Как проверить тиски: диагностики
- Проверьте компоненты сцепления на чрезмерный износ, коробление или повреждение. На всех моделях замените диск сцепления, если накладка изношена до 0 012 "(0,30 мм), измеренной от головок заклепок до поверхности трения.
- Осмотрите диафрагменную пружину на предмет чрезмерного износа пальцев и неплотности заклепок накладок. Проверить прижимную плиту на задиры. Убедитесь, что плоскостность находится в пределах 0 020 "(0,50 мм). Проверьте по циферблатному индикатору биение маховика не более 0 004 "(0,10 мм). Повторное покрытие или замена в случае превышения технических требований.
- Проверить выжимной подшипник на грубое вращение и/или чрезмерный шум. Проверьте контактные части диафрагменной пружины на предмет ненормального износа. Осмотрите подшипник и точки контакта точки опоры рычага расцепления на предмет ненормального износа. При необходимости замените.
- Осмотрите контактные поверхности главного цилиндра и поршня на предмет износа, коррозии или повреждений. Проверить зазор между расточкой цилиндра и поршнем. Проверить чашку поршня на наличие повреждений, деформации или износа. Проверьте возвратные пружины на предмет потери натяжения или повреждения. Замените детали, не соответствующие спецификациям.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать поршень в сборе. Стандартный внутренний диаметр главного цилиндра составляет 0,62 дюйма (15,7 мм). Максимальный главный зазор между цилиндрами и поршнями составляет 0,0034 "(0 086 мм). Предел обслуживания 0 006 "(0,15 мм).
