Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Mitsubishi/Lancer/Mitsubishi Lancer X рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Радио и CD плеер - LANCER EVOLUTION: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Радио и CD плеер - LANCER EVOLUTION: Диагностика Mitsubishi Lancer X рестайлинг

Мультимедиа 27 иллюстраций ~64 мин чтения

Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей

См. СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Подключение сканера (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
Схема №55
  1. Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
  2. Запустить персональный компьютер.
  3. Подсоединить MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
  4. Подсоединить MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
  5. Подсоединить MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
  6. Повернуть выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут подсвечиваться зеленым цветом.
  7. Запустить систему сканирующего инструмента на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

ПримечаниеЕсли напряжение батареи низкое, расшифровка кодов ошибок не будут установлены. Проверить батарею, если не отображается MB991958 сканирующего устройства.

  1. Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выбрать «система select» на экране запуска.
  4. Выбрать «From 2006 MY» из «Model Year». При отображении «Информации о транспортном средстве» проверить содержимое.
  5. Выбрать «Meter» из «система List» и нажать кнопку «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда появится список «Loading Option Setup», проверить соответствующий пункт.
  6. Выбрать «код неисправности (DTC)»., чтобы прочитать расшифровка кода ошибки.
  7. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
  8. Выбрать «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.

Как диагностировать линии шины CAN

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. На экране запуска выбрать «шина CAN Диагностика»(диагностика шины CAN).
  4. При отображении информации о транспортном средстве подтвердите, что она соответствует диагностируемому транспортному средству. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
  5. Выбрать кнопку «view vehicle information»(просмотр информации о транспортном средстве).
  6. Введите информацию о транспортном средстве и нажать кнопку «OK».
  7. После отображения информации о транспортном средстве еще раз подтвердите, что она соответствует диагностируемому транспортному средству. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
  8. Нажать кнопку «OK».
  9. Когда появится дополнительный экран оборудования, выбрать тот, на котором установлено транспортное средство, а затем нажать кнопку «OK».

Диагностическая карта кодов неисправностей

ВниманиеПри поиске и устранении неисправностей, если выключатель зажигания включен при отсоединении разъема(ов), может быть установлен диагностический код(ы) неисправности, связанный с другой системой. По завершении проверить все системы на наличие диагностических кодов неисправностей. Если установлены расшифровка кодов ошибок, удалить их все.
Номер расшифровка кода ошибкиОписание
U0019Шина отключена (CAN-B)
U0141Тайм-аут CAN ETACS
U0151Тайм-аут CAN SRS-ABG
U0154Тайм-аут OCM (occupant classification-ECU) CAN
U0155Тайм-аут счетчика CAN
U0164Тайм-аут CAN кондиционер
U0168Тайм-аут WCM/KOS CAN
U0195Тайм-аут CAN спутникового радио
U1415Кодирование не завершено/ошибка данных
B2420Силовая интегральная схема
B2421Радио-тюнер
B24236 Ошибка проигрывателя компакт-дисков
B2424Ошибка проигрывателя компакт-дисков
B2450Связь коммутационной панели
B2451Ошибка типа звуковой панели

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Оценка неисправности

Когда радио - и CD-проигрыватель возвращается из выключенного состояния шины или когда ошибка шины указывается состоянию радио - и CD-проигрывателя, устанавливается U0019 расшифровка кода ошибки (CAN-B).

Комментарии к симптому неисправности

Проблема может возникнуть с радио и CD-плеером, источником питания для радио и CD-плеера, схемой массы или линией шины CAN.

Как продиагностировать радио и CD плеера - LANCER EVOLUTION: диагностики

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. Использовать средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. раздел ДИАГНОСТИКА.) По завершении перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить, поддерживает ли сканирующее устройство MB991958 связь с радио и проигрывателем компакт-дисков. К: Результат проверки нормальный? ДА: Стереть расшифровка кода ошибки. Процедура завершена. НЕТ: Проверить цепь питания радио и проигрывателя компакт-дисков, при необходимости отремонтируйте.

Функция диагностики

Если сигнал от ETACS-ECU не может быть принят, радио и CD проигрыватель устанавливают U0141 расшифровка кода ошибки.

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Возможно, неисправна линия шины CAN
  2. Возможно, неисправны радио и проигрыватель компакт-дисков
  3. Возможно, неисправен ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. С помощью средства сканирования MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки ETACS. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить диагностику ETACS-ECU (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считать расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверить, установлен ли U0141 расшифровка кода ошибки на комбинированном счетчике. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить ETACS-ECU. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между ETACS-ECU и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
  5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между ETACS-ECU и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).

Если сигнал от SRS-ECU не может быть принят, радио - и CD-проигрыватель устанавливает U0151 расшифровка кода ошибки.

  1. Возможно, неисправна линия шины CAN
  2. Возможно, неисправны радио и проигрыватель компакт-дисков
  3. Возможно, неисправен SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью MB991958 сканирующего устройства провести диагностику линии шины CAN ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение MB991958 сканирующего устройства, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего устройства. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки SRS-ECU. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в SRS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Поиск и устранение неисправностей SRS (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считать расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверить, установлен ли U0151 расшифровка кода ошибки на комбинированный счетчик. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить SRS-ECU. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между SRS-ECU и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
  5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между SRS-ECU и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).

Когда сигналы от ЭБУ классификации жильцов не могут быть приняты, радио - и CD-проигрыватель устанавливает U0154 расшифровка кода ошибки.

  1. Возможно, неисправна линия шины CAN.
  2. Возможно, неисправны радио и проигрыватель компакт-дисков.
  3. Классификация пассажиров - ЭБУ может быть неисправен.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 считать расшифровка кода ошибки ЭБУ для классификации пассажиров. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки на классификацию пассажиров - ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Устранение неисправностей SRS (см. раздел ДИАГНОСТИКА). НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считать расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверить, установлен ли U0154 расшифровка кода ошибки на комбинированный счетчик. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить классификацию пассажиров - ЭБУ. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между блоком ECU классификации пассажиров и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
  5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между блоком ECU классификации пассажиров и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).

Когда сигналы от комбинационного измерителя не могут быть приняты, радио - и CD-проигрыватель устанавливает U0155 расшифровка кода ошибки.

  1. Возможно, неисправна линия шины CAN.
  2. Возможно, неисправны радио и проигрыватель компакт-дисков.
  3. Возможно, неисправен комбинационный измеритель.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью MB991958 сканирующего устройства провести диагностику линии шины CAN ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение MB991958 сканирующего устройства, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего устройства. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. раздел ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 считать расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверить, установлен ли комбинированный счетчик расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверить наличие расшифровка кода ошибки комбинированного счетчика. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить диагностику комбинированного измерительного прибора (см. раздел ДИАГНОСТИКА). НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью средства сканирования MB991958 считать расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверить, установлен ли U0155 расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить комбинированный измеритель. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между комбинированным счетчиком и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
  5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между комбинированным счетчиком и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).

Если сигнал от кондиционер-ECU не может быть принят, радио - и CD-проигрыватель устанавливает U0164 расшифровка кода ошибки.

