Удерживающие системы подушек безопасности: Диагностика Mitsubishi Montero III

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. См. ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ/SRS в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Процедура начальной диагностики SRS

Включить зажигание. Если контрольная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG загорается примерно на 7 секунд, затем гаснет, SRS функционирует правильно. В случае неправильной работы диагностической лампы система впрыска вторичного воздуха SHAG проверить наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) путем подключения сканирующего устройства (MB991502) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. таблицу " расшифровка кодов ошибок (Дтц) не работают ". (ref-150642-S25132538262002112000000)(ref-150642-S36444430872002112000000)(ref-150642-S36444430872002112000000)

ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)

Процедура проверки 1

Отсутствие связи между сканирующим устройством и всеми системами в цепях питания или массы к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Проверить жгут проводов и разъемы на наличие повреждений и ослабленных соединений. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-150642-S09936577272002112000000)

Процедура проверки 2

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Отсоединить разъем SRS ECU E-08 и разъем диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) D-118. ( 11) Измерить сопротивление между разъемом RSS ESCU хтагх2, клеммой № 20 (желтый / черный провод) и клеммой Dlc разъема № 7 (красный / белый провод). (Рис. 12) и (Рис. 5) Если. E-08
3. Измерить сопротивление между разъемом SRS ECU E-08, клеммой № 7 и землей корпуса. Если сопротивление меньше 2 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении в 2 или более Ом перейдите к шагу 6.
4. Подсоединить отрицательный кабель батареи. Включить зажигание. Измерить напряжение между разъемом SRS ECU E-08, клеммами № 13 (белый провод) и № 16 (черный / желтый провод), а также землей. Если напряжение на обеих клеммах составляет 9 вольт или более, заменить ЭБУ SRS.Д ля " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭСУ) SRС " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА Перейдите к шагу 6. (ref-150642-S09214370802002112000000)
5. Проверить жгут проводов между SRS ECU и диагностический разъём, включая линейный разъем D-29. При повреждении заменить жгут кабелей. Перейдите к шагу 8.
6. Проверить жгут проводов между ЭБУ SRS и землей. При повреждении заменить жгут. Перейдите к шагу 8. Если с жгутом все в порядке, переходите к пункту 8.
7. Проверить жгут проводов между ЭБУ SRS и выключателем зажигания, включая соединители клеммных колодок D-208, xtegx1 и xtigx2. (Штангенциркуль 14) При повреждении жгут заменить. Перейти к следующему шагу. Если с жгутом все в порядке, перейти к следующему этапу. D-209 D-210
8. Убедиться в том, что сканирующее устройство нормально взаимодействует с SRS. Если сканирующий прибор не поддерживает нормальную связь, перейдите к шагу 2. Возможно наличие перебоев.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Расшифровка кода ошибки 11, 12 и 13: передние датчики удара

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Если расшифровка кода ошибки 11 извлечен, проверить цепи передних датчиков удара со стороны водителя и пассажира на короткое замыкание между цепями с высокой и низкой сторонами или замыкание на массу или напряжение в цепях с высокой или низкой стороной. См. " электросхемы ". Заменить жгут проводов при повреждении. Если жгуты проводов исправны, проверить передние датчики удара на наличие внутреннего короткого замыкания. Заменить передние датчики столкновения при коротком замыкании. См. раздел " ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК УДАРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-150642-S09936577272002112000000)(ref-150642-S08405908532002112000000)
3. Если извлекается расшифровка кода ошибки 12, проверить обрыв цепи в цепях высокого или низкого уровня датчика переднего удара со стороны водителя или пассажира. Проверить короткое замыкание на напряжение в цепи с высокой стороны датчика удара на стороне водителя (черный / синий провод) и в цепи со стороны пассажира (белый / красный провод). Заменить жгут проводов при повреждении. Проверить датчики удара на наличие внутренних разомкнутых цепей. Заменить датчики столкновения при обрыве. Перейти к следующему шагу.
4. Если расшифровка кода ошибки 13 извлекается, проверить обрыв цепи в цепях жгута проводов или датчиков удара спереди со стороны водителя и пассажира. Проверить короткое замыкание на массу или напряжение в цепи с высокой стороны датчика удара сбоку от водителя (черный / синий провод) и в цепи со стороны пассажира (белый / красный провод). Заменить жгут проводов при повреждении. Убедиться во внутреннем коротком замыкании передних датчиков удара. Заменить датчики удара в случае короткого замыкания. Перейдите к следующему шагу.
5. Повторно подключить компоненты SRS. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования, удалить расшифровка кода ошибки и извлечь новые DCC. Если извлечены DCS 11, 12 или 13, заменить передние ударные датчики. Удалить DTS и восстановить новые элементы DCT. При извлечении DSC 11,12,13 заменить ЭБУ ШСР. См. " УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (ECU) СРС ". (ref-150642-S09214370802002112000000)

Расшифровка кода ошибки 14: аналоговый датчик " G "

Если устройство расшифровка кода ошибки 14 извлечено, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-150642-S09214370802002112000000)

Расшифровка кода ошибки 15, 16 и 17: аварийный датчик " G "

Если расшифровка кода ошибки 15, 16 или 17 извлечены, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRC " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-150642-S09214370802002112000000)

Расшифровка кода ошибки 21: отказ 1 системы пиропатрона модуля подушки безопасности со стороны водителя

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. Раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". Если расшифровка кода ошибки 34 также был извлечен, перейдите к следующему шагу. (ref-150642-S35396956752002112000000)(ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Осмотреть разъем SRS ECU E-08. (Рисунок 11) Если разъем подключен правильно, перейдите к следующему шагу. Если соединитель не подсоединен должным образом, снова подключить и переходите к шагу 7.
3. Отсоединить и повторно подключить разъемы SRS E-08, D-206 и D-206-1. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Используя Scan Tool (xt Gx3), удалить расшифровка кода ошибки и извлечь новые DTS. Если будет извлечен DTP 21, перейдите к следующему шагу. MB991502
4. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя съемник крышки (MB990784), снять нижнюю крышку с рулевого колеса. Отсоединить извлеченный мешок хтагс21-1 разъем, расположенный за нижней крышкой. Подсоединить нагрузочный резистор (MB991865) к адаптеру жгута (xthagx3). Подключить адаптер жгута к разъему D-206-1 соединителем с обратной прослойкой. ( 15) Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Использовать инструмент сканирования, erase расшифровка кода ошибки ' s D-206 MB991866 (ref-150642-S17495014332002112000000)
5. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Удалить адаптер жгута и нагрузочный резистор из разъема D-206-1. Отключить разъем D-206. Подключить адаптер кабеля и нагрузочной резистора к разъему D-206 с помощью соединителя обратной связи. Подсоединить минусовой кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования, стереть расшифровка кода ошибки ' s и извлечь новые DACT ' ы. Если DTP 21 извлечен, перейдите на следующий этап. При установке DCT 21 под модуль CLOCK. (ref-150642-S17495014332002112000000)
6. Разъединить разъем SRS ECU E-08. Удалить жгут адаптера с разъема xtigx1. Вставить изолятор, например, кабельную стяжку шириной 0,12 " (3 мм) и толщиной 0,02 " (0,5 мм) в переднюю часть разъема E-08, между клеммами № 11 и 12 для освобождения шунтирующей шины. ( 16) Вставить изоляцию на глубину не менее 0,16 " (4 мм). D-206 D-206 (ref-150642-S09214370802002112000000)
7. Повторно подключить все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если получен DTS 21, переходите к шагу 1. В случае неполучения DCS 21 система находится в нормальном состоянии. Возможно возникновение перебоев.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Расшифровка кода ошибки 24: Неисправность 1 системы пиропатрона модуля подушки безопасности со стороны пассажира

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ Безопасности ". Если расшифровка кода ошибки 34 также был извлечен сканирующим инструментом (MB991502), перейдите к следующему шагу. (ref-150642-S35396956752002112000000)(ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Осмотреть разъем ЭБУ SRS E-08. (Рисунок 11) Если разъем был правильно подключен к ЭСУ СРС, перейдите к следующему шагу. Если соединитель не был правильно подсоединен, переустановите должным образом и переходите к шагу 6.
3. Отсоединить и повторно подключить разъем SRS ECU E-08 и разъем модуля подушек безопасности для пассажиров D-11. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования, стереть расшифровка кода ошибки и извлечь новые DTS. Если DCS 24 извлечен, перейдите к следующему шагу. В этом случае система будет работать нормально.
4. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отстыковать разъем D-11 модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Подсоединить нагрузочный резистор (хтагх1) к адаптеру жгута (хtагх2). Присоединить адаптер жгута к разъему D-11 с помощью разъема обратного раскрепления. (Рис. 17) Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования, извлечь расшифровка кода ошибки. Если извлечен Dtc 24, перейти к следующему шагу установки: " Удаление боковой подушки безопасности пассажира - см. MB991865 MB991866 (ref-150642-S18574803492002112000000)
5. Отсоединить разъем SRS ECU E-08 и разъем модуля воздушной подушки со стороны пассажира. Извлечь проводник SRDU с помощью желтого кабеля, удалить проводник с помощью зеленого проводника, вставить изолятор (например, кабельную стяжку шириной 0,12 " (3 мм) и толщиной 0,02 " (0,5 мм) в переднюю часть разъема xtegx2 между клеммами № 9 и 10 для освобождения закорачивающей планки. ( 18) Вставить изолятор на глубину не менее 0,16 " (4 мм). D-11 E-08 E-08 D-11 (ref-150642-S09214370802002112000000)
6. Переподключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если загружен DTS 24, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 24 система работает нормально. Возможно возникновение перебоев.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Расшифровка кода ошибки 25: неисправность системы пиропатрона модуля подушки безопасности со стороны пассажира 2

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Отсоединить разъем D-11 модуля подушек безопасности со стороны пассажира. (Продолжение 11) Подсоединить нагрузочный резистор (MB991865) к адаптеру жгута (продолжение 2). Подключить адаптер жгута к разъему хтагх3 с помощью разъема обратной связи для пассажиров. (Дополнение 17) Присоедините кабель отрицательной батареи. Используя инструмент сканирования, удалить расшифровка кода ошибки и извлечь новую боковую сумку " s ". При извлечении боковой подушки безопасности 25 см. шаг 25 - заменить на следующий шаг. MB991866 D-11 (ref-150642-S18574803492002112000000)
3. Извлечь адаптер жгута из разъема D-11. Отсоединить разъем SRS ECU xtangx1. Проверить сопротивление желтого / зеленого провода между разъемом SRSEC x 2, клеммой № 9 и разъемом модуля подушек безопасности пассажиров D-11. Убедиться в том, что желтый / красный провод между разъемами SRS.E ctag4, клеммной колодкой № 10 и разъёмом воздушного мешка для пассажиров xtag 5. E-08 E-08 E-08 D-11 D-11 (ref-150642-S09214370802002112000000)
4. Переподключите все компоненты SRS. Используя средство сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если DCS 25 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DTS 25 система находится в нормальном состоянии. Возможно возникновение перебоев.

Расшифровка кода ошибки 26: Неисправность системы натяжения ремня безопасности со стороны водителя 1

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ Безопасности ". Если расшифровка кода ошибки 34 также был извлечен, переходите к следующему шагу. (ref-150642-S35396956752002112000000)(ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Осмотреть разъем ЭБУ SRS E-07. (Рисунок 11) При правильном подключении разъема к ЭСУ СРС перейдите к следующему шагу, если разъем не был правильно подключен - переустановите и переходите к шагу 6.
3. Отсоединить и повторно подключить разъем SRS ECU E-07 и разъем для предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования, удалить расшифровка кода ошибки и извлечь новые DTS. Если извлечен DTP 26, перейдите к следующему шагу. F-27
4. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить разъем предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны водителя F-27. Подсоединить нагрузочный резистор (хтагх1) к адаптеру для жгута (хстагх2). Подключить адаптер жгута к разъему xtагх3 с помощью разъема обратной связи. ( 19) Присоединить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования, извлечь расшифровка кода ошибки ' s. Если извлекается Ddtc 26, то перейти к следующему шагу установки ремня сидения. MB991865 MB991866 F-27 (ref-150642-S12554790692002112000000)
5. Отсоединить разъем SRS ECU E-07 и разъем предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя. См. " Продолжение разъема SRDU ".вставить изолятор, например, кабельную стяжку шириной 0,12 дюйма (3 мм) и толщиной 0,02 дюйма (0,5 мм) в переднюю часть разъема eE-07 между клеммами № 29 (красный / синий провод) и № 30 (красная / желтая проволока) для снятия короткозамыкующей вставки. F-27 F-27 (ref-150642-S09214370802002112000000)
6. Повторно подключить все компоненты SRS. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если DTS 26 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 26 система находится в нормальном состоянии. Может возникнуть нестабильная ситуация.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Расшифровка кода ошибки 27: Неисправность системы предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя 2

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Отсоединить разъем предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя F-27. ( 11) Подключить нагрузочный резистор (хтагх 1) к адаптеру кабельной проводки (xtag 2). Подсоединить адаптер кабельной подвески к разъему xtegx3 с помощью разъема обратной подпорки. (Рис. 19) Присоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования, стереть расшифровка кода ошибки ' s и извлечь новое устройство для установки на место. MB991865 MB991866 F-27 (ref-150642-S12554790692002112000000)
3. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Извлечь SRS блок управления ECU E-07 и разъем для предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя ".exdagx1, измерить сопротивление между разъемом SRSEC xtangx2, клеммой № 30 (красный / желтый провод) и коннектором для предварительного растяжения ремней безопасности хтагх3, клемма № 1 (красный провод).измерить сопротивление между соединителем SRSI EC4, клеммой № 29 (синий провод) E-07 F-27 F-27 E-07 F-27 (ref-150642-S09214370802002112000000)
4. Проверить жгут проводов между разъемом E-07 SRS ECU и разъемом хтагх1 предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя, включая линейный разъем xtegx2. Если с жгутом все в порядке, переходите к следующему шагу. При неправильном жгуте заменить жгут и перейдите к следующему этапу. F-27 E-19
5. Переподключите все компоненты SRS. Используя средство сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если загружено DTS 27, переходите к шагу 1. При отсутствии загрузки DCS 27 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно возникновение перебоев.

