Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/RVR/Mitsubishi RVR III (2010-2012)/Руководство по ремонту/Электронное рулевое управление/Электроусилитель руля (EPS): Снятие и установка
Содержание Раздел: Электронное рулевое управление Все разделы

Электроусилитель руля (EPS): Снятие и установка Mitsubishi RVR III

Электронное рулевое управление 11 иллюстраций ~3 мин чтения

< < A > > демонтаж модуля подушки безопасности водителя

ВниманиеНикогда не использовать электрический тестер для диагностики цепи модуля подушки безопасности водителя. Ни в коем случае не пытайтесь разобрать модуль подушки безопасности. Обязательно храните снятый модуль подушки воздуха водителя в чистом и сухом месте с поверхностью накладки, обращенной вверх. При утилизации модуля подушек безопасности утилизируйте после развертывания подушки безопасности, как указано в процедуре обслуживания (См. " ПРОЦЕДУРЫ УДАЛЕНИЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАТЯНУТОГО ВИНТА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И РЕМНЯ СИДЕНЬЯ "). (ref-396077-S24734963572011050200000)
Схема №22
  1. Использовать Т-образный длинный торкс ключ (T 30), чтобы ослабить крепление модуля подушки безопасности водителя к винту Torx, а затем снять модуль подушки безопасности драйвера.
  2. Используя отвертку с плоским наконечником, вытянуть кнопку блокировки бокового разъема жгута проводов модуля подушки безопасности водителя в направлении стрелки. Затем отпустить замок и отсоединить разъем.
  3. Отсоединить разъем сирены.
Схема №23
  1. Установить рулевое колесо в положение прямо. ВНИМАНИЕ: Использовать специальный инструмент для снятия рулевого колеса, так как механизм поглощения удара рулевой колонки может быть поврежден.
  2. Для снятия рулевого колеса в сборе использовать специальный инструмент MB990803.

> > A < < установка модуля подушки безопасности рулевого колеса в сборе / водителя

ВниманиеПри установке рулевого колеса в сборе и модуля подушки безопасности водителя не захватывайте подвесную систему контактное кольцо руля.
Схема №24
  1. После центрирования контактное кольцо руля (см. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля "). (ref-396077-S26703591752011050200000)
  2. Проверив, что центровка контактное кольцо руля уже выполнена, установить рулевое колесо в сборе так, чтобы его бобышка медленно совмещалась с ребром контактное кольцо руля.
  3. Установить модуль подушки безопасности водителя.
  4. После установки проверить, нет ли ненормальности при полном повороте рулевого колеса влево и вправо.
Схема №25
Схема №26
  1. Убедиться, что рычаг наклона и телескопический рулевой рычаг находятся в положении блокировки.
  2. Снять крепежный болт вала рулевой колонки. ВНИМАНИЕ: Удерживайте двигатель, как показано на иллюстрации, потому что неправильная установка может привести к тому, что куртка в сборе оторвется или повернется. Не прилагайте никакой нагрузки к жгуту из-за того, что может произойти разомкнутая цепь.
  3. Снять вал рулевой колонки в сборе.
Схема №27
  1. Убедиться, что рычаг поворота и телескопический рулевой механизм находится в положении блокировки. ВНИМАНИЕ: удерживайте двигатель, как показано на иллюстрации, потому что неправильная установка может привести к тому, что электродвигатель в сборе отсоединится или повернется. Не прилагайте никакой нагрузки к жгуту из-за того, что может произойти разомкнутая цепь. Запрещается отпускать фиксатор рычага наклона и телескопического рулевого механизма до тех пор, пока узел вала рулевой колонки не будет установлен на транспортное средство, поскольку положение установки на транспортном средстве может быть смещено или установка на автомобиль может стать затруднительной.
  2. Затянуть вручную монтажные болты в порядке А, В, С и завернуть их в порядке С, B, A до указанного момента. Момент затяжки: А: 54 ± 11 Н.м (40 ± 8 фут-фунтов) Б, У: 21 ± 3 Н.м. (15 ± 2 фута-фунта)

> > B < < установка болта рулевой колонки

Вставить болт рулевой колонки в отверстие для болта без резьбы, и затянуть его до указанного крутящего момента.

Момент затяжки: 36 ± 6 Н.м (27 ± 4 фут-фунт)

Схема №28

Как снять и установить электроусилитель руля (EPS): снятия и установки

ВниманиеПосле установки выполнить калибровку ASC-ECU для определения нейтральной точки датчика рулевого колеса (см. раздел " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-396096-S25034558162011050200000)
Схема №29

> > A < < установка болта рулевой колонки

Вставить болт рулевой колонки в отверстие для болта без резьбы, и затянуть его до указанного крутящего момента.

Момент затяжки: 36 ± 6 Н.м (27 ± 4 фут-фунт)

Снять поперечину переднего моста в сборе, а затем извлечь и установить рулевой механизм и рычажный механизм в сборе (см. раздел " ПОПЕРЕЧИНА "). (ref-396118-S11926810402011050200000)

>> A <<установка тяги

ВниманиеНе затягивайте тиски сильно, чтобы не повредить рейку стойки.
  1. Оберните рейку тканью, чтобы не повредить, и зафиксировать рейку тисками.
  2. С помощью специального инструмента MB992249 затянуть тягу на заданный момент. Момент затяжки: 84 ± 14 Н.м (62 ± 10 фут-фунт)

>> B <<установка ленты

ВниманиеУдерживая корпус штатива, с помощью специального инструмента надежно обжать ленту сильфона. Обжимайте ленту до тех пор, пока специальный инструмент не коснется стопора.
Схема №30
Схема №31
  1. С помощью специального инструмента MB992209 обжать ленту сильфона.
  2. Убедиться, что ширина обжимки (A) находится в пределах стандартного значения. Стандартное значение (А): 2,4-2,8 мм (0,10-0,11 дюйма)

> > C < < установка конца тяги / контргайки

Завинтите стяжную тягу на длину, показанную на иллюстрации, и вручную затянуть контргайку.

ПримечаниеУстановить рулевой механизм и рычажный механизм в сборе на кузов, отрегулировать схождение, а затем затянуть контргайку до указанного крутящего момента.

Схема №32

Другие статьи — Электроусилитель руля (EPS)