  1. Возможно, неисправна линия шины CAN.
  2. Кондиционер-ECU может быть неисправен.
  3. Возможно, неисправны радио и проигрыватель компакт-дисков.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 считать расшифровка кода ошибки кондиционер-ECU. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки в кондиционер-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить поиск и устранение неисправностей кондиционер-ECU (см. раздел ДИАГНОСТИКА кондиционер ВРУЧНУЮ). НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью средства сканирования MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки ETACS. Проверить, установлен ли U0164 расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить кондиционер-ECU. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между кондиционер-ECU и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
  5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между кондиционер-ECU и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).

Если сигнал от KOS-ECU или WCM не может быть принят, радио - и CD-плеер устанавливает U0168 расшифровка кода ошибки.

  1. Неисправность линии шины CAN может быть неисправной.
  2. Неисправность КОС-ЭБУ может быть неисправна.
  3. Неисправность WCM может быть неисправной.
  4. Неисправность радио и проигрывателя компакт-дисков может быть неисправной.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. С помощью сканера MB991958 считать расшифровка кода ошибки KOS-ECU или WCM. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в KOS-ECU или WCM. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить поиск и устранение неисправностей модуля KOS или WCM (см. раздел ДИАГНОСТИКА или ДИАГНОСТИКА). НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).

Когда сигналы от спутникового радио тюнера не могут быть приняты, радио и CD проигрыватель устанавливают U0195 расшифровка кода ошибки.

  1. Возможно, неисправна линия шины CAN.
  2. Возможно, неисправны радио и проигрыватель компакт-дисков.
  3. Возможно, неисправен тюнер спутниковой радиосвязи.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью MB991958 сканирующего устройства провести диагностику линии шины CAN ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение MB991958 сканирующего устройства, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего устройства. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. раздел ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. С помощью сканера MB991958 считать расшифровка кода ошибки спутникового радио тюнера. Проверить, установлены ли расшифровка кода ошибки тюнера спутниковой радиосвязи. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверить наличие расшифровка кода ошибки тюнера спутниковой радиосвязи. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Провести диагностику тюнера спутникового радио. (См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считать расшифровка кода ошибки SRS-ECU. Проверить, установлен ли U0195 расшифровка кода ошибки на SRS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить тюнер спутникового радио. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между спутниковым радио-тюнером и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
  5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между спутниковым радио-тюнером и радио и проигрывателем компакт-дисков (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).

Когда информационные данные транспортного средства не зарегистрированы в звуковом блоке, радио - и CD-проигрыватель устанавливает расшифровка кода ошибки No. U1415.

  1. Неисправности радио и проигрывателя компакт-дисков
  2. Неисправность ETACS-ECU
  3. Неисправность жгута проводов и разъема линии шины CAN

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. раздел ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. С помощью средства сканирования MB991958 прочитайте другой системный расшифровка кода ошибки. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки, относящийся к ошибке кодирования, в ETACS-ECU. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверить наличие расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить диагностику ETACS-ECU (см. раздел ДИАГНОСТИКА), а затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).

Если радио и проигрыватель компакт-дисков непрерывно подают напряжение в два вольта или более на громкоговорители в течение одной минуты или более, определяется, что напряжение смещения превышено, и затем устанавливается расшифровка кода ошибки.

Возможно, возникла проблема в работе радио и проигрывателя компакт-дисков или линии шины CAN.

  1. Возможно, неисправна линия шины CAN.
  2. Возможно, неисправны радио и проигрыватель компакт-дисков.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. Использовать средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. раздел ДИАГНОСТИКА.) По завершении перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).

Если связь не может быть установлена последовательно в течение 10 раз между встроенным тюнером радио и проигрывателем компакт-дисков и микрокомпьютером, то устанавливается расшифровка кода ошибки.

Возможно, возникла проблема в работе радио и проигрывателя компакт-дисков или линии шины CAN.

  1. Возможно, неисправна линия шины CAN.
  2. Возможно, неисправны радио и проигрыватель компакт-дисков.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. Использовать средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. раздел ДИАГНОСТИКА.) По завершении перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).

Во время использования радио и проигрывателя компакт-дисков, если какие-либо из ошибок ERROR, ERROR01, ERROR02, ERROR03, ERROR DC или ERROR HOT продолжаются в течение 1 минуты, устанавливается расшифровка кода ошибки.

Возможно, возникла проблема в работе радио и проигрывателя компакт-дисков или линии шины CAN.

  1. Возможно, неисправны радио и проигрыватель компакт-дисков. <Встроенный проигрыватель компакт-дисков>
  2. Возможно, неисправна линия шины CAN.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. Использовать средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. Проверка компакт-диска Воспроизведение чистого и незакрепленного компакт-диска в течение одной минуты и повторная проверка, установлен ли расшифровка кода ошибки на радио и проигрыватель компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Воспроизведение чистого, незакрепленного компакт-диска в течение одной минуты. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Очистить компакт-диск, использовать компакт-диск без царапин и заусенцев или удалить заусенцы компакт-диска, а затем снова вставить компакт-диск.
  3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).

Во время использования радио и проигрывателя компакт-дисков, если какие-либо из ошибок ERROR, ERROR01, ERROR02, ERROR03, ERROR DC или ERROR HOT продолжаются в течение 1 минуты, устанавливается расшифровка кода ошибки.

Возможно, возникла проблема в работе радио и проигрывателя компакт-дисков или линии шины CAN.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. Использовать средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. Проверка компакт-диска Воспроизведение чистого и незакрепленного компакт-диска в течение одной минуты и повторная проверка, установлен ли расшифровка кода ошибки на радио и проигрыватель компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Воспроизведение чистого, незакрепленного компакт-диска в течение одной минуты. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Очистить компакт-диск, использовать компакт-диск без царапин и заусенцев или удалить заусенцы компакт-диска, а затем снова вставить компакт-диск.
  3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).

Если радио и проигрыватель компакт-дисков не могут установить связь с центральной панелью в сборе в течение 1 минуты или более, устанавливается расшифровка кода ошибки.

Возможны неполадки в работе радио и проигрывателя компакт-дисков, центральной панели в сборе или линии шины CAN.

  1. Возможно, неисправна линия шины CAN.
  2. Возможно, неисправны радио и проигрыватель компакт-дисков.
  3. Возможно, неисправен блок центральной панели.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A
Схема №56
Схема №57
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. Использовать средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. Проверить разъем блока центральной панели C-124 и C-109 разъема радио и проигрывателя компакт-дисков на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. К: Разъем блока центральной панели С-124 и радио и разъем проигрывателя компакт-дисков C-109 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (компоненты) (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
  3. ШАГ 3. Проверить жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клеммы 1, 2) и разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клеммы 8, 18). Проверить жгут проводов на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 1, 2) и разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клемма 8, 18)? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  4. ШАГ 4. Проверить цепь массы к блоку центральной панели. Измерить сопротивление на разъеме C-124 блока центральной панели. Отсоединить разъем и измерить со стороны жгута проводов. Измерить сопротивление между клеммой 9 и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверить жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 9) и землей. Проверить провода массы на обрыв цепи. В: Жгут проводов между разъемом блока центральной панели C-124 (клемма 9) и землей в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  6. ШАГ 6. Проверить цепь питания блока центральной панели. Измерить напряжение на разъеме C-124 блока центральной панели. Отсоединить разъем и измерить на боковом разъеме жгута. Измерить напряжение между клеммой 7 и землей. OK: Положительное напряжение батареи Q: Измеренное напряжение батареи? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверить жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 7) и плавкой вставкой 36. Проверить линию питания на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также разъем ETACS-ECU C-307, C-317 для незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если соединительный разъем ETACS-ECU C-307, C-317 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 7) и плавкой вставкой 36? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  8. ШАГ 8. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
  9. ШАГ 9. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Временно заменить блок центральной панели и проверить, что расшифровка кода ошибки настроен на радио и проигрыватель компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Заменить блок центральной панели.