Расшифровка кода ошибки 28: Неисправность системы натяжения ремня безопасности со стороны пассажира 1

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ Безопасности ". Если расшифровка кодов ошибок 34 также был извлечен, перейдите к следующему шагу. (ref-150642-S35396956752002112000000)(ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Осмотреть разъем ЭБУ SRS E-07. (Рисунок 11) Если разъем правильно подключен к ЭСУ СРС, перейдите к следующему шагу. Если соединитель не подсоединен должным образом, переустановите соединитель надлежащим образом и переходите к этапу 6.
3. Отсоединить и снова подключить разъем SRS ECU E-07 и разъем для предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования, стереть расшифровка кода ошибки и извлечь новые DCC. Если DCS 28 извлечен, переходите к следующему шагу. F-29
4. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разъединить разъем F-29 предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира. Подсоединить нагрузочный резистор (хтагх1) к адаптеру для прокладки ремней (хстагх2). Присоединить адаптер жгута к разъему xtegx3 с помощью разъема обратной связи. ( 21) Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования, стереть расшифровка кода ошибки ' s и извлечь новый DTS " s. Если извлечено устройство DETC 28, перейдите к следующему шагу. MB991865 MB991866 F-29 (ref-150642-S12554790692002112000000)
5. Разъединить разъем SRS ECU E-07 и соединитель предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя. Установить изолятор, например, кабельную стяжку шириной 0,29 дюйма (3 мм) и толщиной 0,02 дюйма (0,5 мм) в переднюю часть разъема xtegx2 между клеммами № 27 (красный провод) и № 28 (красный / белый провод) для освобождения шунтирующей шины. F-29 E-07 F-29 (ref-150642-S09214370802002112000000)
6. Переподключите все компоненты SRS. Используя средство сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если DTS 28 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 28 система находится в нормальном состоянии. Может возникнуть нестабильная ситуация.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Расшифровка кода ошибки 29: Неисправность системы преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира 2

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Отсоединить разъем предварительного натяжителя ремня безопасности F-29 со стороны пассажира. ( 11) Подсоединить нагрузочный резистор (хтагх 1) к адаптеру кабельного жгута (xtag 2). Подключить адаптер кабельного шлейфа к разъему xtigx3 с помощью разъема обратной проставки. (Ххтег 21) Присоединить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования, стереть расшифровка кода ошибки ' s и извлечь новый установочный DTS " s. MB991865 MB991866 F-29 (ref-150642-S12554790692002112000000)
3. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Извлечь разъем SRS ECU E-07 и снять адаптер жгута с разъема для предварительного натяжения ремня безопасности на пассажирской стороне. 1. Измерить сопротивление между разъемом SCR ESC-2, клеммой № 27 (красный провод) и разъемом предварительного натяжителя ремня F-27, клемма № 1 (красный / желтый провод). Измерить сопротивление между соединителем Sr-5 и контактом Xxx4 F-29 E-07 E-07 F-27 (ref-150642-S09214370802002112000000)
4. Проверить жгут проводов между разъемом E-07 SRS ECU и разъемом хтагх1 предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира, включая разъем E-16. Если с жгутом все в порядке, перейдите к следующему шагу. При неправильном жгуте заменить жгут и переходите к следующему этапу. F-29
5. Переподключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если получен DTS 29, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 29 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 31 и 32: конденсатор блока управления (ЭБУ) SRS

Если извлекается расшифровка кода ошибки 31 или 32, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-150642-S09214370802002112000000)

Расшифровка кода ошибки 34: цепь блокировки разъема ЭБУ SRS

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ".убедиться в том, что разъемы E-07 и E-08 правильно подключены к ЭБУ SRS. (Рисунок 11) Если разъемы подсоединены должным образом, перейдите к следующему шагу. Если соединители не соединены надлежащим образом, подключить должным образом. Перейдите к этапу 3. (ref-150642-S35396956752002112000000)(ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Отсоединить разъемы SRS ECU E-07 и E-08. Если разъемы не повреждены, повторно подключить разъемы. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Используя сканирующее устройство, удалить расшифровка кода ошибки ' s и извлечь новые DTS. При извлечении DTP 34 заменить SRS.Р азрешить " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) SRС " в разделе УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу, если поврежденные разъемы идут на следующий шаг. (ref-150642-S09214370802002112000000)
3. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если извлекается DTS 34, проверить на наличие прерывистого соединения.

Расшифровка кода ошибки 35: установка подушки безопасности блока управления (ЭБУ) SRS

Если устройство расшифровка кода ошибки 35 извлечено, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-150642-S09214370802002112000000)

Расшифровка кода ошибки 41: IG1 система силовой цепи (предохранитель № 6)

