(1) электронная муфта управления (для регулирования продольного тягового усилия)
С помощью электронной муфты управления, установленной в заднем дифференциале, осуществляется управление распределением движущей силы на задние колеса в соответствии со статусом вождения.
Схема №159
В передаче установлен тот же самый электронный механизм управления сцепкой, который используется для электронного управления AWD, и осуществляется управление распределением движущей силы на передние правые и левые колеса.