Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Mitsubishi/Outlander Sport/Mitsubishi Outlander Sport I рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Средства связи/Сеть контроллеров (CAN): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Сеть контроллеров (CAN): Диагностика Mitsubishi Outlander Sport I рестайлинг

Средства связи ~71 мин чтения

Контрольно-Проверочная аппаратура

ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Испытательное оборудование Наименование Применение Цифровой мультиметр Проверка цепи шины CAN (для измерений сопротивления и напряжения)

Схема №86

Объяснение по диагностике шин CAN сканирующего устройства (M.U.T.-III)

Сканирующее устройство MB991958 диагностики шины CAN автоматически выполняет две проверки, приведенные ниже, а затем отображает текущее состояние линий шины CAN в соответствии с результатами проверки.

Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. К шине ECC может быть подключена система управления и контроля (с помощью шины Xtx), к шине Cu могут подключаться системы управления и диагностики (с использованием шины ECB). MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958
  2. Отказ ECB. Неисправность или диагностический код, связанный с шиной диагностики ECU. В блоке питания ECC хранится информация о неисправности: " Неисправен ECA ", а в блоке управления ECE - информация о неполадке " Имеется информация о сбоях и неисправностях ".

Бортовая диагностика

CAN является способом связи, который ECU используют для связи друг с другом. расшифровка кодов ошибок, связанные с CAN, будут храниться в следующих ECU, которые используют связь CAN.

  1. ETACS-ECU
  2. ECM
  3. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM)) <CVT>
  4. ASC-ECU
  5. AWD-ECU < 4WD >
  6. Датчик рулевого колеса
  7. Кондиционер-ECU
  8. SRS-ECU
  9. Классификация пассажиров - Установка пиролиза
  10. Радио и проигрыватель компакт-дисков
  11. Блок коробки CAN < автомобили с MMCS >
  12. Спутниковый радио тюнер < транспортные средства спутниковое радио >
  13. WCM <транспортные средства без КОС>
  14. КОС-ЭБУ <ТС с КОС>
  15. OSS-ECU < транспортные средства с KOS >
  16. Электроусилитель руля-ЭБУ
  17. Комбинированный счетчик

Подключение сканера (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
Схема №99
  1. Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
  2. Запустить персональный компьютер.
  3. Подсоединить MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
  4. Подсоединить MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
  5. Подсоединить MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
  6. Повернуть выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут подсвечиваться зеленым цветом.
  7. Запустить систему сканирующего инструмента на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Как диагностировать линию шины CAN

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
Схема №100
  1. Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выбрать «шина CAN Диагностика» на экране запуска.
  4. Когда информация о транспортном средстве отображается, подтвердите, что она соответствует транспортному средству, линии шины CAN которого будут диагностированы. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
  5. Выбрать кнопку «view vehicle information»(просмотр информации о транспортном средстве).
  6. Введите информацию о транспортном средстве и нажать кнопку «OK».
  7. Когда информация о транспортном средстве будет отображена, снова подтвердите, что она соответствует транспортному средству, чьи линии шины CAN будут диагностированы. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. В противном случае переходите к шагу 5.
  8. Нажать кнопку «OK».
  9. Когда появится дополнительный экран оборудования, выбрать тот, на котором установлено транспортное средство, а затем нажать кнопку «OK».

Таблица диагностики шин CAN

ВниманиеРасшифровка кода ошибки также не может быть установлен в линиях CAN-B при следующих условиях. Если диагностический код неполадки не был установлен из-за электрических шумов, подтвердите пункт диагностики 26 " DIAGNOSTIC ITEM 26: короткое замыкание TO Питание SUPPLY OR масса, обрыв цепи ИЛИ LINE-TO-LINE SHIP LINES ". Обрыв цепи на стороне CAN B может разомкнуть цепь шины CAN (ref-593004-S14660540792014011300000)
ВниманиеВо время диагностики расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, может быть установлен, когда выключатель зажигания включается при отсоединенном соединителе (соединителях). После завершения ремонта проверить все системы на наличие диагностических кодов неисправностей. Если установлены расшифровка кодов ошибок, удалить их все.

Этот диагноз относится только к линиям шины CAN. Если неисправна другая система, перейдите к соответствующему разделу диагностики для каждой системы. Соблюдать приведенную ниже диагностическую процедуру только в том случае, когда линия шин CAN повреждена.

Шина CAN DIAGNOSTICS Экран сканирующего устройства (Ecus, которые не используются, отображаются). Комментарий диагностического сообщения No короткое замыкание to аккумулятор DISPLAYED: DISTIGATION ITEM: the масса SENT BY ETACS-ECU отображается в красной индикаторной области может ".ШИНА C-C ". 4WD (ref-593004-S24267162272014011300000)(ref-593004-S35836989222014011300000)(ref-593004-S06437399882014011300000)(ref-593004-S32290357532014011300000)(ref-593004-S10788118002014011300000)(ref-593004-S10620409222014011300000) " DIAGNOSTIC ITEM 7: ДИАГНОСТИРОВАТЬ, КОГДА ИНСТРУМЕНТ СКАНИРОВАНИЯ НЕ МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ ДАННЫЕ, ОТПРАВЛЕННЫЕ ДАТЧИКОМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ".CAN-C: РАЗЪЕДИНЕНИЕ в красной отображаемой области оценено ".ДИАГНОСТИКА ЭЛЕМЕНТА ДИАГНОСТИКИ 8: ДИАГНОСТИКА ПРИ ИНСТРУМЕНТЕ СКАНИРОВАНИЯ НЕТ ДАННЫХ, ПЕРЕДАННЫХ блок управления трансмиссией (TCM) < CV&GT;. CAN-С: отсоединение в красной выводимой области определено ". CAN2 (ref-593004-S21056989072014011300000)(ref-593004-S37139849512014011300000)(ref-593004-S18559001022014011300000)(ref-593004-S10968516482014011300000)(ref-593004-S08821503092014011300000)(ref-593004-S00878579992014011300000) " DIAGNOSTIC ITEM 13: DIGNOSE THE LINES BETWEEN Соединительный разъём (CAN2) и COUNTING KOTM ".DENIFICATE is DISPOSED ".ДЕТИКАЦИОННЫЙ ЭЛЕМЕНТ. CAN3 (ref-593004-S30611237562014011300000)(ref-593004-S22728116592014011300000)(ref-593004-S22904193182014011300000)(ref-593004-S32161852252014011300000)(ref-593004-S25993427992014011300000)(ref-593004-S20766471552014011300000) " DIAGNOSTIC ITEM 19: ДИАГНОСТИРОВАТЬ, КОГДА СРЕДСТВО СКАНИРОВАНИЯ НЕ МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ ДАННЫЕ, ОТПРАВЛЕННЫЕ A / C-MMU ". CAN-B: СКАНИРОВАНИЕ в красной отображаемой области оценивается ".ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ 20: ДИАГНОСТИКА ПРИ СРЕДСТВЕ ОБЗОРА НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ ПОЛУЧЕНИЯ ДАННЫХ, ПОСЛАННЫХ РАДИО И CD ПРОИГРЫВАТЕЛЕМ ". (ref-593004-S42555347952014011300000)(ref-593004-S06636468462014011300000)(ref-593004-S34860236862014011300000)(ref-593004-S09063591692014011300000)(ref-593004-S04566572502014011300000) " DIAGNOSTIC ITEM 24: короткое замыкание TO Питание SUPPLY OR масса IN BOTH CANAH и RED LINE DISCUPTION " (" КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ИЛИ ЗЕМЛЮ В ОБЕИХ ЦЕПЯХ 26 КАНАВ И КРАСНЫЙ) DIGOSPECT LINES ". CAN1 CAN1 (ref-593004-S41967858922014011300000)(ref-593004-S21516056992014011300000)(ref-593004-S14660540792014011300000)

Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
No соединителяНаименование соединителя
A-03ASC-ECU
B-27Модуль управления двигателем (МУД)
C-05Штуцер стыковочный CAN1
C-09Беспроводной модуль управления (WCM) < транспортные средства без KOS >
C-10KOS-ECU <Транспортные средства с KOS>
C-14OSS-ECU < Транспортные средства с KOS >
C-17Промежуточный разъем (комбинация жгута проводов приборной панели и напольного жгута проводов)
C-24Штуцер стыковочный CAN3
C-27Промежуточный разъем (комбинация переднего жгута проводов и дополнительного жгута AWD)
C-37Спутниковый радио тюнер < Транспортные средства со спутниковой радиосвязью >
C-103Проигрыватель радио и компакт-дисков или устройство смены компакт-дисков
C-104Промежуточный разъем (комбинация жгута проводов приборной панели и многовидового дисплея) < транспортные средства с MMCS >
C-119Блок коробки CAN <Транспортные средства с MMCS>
C-126SRS-ECU
C-128Промежуточный разъем (комбинация жгута проводов приборной панели и жгута проводов передней панели)
C-131Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM))
C-202Штуцер стыковочный CAN2
C-203Комбинированный счетчик
C-210Кондиционер-ECU
C-221Электроусилитель руля (EPS)-ЭБУ (EPS-ECU) < Транспортные средства с электроусилителем рулевого управления >
C-227Диагностический разъём (DLC)
C-228AWD-ECU < 4WD >
C-310Датчик рулевого колеса
C-411ETACS-ECU
D-48Переднее кресло в сборе (правое)
D-48-2Классификация пассажиров - Установка пиролиза

СОЕДИНИТЕЛИ, СВЯЗАННЫЕ С CAN

DIAGNOSTIC ITEM 1: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные ETACS-ECU

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №125

Условия оценки неисправности

Если для ETACS-ECU не установлен флаг связи, средство сканирования определяет наличие сбоя.

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Неисправность разъема (неправильно подключен разъем канала передачи данных или разъем ETACS-ECU)
  2. Неисправность жгута проводов (обрыв цепи, короткое замыкание на массу, короткое замыкание на источник питания между разъемом канала передачи данных и разъемом ETACS-ECU, короткое замыкание между линиями или подача питания на ETACS-ECU)
  3. Неисправность ETACS-ECU

Как продиагностировать сеть контроллеров (CAN): диагностики

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
  1. ШАГ 1. Проверить разъем канала передачи данных C-227 и соединитель ETACS-ECU C-411 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Находятся ли коннектор линии передачи данных хтагх2 и соединитель ETACAC-EC не повреждены? C-227 C-411 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить кабельный жгут между разъемом C-227 для подключения канала передачи данных и разъемом ECTACS-ECU № 4 для подключения кабеля к разъему agxetx1. ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Обратитесь за подробностями к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Отсоединить инструмент сканирования и разъем ETACS- ECUX 2, а также проверить электрический жгут. C-411 C-411 C-227 C-411 C-227 C-411 C-227 C-411 C-227 C-411 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  3. ШАГ 3. Проверить кабельный жгут между разъемом C-227 корпуса канала передачи данных и разъемом OHXACS-ECU на короткое замыкание1. Измерить сопротивление в разъеме хтагх2 канала передачи данных. ВНИМАНИЕ: отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. ВНИМАНИЕ! Следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ. Использовать контрольный кабель для получения подробной информации о мерах предосторожности при отключении. C-411 C-227 C-411 C-227 C-227 C-411 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S24890319612014011300000)
  4. ШАГ 4. Проверить кабельный жгут между разъемом C-227 линии передачи данных и разъемом ETACS-ECU < короткое замыкание на источник питания. Измерить напряжение в разъеме xtax2 канала передачи данных. ВНИМАНИЕ: отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". C-411 C-227 C-411 C-227 C-227 C-411 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S24890319612014011300000)
  5. ШАГ 5. Проверить кабельный жгут между разъемом C-227 канала передачи данных и разъемом ETXAT6-ECU: нет кабеля для подключения питания к разъему xxC-411. Измерить сопротивление на разъеме xtax2 канала передачи сигналов. ВНИМАНИЕ! Отсоединить отрицательный разъем аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: необходимо использовать тестовый кабель. C-227 C-411 C-227 C-227 C-411 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S24890319612014011300000)
  6. ШАГ 6. Используя сканирующий инструмент MB991958, диагностируйте линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента да, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов хтагх2. Подключайте сканирующие инструменты к разъему канала передачи данных. Обратитесь к разделу " Как подключить сканирующее устройство (M.u.t.- III) ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-593004-S36337813302014011300000)(ref-592971-S42664974692014011300000)

Пункт 2 диагностики: Неисправности ETACS-ECU

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.

Если для блоков ECU (на линиях CAN-B или CAN-C), отличных от ETACS-ECU, не установлены флаги связи, ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность ETACS-ECU

Повторная проверка на наличие другого расшифровка кода ошибки системы.

ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.

Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки, связанный с ETACS-ECU.

  1. Подключить средство сканирования MB991958 к разъему канала передачи данных. См. раздел " " Подключение средства сканирования (M.U.T.-III) " ". (ref-593004-S36337813302014011300000)
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки.
  4. Повернуть переключатель зажигания в положение " замок " (OFF). Q: Установлен ли признак расшифровка кода ошибки? YES (установлен DACS, отличный от кода U): Устраните неисправность ETACC-ECU. См. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Да (установлен только код U DCC): Проверить цепь питания ETAC-ЭБУ. Обратитесь к разделу " Процедуры устранения неполадок " Проверка питания ECTK ". (ref-592996-S16054884242014011300000)(ref-592996-S23815284692014011300000)(ref-592996-S23815284692014011300000)

Пункт 3 диагностики: Ненормальное короткое замыкание между линиями шин CAN-C

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №134

Если установлен только расшифровка кода ошибки U0001, ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность разъема (неправильная стыковка разъемов или разъемов ЭБУ)
  2. Неисправность жгута проводов (короткое замыкание между линиями в главной или вспомогательной шине CAN-C)
  3. Неисправность блока управления (ЭБУ) (неисправна установка пиролиза на линиях CAN-C)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991970: Проверка кабеля ASC
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
  1. ШАГ 1. Проверить соединительный разъем (CAN2) и соединительный соединитель (CAN3) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". Q: Являются ли соединительные соединители (хтагх3) и соединительные разъемы (xтагс2). Нет исправных частей? Да шага 6 в хорошем состоянии? C-202 CAN2 C-202 CAN3 C-01 (ref-592997-S03318112612014011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить проводной жгут между соединительными клеммами (CAN2) xxxagx1 шага 9 и разъемом датчика рулевого колеса C-310 на короткое замыкание линии-линии. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (xt G3) xtigx4. ВНИМАНИЕ: отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Для получения подробной информации обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. C-202 CAN2 C-202 CAN2 CAN2 CAN2 2WD 4WD (ref-593020-S05558603882014011300000)(ref-592997-S03318112612014011300000)(ref-592997-S03318112612014011300000)
  3. ШАГ 3. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN2) и соединителем AWD-ECU хтагх10 да на короткое замыкание от линии к линии. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (CAN2) хтагх4. Отсоединить соединительный разъем (xтагx5), и убедиться в наличии непрерывности со стороны жгута соединительного разъема (xthagx6).проверить отсутствие непрерывности между соединительными разъемами (хтах7) Клеммы 8 и 19. C-202 C-228 C-202 CAN2 CAN2 CAN2
  4. ШАГ 4. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN3) C-24 и разъёмом блок управления двигателем xtagen X2 на короткое замыкание типа " линия-линия ". Измерить сопротивление в соединительном разъеме (xтagx3) xtag Х4. Отсоединить соединительный разъем (xthagx5), и убедиться в наличии непрерывности со стороны жгута соединительного разъема (xtbagx6).проверить целостность между соединительными разъемами < x7) клеммами 7 и 18 OK: continuity? B-27 CAN3 C-24 CAN3 CAN3 CAN3
  5. ШАГ 5. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN3) C-24 и соединителем блок управления трансмиссией (TCM) xtangx2 на короткое замыкание типа " линия к линии ". Измерить сопротивление в соединительном разъеме (хтагx3) C-24. Отсоединить соединительный разъем (CAN3), убедиться в наличии непрерывности со стороны жгута соединительного разъема (CAN3).проверить целостность между соединительными разъемами (x7) клеммами 5 и 16. C-131 CAN3 CAN3
  6. ШАГ 6. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN3) и разъемом ASC-ECU хтагх7 да на короткое замыкание " линия к линии " 2. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (CAN3) хтаджх4. Отсоединить соединительный разъем (хтахх5), и убедиться в наличии непрерывности со стороны жгута соединительного разъема (хtagх6).проверить отсутствие неразрывности между соединительными разъемами (x7) Клеммы 8 и 19. C-24 A-03 C-24 CAN3 CAN3 CAN3
  7. ШАГ 7. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN3) xC-24 и соединением с электроусилителем - разъем ECU, нет короткого замыкание на массу. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (xтагх3) xtag4. ВНИМАНИЕ: отсоединить отрицательную клемму батареи. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр для получения более подробной информации см. раздел " Проверка кабельного разъема ". ОСТОРОЖНО C-221 CAN3 C-24 CAN3 CAN3 CAN3 (ref-592997-S03318112612014011300000)(ref-592997-S03318112612014011300000)(ref-592971-S12269471822014011300000)
  8. ШАГ 8. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN2) и соединителем ETACS-ECU нет соединительного разъема да, если короткое замыкание от линии к линии 2. Измерить сопротивление на соединительном разъеме (CAN2) xtangx4. Отсоединить соединительный разъем (xтагх5) и убедиться в наличии непрерывности со стороны жгута соединительного соединителя (хтагх 6).проверить целостность соединения между соединительными разъемами (xстаг7) и клеммами 11 и 22. C-202 C-411 C-202 CAN2 CAN2 CAN2 C-128 CAN2 C-202 CAN3 C-24
  9. ШАГ 9. С помощью инструмента MB991958 для датчика зажигания, диагностируйте линию шины CAN xagx7. (Проверка датчика рулевого колеса на внутреннее короткое замыкание) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабеля проводки. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением инструмента сканирования MB991958. Отсоединить соединение данных сенсора рулевого колесика xtg см. C-310 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-310 CAN2 C-202 C-310 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000) Если разъем датчика рулевого колеса находится в хорошем состоянии, заменить датчик руля.
  10. ШАГ 10. Используя инструмент сканирования MB991958, диагностируйте разъем Xxx шины CAN. (Проверка соединения AWD-ECU на наличие внутреннего короткого замыкания). ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта проводки. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования MB991958, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 C-228 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-27 C-228 CAN2 C-202 C-228 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000) Если разъем AWD-ECU исправен, заменить его.
  11. ШАГ 11. Используя разъем MB991958 инструмента сканирования, провести диагностику линии шины CAN xagx. (проверка блок управления двигателем на внутреннее короткое замыкание) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание повреждения инструмента сканирования MB991958 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 B-27 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 B-27 CAN3 C-24 B-27 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)
  12. ШАГ 12. С помощью инструмента MB991958 выполнить диагностику разъема Xtq шины 10 (проверка блок управления трансмиссией (TCM) на наличие внутреннего короткого замыкания) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением средства сканирования. MB991958 MB991958 C-131 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-131 CAN3 C-24 C-131 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)
  13. ШАГ 13. Используя инструмент сканирования MB991958, выполнить диагностику разъема Xx u шины CAN. (проверка соединения ASC-ECU на наличие внутреннего короткого замыкания) ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабеля. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения инструмента сканирования MB991958 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 A-03 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 A-03 CAN3 C-24 A-03 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)
  14. ШАГ 14. Используя инструмент для сканирования MB991958, диагностируйте разъем xxx шины CAN. (Проверка электроусилителя рулевого управления-ЭБУ на наличие внутреннего короткого замыкания) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабеля. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить повреждение инструмента для сканирования, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента для осмотра. MB991958 MB991958 C-221 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-211 CAN3 C-24 C-221 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000) Если электрический разъем усилителя руля-ЭБУ находится в хорошем состоянии, заменить электроусилитель рулевого управления-ЭКУ.
  15. ШАГ 15. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN2) xxxagx1 и соединителем цепи ETACS-ECU да на короткое замыкание типа " линия к линии " 2. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (CAN2) xtigx4. Отсоединить соединительный разъем (хтагх5) и соединитель ETAX- ECУ, а также убедиться в наличии непрерывности со стороны жгута соединительного разъема нет (хстаг7).проверить наличие неразрывности между соединительными клеммами C-202 C-411 C-202 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2 C-202 C-411
  16. ШАГ 16. Используя сканирующее устройство MB991958, диагностируйте линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства yes SCAN tool, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств MB991958. Подключайте сканирующий прибор хтагх3 к разъему канала передачи данных. Обратитесь к разделу " Как подключить сканирующие устройства (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-593004-S36337813302014011300000)(ref-592971-S42664974692014011300000)

Диагностический пункт 4: Диагностика коротких замыканий в земле на шину CAN-C

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №150

Если установлен U1120 расшифровка кода ошибки, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема (короткое замыкание на массу внутри разъема)
  2. Неисправность жгута проводов (замыкание на массу в главной или вспомогательной шине CAN-C)
  3. Неисправность ЭБУ (ETACS-ECU, или неисправны ЭБУ на линиях CAN-C)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991970: Проверка кабеля ASC
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
  1. ШАГ 1. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN2) хтагх1 и разъёмом ETACS-ECU да измерить короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление в соединительном разъёме (CAN2) хстагх4. Отсоединить соединительный разъем (xthagx5), а также измерить сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (xтагx6).для измерения сопротивления между соединительными разъемами (хтах7) клемма 11 и заземлением корпуса. C-202 C-411 C-202 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2
  2. ШАГ 2. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN2) и разъемом датчика рулевого колеса 6: да, соединительная клемма 3. Измерить сопротивление на соединительном разъеме (CAN2) xtax4. ВНИМАНИЕ! Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Следует использовать цифровой измерительный прибор. Подробнее см. раздел " Меры предосторожности при обслуживании ". C-202 C-310 C-202 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2 2WD 4WD (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S24890319612014011300000)
  3. ШАГ 3 Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN2) хтагкс1 и соединителем корпуса AWD-ECU да измерить короткое замыкание на массу 19. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (CAN2) xтагс4. Отсоединить соединительный разъем (хтангх5), а также измерить сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (хт Агх6).измерить сопротивление между соединительного соединителя (xтах7) клеммой 8 и заземлением корпуса ок: 1. C-202 C-228 C-202 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2
  4. ШАГ 4. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN3) C-24 и разъёмом блок управления двигателем B-27 на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (xтaгх3) xta G4. Отсоединить соединительный разъем (хtagх5), а также измерить сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема (CAN3).измерить сопротивление между соединителем соединения (xt x7) клеммой 7 и заземлением корпуса. ок ok: 1: 1 CAN3 C-24 CAN3 CAN3 CAN3
  5. ШАГ 5. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN3) C-24 и соединителем блок управления трансмиссией (TCM) kohtagx2 на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление в соединительном разъёме (хтагх3) C-24. Отсоединить соединительный разъем (xтагx5), и измерить сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xthagx6).измерить сопротивление между соединителем соединения (xxx7) клеммой 5 и заземлением корпуса. ок ok: OK: 1: 1 C-131 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3
  6. ШАГ 6. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN3) C-24 и разъемом KOHC-ECU да измерить короткое замыкание на массу 19. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (хтагх3) C-24. Отсоединить соединительный разъем (xthagx5), и измерить сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xтагx6).измерить сопротивление между соединительного соединителя (xtaг7) клеммой 8 и заземлением корпуса ok: 1. A-03 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3
  7. ШАГ 7. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN3) и разъемом для соединения с усилителем xxx1, если требуется, измерить сопротивление на соединительном разъеме (xt X3) 1. ВНИМАНИЕ: отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: следует использовать цифровой мультиметр. Подробности см. в разделе " Меры предосторожности при обслуживании ". C-24 C-211 CAN3 C-24 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3 C-128 CAN2 C-202 CAN3 C-24 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S24890319612014011300000) НЕТ: Переходите к шагу 14.
  8. ШАГ 8. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN2) и коннектором KOHXETU-1. Измерить разъем AGTACS-2. Если требуется короткое замыкание на массу, выполнить следующие действия: отсоединить отрицательный клеммный блок аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Следует использовать цифровой мультиметр. ВНИМАНИЕ: Необходимо использовать тестовый кабель. C-202 C-411 CAN2 CAN2 CAN2 C-411 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S24890319612014011300000) НЕТ: Восстановить жгут проводов между разъемом C-411 ETACS-ECU и соединительным разъемом (xtegx1) xtigx2. CAN2 C-202
  9. ШАГ 9. С помощью инструмента MB991958 для подключения к разъему xagx8 выполнить диагностику линии шины CAN. (проверка датчика рулевого колеса на наличие внутреннего замыкание на массу) ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства xtigx1, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение замок (ВЫКЛ) перед подключением или отключением средства сканирования xtangx2. Отсоединить разъем сенсора рулевого устройства xtag3. MB991958 MB991958 C-310 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-310 CAN2 C-202 C-310 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000) Если разъем датчика рулевого колеса находится в хорошем состоянии, заменить датчик руля.
  10. ШАГ 10. С помощью инструмента сканирования MB991958, диагностируйте линию шины CAN. (Проверка соединения AWD-ECU на предмет внутреннего замыкание на массу) ".выполнить процедуру ремонта жгута проводов согласно указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ: во избежание повреждения инструмента сканирования хтагх1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (выкл.) перед подключением или отключением инструмента сканирования иксг2. MB991958 MB991958 C-228 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-27 C-228 CAN2 C-202 C-228 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000) Если разъем AWD-ECU исправен, заменить его.
  11. ШАГ 11. С помощью инструмента сканирования MB991958, диагностируйте разъем шины CAN xx. (Проверка блок управления двигателем на внутреннее короткое замыкание на массу). ВНИМАНИЕ: Строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства xtag-1, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 B-27 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 B-27 CAN3 C-24 B-27 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)
  12. ШАГ 12. С помощью инструмента сканирования MB991958, диагностируйте разъем шины CAN. (Проверка блок управления трансмиссией (TCM) на наличие внутреннего замыкание на массу). ВНИМАНИЕ: Строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства xtax1, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканируемого устройства xtag2. MB991958 MB991958 C-131 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-131 CAN3 C-24 C-131 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)
  13. ШАГ 13. При помощи разъема MB991958 проверить состояние кабеля XXASU на рисунке с изображением шины CAN. (проверка соединения ASC-ECU- внутреннее короткое замыкание на массу) ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. ВНИМАНИЕ! Для предотвращения повреждения инструмента сканирования всегда устанавливать переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 A-03 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 A-03 CAN3 C-24 A-03 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)
  14. ШАГ 14. С помощью разъема MB991958 для подключения кабеля питания xtu провести диагностику линии шины CAN. (проверка соединения рулевого управления и ЭБУ на наличие внутреннего замыкания) ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабеля, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения инструмента сканирования необходимо всегда устанавливать переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 C-211 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-211 CAN3 C-24 C-211 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000) Если электрический разъем усилителя руля-ЭБУ находится в хорошем состоянии, заменить электроусилитель рулевого управления-ЭКУ.