Если радио и проигрыватель компакт-дисков последовательно принимают сигнал неисправности дисплея от узла центральной панели в течение 1 минуты, то устанавливается расшифровка кода ошибки.

  1. Неисправность узла центральной панели
  2. Неисправность жгута проводов и разъема линии шины CAN
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. раздел ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
  3. ШАГ 3. Временно заменить узел центральной панели и проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки для радио и проигрывателя компакт-дисков. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Заменить центральную панель в сборе.

Карта симптомов неисправности

Симптом неисправностиПроцедура проверки
Питание не включается при включении выключателя питания.Обратитесь к разделу «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1: ПИТАНИЕ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ».
Звука не слышно.См. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: ЗВУК НЕ СЛЫШЕН.
Из одного из динамиков звука не слышно.<Транспортные средства без усилителя звука>См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 3: ЗВУК ИЗ ОДНОГО ИЗ ДИНАМИКОВ НЕ СЛЫШЕН.
<Транспортные средства с усилителем звука>См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 3: ЗВУК ИЗ ОДНОГО ИЗ ДИНАМИКОВ НЕ СЛЫШЕН.
Звук не работает нормально при работе радио и проигрывателя компакт-дисков блока центральной панели.Обратитесь к разделу «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 4: АУДИО НЕ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО ПРИ РАБОТЕ РАДИО И CD ПРОИГРЫВАТЕЛЯ БЛОКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ».
Звуковая подсветка не работает нормально.См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 5: ЗВУКОВОЕ ОСВЕЩЕНИЕ НЕ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО.
Звук внешнего входа не воспроизводится.Обратитесь к разделу «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 6: ЗВУК ВНЕШНЕГО ВХОДА НЕ ВОСПРОИЗВОДИТСЯ».
ШумШум присутствует во время движения (AM).См. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 7: ШУМ ПРИСУТСТВУЕТ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ (AM)».
Шум присутствует во время движения (FM).См. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 8: ШУМ ПРИСУТСТВУЕТ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ (ЧМ)».
Звук смешанный с шумом, только в ночное время (AM).См. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 9: ЗВУК, СМЕШАННЫЙ С ШУМОМ, ТОЛЬКО В НОЧНОЕ ВРЕМЯ (AM)».
Трансляции можно услышать, но как AM, так и FM имеют много шума.Обратитесь к разделу «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 10: ТРАНСЛЯЦИИ МОЖНО ПРОСЛУШАТЬ, НО И AM, И FM ИМЕЮТ МНОГО ШУМА».
Больше шума либо на АМ, либо на ЧМ.См. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 11: БОЛЬШЕ ШУМА НА AM ИЛИ FM».
Шум присутствует во время движения (FM).См. Процедура проверки 12: Шум присутствует во время движения (FM)
Шум появляется во время вибрации или ударов.См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 13: ШУМ ПОЯВЛЯЕТСЯ ВО ВРЕМЯ ВИБРАЦИИ ИЛИ УДАРОВ.
Шум обнаруживается при работающем двигателе.См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 14: ШУМ ОБНАРУЖЕН ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ.
Постоянный шум.См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 15: ПОСТОЯННЫЙ ШУМ.
РадиоШум выходит, но ни AM, ни FM Sounds.См. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 16: ШУМ ВЫХОДИТ, НО НИ AM, НИ FM НЕ ЗВУЧИТ».
Плохой прием.См. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 17: ПЛОХОЙ ПРИЕМ.
Искажения на АМ или как на АМ, так и на ЧМ.См. «ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 18: ИСКАЖЕНИЕ НА AM ИЛИ НА AM И FM».
Искажения только на FM.См. «ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 19: ИСКАЖЕНИЕ ТОЛЬКО ПРИ ЧМ».
С помощью функции автоматического выбора выбирается слишком мало автоматических станций.Обратитесь к разделу «ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 20: ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ФУНКЦИИ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫБОРА ВЫБРАНО СЛИШКОМ МАЛО АВТОМАТИЧЕСКИХ СТАНЦИЙ».
Заданные станции стираются.Обратитесь к разделу «ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 21: ПРЕДУСТАНОВЛЕННАЯ СТАНЦИЯ СТЕРТА».
Проигрыватель компакт-дисковНевозможно вставить компакт-диск.См. ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 22: КОМПАКТ-ДИСК НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ВСТАВЛЕН.
Нет звука. (Только CD)См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 23: ОТСУТСТВИЕ ЗВУКА. (ТОЛЬКО CD)
Пропуск звука CD.См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 24: CD SOUND SKIPS.
Качество звука низкое.См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 25: КАЧЕСТВО ЗВУКА НИЗКОЕ.
Компакт-диск не может быть извлечен.См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 26: КОМПАКТ-ДИСК НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ИЗВЛЕЧЕН.

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей блока USB обратитесь к разделу ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Для поиска и устранения неисправностей модуля громкоговорящей связи обратитесь к КАРТЕ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ. Для поиска и устранения неисправностей переключателя звукового дистанционного управления рулевым колесом обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА.

Процедура проверки 1: Питание не включается, когда выключатель питания включен

ВниманиеПри замене радио и проигрывателя компакт-дисков всегда проверять исправность схемы связи.
Схема №58