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ Безопасности ". Снять и осмотреть предохранитель № 6, расположенный в распределительном блоке под приборной панелью со стороны водителя. (Рис. 14) Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителя переходите к шагу 4. (ref-150642-S35396956752002112000000)(ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Отсоединить соединитель E-08 ЭБУ ШСР. ( 11) Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Измерить напряжение между соединителем 41 ЭСУ Уцп ЗСО и клеммой 16 (синий / желтый провод) на стороне жгута разъема и массы. Если напряжение меньше 9 вольт, перейти к следующему шагу. При напряжении 9 Вольт или более удалить блок управления ШСРС и извлечь новые блоки управления ДТС, см. расшифровка кода ошибки. E-08 (ref-150642-S09214370802002112000000)
3. Осмотреть жгут проводов между разъемом E-08 SRS ECU и выключателем зажигания, в том числе соединителями хтагх1 и хтегх2. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". При повреждении заменить жгут провода. Перейдите к шагу 10. Если жгут исправен, переходите к пункту 10. D-208 D-210 (ref-150642-S09936577272002112000000)
4. Заменить предохранитель № 6. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание не менее чем на одну минуту. Выключить зажигание. Осмотреть предохранитель № 6. При перегорании предохранителя переходите к следующему шагу, если предохранитель не перегорел - перейдите к шагу 10.
5. Отсоединить разъем D-210 от клеммной колодки. Измерить сопротивление между разъемом D-210, клеммой № 2 (синий / желтый провод) и землей. Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу.
6. Измерить сопротивление между разъемом D-210, клеммой № 1 (черный / белый провод) и землей. Если сопротивление бесконечно, переходите к следующему шагу. При не бесконечном сопротивлении осмотреть электрожгут между разъёмом D-210 и сигнальной лампой система впрыска вторичного воздуха BAG на короткое время. В случае повреждения заменить жгут проводов. Перейдите к шагу 10.
7. Осмотреть жгут проводов между разъемом D-210 клеммной колодки и разъемом хтагх1. (Поз.11) и (поз.14).при исправности жгута переходите к шагу 10. При повреждении заменить жгут, переходя к пункту 10. D-04
8. Измерить сопротивление между разъемом SRS ECU E-08, клеммой 16 (черный / белый провод) и землей. Если сопротивление не бесконечно, переходите к следующему шагу. При бесконечном сопротивлении вновь подключить все компоненты SRS.С помощью сканирующего инструмента удалить расшифровка кода ошибки и извлечь новые DTS. В случае извлечения DCTC.41 заменить ЭБУ SRC. См. " Установка ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СРСР10 ". (ref-150642-S09214370802002112000000)
9. Проверить жгут проводов между разъемом E-08 SRS ECU и соединительным блоком разъема D-210. Если с ним все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут. Переходите к следующему этапу.
10. Переподключите все компоненты SRS. Используя средство сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если загружен DTS 41, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 41 система работает нормально. Возможно возникновение перебоев.

Система силовой цепи расшифровки кода ошибки 42: IG1 (предохранитель № 8)

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ Безопасности ". Снять и осмотреть предохранитель № 8, расположенный в распределительном блоке под приборной панелью со стороны водителя. (Рис. 14) Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителя переходите на шаг 4. (ref-150642-S35396956752002112000000)(ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Отсоединить разъем SRS ECU E-08. (Таблица 11) Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Измерить напряжение между разъемом RDS ECU1, клеммой № 13 (синий / белый провод) и землей. Если напряжение менее 9 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении 9 вольта или более очистить блок управления расшифровка кода ошибки и извлечь новые блоки управления SEC, если извлечено устройство DTS. E-08 (ref-150642-S09214370802002112000000)
3. Осмотреть жгут проводов между разъемом E-08 SRS ECU и выключателем зажигания, включая разъемы хтагх1 и хтегх2. При повреждении заменить жгут провода. Перейдите к шагу 8. Если жгут исправен, переходите к пункту 8. D-208 D-209
4. Заменить предохранитель № 8. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание не менее чем на одну минуту. Выключить зажигание. Осмотреть предохранитель № 8. При перегорании предохранителя переходите к следующему шагу. Если же предохранитель не перегорел, перейдите к шагу 8.
5. Отсоединить разъем D-209 от клеммной колодки. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема D-209, клеммой № 10 (синий / белый провод) и землей. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу. При бесконечном сопротивлении переходите к шагу 8.
6. Измерить сопротивление между разъемом SRS ECU E-08, клеммой 13 (синий / белый провод) и землей. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу. При бесконечном сопротивлении подключить все компоненты SRS. с помощью сканирующего инструмента удалить расшифровка кода ошибки ' s и извлечь новые DCC. В случае извлечения DCTC42 заменить ЭБУ ШРС. См. " Блок ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ SR(установка ЭСУ 8) для удаления ". (ref-150642-S09214370802002112000000)
7. Проверить жгут проводов между разъемом E-08 SRS ECU и соединительным блоком разъема D-209. Если с ним все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Переходите к следующему этапу.
8. Повторно подключить все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если DTS 42 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 42 система находится в нормальном состоянии. Может возникнуть нестабильная ситуация.

Расшифровка кода ошибки 43: система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение фонаря неисправности 1 (лампа не выключается)

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Отсоединить разъем SRS ECU E-08. (Таблица 11) Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не горит, перейти к следующему шагу " При загорании сигнальной лампы подушки безопасности и выключении зажигания. Повторно подсоединить компоненты SRS.С помощью сканирующего инструмента стереть расшифровка кода ошибки ' ы и извлечь новый электронный блок управления DTS ' S. При извлечении установки DOTC 43 заменить шину SRСМ. (ref-150642-S09214370802002112000000)
3. Отсоединить разъем E-08 ЭБУ SRS. Измерить сопротивление между разъемом E-08 ЭПУ SRS1, клеммой № 7 (черный провод) и землей. Если сопротивление менее 2 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 2 или более Ом переходите к этапу 6.
4. Осмотреть предупреждающую лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG. Если с лампочкой все в порядке, переходите к следующему шагу. При плохой лампочке заменить лампочку. Перейдите к шагу 7.
5. Осмотреть жгут проводов и соединители между ЭБУ SRS и выключателем зажигания, в том числе разъемы D-03, D-04, D-208 и D-210. (Поз.11) и (поз.14).при исправности проводов и разъемов заменить приборную панель, а при повреждении проводов или соединителей - жгут кабелей перейдите к шагу 7.
6. Осмотреть жгут проводов между разъемом E-08 ЭБУ SRS, клеммой № 7 (черный провод) и землей. Если жгут исправен, переходите к следующему шагу. При неисправном жгуте заменить жгут. Перейдите к следующему этапу.
7. Если расшифровка кода ошибки 43 не извлекается сканирующим инструментом, система в настоящее время в порядке. Прерывистое состояние может существовать.

Расшифровка кода ошибки 43: система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение фонаря неисправности 1 (лампа не горит)

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Отсоединить разъем приборной панели D-04. (Выпуск 11) Подсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи, включить зажигание и при загорании сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG перейдите к следующему шагу, а при отсутствии - заменить приборную панель, переходя к шагу 4.
3. Осмотреть жгут проводов между разъемом E-08 SRS ECU и разъемом хтагх1 приборной группы. Если жгут исправен, повторно подсоединить соединители. С помощью сканирующего инструмента удалить расшифровка кода ошибки ' s и извлечь новые DTS. При извлечении DTP 43 заменить блок управления SRS.П риведение " ДЕМОНТАЖ ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) SR" в разделе " УДАЛЕНИЕ И жгута ". Перейдите к следующему шагу, если поврежден жгут следующий шаг. D-04 (ref-150642-S09214370802002112000000)
4. Переподключите компоненты SRS. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования не извлекает DTS 43, система в настоящее время в порядке. Может существовать прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 44: неисправность сигнальной лампы воздушного мешка 2