Диагностический пункт 5: Диагностика коротких замыканий в цепи питания шин CAN-C

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №173

Провод или разъемы жгута проводов могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме, или ЭБУ может быть неисправен.

  1. Неисправность разъема (короткое замыкание на источник питания в разъеме)
  2. Неисправность жгута проводов (короткое замыкание на источник питания в главной или вспомогательной шине CAN-C)
  3. Неисправность ЭБУ (ETACS-ECU, или неисправны ЭБУ на линиях CAN-C)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991970: Проверка кабеля ASC
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
  1. ШАГ 1. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN2) хтагх8 и разъемом ETACS-ECU да короткое замыкание на источник питания. Измерить напряжение в соединительном разъеме (CAN2) хстагх4. Отсоединить соединительный разъем (хтегх5), и измерить напряжение со стороны жгута проводов соединительного разъема (xтагx6).повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ менее Измерить напряжение между соединителем (хг7). C-202 C-411 C-202 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2
  2. ШАГ 2. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN2) C-202 и разъемом датчика рулевого колеса на короткое замыкание. Измерить напряжение в соединительном разъеме (xxx3) xtax4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: необходимо использовать тестовый кабель. Подробнее см. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 9: ОТКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА 5 ". CAN2 C-310 CAN2 C-202 CAN2 CAN2 CAN2 2WC 4WD (ref-592997-S03318112612014011300000)(ref-593020-S05558603882014011300000)
  3. ШАГ 3. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN2) хтагх1 без напряжения и соединителем AWD-ECU да короткое замыкание на источник питания. Измерить напряжение в соединительном разъеме (CAN2) хстагх4. Отсоединить соединительный разъем (хтгх5), а также измерить напряжение со стороны жгута проводов соединительного разъема (xтагx6).повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ меньше Измерить напряжение между соединителем стыка (хг7). C-202 C-228 C-202 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2
  4. ШАГ 4. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN3) C-24 и разъёмом блок управления двигателем B-27 на короткое замыкание до источника питания. Измерить напряжение в соединительном разъеме (xтaгх3) xtangx4. Отсоединить соединительный разъем (CAN3), и измерить напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xthagx6).повернуть выключатель зажигания в положение " Включено " 4шт. CAN3 C-24 CAN3 CAN3 CAN3
  5. ШАГ 5. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN3) хтагх1 и разъемом блок управления трансмиссией (TCM) хтгх2 на короткое замыкание до источника питания. Измерить напряжение в соединительном разъеме (xтагx3) хстагх4. Отсоединить соединительный разъем (CAN3), и измерить напряжение со стороны жгута соединений соединительного разъема (хтегх6). Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. 4шт. 7 или измерить напряжения между соединительными разъемами 5. C-24 C-131 CAN3 C-24 CAN3 CAN3 CAN3
  6. ШАГ 6. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN3) хтагх1 без напряжения и разъёмом ASC-ECU да короткое замыкание на источник питания. Измерить напряжение в соединительном разъеме (CAN3) хстагх4. Отсоединить соединительный разъем (хтаджх5), а также измерить напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xтагx7).повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ Лл. менее измерять напряжение между соединителем (хт. C-24 A-03 C-24 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3
  7. ШАГ 7. Проверить состояние электрического жгута между соединительным разъемом (CAN3) C-24 и промежуточным разъемом усилителя рулевого управления-ECU, если короткое замыкание на источник питания. Измерить напряжение в соединительном разъеме (xтaгх3) xtагх4. Отсоединить соединительный разъем (CAN3) и измерить напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xthagx7). Переведите выключатель зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО " для измерения напряжения меньше ". C-211 CAN3 C-24 CAN3 CAN3 CAN3 C-128 CAN2 C-202 CAN3 C-24
  8. ШАГ 8. Проверить состояние электрического жгута между соединительным разъемом (CAN2) и контактом 1.0. Измерить напряжение на клемме 1. При необходимости измерить напряжение в разъеме 4. Для получения информации по подключению к источнику питания (измерение напряжения) выполнить следующие действия. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. ПОДРОБНЕЕ см. раздел " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". C-202 C-411 CAN2 CAN2 CAN2 C-411 (ref-592997-S03318112612014011300000)(ref-592997-S03318112612014011300000)(ref-592997-S03318112612014011300000) НЕТ: Восстановить жгут проводов между разъемом C-411 ETACS-ECU и соединительным разъемом (xtegx1) xtigx2. CAN2 C-202
  9. ШАГ 9. С помощью инструмента сканирования MB991958, диагностируйте разъем шины CAN xx. (проверка датчика рулевого колеса на внутреннее короткое замыкание на массу). ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 C-310 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-310 CAN2 C-202 C-310 (ref-592997-S03318112612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000) Если разъем датчика рулевого колеса находится в хорошем состоянии, заменить датчик руля.
  10. ШАГ 10. С помощью инструмента сканирования MB991958, диагностируйте линию шины CAN. (Проверка соединения AWD-ECU на предмет внутреннего замыкание на массу) ".выполнить процедуру ремонта жгута проводов согласно указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ: во избежание повреждения инструмента сканирования хтагх1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (выкл.) перед подключением или отключением инструмента сканирования иксг2. MB991958 MB991958 C-228 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-27 C-228 CAN2 C-202 C-228 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000) Если разъем AWD-ECU исправен, заменить его.
  11. ШАГ 11. С помощью инструмента сканирования MB991958, диагностируйте разъем шины CAN xx. (Проверка блок управления двигателем на внутреннее короткое замыкание на массу). ВНИМАНИЕ: Строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства xtag-1, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 B-27 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 B-27 CAN3 C-24 B-27 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)
  12. ШАГ 12. С помощью инструмента сканирования MB991958, диагностируйте разъем шины CAN. (Проверка блок управления трансмиссией (TCM) на наличие внутреннего замыкание на массу). ВНИМАНИЕ: Строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства xtax1, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканируемого устройства xtag2. MB991958 MB991958 C-131 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-131 CAN3 C-24 C-131 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)
  13. ШАГ 13. При помощи разъема MB991958 проверить состояние кабеля XXASU на рисунке с изображением шины CAN. (проверка соединения ASC-ECU- внутреннее короткое замыкание на массу) ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. ВНИМАНИЕ! Для предотвращения повреждения инструмента сканирования всегда устанавливать переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 A-03 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 A-03 CAN3 C-24 A-03 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)
  14. ШАГ 14. С помощью электрошины MB991958 выполнить диагностику разъема шины CAN xtu. (Проверка электрошкафа рулевого управления-ЭБУ на наличие внутреннего замыкания) ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта проводки. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ: чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 C-211 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-211 CAN3 C-24 C-211 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000) Если электрический разъем усилителя руля-ЭБУ находится в хорошем состоянии, заменить электроусилитель рулевого управления-ЭКУ.

Элемент диагностики 6: Диагностировать, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные AWD-ECU < 4WD >

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №196

Если флаг связи для AWD-ECU не установлен, ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN2) или разъем AWD-ECU]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между AWD-ECU и соединительным разъемом (CAN2), цепь питания AWD-ECU]
  3. Неисправность AWD-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №197
Схема №198
  1. ШАГ 1. Проверить соединительный разъем (CAN2) xtigx1, AWD-ECU соединитель C-228 да ремонт, промежуточный соединитель C-27 для ослабленных, корродированных или поврежденных клемм, или клеммы задвинутые назад в соединителе. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен быть в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. За подробную информацию обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: нет ли соединительного разъема (ХТTAG4) xt ag 5, AGX c? состояние соединителя: исправен в промежуточным разъемом 6 C-202 CAN2 C-202 C-228 C-27 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN2) C-202 и соединителем C-228 для соединения с клеммой Xxu: исправность разъема Xx (Xt xx4) Xa x Xd-x10 или отсутствие контактов Xaq o x8 на соединении с клеммной колодкой Xc (exxx6) C-228 CAN2 C-202 CAN2 C-202 C-228 CAN2 C-202 C-228 CAN2 C-202 C-228 CAN2 C-202 C-228 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593031-S19100987812014011300000)

Диагностический пункт 7: Диагностика, когда сканирующий инструмент не может получить данные, отправленные датчиком рулевого колеса

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №199

Если для датчика рулевого колеса не установлен флаг связи, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [неправильно подсоединен соединительный разъем (CAN2) или разъем датчика рулевого колеса]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между датчиком рулевого колеса и соединительным разъемом (CAN2), цепь питания датчика рулевого колеса]
  3. Неисправность датчика рулевого колеса

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №200
Схема №201
  1. ШАГ 1. Проверить соединительный соединитель (CAN2) и разъем датчика рулевого колеса на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Находятся ли соединительные соединители (хтагх3) C-202 и детали датчика рулевых колес не повреждены? C-202 C-310 CAN2 C-310 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN2) C-202 и разъёмом датчика рулевого колеса xtangx2 на предмет обрыва цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоединить соединительный разъем (хтагх3) xtaгх4 и разъём датчика руля 5, а также проверить жгут проводки. C-310 CAN2 C-202 C-310 CAN2 C-202 C-310 CAN2 C-202 C-310 CAN2 C-202 C-310 CAN2 C-202 C-310 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-592981-S27805670322014011300000)

Диагностический элемент 8: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные блок управления трансмиссией (TCM) < CVT >

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №202

Если флаг связи для блок управления трансмиссией (TCM) не установлен, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN3) или разъем блок управления трансмиссией (TCM)]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между блок управления трансмиссией (TCM) и соединительным разъемом (CAN3), цепь питания TSM]
  3. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №203
Схема №204
  1. ШАГ 1. Проверить соединительный разъем (CAN3) и соединитель блок управления трансмиссией (TCM) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Являются ли соединительные разъемы (хтагх3) C-24 и соединители TSM не повреждены? Перейдите к исправным деталям. C-24 C-131 CAN3 C-131 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом CAN3) C-24 и проводным разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (см. раздел " Исправность кабеля Xtxm ") C-131 или Xtx ag4 (см. подраздел " Меры предосторожности при обслуживании ").отсоединить соединительный разъем xtax4 и соединитель TSM, а также проверить электрический жгут. C-131 CAN3 C-01 CAN3 C-24 C-131 CAN3 C-24 C-131 CAN3 C-01 C-38 CAN3 C-24 C-131 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593043-S15521327182014011300000)

Диагностический элемент 9: Диагностика, когда сканирующий инструмент не может получить данные, отправленные ASC-ECU