При условии, что код неисправности аудиодиагностики не установлен, если питание для радио и проигрывателя компакт-дисков не может быть включено, может возникнуть проблема с радио и проигрывателем компакт-дисков или схемой питания для радио и проигрывателя компакт-дисков, или информация кодирования опций может быть противоречивой.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №59
Схема №60
  1. ШАГ 1. Проверка данных кодирования ETACS-ECU. Использовать сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании опций ETACS-ECU (см. ТАБЛИЦУ КОДИРОВАНИЯ). Убедиться, что для параметра «AUDIO» установлено значение «Present». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Использовать MB991958 сканирования, чтобы установить опцию кодирования «AUDIO» на «Present», и проверить симптом неисправности.
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. Использовать средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Диагностика линии шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. раздел ДИАГНОСТИКА.) По завершении перейдите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью средства сканирования MB991958 считать расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить поиск и устранение неисправностей ETACS-ECU (см. раздел ДИАГНОСТИКА). НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверить список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверить входной сигнал реле ACC. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC. ITEM CHART Номер элемента Наименование товара Нормальные условия Товар 288 Выключатель ACC ВКЛ OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Обратитесь к «ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 1 СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (ACC) НЕ ПОЛУЧЕН.
  5. ШАГ 5. Проверить разъемы ETACS-ECU C-317 и C-107 разъемов радио и проигрывателя компакт-дисков на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъемы ETACS-ECU C-317 и радио и CD плеера C-107 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (компоненты) (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА). Переключатель дистанционного управления рулевым управлением должен работать нормально.
  6. ШАГ 6. Проверить жгут проводов между разъемом C-317 ETACS-ECU (клемма 1) и разъемом C-107 радио и проигрывателя компакт-дисков (клемма 30). Проверить линии питания (питание от аккумулятора) на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-317 ETACS-ECU (клемма 1) и разъемом C-107 радио и CD проигрывателя (клемма 30)? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  7. ШАГ 7. Проверить цепь питания ETACS-ECU. Измерить напряжение на C-307 разъема ETACS-ECU. Отсоединить разъем и измерить на разъеме со стороны жгута проводов. Измерить напряжение между клеммой 2 и землей. OK: Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Напряжение батареи измеренного напряжения? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 8.
  8. ШАГ 8. Проверить жгут проводов между C-307 разъема ETACS-ECU (клемма 2) и плавкой вставкой (36) Проверить линию питания на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-307 ETACS-ECU (клемма 2) и плавкой вставкой (36)? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  9. ШАГ 9. Проверить правильность массы радио и проигрывателя компакт-дисков Радио и проигрыватель компакт-дисков следует соединить с землей сборочным винтом. В: Правильно ли заземлены радио и проигрыватель компакт-дисков? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Надежно установить и заземлите радио и CD-плеер.
  10. ШАГ 10. Повторное тестирование системы Проверить, включено ли питание радио и проигрывателя компакт-дисков. в: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ). НЕТ: Заменить радио и проигрыватель компакт-дисков.

Процедура осмотра 2: Звук не слышен

ВниманиеПеред заменой радио и проигрывателя компакт-дисков убедиться, что цепь питания, цепь массы и цепь связи в норме.
Схема №61
Схема №62

Если звуковой сигнал не выводится, может возникнуть проблема с радио - и CD-плеером, усилителем звука или схемой питания усилителя звука, или информация о кодировании опции может быть противоречивой.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. ШАГ 1. Проверить данные кодирования ETACS-ECU. Использовать сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании опций ETACS-ECU (см. ТАБЛИЦУ КОДИРОВАНИЯ). Убедиться, что для параметра «Number of speaker» установлено значение «Premium». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Управляйте сканирующим инструментом MB991958, чтобы установить опцию, кодирующую «Количество говорящих», на «Премиум», и проверить симптом неисправности.
  2. ШАГ 2. Проверить D-29 разъема усилителя звука на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем усилителя звука D-29 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (компоненты) (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
  3. ШАГ 3. Проверить цепь массы к усилителю звука. Измерить сопротивление на D-29 разъема усилителя звука. Отсоединить D-29 разъема усилителя звука и измерить сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерить сопротивление между клеммой 24 и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше Измерить сопротивление между клеммой 31 и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше Измерить сопротивление между клеммой 32 и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше Q: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверить жгут проводов между разъемом D-29 усилителя звука (клеммы 24, 31, 32) и землей. Проверить провода массы на обрыв цепи. В: Жгут проводов между разъемом D-29 усилителя звука (клемма 24, 31, 32) и землей находится в хорошем состоянии? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ). НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  5. ШАГ 5. Проверить цепь питания усилителя звука. Измерить напряжение на разъеме D-29 усилителя звука. Отсоединить разъем D-29 усилителя звука и измерить напряжение на разъеме жгута проводов. Измерить напряжение между клеммой 25 и землей. OK: Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Измерить напряжение между клеммой 35 и землей. OK: Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Измерить напряжение между клеммой 36 и землей. OK: Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Напряжение батареи измеренного напряжения? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверить жгут проводов между разъемом D-29 усилителя звука (клеммы 25, 35, 36) и плавкой вставкой (36). Проверить линию питания на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-47 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-47 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-29 усилителя звука (клемма 25, 35, 36) и плавкой вставкой (36)? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  7. ШАГ 7. Проверить C-109 разъема радио и проигрывателя компакт-дисков и разъем усилителя звука D-30 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем C-109 радио и CD плеера и усилитель звука D-30 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (компоненты) (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
  8. ШАГ 8. Проверить жгут проводов между разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клемма 17) и разъемом D-30 усилителя звука (клемма 3), а также между разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клемма 7) и разъемом D-29 усилителя звука (клемма 34). Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные C-24 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-24 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Жгут проводов между разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клемма 17) и разъемом D-30 усилителя звука (клемма 3), а также между разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клемма 7) и разъемом D-29 усилителя звука (клемма 34)? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  9. ШАГ 9. Повторное тестирование системы Заменить аудиоусилитель, затем проверить, что звуковой сигнал выведен. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ). НЕТ: Заменить радио и проигрыватель компакт-дисков.

Процедура осмотра 3: Из одного из динамиков не слышно звука

ВниманиеПеред заменой радио и проигрывателя компакт-дисков убедиться, что цепь питания, цепь массы и цепь связи в норме.
Схема №69
Схема №70

Если звук не выводится из одного из динамиков, может возникнуть проблема с динамиком, радио и CD-плеером, линией связи от радио и CD-плеера к динамикам.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Проверка данных кодирования ETACS-ECU. Использовать сканирующее устройство для считывания информации о кодировании опций ETACS-ECU (см. ТАБЛИЦУ КОДИРОВАНИЯ). Убедиться, что для параметра «Number of speaker» установлено значение «6 динамики». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Использовать инструмент сканирования, чтобы установить опцию, кодирующую «Количество динамиков», на «6 динамиков», и проверить симптом неисправности.
  2. ШАГ 2. Проверка с помощью проверки аудиодинамика Выполнить проверку аудиодинамика и проверить, какой динамик не выводит звук (См. ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ). ПРИМЕЧАНИЕ: В следующей процедуре проверить динамик или твитер, который является ненормальным. К: Результат проверки нормальный? ДА (нормально для всех): Неисправность может быть периодической (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ). НЕТ (Либо динамик ненормальный): Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверить E-13, E-11, E-23 или E-22 разъема дверного громкоговорителя или разъем твитера E-02 или E-04 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем дверного громкоговорителя E-13, E-11, E-23 или E-22, или разъем твитера E-02 или E-04 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (компоненты) (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
  4. ШАГ 4. Проверить динамик или твитер. Снять динамик или динамик (см. раздел ПРОВЕРКА ДИНАМИКОВ). Проверить, что динамик или твитер выдает шум при подаче напряжения 5 В на клемму разъема динамика или твитера. К: Динамик или твитер выводят шум? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить динамик или твитер.
  5. ШАГ 5. Проверить C-107 разъемов радио и проигрывателя компакт-дисков на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем радио и CD плеера C-107 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
  6. ШАГ 6. Проверить жгут проводов между клеммой разъема динамика или твитера и клеммой разъема радио и проигрывателя компакт-дисков. Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. <Динамик передней двери (левый)> Проверить жгут проводов между разъемом E-13 динамика передней двери (левый) (клемма 1, 2) и разъемом C-107 радиомодуля и проигрывателя компакт-дисков (клемма 28, 38). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные C-129 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-129 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Громкоговоритель передней двери (правый)> Проверить жгут проводов между разъемом E-11 громкоговорителя передней двери (правый) (клемма 1, 2) и разъемом C-107 радиомодуля и проигрывателя компакт-дисков (клемма 26, 36). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные C-117 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-117 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Динамик задней двери (левый)> Проверить жгут проводов между разъемом E-23 динамика задней двери (левый) (клемма 1, 2) и разъемом C-107 радиомодуля и проигрывателя компакт-дисков (клемма 27, 37). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные разъемы D-24 и C-42 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель D-24 или C-42 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Динамик задней двери (правый)> Проверить жгут проводов между разъемом E-22 динамика задней двери (правый) (клемма 1, 2) и разъемом C-107 радиомодуля и проигрывателя компакт-дисков (клемма 25, 35). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные разъемы C-23 и D-01 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-23 или D-01 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Tweeter (LH)> Проверить жгут проводов между разъемом E-02 tweeter (LH) (клемма 1, 2) и разъемом C-107 радио - и CD-проигрывателя (клемма 38, 28). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные C-129 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-129 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Tweeter (RH)> Проверить жгут проводов между разъемом E-04 tweeter (RH) (клемма 1, 2) и разъемом C-107 радио - и CD-проигрывателя (клемма 36, 26). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные C-117 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-117 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Жгут проводов между клеммой разъема динамика или твитера и клеммой разъема радио и CD плеера в хорошем состоянии? ДА: Заменить радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
ВниманиеПеред заменой радио и проигрывателя компакт-дисков убедиться, что цепь питания, цепь массы и цепь связи в норме.
Схема №71
Схема №72
Схема №73