1. Прежде чем продолжить, см. " Меры предосторожности для подушек безопасности ". Включить зажигание. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит в течение 7 секунд и гаснет, система в порядке. (ref-150642-S35396956752002112000000)
2. Используя инструмент сканирования, удалить расшифровка кода ошибки и извлечь новые DCC. Если DCS 44 извлечен, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу. С помощью инструмента сканирования проверить наличие DTS. В случае неполучения DSC 44 система на данный момент находится в нормальном состоянии. (ref-150642-S09214370802002112000000)

Расшифровка кода ошибки 45: схема Аналого-Цифрового преобразователя блока управления (ЭБУ) SRS

Если извлекается расшифровка кода ошибки 45, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRC " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-150642-S09214370802002112000000)

Расшифровка кода ошибки 51 и 52: Модуль подушки безопасности со стороны водителя

Если извлекается расшифровка кода ошибки 51 или 52, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-150642-S09214370802002112000000)

Расшифровка кода ошибки 54 и 55: модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Если извлекается расшифровка кода ошибки 54 или 55, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRC " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-150642-S09214370802002112000000)

Расшифровка кода ошибки 56 и 57: устройство предварительного натяжения ремня безопасности водителя

Если извлекается расшифровка кода ошибки 56 или 57, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-150642-S09214370802002112000000)

Расшифровка кода ошибки 58 и 59: устройство для предварительного натяжения ремня безопасности пассажира

Если извлекается расшифровка кода ошибки 58 или 59, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-150642-S09214370802002112000000)

Расшифровка кода ошибки 64: короткое замыкание на напряжение модуля подушки безопасности со стороны пассажира

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Отсоединить разъем воздушного мешка со стороны пассажира D-11. (Продолжение 11) Прикрепить нагрузочный резистор (MB991865) к переходному жгуту (MB991866). Подсоединить соединительный жгут к разъему xtangx3 с помощью разъема заднего пассажира. (Дополнение 17) Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования, удалить расшифровка кода ошибки и извлечь новый боковой мешок " s ". Если извлечена боковая сумка DTS 64, перейдите к следующему шагу - см. ниже. D-11 (ref-150642-S18574803492002112000000)
3. Отсоединить разъем E-08 ЭБУ SRS. Измерить напряжение между разъемом xtag x5 электронного блока управления шиной, клеммами № 9 (желтый / зеленый провод) и № 10 (жёлтый / красный провод) на массу. Если напряжение не равно нулю вольт на обоих зажимах, переходите к следующему шагу. E-08 (ref-150642-S09214370802002112000000)
4. Осмотреть жгут проводов между SRS ECU и модулем подушек безопасности для пассажиров. Если с ним все в порядке, перейдите к следующему шагу. Заменить жгут, если он поврежден. Переходите к следующему этапу.
5. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если загружена версия 64, перейдите к шагу 1. В случае неполучения версии 64 система работает нормально. Может возникнуть нестабильная ситуация.

Расшифровка кода ошибки 65: модуль подушки безопасности со стороны пассажира, замыкающий на землю

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Отсоединить разъем воздушного мешка со стороны пассажира D-11. (Выпуск 11) Прикрепите нагрузочный резистор (xtigx1) к переходному жгуту (выпуск 2). Подсоединить соединительный жгут к разъему D-11 с помощью разъема заднего пассажира. (Продолжение 17) Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования, удалить расшифровка кода ошибки и извлечь новый боковой мешок " S ". Если извлечена боковая сумка DTS 65, перейдите к следующему шагу-см. MB991865 MB991866 (ref-150642-S18574803492002112000000)
3. Отсоединить разъем SRS ECU E-08. Измерить сопротивление между разъемом SRSEC EQU1, клеммами № 9 (желтый / зеленый провод) и № 10 (желто-красный провод), а также масса. Если сопротивление бесконечно в обеих цепях, удалить расшифровка кода ошибки и извлечь новые DTS. При извлечении расшифровка кода ошибки 65 заменить SRS.E gu на следующем этапе установки электронного блока управления. См. ". E-08 (ref-150642-S09214370802002112000000)
4. Осмотреть жгут проводов между SRS ECU и модулем подушек безопасности для пассажиров. Если с ним все в порядке, перейдите к следующему шагу. Заменить жгут, если он поврежден. Переходите к следующему этапу.
5. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если DTS 65 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 65 система находится в нормальном состоянии на данный момент времени. Может существовать неустойчивое состояние.

Расшифровка кода ошибки 66: преднатяжитель ремня безопасности со стороны водителя с коротким замыканием на напряжение

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Разъем предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны водителя F-27. ( 11) Подсоединить нагрузочный резистор (MB991865) к адаптеру кабельной системы (MB991866). Подключить адаптер кабельной сети к разъему xtangx3 с помощью разъема обратной подпорки. (Рис. 19) Присоединить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования, стереть расшифровка кода ошибки ' s и извлечь новое устройство для установки DTP " s. F-27 (ref-150642-S12554790692002112000000)
3. Отсоединить разъем ECU SRS E-07. Извлечь адаптер жгута из разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя xtigx1. Включить зажигание. Измерить напряжение между разъемом ESC ECW x2, клеммами № 29 (красный / синий провод) и № 30 (красная / желтая проволока) и землей. Если напряжение не равно нулю вольт на обеих клеммах, перейдите к следующему шагу. F-27 E-07 (ref-150642-S09214370802002112000000)
4. Проверить жгут проводов между SRS ECU и устройством предварительного натяжения ремня безопасности на стороне водителя. Если с ним все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут. Перейдите к следующему этапу.
5. Переподключите все компоненты SRS. Используя средство сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если загружается DTS 66, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 66 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 67: преднатяжитель ремня безопасности со стороны водителя, замыкающий на массу

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Отсоединить разъем предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя F-27. ( 11) Подключить нагрузочный резистор (хтагх 1) к адаптеру кабельной системы (xtag 2). Подсоединить адаптер кабельной сети к разъему xtegx3 с помощью разъема обратной подпорки. (Рис. 19) Присоединить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования, стереть расшифровка кода ошибки ' s и извлечь новое устройство для установки DTP 67 - перейти на следующий шаг. MB991865 MB991866 F-27 (ref-150642-S12554790692002112000000)
3. Отсоединить разъем SRS ECU E-07. Снять адаптер жгута с разъема предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны водителя xtigx1. Измерить сопротивление между разъемом RSS ECU2, клеммами № 29 (красный / синий провод) и № 30 (красным / желтым проводом) и землей. Если сопротивление бесконечно в обеих цепях, стереть расшифровка кода ошибки ' ы и извлечь новый блок DTS ' S. F-27 E-07 (ref-150642-S09214370802002112000000)
4. Проверить жгут проводов между SRS ECU и устройством предварительного натяжения ремня безопасности на стороне водителя. Если с ним все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут. Перейдите к следующему этапу.
5. Переподключите все компоненты SRS. Используя средство сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если извлечена информация DTS 67, перейдите к шагу 1. В случае неполучения информации DCS 67 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Может возникнуть нестабильная ситуация.