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №205

Если флаг связи для ASC-ECU не установлен, ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN3) или разъем ASC-ECU]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между ASC-ECU и соединительным разъемом (CAN3), цепь питания ASC-ECU]
  3. Неисправность ASC-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991970: Проверка кабеля ASC
Схема №206
Схема №207
  1. ШАГ 1. Проверить соединительный разъем (CAN3) и соединитель ASC-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Поврежден ли соединительный соединитель (хтаг3). Нет ли исправного состояния соединительных разъемов. C-24 A-03 CAN3 C-24 A-03 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN3) C-24 и разъемом 0 для подключения кабеля к разъему питания Xt-Xc: нет (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ").отсоединить соединительный разъем xtax4 от разъема Xxa-ECU и убедиться в том, что кабель находится между соединительными разъемами A-03. A-03 CAN3 C-24 CAN3 C-24 A-03 CAN3 C-24 A-03 CAN3 C-24 A-03 CAN3 C-24 A-03 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-592981-S27805670322014011300000)

Диагностический пункт 10: Диагностика, когда сканирующий инструмент не может получить данные, отправленные электроусилителем руля-эба

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №208

Если флаг связи не установлен для электрического усилителя рулевого управления-ECU, ETACS-ECU определяет, что имеется отказ.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN3), электрический усилитель руля-разъем ЭБУ]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между электрическим усилителем руля-ЭБУ и соединительным разъемом (CAN3), цепь питания электрического усилителя руля-ЭБУ]
  3. Неисправность электроусилителя руля-ЭБУ

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №209
Схема №210
  1. ШАГ 1. Проверить соединительный соединитель (CAN3) и электрический разъем рулевого управления-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. Для получения подробной информации см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Поврежден ли соединительный разъем (CAN3) xtax4, а также электроусилитель исправен? Состояние Ex: исправны: нет. C-24 C-211 C-24 C-211 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить электрический жгут между соединительным разъемом (CAN3) C-24 и электрическим контактом рулевого управления xtax8 на предмет наличия электрической цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта электрического жгута. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Отсоединить соединительный разъем (xthagx3) xtangx4 и электроусилителя рулевого управлениях5, а также убедиться в электрическом жгуте. C-211 CAN3 C-24 C-211 CAN3 C-24 C-211 CAN3 C-24 C-211 CAN3 C-24 C-211 CAN3 C-24 C-211 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593003-S15405504112014011300000)

Диагностический пункт 11: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные блок управления двигателем

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №211

Если флаг связи для ЕСМ не установлен, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN3) или разъем блок управления двигателем]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между блок управления двигателем и соединительным разъемом (CAN3), цепь питания для ECМ]
  3. Неисправность блок управления двигателем

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №212
Схема №213
  1. ШАГ 1. Проверить соединительный разъем (CAN3) и соединитель блок управления двигателем на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Вопрос: являются ли соединительные соединители (хтагх3) C-24 и ЕCM не повреждены? Исправны ли детали? C-24 B-27 CAN3 B-27 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить кабельный жгут между соединительной клеммой (CAN3) C-24 и соединительным разъемом блок управления двигателем 11 на наличие разомкнутой цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоединить соединительный разъем (xтагх3) xtaгх5 и проверить электрический жгут. B-27 CAN3 C-24 B-27 CAN3 C-24 B-27 CAN3 C-24 B-27 CAN3 C-24 B-27 CAN3 C-24 B-27 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-592994-S29631387422014011300000)

Пункт 12 диагностики: Диагностики линий между ETACS-ECU и соединительным разъемом (CAN2)

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №214

Если флаг связи не установлен для некоторых ECU на линии CAN-C, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN2) или разъем ETACS-ECU]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом ETACS-ECU и соединительным разъемом (CAN2), цепь питания модуля управления двигателем]
  3. Неисправность ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №215
Схема №216
Схема №217
  1. ШАГ 1. Проверить соединительный разъем (CAN2) и соединитель ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Поврежден ли соединительный соединитель (CAN2).htag4 и ETAX2 Исправно ли отремонтирован? C-202 C-411 C-202 C-411 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN2) xxxagx1 и коннектором ETACS-ECU 12 на предмет целостности соединения. ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Отсоединить соединительный разъем (CAN2) xtax4 и коннектор ETAКS- EC5 и проверить электрический жгут. C-202 C-411 C-202 C-411 CAN2 C-202 C-411 CAN2 C-202 C-411 CAN2 C-202 C-411 CAN2 C-202 C-411 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  3. ШАГ 3. Используя сканирующее устройство MB991958, диагностируйте линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства yes-tagx1, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtangx2. Подключайте сканирующий прибор xtegx3 к разъему канала передачи данных. Обратитесь к разделу " Как подключить сканирующие устройства (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-593004-S36337813302014011300000)(ref-592971-S42664974692014011300000)

Диагностический элемент 13: Диагностика линий между соединительным разъемом (CAN2) и соединительным коннектором (CAN3)

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №218

Если флаг связи не установлен для некоторых ECU на линии CAN-C, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность соединителя [неисправен соединительный соединитель (CAN2), соединительный соединитель (CAN3) или промежуточный соединитель]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между соединительным разъемом (CAN2) и соединительным разъемом (CAN3)]

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №219
Схема №220
  1. ШАГ 1. Проверить соединительный разъем (CAN2) xtegx1, соединительный соединитель (хтагx2) C-24 да ремонт и промежуточный соединитель xtangx4 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: нет ли соединительного соединителя и промежуточного соединителя Xtttag6, состояние сочленения с промежуточным соединителем: хорошее? C-202 CAN3 C-128 CAN2 C-202 CAN3 C-24 C-128 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (C-2020) и соединительным коннектором (CAN3) xtangx3 на предмет обрыва цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ".отсоединить соединительный разъем (xstagx4) xтагх5 и соединительный коннектор (xthagx6) xtax7, а также проверить жгут кабелей проводов. CAN2 C-24 CAN2 C-202 CAN3 C-24 CAN2 C-202 CAN3 C-24 CAN2 C-202 CAN3 C-24 CAN2 C-202 CAN3 C-24 CAN2 C-202 CAN3 C-24 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-592971-S42664974692014011300000)

Диагностический элемент 14: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные комбинированным измерителем

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №221

Если флаг связи для счетчика комбинаций не установлен, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность соединителя [соединительный соединитель (CAN1), неправильно подключен соединитель комбинированного счетчика]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом комбинированного измерительного прибора и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания комбинированного измерительного прибора]
  3. Неисправность комбинированного счетчика

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №222
Схема №223
  1. ШАГ 1. Проверить соединительный разъем (CAN1) и комбинированный соединитель измерительного прибора на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Находятся ли соединительный соединитель (хтагх3) и комбинация соединителей измерительного датчика в хорошем состоянии? Да: Перейти к шагу 2. C-05 C-203 CAN1 C-05 C-203 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-05 и комбинацией соединений xtangx2 на предмет наличия разомкнутой цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабеля. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоединить соединительный разъем (хтагх 3) xtaг4 и соединитель измерительного прибора xtax5, а также проверить проводные соединения. C-203 CAN1 C-05 C-203 CAN1 C-05 C-203 CAN1 C-05 C-203 CAN1 C-05 C-203 CAN1 C-05 C-203 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593006-S17713504192014011300000)

Диагностический пункт 15: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные KOS-ECU < автомобили с Ko S >

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №224

Если флаг связи для KOS-ECU не установлен, ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность соединителя [неправильно подключен соединительный соединитель (CAN1), соединитель КОС-ЭБУ]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между соединителем КОС-ЭБУ и соединительным соединителем (CAN1), цепь питания КОС-ЭБУ]
  3. Неисправность КОС-ЭБУ

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №225
Схема №226
  1. ШАГ 1. Проверить соединительный разъем (CAN1) и соединитель KOS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме выводов. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Поврежден ли соединительный соединитель (xtag3). Нет ли исправного состояния соединительных соединителей. C-05 C-10 CAN1 C-05 C-10 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить кабельный жгут между клеммой C-05 (CAN1) и разъемом C-05 для подключения к разъему Xx-Xt, 10 или Xtag-ECU, 12. ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Подробнее см. в разделе " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Отсоединить соединительный разъем (CAN1) xtax4 от разъема KOS S-E, 5. C-10 C-10 CAN1 C-05 C-10 CAN1 C-05 C-10 CAN1 C-05 C-10 CAN1 C-05 C-10 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-592973-S22725119362014011300000)

Диагностический элемент 16: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные WCM < транспортные средства без KOS >

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №227

Если флаг связи для WCM не установлен, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN1), разъем WCM]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом WCM и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания WCM]
  3. Неисправность WCM

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №228
Схема №229
  1. ШАГ 1. Проверить соединительный разъем (CAN1) и соединитель WCM на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Являются ли соединительные разъемы (хтагх3) C-05 и соединители WSM не повреждены? Исправить детали в хорошем состоянии? Перейти 2? C-05 C-09 CAN1 C-09 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом CAN1) C-05 и соединителем WCM 10, чтобы проверить цепь на обрыв. ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоединить соединительный разъем (хтагх3) xtax4 и соединитель WSM xtangx5 и проверить проводку. C-09 CAN1 C-05 C-09 CAN1 C-05 C-09 CAN1 C-05 C-09 CAN1 C-05 C-09 CAN1 C-05 C-09 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-592974-S02391375412014011300000)

Диагностический элемент 17: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные SRS-ECU

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №230

Если флаг связи для SRS-ECU не установлен, ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN1), разъем SRS-ECU]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом SRS-ECU и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания SRS-ECU]
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №231
Схема №232
  1. ШАГ 1. Проверить соединительный разъем (CAN1) и соединитель SRS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Поврежден ли соединительный соединитель (хтагс3).xtag4, а также исправен ли ШУР-ЭБУ? Состояние 5: исправны ли его части? C-05 C-126 CAN1 C-05 C-126 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить проводной жгут между разъемом разъема SRTAGX4 C-05 и соединителем разъема xtax8 SRS-ECU: исправность клеммы Xxu (XTEX5) Нет Проверить состояние кабеля между клеммой разъема Sr xx11 и клеммой Xxx 10 (xtug6) Xt xxx4, xtxx5 - разъединить разъем разъема разъема разъема Xs Sx Xc Xu. CAN1 C-126 CAN1 C-05 C-126 CAN1 C-05 C-126 CAN1 C-05 C-126 CAN1 C-05 C-126 CAN1 C-05 C-126 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-592980-S33568138522014011300000)

Диагностический элемент 18: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные системой классификации пассажиров-ECU

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №233

Если флаг связи не установлен для ECU классификации жильцов, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [соединительный разъем (CAN1), классификация пассажиров - разъем ЭБУ подключен неправильно]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом ECU для классификации пассажиров и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания для классификации пассажиров - ECU]
  3. Неисправность системы классификации пассажиров - ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №234
Схема №235
  1. ШАГ 1. Проверить состояние соединительного разъема (CAN1) хтагх1, классификация водителя и пассажиров - соединитель ECU хтаджх2-2, разъем переднего сиденья в сборе (Rh) xтагх 3 и промежуточный соединитель хтегх4 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме контактов. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". C-05 D-48 D-48 C-17 CAN1 C-05 D-48 D-48 C-17 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить кабельный жгут между соединительным зажимом (CAN1) C-05 и разъемом для подсоединения к разъему питания Xxu, не входящим в клеммную колодку 2. Исправность разъема для подключения к клеммной колодке OHTXX-1 или разъем для отсоединения от клеммного колодки 4. ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабельного жгута. D-48 CAN1 C-05 D-48 CAN1 C-05 D-48 CAN1 C-05 D-48 CAN1 C-05 D-48 CAN1 C-05 D-48 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-592980-S33568138522014011300000)

Диагностический пункт 19: Диагностика, когда сканирующий инструмент не может получить данные, отправленные панелью управления A / C.

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №236
Схема №237

Если флаг связи для A / C-ECU не установлен, ETACS-ЭБУ определяет наличие отказа.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN1), разъем A / C-ECU]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом A / C-ECU и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания на A \ C -ECU-]
  3. Неисправность кондиционер-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №238
Схема №239
  1. ШАГ 1. Проверить соединительный разъем (CAN1) и соединитель A / C-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Поврежден ли соединительный соединитель (xtag3).xtax4, а также неисправен? Исправны ли детали панели управления A T5. C-05 C-210 CAN1 C-05 C-216 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) и клеммой управления Xtx1, а также клеммным коннектором цепи питания xtohc " (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ").провести отсоединение соединительного разъема xtx5 от клеммного разъема A / C панели управления C-051 или проверить соединительный разъем между соединительными разъемами (xtag6). C-216 CAN1 C-05 C-210 CAN1 C-05 C-216 CAN1 C-05 C-216 CAN1 C-05 C-216 CAN1 C-05 C-216 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593020-S40561764592014011300000)

Диагностический элемент 20: Диагностика, когда сканирующий инструмент не может получить данные, отправленные по радио и проигрывателю компакт-дисков

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №240

Если флаг связи для радио и проигрывателя компакт-дисков не установлен, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN1), радио и разъем проигрывателя компакт-дисков]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом радио и проигрывателя компакт-дисков и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания радио и проигрывателя компакт-дисков]
  3. Неисправность радио и проигрывателя компакт-дисков

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №241
Схема №242
  1. ШАГ 1. Проверить соединительный соединитель (CAN1) и разъем для радио и CD-плеера на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Вопрос: являются ли соединительные разъемы (хтагх3) C-05 и радиоприемник xtx5 неисправными? Перейти к исправным деталям? C-05 C-103 CAN1 C-103 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) и разъемом C-05 для подключения к разъему XTCD (Xt x D), исправен ли разъем Xxd: нет ли разъема Xx o C для подключения кабеля Xa (xt Xo g x)? Xtag7 C-103 CAN1 C-05 C-103 CAN1 C-05 C-103 CAN1 C-05 C-103 CAN1 C-05 C-103 CAN1 C-05 C-103 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593022-S26816837812014011300000)

Диагностический элемент 21: Диагностика, когда сканирующий инструмент не может получить данные, отправленные блоком коробок CAN < транспортные средства с MMCS >

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №243

Если флаг связи для блока коробки CAN не установлен, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN1), разъем блока коробки CAN]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом блока коробки CAN и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания блока коробки CAN]
  3. Неисправность блока коробки CAN

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №244
Схема №245
  1. ШАГ 1. Проверить соединительный разъем (CAN1), соединитель блока коробки CAN хтагх2 и промежуточный соединитель хтегх3 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме выводов. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Поврежден ли соединительный соединитель (CAN1) xтагx5, состояние соединителей коробки не должно быть исправным? C-05 C-119 C-104 C-05 C-119 C-104 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-05 и коннектором для подключения кабеля к разъему 2. ВНИМАНИЕ: Строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Подробности см. в разделе " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Отсоединить соединительный разъем (xтагх3) xtax4 и коннектор для подключения разъема для подключения контура CAN xtag 5, а также проверить проводной проводки. C-119 CAN1 C-05 C-119 CAN1 C-05 C-119 CAN1 C-05 C-119 CAN1 C-103 C-13 CAN1 C-05 C-119 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-592990-S14076206332014011300000)

Диагностический пункт 22: Диагностика, когда сканирующий инструмент не может получить данные, отправленные спутниковым радио-тюнером

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №246

Если флаг связи для спутникового радио-тюнера не установлен, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [разъем соединения (CAN1), неправильно подключен разъем спутникового радио тюнера]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом спутникового радио тюнера и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания спутникового радио тюнера]
  3. Неисправность тюнера спутниковой радиосвязи

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №247
Схема №248
  1. ШАГ 1. Проверить соединительный разъем (CAN1) и соединитель спутникового радио-тюнера C-37 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Являются ли соединительные разъемы (хтагх3) xtaгx4 и спутниковый радиочастотный тюнер не повреждены? Нет исправных частей? Перейти к шагу 2? C-05 CAN1 C-05 C-37 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-05 и контактным разъемом спутникового радиоприемника 1; см. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабельного жгута; см. подраздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоединить соединительный разъем (xтагх3) xtangx4 от соединителя спутникового радиотейнера xtax5, а также проверить электрический жгут. C-37 CAN1 C-05 C-37 CAN1 C-05 C-37 CAN1 C-05 C-37 CAN1 C-05 C-37 CAN1 C-05 C-37 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593023-S05720715592014011300000)

Диагностический пункт 23: Диагностика, когда сканирующий инструмент не может получить данные, отправленные OSS-ECU < транспортные средства с KOS >

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №249

Если флаг связи для ОСС-ЭБУ не установлен, то ЭТАКС-ЭКУ определяет наличие отказа.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN1), соединитель OSS-ECU]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом OSS-ECU и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания на OCS-ЭБУ]
  3. Неисправность OSS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №250
Схема №251
  1. ШАГ 1. Проверить соединительный разъем (CAN1) и соединитель OSS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в соединитель. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: поврежден ли соединительный соединитель (CAN1). Нет ли исправного состояния соединительных разъемов 4 и OCS-Ecku. C-05 C-14 C-05 C-14 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) xtax1 и клеммой Xtxu для подключения к разъему Xx-Xc less, нет ли исправного состояния разъема Xt xxx1 или кабеля xtex8 на наличие разомкнутой цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабельного жгута (см. раздел " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ").отключить соединительный разъем xtxx4 и соединитель OSS-EC- 5. C-05 C-14 CAN1 C-05 C-14 CAN1 C-05 C-14 CAN1 C-05 C-14 CAN1 C-05 C-14 CAN1 C-05 C-14 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-592973-S22725119362014011300000)

Диагностический элемент 24: Короткое замыкание на источник питания или землю в линиях CAN<UNK> H и CANAL шин CAN-B

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №252
Схема №253

Если для ETACS-ECU установлен флаг связи, нет связи через линию CAN-B и установлен расшифровка кода ошибки U0019, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема (неправильно подключен разъем ETACS-ECU)
  2. Неисправность жгута проводов (короткое замыкание линий CAN_H и CAN_L на источник питания или землю в линии CAN-B.)
  3. Неисправность ЭБУ

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
  1. ШАГ 1. Проверить напряжение электрического жгута между разъемом ETACS-ECU 4 и контактом C-411 с заземлением на короткое замыкание. Измерить напряжение в разъёме ETAC-EC? ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КАБЕЛЕЙ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: необходимо использовать испытательный электрический жгут. Подробнее см. в разделе " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 9: Электродвигатель вентилятора отопителя Питание система DISCCONNECT. C-411 C-411 (ref-592997-S03318112612014011300000)(ref-593020-S05558603882014011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-05 и коннектором для комбинированного измерительного прибора kohkagx2 на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление в соединительном разъёме (хтагх3) C-05. Отсоединить соединительный разъем (xthagx5), и измерить сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (xtaгх6). Измерить сопротивление между соединительными разъемами (xxx7) клеммой 7 и заземлением кузова. ok: 1 мс или более. C-203 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  3. ШАГ 3. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-05 и KOS-ECU разъем: да, измерить 20 для короткого замыкание на массу. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (хтагх3) xtangx4. Отсоединить соединительный разъем (xtaгх5) и измерить сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (хtagх6).измерить сопротивление между соединительного соединителя (xthag7) клемма 9 и заземлением кузова. C-10 CAN1 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  4. ШАГ 4. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и соединителем KOHS-ECU да измерить короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоединить соединительный разъем (xthagx5), и измерить сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (xтагx6). Замерить сопротивления между соединительными разъемами (xx7) клемма 5 и заземлением корпуса. C-05 C-14 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  5. ШАГ 5. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) Хтагх1 и WCM-коннектором хтагx2 на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление в соединительном разъёме (CAN1) хтангх4. Отсоединить соединительный разъем (xтагх 5), и измерить сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (хтахх6).измерите сопротивление между соединителем (хлаг7) клеммой 9 и корпусом. ок: OK: 1. C-05 C-09 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  6. ШАГ 6. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-05 и разъёмом SRS-ECU да измерить короткое замыкание на массу 21. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (хтагх3) C-05. Отсоединить соединительный разъем (xтагx5), а также измерить сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (xthagx6).измерить сопротивление между соединительного соединителя (xtax7) клеммой 10 и заземлением корпуса. C-126 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  7. ШАГ 7. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-05 и классификацией пользователя - измерить на короткое замыкание на массу разъем kohx2-2 ЭБУ. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (хтагх3) xtangx4. Отсоединить соединительный разъем (xтагх 5), а также измерить сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xthagx6).измерить сопротивление между соединительными разъемами (xtax7) клемма 4 или заземлением корпуса: еще 1. D-48 CAN1 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  8. ШАГ 8. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-05 и соединителем панели А / С kohxtol да измерить короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление в соединительном разъёме (хтагх3) xtaг4. Отсоединить соединительный разъем (xthagx5), и измерить сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xtbagx7) клеммы 6 и масса кузова ОК. C-216 CAN1 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  9. ШАГ 9. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) Хтагх1 и радиомодулем и коннектором CD-плеера Хт агх2 на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (хтагx3) хтгх4. Отсоединить соединительный разъем (xтагх 5), а также измерить сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (CAN1).измерить сопротивление между соединителем стыка (хкхх7) 8 или землей корпуса. ок: OK: 1 C-05 C-103 CAN1 C-05 CAN1 CAN1 CAN1
  10. ШАГ 10. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и соединителем блока коробки CAN да короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) хт гх4. Отсоединить соединительный разъем (xтагx5), и измерить сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (xthagx6).измерить сопротивление между соединительными разъемами (хтах7) клеммой 8 и заземлением корпуса. ок: OK: 1 мс C-05 C-119 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  11. ШАГ 11. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) Хтагх1 и разъемом спутникового радиоприемника да короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (хтагx3) хтгх4. Отсоединить соединительный разъем (CAN1), и измерить сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (хtagх6).измерите сопротивление между соединительными разъемами (xтаг7) клемма 3 и заземлением корпуса ок ok: 1 мс C-05 C-37 CAN1 C-05 CAN1 CAN1 CAN1
  12. ШАГ 12. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) и 11-й соединительный разъем KOHTAGX1 и ETACS-ECU, измерить короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) и 4. Отсоединить соединительный разъем (xтагх5) и соединитель ETACS- ECU6, а также измерить сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема 1-го клемма7. C-05 C-411 C-05 CAN1 C-411 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 C-05 C-411
  13. ШАГ 13. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) xxCAN1 и комбинированным измерителем напряжения Wtxm4. Измерить напряжение на соединительном разъёме (xt X3) xtax4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ ". Предупреждение: необходимо использовать тестовый кабель. Подробнее см. раздел " Проверка кабельного разъема ". C-05 C-203 CAN1 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-592997-S03318112612014011300000)(ref-592997-S03318112612014011300000)
  14. ШАГ 14. Проверить кабельный жгут между разъемом зажигания (CAN1) C-05 и разъемом питания KOS-ECU 4: измерить напряжение на клемме Xt 5 Для получения дополнительной информации, перейдите к разъему массы xtx4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. C-10 CAN1 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-592997-S03318112612014011300000)(ref-592997-S03318112612014011300000)
  15. ШАГ 15. Проверить электрический жгут между клеммой розжига (CAN1) C-05 и разъемом OSS-ECU 8, измерить короткое замыкание на источник питания. Измерить напряжение в соединительном разъёме (xt G3) xtag4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЗАЦЕПЛЕНИЯ РАЗЪЕМА ". Предостережение: необходимо использовать испытательный жгут для получения более подробных данных по пункту " МЕРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ " отсоединить соединительный разъем 5 ". CAN1 C-14 CAN1 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-592971-S12269471822014011300000)(ref-593004-S24890319612014011300000)
  16. ШАГ 16. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) и корпусом 4шт. 7, не подключайте кабель к разъему 4. Измерить напряжение на корпусе 4 или 2 для короткого замыкания на источник питания. Измерить напряжение в соединительном разъеме (CAN1), подключенном к разъёму 4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Предостережение: необходимо использовать тестовый электрический жгут. Подробную информацию можно найти в разделе " МЕРОПРИЯТИЯ по ТЕХНИЧЕСКОМУ МОНТАЖУ соединению ". Отсоединить соединительный разъем с боковым выключателем " (Повернуть 5) C-05 C-09 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S24890319612014011300000)
  17. ШАГ 17. Проверить электрический жгут между разъемом разъема CAN1 C-05 без напряжения; или разъем разъема SRS-ECU xtegx2 с напряжением короткого замыкания на источник питания. Измерить напряжение в соединительном разъеме (xtax3) xtigx4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Предостережение: необходимо использовать испытательный жгут для получения более подробной информации о " мерах по техническому обслуживанию " отключении ". Отсоединить соединительный соединитель от разъема (x5). CAN1 C-126 CAN1 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S24890319612014011300000)
  18. ШАГ 18. Проверить проводной жгут между клеммой CAN1 (без напряжения) C-05 и разъемом D-48-2 для короткого замыкания на источник питания. Измерить напряжение в соединительном разъеме (с напряжением CAN1) C-05. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S24890319612014011300000)
  19. ШАГ 19. Проверить проводной жгут между разъемом для розжига (CAN1) C-05 и разъемом A / C-ECU xtangx2 на короткое замыкание.произвести измерение напряжения в соединительном разъёме (хтаг3) xtaг4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Предостережение: необходимо использовать тестовый жгут, подробнее измерять напряжение в соединителе " МЕРОПРИЯТИЯ по СЕРВИСУ 5 " отсоединить соединительный разъем ". CAN1 C-210 CAN1 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S24890319612014011300000)
  20. ШАГ 20. Проверить кабельный жгут между клеммой разъема (CAN1) CAN1 и разъемом разъема для радиоприемника и CD плеера на короткое замыкание8 к источнику питания. Измерить напряжение в соединительном разъеме (xтагх3) xtaг4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. раздел " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: необходимо использовать тестовый кабель. Подробности по разделу " Меры предосторожности при обслуживании ". C-05 C-103 CAN1 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S24890319612014011300000)
  21. ШАГ 21. Проверить напряжение электрического жгута между клеммой разъема (CAN1) и клеммным разъемом коробки CAN 4, 7, 8 или 2 для короткого замыкания на источник питания. Измерить напряжение в соединительном разъеме (CAN1), 4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробные сведения см. в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: необходимо использовать испытательный электрический жгут. Подробную информацию по разделу " Меры предосторожности при обслуживании ". C-05 C-119 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S24890319612014011300000)
  22. ШАГ 22. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) и контактным разъемом 4, 7, 3 или 2 для короткого замыкания на источник питания. Измерить напряжение в контактном разъеме (CAN1), 4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Внимание! Необходимо использовать тестовый кабель. Отсоединить контактный разъем от контактного разъема (хтаг5). C-05 C-37 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S24890319612014011300000)
  23. ШАГ 23. Проверить напряжение жгута между соединительным разъемом (CAN1) xxxagx1 соединения 9 и разъемом ETACS-ECU C-411 для короткого замыкания на источник питания. Измерить напряжение в соединительном разъеме (xt X3) xtax4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Предостережение: необходимо использовать испытательный жгут. Подробности см. в разделе " Меры ОБСЛУЖИВАНИЯ " Отсоединительное соединение ". C-05 CAN1 C-05 CAN1 C-411 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 C-05 C-411 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S24890319612014011300000)
  24. ШАГ 24. Используя инструмент MB991958 для сканирования, выполнить диагностику разъема xagx7 шины CAN. (проверка комбинированного измерительного прибора на наличие внутреннего отказа) ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводки. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения инструмента xtigx1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента xtag2. Отсоединить разъем xtax3. MB991958 MB991958 C-203 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-05 C-203 C-203 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)
  25. ШАГ 25. С помощью инструмента сканирования MB991958, диагностируйте разъем Xx u шины CAN. (Проверка соединения KOS-ECU на наличие внутренней неисправности) ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабеля. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 C-10 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-05 C-10 C-10 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)
  26. ШАГ 26. Используя инструмент сканирования MB991958, диагностируйте разъем Xx шины CAN. (Проверка соединения OSS-ECU на наличие внутреннего сбоя) ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабеля. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования MB991958, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 C-14 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-05 C-14 C-14 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)
  27. ШАГ 27. Используя MB991958 инструмента сканирования, выполнить диагностику линии шины CAN. (проверка WCM на наличие внутреннего сбоя) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования MB991958, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 C-09 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-05 C-09 C-09 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)
  28. ШАГ 28. Используя инструмент сканирования MB991958, диагностируйте разъем Xx шины CAN. (Проверка разъема SRS-ECU на наличие внутренних неисправностей). ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабеля. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования MB991958, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 C-126 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-05 C-126 C-126 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)
  29. ШАГ 29. Используя инструмент для сканирования MB991958, выполнить диагностику разъема шины CAN. (Проверка на наличие внутренних неисправностей в разъеме AGTII-ECU). ОСТОРОЖНО: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабеля. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ: чтобы предотвратить повреждение инструмента для сканирования, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение замок (ВЫКЛ) перед подключением или отключением инструмента для осмотра. MB991958 MB991958 D-48 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-17 CAN1 C-05 D-48 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000) НЕТ: Проверить классификацию пассажиров - разъем ECU D-48-2, и при необходимости отремонтируйте. Если соединитель " пассажир-классификация-ЭБУ " находится в исправном состоянии, заменить " водитель-классификация - ЭСУ ".
  30. ШАГ 30. С помощью инструмента сканирования MB991958, диагностируйте линию шины CAN. (Проверка соединения A / C-ECU на наличие внутреннего сбоя) ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабеля проводки. Для получения подробной информации см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 C-216 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-05 C-216 C-216 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)
  31. ШАГ 31. Используя инструмент сканирования MB991958, диагностируйте линию шины CAN. (проверяя радио и CD-плеер на внутреннюю неисправность) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования MB991958, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 C-103 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-05 C-103 C-103 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)
  32. ШАГ 32. Используя разъем MB991958 инструмента сканирования, диагностируйте линию шины CAN. (проверка блока коробки CAN на наличие внутреннего сбоя) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабеля проводки. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991958, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 C-119 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-104 CAN1 C-05 C-119 C-119 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000) Если разъем блока коробки CAN находится в хорошем состоянии, заменить блок коробки.
  33. ШАГ 33. Используя разъем MB991958 для подключения к шине спутникового управления, диагностируйте линию шины CAN xagx7. (Проверка наличия внутренней неисправности в переключателе спутниковой радиосвязи) ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабеля проводки. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить повреждение переключателя xtigx1, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением переключателя xtag2. Отсоединить соединитель данных xag3. MB991958 MB991958 C-111 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-05 C-37 C-37 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000) Если разъем спутникового радио тюнера исправен, заменить спутниковый радио тюнер.
  34. STEP 34. С помощью индикатора неисправности U MB991958, диагностируйте линию шины CAN. (проверка симптомов неисправности) ВНИМАНИЕ: соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить повреждение датчика xtigx1, всегда устанавливать датчик зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением датчика MB991958. Подключить прибор x G3 к разъему связи данных. См. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-411 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)(ref-592971-S42664974692014011300000)

