляное уплотнение входного вала и при необходимости заменить. Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверить масляное уплотнение или уплотнительное кольцо на наличие повреждений. В: Повреждено ли масляное уплотнение или уплотнительное кольцо? ДА: Заменить масляное уплотнение или уплотнительное кольцо. Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Повторить тестирование системы. В: Масло все еще протекает? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
  1. ШАГ 1. Проверить управление коробкой передач Q: В хорошем ли состоянии кабель переключения и выбранный кабель? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить кабель переключения передач и выбранный трос. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Затем переходите к шагу 7. (ref-396087-S03213036922011050200000)
  2. ШАГ 2. Проверить трансмиссионное масло. Q: загрязнено ли масло? ДА: Заменить масло. Обратитесь к " трансмиссия масло замена ". Затем перейдите к шагу 7 НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-396087-S42596487792011050200000)
  3. ШАГ 3. Проверить систему сцепления. В: Нормально ли работает система сцепления? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить систему сцепления (см. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ "). Затем перейдите к шагу 7. (ref-396108-S37567204862011050200000)
  4. ШАГ 4. Снять и разобрать трансмиссия. Проверить крышку пыли двуплечего рычага управления и переключите и выбрать вал рычага. Q: Находится ли корпус управления в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или заменить корпус управления (см. " трансмиссия ") Затем переходите к шагу 7. (ref-396109-S32270129862011050200000)
  5. ШАГ 5. Проверить плохое зацепление или износ кольца синхронизатора и конуса зубчатого колеса. Q: Плохое зацепление или изношенное кольцо синхронизатора и конус шестерни найдены? ДА: Отремонтировать или заменить кольцо синхронизатора и конус шестерни. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверить пружину синхронизатора на слабость. В: Пружина синхронизатора слабая? ДА: Заменить пружину синхронизатора. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Повторить тестирование системы. В: Переключение передач все еще затруднено? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
  1. ШАГ 1. Проверить управление трансмиссией Q: В хорошем ли состоянии трос переключения передач и выбранный трос? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить трос переключателя передач и выбор троса. Обратитесь к " трансмиссия ". Затем переходите к шагу 6. (ref-396109-S32270129862011050200000)
  2. ШАГ 2. Снять и разобрать трансаксель. Проверить блокировочный шарик в сборе на предмет поломки. Вопрос: сломана ли тарельчатая пружина или блок блокировочного шарика? ДА: Заменить узел фиксирующего шарика (см. " трансмиссия "). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Перейти к шагу 3. (ref-396109-S32270129862011050200000)
  3. ШАГ 3. Проверить пылезащитную крышку селектирующего коленчатого рычага и рычага управления, а также механизм переключения передач и выбрать вал рычага. В: Находится ли корпус механизма управления в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить пылезащитный кожух селекторного двуплечего рычага и механизма переключения передач, а затем выбрать рычаг (см. " трансмиссия "). Затем переходите к шагу 6. (ref-396109-S32270129862011050200000)
  4. ШАГ 4. Проверить вилки переключения передач на предмет износа. Вопрос: Изношены ли вилки? ДА: Заменить вилку переключения передач. См. " трансмиссия ". Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-396109-S32270129862011050200000)
  5. ШАГ 5. Проверить зазор. В: Не является ли зазор между ступицей и втулкой синхронизатора чрезмерным? ДА: Заменить ступицу или втулку синхронизатора. Обратитесь к " ВЫХОДНОМУ ВАЛУ ". Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Перейдите к этапу 6. (ref-396109-S15085174362011050200000)
  6. ШАГ 6. Повторить тестирование системы. В: Трансаксель все еще выскакивает из передачи? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
Схема №2
Схема №3
  1. Снять заливную пробку и прокладку.
  2. Проверить уровень масла до нижнего края отверстия заливной пробки.
  3. Проверить, чтобы масло не было заметно грязным.
  4. Затянуть заливную пробку и новую прокладку, до указанного крутящего момента. Момент затяжки: 49 ± 19 Н.м (37 ± 14 фут-фунт)

Другие статьи — Обслуживание транспортного средства с использованием ручного привода