Расшифровка кода ошибки 68: преднатяжитель ремня безопасности со стороны пассажира, замыкающий на напряжение

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Отсоединить разъем предварительного натяжителя ремня безопасности F-29 со стороны пассажира. ( 11) Подключить нагрузочный резистор (хтагх 1) к адаптеру кабельной проводки (xtag 2). Подсоединить адаптер кабельной разводки к разъему xtigx3 с помощью разъема обратной проставки. (Ххтег 21) Присоединить кабель отрицательной батареи. Используя инструмент сканирования, стереть расшифровка кода ошибки и извлечь новый DTS ' s установки, если Dtagx 68 будет извлечен, см. следующий шаг. MB991865 MB991866 F-29 (ref-150642-S12554790692002112000000)
3. Отсоединить разъем SRS ECU E-07. Снять адаптер жгута с разъема предварительного натяжения ремня безопасности на пассажирской стороне xtegx1. Включить зажигание. Измерить напряжение между разъемом Sr S ЭБУ хтагх2, клеммами № 27 (красный провод) и № 28 (красный / белый провод). Если напряжение не равно нулю вольт на обеих клеммах, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ напряжение равно нулю В на обеих зажимах, повторно подключить компоненты DCS. F-29 E-07 (ref-150642-S09214370802002112000000)
4. Проверить жгут проводов между SRS ECU и предварительным натяжителем ремня безопасности для пассажира. Если с ним все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут. Перейдите к следующему этапу.
5. Переподключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если DTS 68 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 68 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 69: устройство предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира, короткое замыкание на массу

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Отсоединить разъем F-29 предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира. ( 11) Подсоединить резистор предварительной нагрузки (хтагх 1) к адаптеру кабельной проводки (xtigx 2). Подключить адаптер кабельной подвески к разъему xtegx3 с помощью разъема обратной подпорки. (Рис. 21) Присоединить кабель отрицательной батареи. Используя инструмент сканирования, стереть расшифровка кода ошибки и извлечь новый установочный ремень DTS ' s. MB991865 MB991866 F-29 (ref-150642-S12554790692002112000000)
3. Отсоединить разъем SRS ECU E-07. Снять адаптер жгута с разъема F-29. Измерить сопротивление между разъемом RSS ЭБУ E-07, клеммами № 27 (красный провод) и № 28 (красный / белый провод) на массу. Если сопротивление бесконечно в обеих цепях, стереть расшифровка кода ошибки ' ы и извлечь новые DEC ' s. При извлечении DTS 69 заменить блок электронного управления ESCE " SR. (ref-150642-S09214370802002112000000)
4. Осмотреть жгут проводов между ЭБУ SRS и разъемом F-29. Если с ним все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении жгута заменить его. Перейдите к следующему этапу.
5. Переподключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если DTS 69 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 69 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно возникновение перебоев.

Расшифровка кода ошибки 71: Неисправность модуля подушки безопасности при боковом ударе пассажира 1

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Если расшифровка кодов ошибок 43 извлекается средством сканирования, перейдите к следующему шагу.
3. Осмотреть разъем SRS ECU E-07. (Таблица 11) Если разъем подключен правильно, перейдите к следующему шагу. Если соединитель не подключен должным образом, подключить надлежащим образом. Перейдите к шагу 8.
4. Отсоединить, затем снова подключить разъем SRS ECU E-07 и разъем модуля воздушной подушки безопасности для пассажира. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования, удалить расшифровка кода ошибки и извлечь новые DCC. Если DTS 71 извлечен, перейдите к следующему шагу. В случае неполучения DCS 71 система на данный момент работает нормально. F-21
5. Отсоединить разъем F-21 модуля подушки безопасности при ударе со стороны пассажира. Подключить нагрузочный резистор (xtigx1) к адаптеру жгута (MB991866). Подсоединить адаптер жгута к разъему F-21 с помощью разъема обратной связи. ( 23) Присоединить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования, стереть расшифровка кода ошибки и извлечь новые DTS. Если извлечена боковая сумка DTP 71, перейти к следующему шагу. MB991865 (ref-150642-S33443206422002112000000)
6. Разъединить разъем SRS ECU E-07. Извлечь проводной адаптер из разъема F-21. Вставить изолятор, такой как кабельная стяжка шириной 0,12 " (3 мм) и толщиной 0,02 " (0,5 мм) в переднюю часть соединителя xtegx2 между клеммами № 23 (желтый / черный провод) и № 24 (желтый провод) для освобождения шунтирующей шины. E-07 (ref-150642-S09214370802002112000000)
7. Осмотреть жгут проводов между разъемом E-07 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля подушки безопасности при боковом ударе пассажира. Если жгут исправен, переходите к следующему шагу. В случае повреждения заменить жгут. Перейдите к следующему этапу. F-21
8. Переподключите все компоненты SRS. Используя средство сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если получен DTS 71, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 71 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно прерывистое состояние.

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Расшифровка кода ошибки 72: Неисправность модуля подушки безопасности при боковом ударе пассажира 2

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Отсоединить разъем F-21 модуля воздушной подушки безопасности при боковом ударе пассажира. (Выпуск 11) Подключить нагрузочный резистор (xtigx1) к адаптеру жгута " (выпуск 2). Подсоединить адаптер жгута к разъему хтагх3 с помощью разъема обратной опоры. (Продолжение 23) Присоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования, стереть существующие расшифровка кода ошибки и извлечь новый DTS ' s установка. MB991865 MB991866 F-21 (ref-150642-S33443206422002112000000)
3. Отсоединить разъем SRS ECU E-07. Удалить адаптер жгута с извлеченного разъема модуля противоударной подушки безопасности со стороны пассажира " хтагх1. Измерить сопротивление желтого / черного провода между разъемом SRC Еcu " xtагх2, клеммой № 23 и разъёмом для защиты от наезда на стороне пассажира " F-21, клемма № 2. Измерение сопротивления желтого провода между коннектором SRSEC 4, клеммная колодка № 24 и соединителем для защиты водителя от удара со стороны пассажиров " ohtag5 является более высоким сопротивлением. F-21 E-07 E-07 F-21 (ref-150642-S09214370802002112000000)
4. Осмотреть жгут проводов между разъемом E-07 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если жгут исправен, перейдите к следующему шагу. При повреждении жгута заменить жгут. Переходите к следующему этапу. F-21
5. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если загружается DTS 72, переходите к шагу 1. В противном случае система работает нормально. Возможно прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 73 и 74: Модуль подушек безопасности со стороны пассажира