Диагностический пункт 25: Провести диагностику ETACS-ECU, соединительного разъема (CAN1) или линий между ETAC-ЭБУ и соединительным разъемом (CAN1)

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №311

Если флаг связи не установлен ни для одного из ЭБУ на линии CAN-B, то ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN1) или разъем ETACS-ECU]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом ETACS-ECU и соединительным разъемом (CAN1)]
  3. Неисправность ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №312
Схема №313
  1. ШАГ 1. Проверить соединительный разъем (CAN1) и соединитель ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Поврежден ли соединительный соединитель (CAN1).htag4 и ETAX2 Исправно ли отремонтирован? C-05 C-411 C-05 C-411 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить проводной жгут между соединительным разъемом (CAN1) xxxagx1 и коннектором ETACS-ECU 12 для исправного соединения. ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Подробности см. в разделе " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Отсоединить соединительный разъем (CAN1) xtax4 и коннектор Eтaкsхxx xx7 и проверить электрический жгут. C-05 C-411 C-05 C-411 CAN1 C-05 C-411 CAN1 C-05 C-411 CAN1 C-05 C-411 CAN1 C-05 C-411 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958, диагностируйте линию шины CAN. (Проверка симптомов неисправности) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующих инструментов, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагс2. Подключайте сканирующие инструменты xtагс3 к соединителю канала передачи данных см. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)(ref-592971-S42664974692014011300000)

Диагностический пункт 26: Короткое замыкание на источник питания или землю, обрыва цепи или межстрочное замыкание в линиях шин CAN-B