Если звук не слышен из одного из динамиков, может возникнуть проблема с динамиком, радио и проигрывателем компакт-дисков, усилителем звука, линией связи от радио и проигрывателя компакт-дисков до усилителя звука или линией связи от усилителя звука до динамика. Кроме того, информация о кодировании опций может быть противоречивой.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Проверка данных кодирования ETACS-ECU. Использовать сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании опций ETACS-ECU (см. ТАБЛИЦУ КОДИРОВАНИЯ). Убедиться, что для параметра «Number of speaker» установлено значение «Premium». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Управляйте сканирующим инструментом MB991958, чтобы установить опцию, кодирующую «Количество говорящих», на «Премиум», и проверить симптом неисправности.
  2. ШАГ 2. Проверка с помощью теста динамиков Выполнить тест динамиков и проверить, какой динамик не выводит звук. См. ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: В следующей процедуре проверить динамик или твитер, который является ненормальным. К: Результат проверки нормальный? ДА (нормально для всех): Неисправность может быть периодической (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ). НЕТ (Либо динамик ненормальный): Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверить дверного динамик соединитель электронный 13, электронный 11, электронный 23 или электронный 22, или соединитель твитера электронный 02 или электронный 04 или sub соединитель низкочастотного динамика F-26 для свободных, разъедаемых или поврежденных терминалов или терминалов, пододвинутых обратно в соединителе. В: Разъем дверного громкоговорителя E-13, E-11, E-23 или E-22, или разъем твитера E-02 или E-04, или разъем сабвуфера F-26 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (компоненты) (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
  4. ШАГ 4. Проверить динамик, твитер или сабвуфер. Снять динамик, твитер или сабвуфер (см. раздел ПРОВЕРКА ДИНАМИКОВ). Проверить, что динамик или твитер выдает шум при подаче напряжения 5 В на клемму разъема динамика или твитера. Проверить, что сабвуфер выдает шум при подаче напряжения 5 В на клемму разъема сабвуфера. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить динамик, твитер или сабвуфер.
  5. ШАГ 5. Проверить разъем усилителя звука D-29 или D-30 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем усилителя звука D-29 или D-30 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
  6. ШАГ 6. Проверить жгут проводов между клеммой громкоговорителя, твитера или разъема вспомогательного низкочастотного динамика и клеммой разъема усилителя звука. Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. <Динамик передней двери (левый)> Проверить жгут проводов между разъемом E-13 динамика передней двери (левый) (клемма 1, 2) и разъемом D-29 усилителя звука (клемма 28, 38). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные разъемы C-24 и C-129 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-24 или C-129 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Громкоговоритель передней двери (правый)> Проверить жгут проводов между разъемом E-11 громкоговорителя передней двери (правый) (клемма 1, 2) и разъемом D-29 усилителя звука (клемма 27, 37). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные разъемы C-24 и C-117 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-24 или C-117 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Динамик задней двери (левый)> Проверить жгут проводов между разъемом E-23 динамика задней двери (левый) (клемма 1, 2) и разъемом усилителя звука D-30 (клемма 1, 7). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные D-24 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель D-24 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Динамик задней двери (правый)> Проверить жгут проводов между разъемом E-22 динамика задней двери (правый) (клемма 1, 2) и разъемом усилителя звука D-30 (клемма 2, 8). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные D-01 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель D-01 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Tweeter (LH)> Проверить жгут проводов между разъемом E-02 tweeter (LH) (клемма 1, 2) и разъемом усилителя звука D-30 (клемма 14, 6). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные разъемы C-24 и C-129 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-24 или C-129 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Tweeter (RH)> Проверить жгут проводов между разъемом E-04 tweeter (RH) (клемма 1, 2) и разъемом усилителя звука D-30 (клемма 13, 5). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные разъемы C-24 и C-117 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-24 или C-117 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Сабвуфер> Проверить жгут проводов между разъемом F-26 сабвуфера (клемма 1, 2, 3, 4) и разъемом D-29 усилителя звука (клемма № 30, 22, 29, 21). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные D-16 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель D-16 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Жгут проводов между клеммой громкоговорителя, твитера или разъема сабвуфера и клеммой разъема усилителя звука в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ (провод жгута неисправен): Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (см. ОСМОТР РАЗЪЕМА ЖГУТА).
  7. ШАГ 7. Проверить C-107 разъемов радио и проигрывателя компакт-дисков на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем радио и CD плеера C-107 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
  8. ШАГ 8. Проверить провод жгута между радио и разъемом C-107 проигрывателя компакт-дисков (клемма 26, 28, 36, 38) и разъемом D-30 усилителя звука (клемма 10, 4, 11, 12). Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные C-24 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-24 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между радио и разъемом C-107 проигрывателя компакт-дисков (клемма 26, 28, 36, 38) и разъемом усилителя звука D-30 (клемма 10, 4, 11, 12)? ДА: Проверить симптом проблемы, перейдите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
  9. ШАГ 9. Временно заменить усилитель звука и проверить симптом неисправности. Временно заменить усилитель звука, и проверить, что звук выводится из динамика. К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить усилитель звука. НЕТ: Заменить радио и проигрыватель компакт-дисков.

Процедура проверки 4: Аудио не работает нормально, управляя радио и CD-плеером блока центральной панели

ВниманиеПеред заменой радио и проигрывателя компакт-дисков убедиться, что цепь питания, цепь массы и цепь связи в норме.

Когда аудио не работает нормально при работе блока управления аудио блока центральной панели, могут быть неисправны радио - и CD-проигрыватель, блок центральной панели или система схемы электропитания блока центральной панели.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №74
Схема №75
  1. ШАГ 1. Проверить разъем блока центральной панели C-124 и C-109 разъема радио и проигрывателя компакт-дисков на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. К: Разъем блока центральной панели С-124 и радио и разъем проигрывателя компакт-дисков C-109 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (компоненты) (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
  2. ШАГ 2. Проверить жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клеммы 1, 2) и разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клеммы 8, 18). Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 1, 2) и разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клемма 8, 18)? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  3. ШАГ 3. Проверить цепь массы к блоку центральной панели. Измерить сопротивление на разъеме C-124 блока центральной панели. Отсоединить разъем и измерить со стороны жгута проводов. Измерить сопротивление между клеммой 9 и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверить жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 9) и землей. Проверить провода массы на обрыв цепи. В: Жгут проводов между разъемом блока центральной панели C-124 (клемма 9) и землей в хорошем состоянии? ДА: Проверить симптом проблемы. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  5. ШАГ 5. Проверить цепь питания блока центральной панели. Измерить напряжение на разъеме C-124 блока центральной панели. Отсоединить разъем и измерить на боковом разъеме жгута. Измерить напряжение между клеммой 7 и землей. OK: Положительное напряжение батареи Q: Измеренное напряжение батареи? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверить жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 7) и плавкой вставкой 36. Проверить линию питания на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также разъем ETACS-ECU C-307, C-317 для незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если соединительный разъем ETACS-ECU C-307, C-317 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 7) и плавкой вставкой 36? ДА: Проверить симптом проблемы. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  7. ШАГ 7. Временно заменить блок центральной панели и проверить симптом неисправности. Временно заменить блок центральной панели и проверить, что звук работает нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок центральной панели. НЕТ: Заменить радио и проигрыватель компакт-дисков.

Процедура проверки 5: Звуковая подсветка не работает нормально

ВниманиеПеред заменой радио и проигрывателя компакт-дисков убедиться, что цепь питания, цепь массы и цепь связи в норме.
Схема №76
Схема №77

Блок центральной панели, радио - и CD-плеер, комбинационный счетчик или линия связи от радио - и CD-плеера к комбинационному счетчику могут иметь проблему.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  1. ШАГ 1. Проверка работы блока центральной панели Включить переключатель управления звуком блока центральной панели и проверить, нормально ли работает звук. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к «ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 4 «АУДИО НЕ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО, УПРАВЛЯЯ РАДИО И CD ПРОИГРЫВАТЕЛЕМ БЛОКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ».».
  2. ШАГ 2. Проверить комбинированный счетчик. Проверить, нормально ли работает комбинированный счетчик. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Выполнить диагностику комбинированного измерительного прибора (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считать расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки на комбинированный счетчик. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. См. раздел ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверить наличие расшифровка кода ошибки комбинированного счетчика. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить диагностику комбинированного расходомера (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверить разъем блока центральной панели C-124 и разъем комбинированного расходомера C-04 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. К: Соединитель блока центральной панели С-124 и соединитель счетчика комбинации C-04 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте соответствующий разъем.
  5. ШАГ 5. Проверить жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 16) и разъемом C-04 комбинированного счетчика (клемма 23). Проверить линию питания на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить разъем панели управления кондиционер C-123 или разъем панели управления нагревателем C-138 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. При повреждении разъема C-123 или C-138 разъема панели управления нагревателем отремонтируйте или заменить разъем, как описано в разделе ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА. Q: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 16) и разъемом C-04 комбинированного измерительного прибора (клемма 23)? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  6. ШАГ 6. Проверить разъем панели управления кондиционер C-123 или разъем панели управления нагревателя C-138 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем панели управления кондиционер C-123 или разъем панели управления нагревателем C-138 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте соответствующий разъем.
  7. ШАГ 7. Проверить жгут проводов между разъемом панели управления кондиционер C-123 или разъемом панели управления нагревателем (клемма 8) и разъемом комбинированного измерительного прибора C-04 (клемма 22). Проверить жгут проводов на обрыв и короткое замыкание. Q: Исправен ли жгут проводов между разъемом панели управления кондиционер C-123 или разъемом панели управления нагревателем (клемма 8) и разъемом комбинированного измерительного прибора C-04 (клемма 22)? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  8. ШАГ 8. Проверить жгут проводов между разъемом панели управления кондиционер C-123 или разъемом панели управления нагревателем (клемма 10) и разъемом блока центральной панели C-124 (клемма 10). Проверить жгут проводов на обрыв и короткое замыкание. Q: Исправен ли жгут проводов между разъемом панели управления кондиционер C-123 или разъемом панели управления нагревателем (клемма 10) и разъемом блока центральной панели C-124 (клемма 10)? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  9. ШАГ 9. Проверить C-109 разъемов радио и проигрывателя компакт-дисков на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем радио и CD плеера C-109 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте соответствующий разъем.
  10. ШАГ 10. Проверить жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 4) и разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клемма 9). Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 4) и разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клемма 9)? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  11. ШАГ 11. Временно заменить разъем панели управления кондиционера или нагревателя и проверить симптомы неисправности. Временно заменить разъем панели управления кондиционера или нагревателя и проверить, что звуковая подсветка работает нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить разъем панели управления кондиционера или нагревателя. НЕТ: Переходите к шагу 12.
  12. ШАГ 12. Временно заменить блок центральной панели и проверить симптом неисправности. Временно заменить блок центральной панели и проверить, что звуковая подсветка работает нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок центральной панели. НЕТ: Заменить радио и проигрыватель компакт-дисков.

Процедура проверки 6: Звук входа аудио адаптера не воспроизводится

ВниманиеПеред заменой радио и проигрывателя компакт-дисков убедиться, что цепь питания, цепь массы и цепь связи в норме.
Схема №78

Если внешний входной звук не выводится, может возникнуть проблема с радио и CD-плеером, линией аудиосвязи радио и CD-плеера или аудио-адаптером.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  1. ШАГ 1. Проверить радио и проигрыватель компакт-дисков. Проверить, что проигрыватель Радио и компакт-дисков работает нормально, и звук выводится. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Выполнить поиск и устранение неисправностей радиоприемника и проигрывателя компакт-дисков (см. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ).
  2. ШАГ 2. Проверить режим ввода внешнего звука. Проверить, установлен ли режим ввода внешнего звука радио и проигрывателя компакт-дисков. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Установить режим ввода внешнего звука.
  3. ШАГ 3. Проверить аудиоадаптер.
  4. Проверить исправность аудиоадаптера. (См. ПРОВЕРКА АУДИОАДАПТЕРА). К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Заменить аудиоадаптер.
  5. ШАГ 4. Проверить C-125 разъема аудиоадаптера и C-109 разъема радио и проигрывателя компакт-дисков на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем аудиоадаптера C-125 и разъем радио и проигрывателя компакт-дисков C-109 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (компоненты) (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
  6. ШАГ 5. Проверить жгут проводов между разъемом C-125 аудиоадаптера (клеммы 5, 4, 6) и разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клеммы 14, 13, 4). Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-125 аудиоадаптера (клеммы 5, 4, 6) и разъемом C-109 радио и проигрывателя компакт-дисков (клеммы 14, 13, 4)? ДА: Заменить аудиоадаптер и перейдите к шагу 6. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  7. ШАГ 6. Повторить тестирование системы. Проверить исправность внешнего входа. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ). НЕТ: Заменить радио и проигрыватель компакт-дисков.