Если извлекается расшифровка кода ошибки 73 или 74, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-150642-S09214370802002112000000)

Расшифровка кода ошибки 75: модуль подушки безопасности для бокового удара пассажира с коротким замыканием на напряжение

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Отсоединить разъем F-21 модуля воздушной подушки безопасности при боковом ударе пассажира. (Продолжение 11) Подключить нагрузочный резистор (MB991865) к адаптеру жгута " (продолжение 2). Подсоединить адаптер жгута к разъему F-21 с помощью разъема обратной опоры. (Дополнение 23) Присоединить кабель отрицательной аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования, стереть существующие расшифровка кода ошибки и извлечь новую установленную сумку DTS ". Если извлечена воздушная сумка Dt c 75, перейдите к следующему шагу. MB991866 (ref-150642-S33443206422002112000000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SRS ECU E-07. Извлечь адаптер жгута из разъема модуля подушки безопасности при ударе со стороны пассажира ".включить воспламенение. Измерить напряжение между разъемом Sr S ESC и 2, клеммой № 23 (желтый / черный провод) и заземлением. Измерение напряжения между разъемами St 3 и 24 (желтый провод) массы, если напряжение больше нуля в следующих цепях цепи. F-21 E-07 E-07 (ref-150642-S09214370802002112000000)
4. Осмотреть жгут проводов между разъемом E-07 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если жгут исправен, перейдите к следующему шагу. При повреждении жгута заменить жгут. Переходите к следующему этапу. F-21
5. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если извлекается DTS 75, переходите к шагу 1. В случае не извлечения DCS 75 система на данный момент находится в нормальном состоянии. Может возникнуть неустойчивое состояние.

Расшифровка кода ошибки 76: модуль подушки безопасности для пассажиров при боковом ударе, короткий до земли

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Отсоединить разъем F-21 модуля подушки безопасности при боковом ударе пассажира. (Продолжение 11) Подсоединить нагрузочный резистор (MB991865) к адаптеру жгута " (продолжение 2). Подключить адаптер жгута к разъему F-21 с помощью разъема обратной опоры. (Дополнение 23) Присоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования, стереть существующие расшифровка кода ошибки и извлечь новую установленную сумку DTS. Если будет извлечено устройство DCTC 76, перейдите к следующему шагу. MB991866 (ref-150642-S33443206422002112000000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SRS ECU E-07. Извлечь адаптер жгута из разъема модуля противоударной подушки безопасности со стороны пассажира, 1. Измерить целостность между разъемом Sr ESC ECO x2, клеммой № 23 (желтый / черный провод) и землей. Измерить целостность между соединителем SRS Ek E-07, зажимом № 24 (желтым проводом) и заземлением. Если ление существует в любой цепи, перейдите к следующему шагу. F-21 E-07 (ref-150642-S09214370802002112000000)
4. Осмотреть жгут проводов между разъемом E-07 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если жгут исправен, перейдите к следующему шагу. При повреждении жгута заменить жгут. Переходите к следующему этапу. F-21
5. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если загружен DTS 76, переходите к шагу 1. В случае неполучения DCS 76 система на данный момент работает нормально. Возможно возникновение перебоев.

Расшифровка кода ошибки 79 и 93: датчик бокового удара водителя

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНЫХ МЕШКОВ ". Заменить датчик бокового удара водителя датчиком бокового столкновения пассажира. Смотрите раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования, стереть расшифровка кода ошибки ' ы и извлечь новые DEC ' s. Если извлечено 89 или 96, заменить датчик боковой удар водителя перейдите к шагу 3. (ref-150642-S35396956752002112000000)(ref-150642-S20230225432002112000000)(ref-150642-S14950651212002112000000)
2. Осмотреть электрожгут между разъемом E-07 ЭБУ РСС и разъемом хтагх1 датчика бокового удара. (Штангенциркуль 11) Если с ним все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении жгута заменить его и перейдите к следующему этапу. F-13
3. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если загружается DCC 79 или 93, перейдите к шагу 1. В случае отсутствия загрузки DCS 79 и 93 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно возникновение перебоев.

Расшифровка кода ошибки 81: Неисправность 1 модуля подушки безопасности при боковом ударе водителя

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Если расшифровка кода ошибки 34 не извлекается сканирующим инструментом, перейдите к следующему шагу.
3. Осмотреть разъем SRS ECU E-07. (Таблица 11) Если разъем подключен правильно, перейдите к следующему шагу. Если соединитель не подключен должным образом, подключить надлежащим образом. Перейдите к шагу 8.
4. Отсоединить, затем снова подключить разъем SRS ECU E-07 и разъем модуля воздушной подушки безопасности для пассажира. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования, удалить расшифровка кода ошибки и извлечь новые DTS. Если будет извлечен DCC 81, перейдите к следующему шагу. В случае, если DCS 81 не будет извлечена, система на данный момент работает нормально. F-15
5. Отсоединить разъем F-15 модуля подушки безопасности при ударе со стороны пассажира. Подключить нагрузочный резистор (xtigx1) к адаптеру жгута (MB991866). Подсоединить адаптер жгута к разъему xtegx3 с помощью разъема обратной прослойки. ( 25) Подключить кабель отрицательной батареи. Используя инструмент сканирования, стереть расшифровка кода ошибки и извлечь новые DTS. Если извлечена боковая защитная подушка DTP 81, перейти к следующему шагу. MB991865 F-15 (ref-150642-S33443206422002112000000)
6. Отсоединить разъем SRS ECU E-07. Удалить адаптер электрического жгута из разъема F-15. Вставить изолятор, например, кабельную стяжку шириной 0,12 " (3 мм) и толщиной 0,02 " (0,5 мм) в переднюю часть соединителя xtegx2 между клеммами № 21 (желтый / зеленый провод) и № 22 (жёлтый / красный провод) для освобождения шунтирующей шины. E-07 (ref-150642-S09214370802002112000000)
7. Проверить жгут проводов между разъемом E-07 SRS ECU и разъемом модуля подушки безопасности со стороны водителя. Если с жгутом все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут. Переходите к следующему этапу. F-15
8. Переподключите все компоненты SRS. Используя средство сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если получен DTS 81, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 81 система находится в нормальном состоянии. Возможно возникновение перебоев.

