Как снять сброс давления топлива: снятия и установки
- Стравите давление топлива. См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Снимите капот, воздухоочиститель, аккумулятор и поддон аккумулятора. Слейте охлаждающую систему. Слейте масло из двигателя и трансмиссионного масла. Снимите трансмиссионный узел. См. соответствующую статью в разделе " СЦЕПЛЕНИЕ " или " ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ ". (ref-43392)
- Отсоедините шланги радиатора и отопителя, снимите радиатор, снимите с двигателя топливопроводы, вакуумные шланги, электрические соединения.
- Отсоедините трос акселератора. Снимите компрессор переменного тока и насос ГУР с двигателя (если он оборудован), оставив подсоединенными шланги. Проводные блоки в сторону. Отсоедините выхлопную трубу у коллектора.
- Установите таль двигателя, слегка приподнимите двигатель, отверните все болты крепления двигателя, снимите двигатель в сборе.
| Внимание | Заменяйте стопорные кольца вала ведущего моста при снятии валов ведущего моста с трансмиссии. |
|---|
Как установить сброс давления топлива: снятия и установки
- Для установки переверните процедуру снятия. Убедитесь, что стрелка на монтажных стопорах (если они оборудованы), расположенных на переднем верхнем болте крепления двигателя (около крышки ремня ГРМ), обращена в сторону от крышки ремня ГРМ.
- При установленном двигателе свободно установите все болты крепления двигателя. При весе двигателя на изоляторах произведите окончательную затяжку монтажных болтов и гаек. Пополните все жидкости. Отрегулируйте все контрольные тросы и тяги.
- Стравите давление топлива, см. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА при ДЕМОНТАЖЕ И МОНТАЖЕ. Слейте систему охлаждения. При необходимости снимите или отсоедините все кабели управления, электрические соединители, шланги охлаждающей жидкости, вакуумные шланги и опорные кронштейны от впускного коллектора и корпуса дросселя. (Таблица 3) или (Таблица 4).
- Снимите топливоподающую и возвратную магистрали с топливопровода. Снимите топливопровод с закрепленными топливными форсунками и регулятором давления. Убедитесь, что топливные форсунки не падают с топливопровода, когда он снят.
- Снимите корпус термостата, снимите клапан рециркуляция отработавших газов (если он есть), снимите впускной коллектор и прокладку, при необходимости отделите корпус дросселя от впускного коллектора.
Схема №3
Схема №4
Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Используйте новые прокладки, втулки топливного инжектора и уплотнительные кольца. Отрегулируйте все контрольные кабели. Пополните все жидкости.
Отсоедините выхлопную трубу от коллектора. Снимите наружный тепловой экран выхлопного коллектора, кислородный датчик и подвеску двигателя (если она оборудована) с коллектора. Снимите болты коллектора, коллектор, прокладку и внутренний тепловой экран коллектора.
Для установки, обратной процедуре демонтажа, используйте новые прокладки и стопорные гайки выпускного коллектора.