Процедура диагностики

  1. ШАГ 1. Проверить шум при входе в конкретное сооружение (здание, туннель, гору и т.д.) или вблизи него. В: Возникает ли шум при входе в конкретное сооружение или вблизи него (здание, туннель, гора и т.д.)? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. После принятия следующих мер для предотвращения шума, убедиться, что шум не появляется. Переход на другую станцию с более сильной волной для повышения устойчивости к помехам. Подавление высоких тонов для уменьшения шума. В: Устраняют ли следующие меры шум? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  3. ШАГ 3. Спросите владельца о состоянии шума. Узнайте следующую информацию у владельца. Место возникновения шума. Условия местности (долина, гора и т.д.). Название и частота станций, затронутых шумом Q: Что такое шум, шум транспортного средства или внешний шум? Шум транспортного средства: Может быть невозможно предотвратить шум, если сигнал слабый. Диагностика завершена. Внешние шумы: Практически во всех случаях профилактика со стороны приемника невозможна. Слабые сигналы особенно подвержены помехам. Перейдите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверить отсутствие шума. В: Шум все еще существует? ДА: Если в других транспортных средствах больше шума, чем на радиостанциях, выясните у владельца состояние шума и название и частоту приемных станций, а также проконсультируйтесь с сервисным центром производителя радиостанции. НЕТ: Нормально.
Схема №79

ПримечаниеFM-волны обладают теми же свойствами, что и свет, и могут отклоняться и блокироваться. Прием ЧМ-сигнала сильно ухудшается в тени препятствий, таких как здания или горы. Тогда FM-приемник будет принимать только отраженный сигнал.

  1. Сигнал становится слабым с увеличением расстояния от передающей антенны станции. Интенсивность принимаемого сигнала зависит от интенсивности сигнала передающей станции и мешающих препятствий, таких как здания и холмы. Вообще говоря, зона хорошего приема составляет примерно 12-15 миль (20-25 км) для стерео приема, и 19-25 миль (30-40 км) для монофонического приема.
  2. Сигнал станет слабым, когда область тени от передающей антенны (места, где есть препятствия, такие как горы или здания между передатчиком станции и транспортным средством), и появятся шумы.
  3. Если прямой сигнал попадает на антенну одновременно с сигналом, отраженным препятствиями, такими как горы или здания, помехи двух сигналов будут генерировать шум. При движении шум будет появляться каждый раз, когда антенна автомобиля проходит через такого рода загражденную область. Сила и интервал шума изменяются в соответствии с силой сигнала и условиями отклонения.
  4. Так как FM-стерео передача и прием имеют более слабое поле, чем монофонические, это часто сопровождается шипящим шумом. После принятия мер по предотвращению шума проверить отсутствие шума. Переход на другую станцию с более сильной волной для повышения устойчивости к помехам. Подавление высоких тонов для уменьшения шума. При наличии шума можно рассмотреть следующие причины. Если из-за шума транспортного средства: Может быть невозможно предотвратить шум, если сигнал слабый. Если из-за внешних шумов: Практически во всех случаях профилактика со стороны приемника невозможна. Слабые сигналы особенно подвержены помехам. Если в других транспортных средствах шума больше, чем на радиостанциях, выясните у владельца состояние шума и название и частоту приемных станций, а также проконсультируйтесь с сервисным центром производителя радиостанции.

Процедура осмотра 9: Звук смешанный с шумом, только ночью (AM)

В качестве возможных причин появления шума в темное время суток можно рассматривать следующие факторы.

  1. Факторы, обусловленные сигнальными условиями: Из-за того, что сигналы дальнего следования легче принимаются в ночное время, даже станции, которые принимаются без проблем в течение дня, могут испытывать помехи при общем ухудшении условий приема. Чем слабее станция, тем она более восприимчива к помехам, и может произойти переход на другую станцию или появление бьющегося звука *. ПРИМЕЧАНИЕ: Звук биений *: Два близких по частоте сигнала интерферируют друг с другом, создавая повторяющийся высокочастотный звук. Этот звук генерируется не только звуковыми сигналами, но и электрическими волнами.
  2. Факторы, обусловленные шумом транспортных средств: Причиной может быть шум генератора.
  1. ШАГ 1. Проверить, что шум все еще очевиден, даже когда свет выключен. в: Шум все еще очевиден, даже когда свет выключен? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  2. ШАГ 2. Проверить затухание шума следующим действием. Настройка на станцию с более сильной волной. В: Шум все еще существует? ДА: Проконсультируйтесь с сервисным центром производителя радио. НЕТ: Этот диагноз завершен.
  3. ШАГ 3. Проверить, чтобы шум затухал, когда автомобильный жгут отодвигается от радиостанции (если жгут не находится в правильном положении). В: Исчезает ли шум при перемещении жгута транспортного средства с радио (если жгут не находится в правильном положении)? ДА: Отремонтируйте жгут проводов. НЕТ: Если шума больше, чем у других радиоприемников, обратитесь в сервисный центр производителя радиоприемников.
  1. ШАГ 1. Проверить состояние антенны. Проверить отсутствие повреждений или трещин в антенне крыши. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить антенну на крыше.
  2. ШАГ 2. Проверить, чтобы шум возникал при остановленном двигателе или работающем двигателе. К: Шум происходит когда двигатель остановлен или двигатель работает? Когда двигатель остановлен: Переходите к шагу 3. При работающем двигателе: Проверить шумоподавитель автомобиля (См. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 13).
  3. ШАГ 3. Проверить, чтобы шум затухал, выполнив следующие действия. Настройка на станцию с более сильной волной. Отрегулировать качество звука для подавления высоких тонов. В: Шум устранен? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверить правильность массы радио и проигрывателя компакт-дисков Радио соединяется с землей сборочным винтом. В: Правильно ли заземлено радио? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Собрать радио и проигрыватель компакт-дисков в транспортное средство.
  5. ШАГ 5. Проверить, подключен ли штекер антенны к радио и проигрывателю компакт-дисков. В: Полностью ли подключен антенный штекер к радио и проигрывателю компакт-дисков? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверить, что шум устраняется при правильном закреплении антенного штекера. В: Шум устранен? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверить, что антенна находится в хорошем состоянии и правильно ли она установлена. Q: Находится ли антенна в хорошем состоянии и правильно ли она установлена? ДА: Проконсультируйтесь с сервисным центром производителя радио. НЕТ: Отремонтировать или заменить антенну на крыше.

Много шума только на АМ. Из-за различий в системах АМ и ЧМ, АМ более подвержен помехам шума.

