Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как отрегулировать зазоры клапанов Mitsubishi Mirage IV

ВниманиеВращайте двигатель только в направлении нормального вращения (по часовой стрелке, если смотреть с конца синхронизирующего ремня двигателя). Вращение против часовой стрелки может вызвать проскальзывание синхронизирующего ремня.
  1. Перед измерением или регулировкой зазоров клапанов убедитесь, что болты головки цилиндров затянуты надлежащим образом, а двигатель находится при нормальной рабочей температуре. См. соответствующую таблицу в " СПЕЦИФИКАЦИЯХ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снимите свечи зажигания и крышку коромысла. Поверните двигатель по часовой стрелке, если смотреть со стороны зубчатого ремня двигателя. (ref-26421-S24858035172001011500000)
  2. Совместите надрез на шкиве коленчатого вала с меткой " Т " на крышке ремня ГРМ и убедитесь, что цилиндр № 1 находится в ВМТ такта сжатия. Отрегулируйте впускные клапаны цилиндров № 1 и 2, а выпускные клапаны цилиндров № 1 и 3 в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ ".
  3. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке на 360 градусов для позиционирования цилиндра № 4 при ВМТ такта сжатия. Отрегулируйте впускные клапаны цилиндров № 3 и 4, а выпускные клапаны цилиндров № 2 и 4. Установите крышку коромысла и свечи зажигания.
ПрименениеГорячая: В. (мм)
1.5L
Выпускная система0.10 (.25)
Впуск.008 (.20)
1.8L
Выпускная система.012 (.30)
Впуск.008 (.20)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА