Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Outlander/Mitsubishi Outlander I (2002-2009)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Охлаждение двигателя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Охлаждение двигателя: Снятие и установка Mitsubishi Outlander I

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 16 иллюстраций ~3 мин чтения

Как заменить охлаждающий жидкость двигателя

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991871: LLC Changer
ПредупреждениеСнимая крышка радиатора, соблюдать осторожность во избежание контакта с горячим хладагентом или паром. Поместить торговое полотенце на колпачок и немного повернуть колпачок против часовой стрелки, чтобы позволить давлению выйти через виниловую трубку. Сбросив давление пара, снять крышка, медленно повернув его против часовой стрелки.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Слить воду из радиатора, сердечника отопителя и двигателя после отключения сливной пробки радиатора и снятия колпачка радиатора.
  2. Слить воду в водяной рубашке, отсоединив сливную пробку блока цилиндров.
  3. Снять резервный бачок и слить хладагент.
  4. Слить охлаждающую воду, затем очистить путь охлаждающей воды, впрыскивая воду в радиатор из области крышки радиатора.
  5. Нанести назначенный герметик на область винта сливной пробки блока цилиндров, а затем затянуть до стандартного крутящего момента. Указанный герметик: 3m (tm) AAD Part No.8731 или эквивалентный Момент затяжки: 44 + / - 5 Н.м (33 + / -3 фут-фунт)
  6. Надежно затянуть сливную пробку радиатора.
  7. Собрать резервуар. ВНИМАНИЕ: Не использовать антифриз для спирта или метанола, а также любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанолом. Использование неправильного антифриза может вызвать коррозию алюминиевых компонентов.
  8. Обратившись к разделу о хладагенте, выбрать подходящую концентрацию для безопасной рабочей температуры в диапазоне от 30 до 60%. Использовать специальный инструмент MB991871 для пополнения охлаждающей жидкости. Удобной смесью является 50% вода и 50% раствор антифриза [точка замерзания: -31°C]. Рекомендуемый антифриз: Длительный срок службы антифризного хладагента или эквивалентное количество: 7,0 дм 3 (7,4 кварц) ПРИМЕЧАНИЕ: См. MB991871
  9. Установить крышку радиатора на место.
  10. Запустить двигатель и дайте ему прогреться, пока не откроется термостат.
  11. После многократного раскручивания двигателя до 3000 об/мин несколько раз, затем остановить двигатель.
  12. Снять крышка радиатора после того, как двигатель стал холодным, и залить хладагент до краев. Установить колпачок на место. ВНИМАНИЕ: Не переполняйте резервный бак.
  13. При необходимости добавьте хладагент в резервный бак между отметкой «ПОЛНЫЙ» и «НИЗКИЙ».

> > A < < установка термостата

ВниманиеУбедиться абсолютно, что масло не прилипает к резиновому кольцу термостата. Также не складывайте и не царапайте резиновое кольцо при монтаже.

Установить термостат так, чтобы поворотный клапан был обращен прямо вверх. Будьте осторожны, чтобы не сложить или не поцарапать резиновое кольцо.

Схема №40
Схема №41
  1. Вставить каждый шланг до проекции фитинга для впуска воды.
  2. Совместите ответные метки на шланге радиатора и хомуте для шланга, а затем подсоединить шланг радиатора.
Схема №42
Схема №43
  1. Погрузите термостат в воду и нагрейте ее при перемешивании. Проверить температуру открытия клапана термостата. Стандартное значение: Температура открытия клапана: 82 + / - 1,5 ° C (180 + / -19°C)
  2. Проверить, чтобы величина подъема клапана была на стандартном значении, когда вода находится при температуре полного открытия. Стандартное значение: Температура полного открытия: 95°C Величина подъема клапана: 8,5 мм (0,33 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Измерить высоту клапана, когда термостат полностью закрыт, и использовать это измерение для сравнения высоты клапана при полностью открытом термостате.
Схема №44
Схема №45
  1. Установить уплотнительное кольцо в канавку уплотнительного кольца на конце впускной трубы для воды.
  2. Смочите уплотнительное кольцо или внутреннюю часть сборочной зоны водяного насоса водой или хладагентом, затем вставить впускную трубу для воды.
Схема №46
Схема №47
Схема №48

>> Установка <<уплотнительного кольца

ВниманиеНе допускайте прилипания моторного масла или другой смазки к уплотнительному кольцу

Вставить уплотнительное кольцо в водопроводную трубу и покройте наружную часть уплотнительного кольца водой или охлаждающей жидкостью двигателя.

Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Использовать скребок для прокладки или проволочную щетку, чтобы полностью устранить весь материал прокладки на установочной поверхности прокладки.
  2. Нанести шарик герметика на сопрягаемую поверхность головки цилиндров корпуса термостата, как показано на рисунке. Указанный герметик: 3m (tm) AAD Part No.8672, 3м (tm] AAD- Part № 8679 / 8678 или аналогичный
  3. Нанести герметик на резьбу сборочных болтов корпуса термостата, как показано на рисунке. Указанный герметик: 3m (tm) AAD Part No.4170 или аналог
  4. Когда герметик все еще влажный (в течение 15 минут после нанесения герметика), установить корпус термостата. Не наносите герметик на площади больше требуемой.
Схема №52
  1. Вставить каждый шланг до проекции фитинга для выхода воды.
  2. Совместите ответные метки на шланге радиатора и хомуте для шланга, а затем подсоединить шланг радиатора.

Другие статьи — Охлаждение двигателя