Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Outlander/Mitsubishi Outlander I (2002-2009)/Руководство по ремонту/Капитальный ремонт: Снятие и установка/>> C <<установка фиксатора
Содержание Электросхемы Раздел: Капитальный ремонт: Снятие и установка Все разделы

>> C <<установка фиксатора Mitsubishi Outlander I

Капитальный ремонт: Снятие и установка 9 иллюстраций ~2 мин чтения

>> C <<установка фиксатора

  1. Установить специальный инструмент MD998735, как показано на рисунке, для сжатия пружины клапана. Установить фиксаторы. ВНИМАНИЕ: Не сжимайте пружину клапана чрезмерно. Это может повредить уплотнение штока.
  2. Снять натяжение пружины. Проверить правильность установки фиксаторов фиксаторов.
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
  1. При повторном использовании снятых болтов головки цилиндров проверить, чтобы длина хвостовика каждого болта соответствовала пределу. Если она превышает предельную, заменить болты. Предел: 99,4 мм (3,91 дюйма)
  2. Смазать резьбу болтов и шайбы моторным маслом.
  3. С помощью специального инструмента MB991654 затянуть болты с заданным моментом затяжки в указанной последовательности. Момент затяжки: 78 +/- 2 Н.м (58 +/- 2 фут-фунт)
  4. Полностью ослабить все болты в порядке, обратном затяжке.
  5. Затянуть ослабленные болты в указанной последовательности. Момент затяжки: 20 + / - 2 Н.м (15 + / -1 фут-фунт)
  6. Сделайте отметку краской на каждой головке болта и головке цилиндра.
  7. Затянуть болты головки цилиндров на 90 градусов в указанном порядке. ВНИМАНИЕ: Если болт повернут менее чем на 90 градусов, правильная производительность крепления может быть не достигнута. Будьте осторожны, поворачивайте каждый болт ровно на 90 градусов. Если болт затянут слишком сильно, полностью ослабить болт, а затем снова затянуть его, повторив процедуру затяжки с шага 1.
  8. Затянуть болты еще на 90 градусов в том же порядке, что и на шаге 7, и проверить, чтобы метки краски на болте головки цилиндров совпадали с метками краски на головке цилиндров.
Схема №217
  1. Проверить поверхность прокладки головки цилиндров на плоскостность, используя прямой край и щуп. Стандартное значение: 0,03 мм (0 001 дюйма) Предел: 0,2 мм (0 007 дюйма)
  2. Если оно превышает предельное значение, исправить для соответствия спецификации. Предел шлифования: * 0,2 мм (0 007 дюйма) * Включает в сочетании со шлифованием блока цилиндров. Высота головки цилиндров (Спецификация при новом): 120 мм (4,7 дюйма)
Схема №218
Схема №219
  1. Проверить контакт седла клапана. Контакт седла клапана должен быть равномерным в центре торца клапана. Если неправильно, заменить с помощью устройства для замены клапанов.
  2. Если запас меньше предельного значения, то клапан заменяется. Стандартное значение: < впускной канал > 1,0 мм (0,03 дюйма) < выпускной канал > 1,2 мм (0.04 дюйма) Минимальный предел: < всасывающий канал > 0,5 мм (0, 02 дюймов) < выхлопный канал > 1.0 мм (1, 3 дюйма)
  3. Измерить общую длину клапана. Если измерение меньше предельного, заменить клапан. Стандартное значение: <Впуск> 111,33 мм (4 383 дюйма) <Выпуск> 113,54 мм (4 470 дюйма) Минимальный предел: <Впуск> 110,83 мм (4 363 дюйма) <Выпуск> 113,04 мм (4 450 дюйма)
Схема №220
  1. Измерить свободную высоту пружины. Если оно меньше предельного, заменить. Стандартное значение: <Впуск> 54,8 мм (2,16 дюйма) <Выпуск> 56,1 мм (2,21 дюйма) Минимальный предел: <Впуск> 53,8 мм (2,12 дюйма) <Выпуск> 55,1 мм (2,17 дюйма)
  2. Измерить прямоугольность пружины. Если она превышает лимит, заменить. Стандартное значение: 2 градуса или меньше Предел: 4 градуса