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №314
Схема №315

При нормальной связи по линиям CAN-B и установленном расшифровка кода ошибки U0019 ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность разъема (короткое замыкание на источник питания или землю в разъеме или неправильное подключение)
  2. Неисправность жгута проводов (замыкание на источник питания или землю, обрыв цепи или замыкание на линию в линиях шины CAN)
  3. Неисправность ЭБУ (внутреннее короткое замыкание на источник питания или масса)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
  1. ШАГ 1. Проверить проводной жгут между разъемом ECTACS-ECU 2 и заземлением корпуса на короткое замыкание. Измерить сопротивление в разъеме ETC x1? ВНИМАНИЕ: отсоединить отрицательный вывод батареи. Подробнее см. раздел " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ". ВНИМАНИЕ! Следует использовать цифровой мультиметр. Подробную информацию можно найти в разделе " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 9: Электродвигатель вентилятора отопителя SUPPLY система " (см. C-411 C-411 C-411 (ref-592997-S03318112612014011300000)(ref-593020-S05558603882014011300000)(ref-592997-S03318112612014011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-05 и коннектором для комбинированного измерителя: да, короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление в соединительном разъёме (хтагх3) xtaг4. Отсоединить соединительный разъем (xтагx5) и измерить сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xthagx6).измерить сопротивление между соединительной клеммой (CAN1) и заземлением кузова. ok: ок: 1 мс или более. C-203 CAN1 C-05 CAN1 CAN1 CAN1
  3. ШАГ 3. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-05 и KOHOS-ECU разъем хтагх2 на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление в соединительном разъёме (xthagx3) xtag 4. Отсоединить соединительный разъем (xtax5), и измерить сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема (CAN1).измерить сопротивление между соединительного соединителя (xтаг7) клеммой 9 и заземлением кузова. C-10 CAN1 C-05 CAN1 CAN1 CAN1
  4. ШАГ 4. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и соединителем KOHS-ECU да измерить короткое замыкание на массу 2. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоединить соединительный разъем (xthagx5), а также измерить сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (хтаджх6). Замерить электрическое сопротивление между соединительными разъемами (xтаг7) клемма 5 или масса корпуса ok: еще 1. C-05 C-14 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  5. ШАГ 5. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) Хтагх1 и WCM-коннектором хтагx2 на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) хтангх4. Отсоединить соединительный разъем (xтагх 5), а также измерить сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема (хтахх6). Замерить сопротивления между соединительными разъемами (хстаг7) 9 и корпусом. ОК: 1. C-05 C-09 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  6. ШАГ 6. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и разъёмом SRS-ECU да измерить короткое замыкание на массу 21. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоединить соединительный разъем (xthagx5), и измерить сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (xтагx6).измерить сопротивление между соединительного соединителя (xx7) клеммой 10 и заземлением корпуса. C-05 C-126 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  7. ШАГ 7. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) CAN1 и категорией пользователя - измерить на короткое замыкание на массу разъем kohx2-2 ECU. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (хтагх3) xtangx4. Отсоединить соединительный разъем (xтагх 5), а также измерить сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xthagx6).измерить сопротивление между соединительными разъемами (xtax7) клемма 4 и заземлением 1. C-05 D-48 CAN1 C-05 CAN1 CAN1 CAN1
  8. ШАГ 8. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-05 и разъемом А / С-ЭБУ: да, измерить хтагх2 для короткого замыкание на массу. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (xthagx3) C-05. Отсоединить соединительный разъем (xtaгх5) и измерить сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xt Gx7) клемма 6 и масса. C-210 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  9. ШАГ 9. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и разъемом радиоприемника и проигрывателя компакт-дисков: да, короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоединить соединительный разъем (xthagx5) и измерить сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (хтаджх6). измерите сопротивление между соединительными разъемами (xтаг7) клемма 8 и заземлением корпуса. ок: OK: 1 C-05 C-103 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  10. ШАГ 10. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и соединителем блока коробки CAN да, короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоединить соединительный разъем (xthagx5) и измерить сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (xstagx6).измерить сопротивление между соединительными разъемами (xтаг7) клеммой 8 и заземлением корпуса ok: 1 мс или более. C-05 C-119 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  11. ШАГ 11. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) Хтагх1 и разъемом спутникового радиоприемника да короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (хтагx3) хтгх4. Отсоединить соединительный разъем (CAN1), и измерить сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема (хtagх6).измерить сопротивление между соединительными разъемами (xтаг7) клемма 3 и заземлением корпуса. ок: OK: 1 мс C-05 C-37 CAN1 C-05 CAN1 CAN1 CAN1
  12. ШАГ 12. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) и соединителем KOHTAX1 и ETACS-ECU, восстановить соединение на короткое замыкание2. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) и выполнить масса 4. Отсоединить соединительный разъем (хтагх5) и соединитель ETACS- ECU6, а также измерить сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xтаг7). C-05 C-411 C-05 CAN1 C-411 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 C-103 C-301
  13. ШАГ 13. Проверить кабельный жгут между разъемом ETACS-ECU C-411 и заземлением корпуса на короткое замыкание. Измерить напряжение на разъеме ETAC-EC C-411. Отсоединить разъем ETACS-e Cu хтагх2, и измерить напряжение со стороны кабельного жгута разъема ETAX- ECU.П овернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". C-411
  14. ШАГ 14. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-05 и соединителем измерительного прибора для короткого замыкания на источник питания. Измерить напряжение в соединительном разъёме (хтагх3) xtangx4. Отсоединить соединительный разъем (xтагx5), а также измерить напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xtaгx6). Подключить отрицательный контакт. Повернуть переключатель зажигания в положение " вкл ". C-203 CAN1 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  15. ШАГ 15. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-05 и разъемом KOS-ECU да, короткое замыкание на источник питания. Измерить напряжение в соединительном разъеме (хтaгх3) xtаgx4. Отсоединить соединительный разъем (хtагх5) и измерить напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (хtaгх6). Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО " для измерения напряжения между соединительными разъемами (х7). C-10 CAN1 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  16. ШАГ 16. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 без напряжения и разъемом OSS-ECU да короткое замыкание на источник питания. Измерить напряжение в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоединить соединительный разъем (хтегх5), и измерить напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xтагx7). Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерение напряжения между соединителем стыка с напряжением (хг7) C-05 C-14 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  17. ШАГ 17. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и WCM-коннектором хтегх2 на короткое замыкание к источнику питания. Измерить напряжение в соединительном разъёме (CAN1) хстагх4. Отсоединить соединительный разъем (xтагx5), и измерить напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (хтаджх6).повернуть выключатель зажигания в положение " вкл " 4шт ". C-05 C-09 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  18. ШАГ 18. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 без напряжения и соединителем SRS-ECU да короткое замыкание на источник питания. Измерить напряжение в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоединить соединительный разъем (хтадж5), а также измерить напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (хт Аг6).повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ меньше Измерить напряжение в соединении между соединителем (х10). C-05 C-126 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  19. ШАГ 19. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-05 и классификацией пассажиров - разъем ECU да, короткое замыкание на источник питания 15. Измерить напряжение в соединительном разъёме (хтагх 3) C-05. Отсоединить соединительный разъем (xtaгх5) и измерить напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (хtagх6).повернуть переключатель зажигания до положения ВКЛ. Измерение напряжения между соединителем соединения 4 или 7. D-48 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  20. ШАГ 20. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-05 и разъемом панели управления A / C да, короткое замыкание на источник питания. Измерить напряжение в соединительном разъеме (xt X3) C-05. Отсоединить соединительный разъем (xta x5) и измерить напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xtc x6). Переведите выключатель зажигания во включенное положение меньше. Измерить напряжение между соединительными разъемами (CAN1) C-216 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  21. ШАГ 21. Проверить жгут проводов между разъемом сочленения (CAN1) хтагх1 меньше или разъем радио и проигрывателя компакт-дисков хтгх2 на короткое замыкание к источнику питания. Измерить напряжение в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоединить соединительный разъем (xтагx5), и измерить напряжение со стороны жгута проводов соединительного разъема (хтегх6). Повернуть выключатель зажигания во включенное положение (Хтаг7) 8 C-05 C-103 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  22. ШАГ 22. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-055 и соединителем коробки CAN да короткое замыкание на электропитание.7 Измерить напряжение в соединительном разъеме (хтагx3) C-05. Отсоединить соединительный разъем (xthagx5), а также измерить напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xtbagx6).повернуть выключатель зажигания во включенное положение 4шт. Измерить напряжение между соединителем (xxx7) 8 или корпусом меньше. C-119 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  23. ШАГ 23. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и разъемом спутникового радио-тюнера да короткое замыкание на источник питания. Измерить напряжение в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоединить соединительный разъем (xthagx5), а также измерить напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (хтягх6). Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО " 4шт. C-05 C-37 C-05 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  24. ШАГ 24. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) и разъемом 1.0 для соединения с контактом xtax1 и ETACS-ECU: да, короткое замыкание на источник питания. Измерить напряжение в соединительном разъеме (CAN1) xtагх4. Отсоединить соединительный разъем (хтагх5) и соединитель ETAС- ECU6, а также измерить напряжение на стороне кабельного жгута от соединительного разъема (xтаг7) Повернте выключатель зажигания на положение 8 C-05 C-411 C-05 CAN1 C-411 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 C-103 C-411
  25. ШАГ 25. Проверить жгут проводов на короткое замыкание между линиями. Измерить сопротивление в разъеме ETACS-ECU C-411 ВНИМАНИЕ: отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Для получения более подробной информации перейдите к разделу " ОСМОТР РАЗЪЕМА ЖГУТА ".отключить разъем ETAC-ЭБУ C-411 и убедиться, что имеется непрерывность со стороны жгута EТACS- ECU.П роверность между контактами 6 и 7 отсутствует? Шаг ок OK. (ref-592997-S03318112612014011300000)
  26. ШАГ 26. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и соединителем комбинированного измерительного прибора хтегх2 на короткое замыкание от линии к линии. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоединить соединительный разъем (xтагx5) и убедиться, что со стороны жгута соединительного разъема имеется непрерывность (xthagx6). Убедиться, что между соединительными разъемами (хtag7) нет неразрывности клемм 4 и 15. OK: Проверка: отсутствует непрерывность? C-05 C-203 C-05 CAN1 CAN1 CAN1
  27. ШАГ 27. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-05 и коннектором KOS-ECU да ktagх2 на короткое замыкание типа " линия в линию ". Перейдите к измерению сопротивления у соединительного разъема (xтагх3) C-05. Отсоединить соединительный разъем (xtaгх5), и убедиться в наличии непрерывности со стороны жгута соединительного разъёма (хтагx6).проверить наличие непрерывности между соединительными разъёмами (х7) 9 и 20. C-10 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  28. ШАГ 28. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-05 и разъёмом OSS-ECU на короткое замыкание типа " линия к линии " да 30. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (хтагх3) C-05. Отсоединить соединительный разъем (xtaгх5), и убедиться в наличии непрерывности со стороны жгута соединительного разъема (хtagх6).проверить отсутствие неразрывности между соединительными разъемами (х7) Клеммы 5 и 16. C-14 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  29. ШАГ 29. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-05 и WCM-коннектором xtegx2 на короткое замыкание типа " линия к линии ". Измерить сопротивление в соединительном разъёме 51 (хтагх3) C-05. Отсоединить соединительный разъем (CAN1), и убедиться в наличии непрерывности со стороны жгута соединительного разъема (CAN1).проверить целостность соединения между клеммами 9 и 20. C-09 CAN1 CAN1
  30. ШАГ 30. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и разъёмом SRS-ECU хтакх2 на короткое замыкание типа " линия в линию ".измерите сопротивление у соединительного разъема (CAN1) xтагкс4. Отсоединить соединительный разъем (хтахх5), а также убедиться в наличии непрерывности со стороны жгута соединительного соединителя (хtagх6).проверить отсутствие целостности между соединительными разъемами (xтах7) клеммы10 и 21. C-05 C-126 C-05 CAN1 CAN1 CAN1
  31. ШАГ 31. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и классификацией пассажиров - Разъем ЭБУ: хтегх2-2 на короткое замыкание типа " линия в линию ". Измерить сопротивление на соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоединить соединительный разъем (хтягх5), и убедиться в наличии непрерывности со стороны жгута соединительного разъема (хтагх6).проверить отсутствие целостности между соединительными разъемами (xтаг7). Проверить целостность контактов 4 и 15. C-05 D-48 C-05 CAN1 CAN1 CAN1
  32. ШАГ 32. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-05 и разъемом A / C-ECU: да, для коротких замыканий от линии к линии. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (хтагх3) C-05. Отсоединить соединительный разъем (xtaгх5) и проверить целостность на стороне кабельного жгута соединительного разъема (хtagх6).проверить целостность между соединительными разъемами (х7) Мм6 и 17. C-210 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  33. ШАГ 33. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) и радиомодулем и коннектором CD-плеера хтагх2 да на короткое замыкание от линии к линии. Измерить сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) хтягх4. Отсоединить соединительный разъем (xтагx5), и убедиться в наличии непрерывности со стороны жгута соединительного разъема (хтаджх6).проверить наличие непрерывности между соединительными разъёмами (x7) клеммами 8 и 19. C-05 C-103 C-05 CAN1 CAN1 CAN1
  34. ШАГ 34. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и соединителем коробки CAN да - короткое замыкание типа " линия к линии " 2. Измерить сопротивление на соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоединить соединительный разъем (xthagx5), убедиться в наличии неразрывности со стороны жгута соединительного разъема (хтаджх6).проверить наличие неразрывности между клеммами 8 и 19 соединителя сочленения нет: Исправность отсутствует? C-05 C-119 C-05 CAN1 CAN1 CAN1
  35. ШАГ 35. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и разъемом спутникового радио-тюнера: да - 36 на короткое замыкание типа " линия в линию ". Измерить сопротивление у соединительного разъема (CAN1) хстагх4. Отсоединить соединительный разъем (xтагx5), и убедиться в наличии непрерывности со стороны жгута соединительного соединителя (xthagx6).проверить наличие неразрывности между клеммами 3 и 14 Стыковочный разъем не имеет непрерывности: нет: идет? C-05 C-37 C-05 CAN1 CAN1 CAN1
  36. ШАГ 36. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) xxxagx1 и коннектором соединения ETACS-ECU нет целостности жгута да между соединительными разъемами линия-к-линии короткое замыкание 2. Измерить сопротивление на соединительном разъеме (хтагх3) C-05. ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. Подробности см. в разделе " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ".отключить соединительный разъем (xxtax5) с соединителем кабеля ETAC-E- ЕECUU C-05 C-411 CAN1 CAN1 C-411 CAN1 CAN1 CAN1 C-05 C-411 (ref-592997-S03318112612014011300000)
  37. ШАГ 37. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) и соединителем xxxagx1 для соединения с соединением C-203 для подключения к разъему XTAG10. ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта электрического жгута. Подробности см. в разделе " ПРОВЕРКА КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА ". Отсоединить соединительный разъем (CAN1) от разъема xtangx5 и проверить электрический жгут. C-05 C-05 C-203 CAN1 C-05 C-203 CAN1 C-05 C-203 CAN1 C-05 C-203 CAN1 C-05 C-203 (ref-592997-S03318112612014011300000)
  38. ШАГ 38. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-05 и разъемом C-05 Xxx для соединения Xt-Xc less с клеммой Xsu (XTO) Xto: Xoh xx X10, XTA-Xxxs - XOS (xxt6 Xot).xo X- разъем X3 X5 C-10 CAN1 C-10 CAN1 C-05 C-10 CAN1 C-05 C-10 CAN1 C-05 C-10 CAN1 C-05 C-10 (ref-592971-S12269471822014011300000)
  39. ШАГ 39. Проверить жгут проводов между клеммой соединения (CAN1) C-05 и разъемом xta xxu xt xx 10 или разъемом OSS-ECU C-14 для разомкнутой цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. Подробности см. в разделе " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Отсоединить разъем соединения (хtagx 3) xtag 4 и соединитель Os-ecu 5, а также проверить жгут кабелей проводов. C-14 CAN1 C-05 C-14 CAN1 C-05 CAN1 C-05 C-14 CAN1 C-05 C-14 CAN1 C-05 C-14 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  40. ШАГ 40. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом CAN1: C-05 и соединителем WCM 10, нет исправности кабеля. ВНИМАНИЕ! Строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабельного жгута. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоединить соединительный разъем (xtigx3) xtangx5 и проверить проводной кабель. C-09 CAN1 C-05 C-09 CAN1 C-05 C-09 CAN1 C-05 C-09 CAN1 C-05 C-09 CAN1 C-05 C-09 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  41. ШАГ 41. Проверить проводной жгут между клеммой разъема SRTAGX2 C-05 и разъемом разъема xtax8 SRS-ECU (Xtxx) нет Исправность соединительного разъема XTEX4 (Xt + Xc + 10) Нет исправности соединительного разъёма Xxxy (Хх Хс - X+ 16) Разъем Su: разъединить соединительный разъем разъема разъема разъема Xx. CAN1 C-126 CAN1 C-05 C-126 CAN1 C-05 C-126 CAN1 C-05 C-126 CAN1 C-05 C-126 CAN1 C-05 C-126 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  42. ШАГ 42. Проверить кабельный жгут между клеммой разъема (CAN1) и разъемом для подсоединения кабеля к разъему 2, xxagx1 - классификация занятого места - разъем ECU xtangx8-2 - разомкнутая цепь. ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Отсоединить соединительный разъем от клеммы xtax4 - классификация занимающего места - соединитель ECV 5-2 и проверить проводной жгут. C-05 D-48 CAN1 C-05 D-48 CAN1 C-05 D-48 CAN1 C-05 D-48 CAN1 C-05 D-48 CAN1 C-05 D-48 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  43. ШАГ 43. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-05 и соединителем панели управления A / C на предмет наличия разомкнутой цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоединить соединительный разъем (CAN1) xtangx4 от разъема панели управления А / С xta5, и проверить кабельный шлейф. C-216 C-05 C-216 CAN1 C-05 C-210 CAN1 C-05 C-216 CAN1 C-05 C-216 CAN1 C-05 C-216 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  44. ШАГ 44. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (C-05) и соединителем разъема xxxagx1 для соединения с радиомодулем и разъемом CD-плеера: нет жгута проводов между коннектором разъема Xtxd (CAN1) C-103 Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Отсоединить соединительный разъем (xt ag3) xtax4, а также соединитель разъема Xt- проигрывателя X2 и проверить жгут кабелей проводов проводов между разъемом разъема разъема разъема (Хxtxx 6). CAN1 C-05 C-103 CAN1 C-103 C-05 CAN1 C-05 C-103 CAN1 C-05 C-103 CAN1 C-05 C-103 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  45. ШАГ 45. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (C-05) C-05 и коннектором соединительной коробки CAN, нет исправности соединительного разъема 2. ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта электрического жгута. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоединить соединительный разъем (хтагх3) xtax4 и коннектор соединительной коробки CANT agx5, а также проверить проводной проводки. CAN1 C-119 CAN1 C-119 CAN1 C-05 C-119 CAN1 C-05 C-119 CAN1 C-05 C-119 CAN1 C-05 C-119 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  46. ШАГ 46. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-05 и коннектором для соединения со спутниковым радиоприемником xtang11 на предмет наличия разомкнутой цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабельного жгута. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоединить соединительный разъем (хтагх3) xtaг4 от разъема для подключения спутникового радиоподсоединителя xtax5, а также проверить проводной кабель. C-37 CAN1 C-05 C-37 CAN1 C-05 C-37 CAN1 C-05 C-37 CAN1 C-05 C-37 CAN1 C-05 C-37 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  47. ШАГ 47. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) xxxagx1 и коннектором ETACS-ECU № 10. Исправность кабельного жгута между клеммой соединения: XTEXX4, XXAX7 или XXX8 для разомкнутой цепи: ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабельного шлейфа. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". C-05 C-411 CAN1 C-05 C-411 CAN1 C-05 C-411 CAN1 C-05 C-411 CAN1 C-05 C-411 CAN1 C-05 C-411 (ref-593004-S24890319612014011300000)
  48. ШАГ 48. С помощью MB991958 инструмента сканирования, диагностируйте линию шины CAN xagx7. (проверка комбинированного измерительного прибора на наличие внутренних неисправностей) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводки. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание повреждения сканирующего устройства MB991958 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением средства сканирования xtax2. MB991958 C-203 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-05 C-203 C-203 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)
  49. ШАГ 49. Используя инструмент сканирования MB991958, диагностируйте разъем Xtu шины Xx. (Проверка соединения KOS-ECU на внутреннюю неисправность). ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабеля. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования MB991958, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 C-10 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-05 C-10 C-10 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)
  50. ШАГ 50. Используя инструмент сканирования MB991958, проверить состояние разъема Xx шины CAN. (Проверка соединения OSS-ECU на наличие внутреннего сбоя) ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабеля. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования MB991958, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 C-14 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-05 C-14 C-14 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)
  51. ШАГ 51. Используя MB991958 инструмента сканирования, выполнить диагностику разъема шины CAN. (проверка WCM на наличие внутренних неисправностей) ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения более подробной информации см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования MB991958, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 C-09 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-05 C-09 C-09 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)
  52. ШАГ 52. С помощью инструмента сканирования MB991958, диагностируйте разъем Xx шины CAN. (Проверка разъема SRS-ECU на наличие внутренних неисправностей). ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабеля. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 C-126 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-05 C-126 C-126 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)
  53. ШАГ 53. С помощью инструмента для сканирования MB991958, диагностируйте разъем шины CAN. (Проверка классификации пользователя-ECU на наличие внутренних неисправностей). ВНИМАНИЕ: Строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабеля. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение инструмента для поиска xtigx1, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента для осмотра. MB991958 MB991958 D-48 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-17 CAN1 C-05 D-48 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000) НЕТ: Проверить классификацию пассажиров - разъем ECU D-48-2, и при необходимости отремонтируйте. Если соединитель " пассажир-классификация-ЭБУ " находится в исправном состоянии, заменить " водитель-классификация - ЭСУ ".
  54. ШАГ 54. С помощью разъема MB991958 для подключения к шине управления, диагностируйте линию шины CAN. (Проверка панели управления A / C на наличие внутренних неисправностей) ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ. Всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (выключено) перед подключением или отключением разъема панели управления. MB991958 MB991958 C-216 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-05 C-216 C-210 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)
  55. ШАГ 55. Используя инструмент сканирования MB991958, выполнить диагностику линии шины CAN. (Проверка радиомодуля и CD-плеера на наличие внутренних неисправностей) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования MB991958, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (выключено) перед подключением или отключением инструмента сканирования хтаг2. Отсоединить данные с помощью разъема компакт-проигрывателя. MB991958 C-103 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-05 C-103 C-103 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)
  56. ШАГ 56. Используя разъем MB991958 для подключения к шине зажигания, выполнить диагностику линии шины CAN. (проверка блока коробки CAN на наличие внутреннего сбоя) ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабеля проводки. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения сканирующего устройства MB991958 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением средства сканирования MB991958. Отсоединить соединитель блока данных xtxt3. C-119 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-104 CAN1 C-05 C-119 C-119 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000) Если разъем блока коробки CAN находится в хорошем состоянии, заменить блок коробки.
  57. ШАГ 57. Используя спутниковый инструмент MB991958, диагностируйте линию шины CAN xagx. (проверяя спутниковый радиопереключатель на наличие внутреннего сбоя) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдать указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " СЕРВИСНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением инструмента сканирования xtigxx2. Отсоединитесь с помощью устройства xt4. MB991958 C-37 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-05 C-37 C-37 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000) Если разъем спутникового радио тюнера исправен, заменить спутниковый радио тюнер.
  58. STEP 58. При помощи средства поиска неисправностей MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN (проверка симптомов неисправности) ВНИМАНИЕ: соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ. Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtагх2. Подключить сканирующее устройство x 3 к соединительному разъему для передачи данных. См. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-411 (ref-593004-S24890319612014011300000)(ref-593004-S36337813302014011300000)(ref-592971-S42664974692014011300000)