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Расшифровка кода ошибки 82: Неисправность модуля подушки безопасности при боковом ударе водителя 2

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Отсоединить разъем модуля подушки безопасности при ударе со стороны водителя F-15. (Выпуск 11) Подсоединить нагрузочный резистор (выпуск 1) к адаптеру жгута (выпуск 2). Подключить адаптер жгута к разъему хтагх3 с помощью разъема обратной опоры. (Монтаж 25) Присоединить кабель отрицательной батареи. Используя инструмент сканирования, стереть существующие расшифровка кода ошибки и извлечь новые DTS ' s для установки. MB991865 MB991866 F-15 (ref-150642-S33443206422002112000000)
3. Отсоединить разъем SRS ECU E-07. Извлечь адаптер жгута из разъема модуля противоударной подушки безопасности со стороны водителя, 1. Измерить сопротивление желтого / зеленого провода между разъемом SRSEC eE-07, клеммой 21 и ударным соединителем на стороне водителя, 3, клемма 1. Измерение сопротивления желтому / красному проводу между разъемами xtogx4, 22 и ударного соединителя на стороне драйвера. F-15 F-15 E-07 F-15 (ref-150642-S09214370802002112000000)
4. Осмотреть жгут проводов между разъемом E-07 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если жгут исправен, перейдите к следующему шагу. При повреждении жгута заменить жгут. Переходите к следующему этапу. F-15
5. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если загружен DTS 82, переходите к шагу 1. В случае неполучения DCS 82 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 83 и 84: Модуль подушки безопасности при боковом ударе водителя

Если извлекается расшифровка кода ошибки 83 или 84, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-150642-S09214370802002112000000)

Расшифровка кода ошибки 85: короткое замыкание на напряжение модуля подушки безопасности при боковом ударе водителя

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Отсоединить разъем модуля воздушной подушки безопасности со стороны водителя F-15 ( 11). Подключить нагрузочный резистор (хтагх1) к адаптеру жгута (xtangx2). Подсоединить адаптер жгута к разъему F-15 с помощью разъема обратной связи. (25) Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования, стереть существующие расшифровка кода ошибки и извлечь новую установленную воздушную подушку ".при извлечении воздушного мешка 85 перейдите к следующему шагу. MB991865 MB991866 (ref-150642-S33443206422002112000000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SRS ECU E-07. Извлечь адаптер жгута из разъема модуля подушки безопасности при ударе со стороны водителя ".включить зажигание. измерить напряжение между разъемом ESC EST eE-07, клеммой № 22 (желтый / красный провод) и землей. Измеряйте напряжение между соединителем ESP Est agx3, клеммной колодкой № 21 (желтым / зеленым проводом) массы, если напряжение больше нуля в обоих цепях. F-15 E-07 (ref-150642-S09214370802002112000000)
4. Осмотреть жгут проводов между разъемом E-07 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если жгут исправен, перейдите к следующему шагу. При повреждении жгута заменить жгут. Переходите к следующему этапу. F-15
5. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если загружен DTS 85, переходите к шагу 1. В случае неполучения DCS 85 система на данный момент работает нормально. Возможно возникновение перебоев.

Расшифровка кода ошибки 86: боковой удара водителя модуля подушки безопасности короткое замыкание на массу

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Отсоединить разъем модуля подушки безопасности при ударе со стороны водителя F-15. (Выпуск 11) Подсоединить нагрузочный резистор (выпуск 1) к адаптеру жгута (выпуск 2). Подключить адаптер жгута к разъему хтагх3 с помощью разъема обратной опоры. (Заказ 25) Присоединить кабель отрицательной батареи. Используя инструмент сканирования, стереть существующие расшифровка кода ошибки и извлечь новые DTS ' s установки. MB991865 MB991866 F-15 (ref-150642-S33443206422002112000000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SRS ECU E-07. Извлечь адаптер жгута из разъема модуля воздушной подушки безопасности со стороны водителя ".измерить непрерывность между разъемом SRSEC ECO x2, клеммой № 21 (желтый / зеленый провод) и землей. Измерить неразрывность между соединителем SRS.E kstagx3, клеммной колодкой № 22 (желтым / красным проводом) и заземлением, если существует непрерывность в любой цепи, то см. на следующем шаге. F-15 E-07 E-07 (ref-150642-S09214370802002112000000)
4. Осмотреть жгут проводов между разъемом E-07 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если жгут исправен, перейдите к следующему шагу. При повреждении жгута заменить жгут. Переходите к следующему этапу. F-15
5. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если загружается DCC 86, переходите к шагу 1. В случае отсутствия загрузки DCS 86 система на данный момент работает нормально. Возможно возникновение перебоев.

Расшифровка кода ошибки 89 и 96: датчик бокового удара пассажира

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНЫХ МЕШКОВ ". Заменить датчик бокового удара пассажира датчиком бокового столкновения водителя. Смотрите раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования, стереть расшифровка кода ошибки и извлечь новые DAC. Если извлечено 79 или 93, заменить датчик боковое столкновение пассажира перейдите к шагу 3. (ref-150642-S35396956752002112000000)(ref-150642-S20230225432002112000000)(ref-150642-S14950651212002112000000)
2. Осмотреть электрожгут между разъемом E-07 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 датчика бокового удара. (Острие11) Если с ним все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении жгута заменить его и перейдите к следующему этапу. F-19
3. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если извлекается DTS 89 или 96, переходите к шагу 1.

Расшифровка кода ошибки 91: Цепь питания датчика бокового удара водителя

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Отсоединить разъем датчика удара со стороны водителя F-13. (Острие 11) Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Измерить напряжение между разъемом F-13, клеммой № 1 (белый / синий провод) и землей. Если напряжение ниже 9 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении 9 вольта или более заменить датчик бокового удара. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к этапу 4. (ref-150642-S14950651212002112000000)
3. Проверить разъем SRS ECU E-07, соединитель датчика бокового удара F-13 и линейный соединитель E-19, а также соответствующие жгуты проводов. Если разъемы и жгуты кабелей повреждены, заменить жгуты провода. Перейдите к следующему шагу ". (ref-150642-S09214370802002112000000)
4. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если DTS 91 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 91 система на данный момент находится в нормальном состоянии. Может возникнуть неустойчивое состояние.

Расшифровка кода ошибки 94: Цепь питания датчика бокового удара пассажира

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-150642-S20230225432002112000000)
2. Отсоединить разъем датчика бокового удара пассажира F-19. (Острие 11) Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Измерить напряжение между разъемом хтагх1, клеммой № 1 (белый / красный провод) и землей. Если напряжение меньше 9 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении 9 вольта или более заменить датчик бокового столкновения пассажира. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Переходите к этапу 4. F-19 (ref-150642-S14950651212002112000000)
3. Осмотреть разъем SRS ECU E-07, разъем датчика бокового удара F-19 и линейный соединитель E-16. Если разъемы и электрожгуты повреждены, заменить жгут и переходите к следующему шагу ". При исправности разъемов и электрожелобов снова подключить все компоненты SRS.С помощью сканирующего инструмента удалить расшифровка кода ошибки и извлечь новые DTS. В случае извлечения блока управления Dtc94 заменить блок электронного контроля CRC (см. раздел SR). (ref-150642-S09214370802002112000000)
4. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если DTS 94 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 94 система находится в нормальном состоянии. Может возникнуть неустойчивое состояние.