Таблица расшифровки кода ошибки (U-код), относящаяся к обмену данными по CAN.

Код NoПункт диагностикиВыход ECUДействие
U0001Шина отключена (CAN-C)ASC-ECU, AWD-CCY, блок управления двигателем, EPS-Ce, ETACS-Kb, блок управления трансмиссией (TCM)Диагностика главной шины CAN
U0019Шина отключена (CAN-B)A / C-ECU, Комбинированный измеритель, ETACS-ЭБУ, KOS-ЕСУ, MMCS, Радио и CD проигрыватель, Спутниковый радиотюнер, SRS- ЭЗУ, WCM
U0100Тайм-аут двигателяАСЦ-ЭБУ, AWD-ECU, Комбинированный измеритель, EPS-ЕСУ, ETACS-EСГУ, блок управления трансмиссией (TCM)
U0101Тайм-аут блок управления трансмиссией (TCM)АСЦ-ЭБУ, блок управления двигателем, ETACS-ECU
U0114Тайм-аут AWD-ECUАСЦ-ЭБУ, ETACS-ECU
U0121Тайм-аут ASC-ECUAWD-ECU, блок управления двигателем, EPS-ЭБУ, ETACS-ЭКУ, блок управления трансмиссией (TCM)
U0125Тайм-аут сообщения датчика G и скорости рыскания / аномалия сообщенияASC-ECUДиагностика линий главной шины CAN и подтверждение входных сигналов.
U0126Тайм-аут датчика рулевого колесаАСЦ-ЭБУ, ETACS-ECU
U0131Тайм-аут EPS-ECUБлок управления двигателем, ETACS-ECUДиагностика главной шины CAN
U0141Тайм-аут ETACS-ECUА / С-ЭБУ, АСЦ-ЭКУ, AWD-ECU, комбинированный измеритель, блок управления двигателем, EPS-Ecu, KOS-ЕСУ, MMCS, Классификация пассажиров-ecu, OSS-EC, Радио и CD проигрыватель, Спутниковый радиотюнер, SRS-E cu, блок управления трансмиссией (TCM), WСМДиагностика главной шины CAN
U0151Тайм-аут SRSA / C-ECU, Комбинированный измеритель, ETACS-ЭБУ, KOS-ЭКУ, MMCS, Классификация по жилью - ЭСУ, OSS-ECO.П роигрыватель радио и компакт-дисков, тюнер спутниковой радиосвязи, WCM
U0154Классификация пассажиров - тайм-аут блока управления (ЭБУ)A / C-ECU, Комбинационный счетчик, ETACS-ЭБУ, КОС-ЭКУ, MMCS, OSS-Ecu, Радио и CD плеер, Спутниковый радиотюнер, SRS- ЭСУ, WCM
U0155Тайм-аут счетчикаА / С-ЭБУ, ETACS-ECU, KOS-Ecu, MMCS, Классификация по жилью - ЭСУ, OSS-Eсe, Радио и CD проигрыватель, Спутниковый радиотюнер, SRS- Еcу, WCM
U0164Тайм-аут кондиционерКомбинационный измеритель, ETACS-ECU, KOS-ЭБУ, MMCS, Классификация жильцов-ЭКУ, OSS-ЕСУ, Радио и CD плеер, Спутниковый радиотюнер, SRS- ЭХУ, WCM
U0167Иммобилайзер CAN (связь)ECM
U0168Тайм-аут WCM/KOSA / C-ECU, Комбинированный измеритель, ETACS-ЭБУ, MMCS, Классификация жильцов-ЭКУ, OSS-ЕСУ, Радио и CD плеер, Спутниковый радиопеленгатор, SRS- ЭХУ
U0184Тайм-аут аудиоблокаA / C-ECU, Комбинированный измеритель, ETACS-ЭБУ, KOS-ЭКУ, Классификация пассажиров - Установка пиролиза, ОСС-Установка этиленового крекинга (УЭК), Спутниковый радио тюнер, SRS- ЭКУ, WCM
U0195Тайм-аут тюнера спутникового радиоA / C-ECU, ETACS-CCY, KOS-CEC, MMCS, Occupant classification (Классификация пассажиров) -CPE, Радио и CD проигрыватель, SRS- Ce, WCM
U0245Тайм-аут блока аудиовизуальной навигацииA / C-ECU, комбинированный расходомер, ETACS-ЭБУ, KOS-ЕСУ, классификация персонала - установка пиролиза, OSS-Eсu
U0401Аномалия данных CAN двигателяASC-ECU, AWD-пиролиза, EPS-пиролизаДиагностика линий главной шины CAN и подтверждение входных сигналов.
U0415Аномалия данных ASC CANAWD-ЭБУ, блок управления двигателем, EPS-ECU, OSS-пиролиз
U0428Нарушение связи датчика рулевого колесаASC-ECU
U1000Тайм-аут OSSA / C-ECU, Комбинированный расходомер, ETACS-ЭБУ, КОС-ЭКУ, Классификация персонала - Установка пиролиза, SRS- ЭСУДиагностика главной шины CAN
U1003Шина датчика G и угловой скорости рыскания отключенаASC-ECUДиагностика линий главной шины CAN и подтверждение входных сигналов.
U1108Обнаружение избытка CAN-B ECUETACS-ECU
U1120Низкий вход линии шины (CAN-C)
U1121Высокий вход линии шины (CAN-C)
U113CОшибка данных датчика скорости колесаAWD-ECU
U1180Тайм-аут комбинированного счетчикаECMДиагностика главной шины CAN
U1412Получен неправдоподобный сигнал скорости транспортного средстваKOS-ECU, WCMДиагностика линий главной шины CAN и подтверждение входных сигналов.
U1415Кодирование не завершено/ошибка данныхА / С-ЭБУ, ASC-ECU, AWD-ЭКУ, комбинированный расходомер, EPS-Ecu, KOS-EC u, MMCS, радио и CD проигрыватель, блок управления трансмиссией (TCM), Wcm
U1417Неправдоподобные данные кодированияASC-ECU, EPS-пиролиза, KOS-пиролиз, MMCS, блок управления трансмиссией (TCM), Wcm

CAN COMMUNICATION-RELATED коды неисправностей (U-код)

Другие статьи — Сеть контроллеров (CAN)