  1. ШАГ 1. Проверить, что выходит больше шума, AM или FM. К: Который выходит больше шума, АМ или ФМ? АМ: Переходим к шагу 2. FM: См. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ 12.
  2. ШАГ 2. Проверить наличие шума при следующих состояниях. Проезжал мотоцикл. Левин мигал. Автомобиль проезжал рядом, но, по-видимому, это был автомобиль, генерирующий особенно большое количество шумового излучения. Проходит под линией электропередач. Проходит под телефонной линией. Пропускается близко генератором сигнала. Прошел недалеко от некоторых других источников электрического шума. Проходил под мостом. В: Есть ли шум в вышеуказанных состояниях? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Продолжить проверку статики; при обнаружении статики проверить перечисленные выше условия. В: Есть ли шум в состоянии, описанном в шаге 2? ДА: Предотвращение шума на стороне радио затруднено. Если проблема особенно усугубляется по сравнению с другими радиостанциями, обратитесь в сервисный центр. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Сравнить его с другими радиостанциями. В: Уровень шума хуже, чем у других радиоприемников? ДА: Обратитесь в сервисный центр. НЕТ: Если уровень шума примерно такой же, как у других радиостанций, то никаких действий не предпринимается.
  1. ШАГ 1. Проверить состояние антенны. В: Антенна собрана? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Собрать антенну. Проверить отсутствие шума.
  2. ШАГ 2. Проверить радио после его регулировки. В: Перенастройка радио. Шум устранен? ДА: Проверить отсутствие шума. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверить с помощью нескольких широких отливок. ПРИМЕЧАНИЕ: Шум многолучевого распространения и затухающий шум: Из-за частоты ЧМ волн в чрезвычайно высокой, он очень чувствителен к воздействиям от геологических образований и зданий. Эти эффекты нарушают широковещательный сигнал и затрудняют прием несколькими способами. Шум многолучевого распространения Это описывает эхо, которое возникает, когда вещательный сигнал отражается большим препятствием и попадает в приемник с небольшой временной задержкой относительно прямого сигнала (повторяющееся жужжание). Шум замирания Это шум жужжания, который возникает, когда вещательный сигнал нарушается препятствующими объектами, и сила сигнала сложно колеблется в узком диапазоне. Вопрос: Является ли проблемная станция или местоположение специфичными? ДА: Причиной может быть влияние условий электрического поля (шум многолучевого распространения, затухающий шум). Проверить отсутствие шума. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверить появление шумов при включении радиовыключателя во время остановки автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Статическое электричество кузова от резиновых втулок амортизатора, используемых для предотвращения вибрации, шин и т. Д., Возникает из-за отрыва от земли, вызывая жужжащий шум. Меры по разрядке статического электричества кузова автомобиля отсутствуют. Проверить отсутствие шума. В: Появляется ли шум, когда переключатель радио включен, когда автомобиль остановлен, а радио прослушивается, когда настроено вдали от станции? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Это может быть шум статического электричества.
  5. ШАГ 5. Убедиться, что радиомодуль правильно заземлен. Радио соединяется с землей сборочным винтом. В: Правильно ли заземлено радио? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Надежно затянуть винт. Проверить отсутствие шума.
  6. ШАГ 6. Проверка путем замены радио и проигрывателя компакт-дисков. К: Другое радио и проигрыватель КД работают нормально? ДА: Либо отремонтируйте, либо заменить оригинальное радио и проигрыватель компакт-дисков. Проверить отсутствие шума. НЕТ: Либо отремонтируйте, либо заменить антенный узел. Проверить отсутствие шума.
Схема №80
  1. ШАГ 1. Проверить посадку антенны. В: Надежно ли установлено основание антенны? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Установить антенну и затянуть монтажную гайку (См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА). Проверить отсутствие шума.
  2. ШАГ 2. Проверить посадку антенно-фидерного кабеля. В: Надежно ли установлен антенно-фидерный кабель? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Убедиться, что база антенны и радио и проигрыватель компакт-дисков надежно установлены. Проверить отсутствие шума.
  3. ШАГ 3. Проверить разъемы радио и CD проигрывателя C-107, C-109 и усилителя D-29, D-30 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Находятся ли в исправном состоянии C-107 разъема радио и CD плеера, C-109 и разъем усилителя D-29, D-30? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверить отсутствие шума.
  4. ШАГ 4. Проверить, что шум появляется, когда переключатель радио включен, когда автомобиль остановлен, и радио прослушивается, когда настроено вдали от станции. ПРИМЕЧАНИЕ: Статическое электричество кузова от резиновых втулок амортизатора, используемых для предотвращения вибрации, шин и т. Д., Возникает из-за отрыва от земли, вызывая жужжащий шум. Так как никаких мер по разрядке статического электричества кузова автомобиля принять нельзя. Проверить отсутствие шума. В: Появляется ли шум, когда переключатель радио включен, когда автомобиль остановлен, а радио прослушивается, когда настроено вдали от станции? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Это может быть шум статического электричества.
  5. ШАГ 5. Убедиться, что радиомодуль правильно заземлен. Радио соединяется с землей сборочным винтом. В: Правильно ли заземлено радио? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Надежно затянуть винт. Проверить отсутствие шума.
  6. ШАГ 6. Проверка путем замены радио и проигрывателя компакт-дисков. К: Другое радио и проигрыватель КД работают нормально? ДА: Либо отремонтируйте, либо заменить оригинальное радио и проигрыватель компакт-дисков. Проверить отсутствие шума. НЕТ: Либо отремонтируйте, либо заменить антенный узел. Проверить отсутствие шума.
ВниманиеНикогда не подключайте шумовой фильтр к тросу высокого напряжения (проволоке свечи зажигания). Провода свечи зажигания содержат резисторы, которые имеют эффект подавления шума. Если обнаружено, что провод свечи зажигания вызывает шум, его необходимо заменить. Убедиться, что шум исходит не от внешнего источника. Предотвращение шума должно выполняться подавлением сильных источников шума в первую очередь.
Описание шумаСостояниеПричинаРешение
AM, FM: шум зажигания (хлопок, щелчок, растрескивание, жужжание)Увеличение частоты вращения двигателя приводит к тому, что генератор скулит, а громкость уменьшается. Исчезает при повороте выключателя зажигания на «ACC», а двигатель выключен.Электрические помехи от свечей зажигания. Шум двигателя.Проверить или заменить кабель массы. Проверить или заменить провода свечи зажигания. Проверить или заменить шумовой конденсатор.
Другие электрические компонентыШум может усиливаться из-за старения электрических компонентов.Отремонтируйте или заменить электрические компоненты.
Статическое электричество (растрескивание, сморщивание)Шум исчезает при полной остановке автомобиля.Шум возникает при движении деталей или проводки и соприкосновении с кузовом автомобиля.Верните детали или проводку в надлежащее положение.
Статическое электричество (растрескивание, сморщивание)В зависимости от кузовной части автомобиля производятся различные шумы.Это может быть связано с недавним снятием переднего капота, бамперов, выхлопной трубы и глушителя, подвески и т.д.Правильно отшлифованные детали. Правильно отшлифовать все части тела.

ОПИСАНИЕ ШУМОВ

Схема №81

Использовать таблицу симптомов, чтобы диагностировать возможные причины шума. Шум часто создается следующими факторами

  1. Условия движения транспортного средства
  2. Рельеф местности, пройденной через
  3. Окружающие здания
  4. Условия сигнала
  5. Период времени

Если все еще есть проблемы с шумом, даже после выполнения процедур проверки 7-14, получите информацию о перечисленных выше факторах. Определить, возникает ли проблема на AM или FM, названия станций, частоты и т.д. и обратитесь в сервисный центр производителя радио.

  1. ШАГ 1. Проверить состояние антенны. Проверить отсутствие повреждений или трещин в антенне крыши. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить антенну на крыше.
  2. ШАГ 2. Проверить, проводятся ли проверки в зоне, подверженной воздействию специальных электрических полей. В: Проводятся ли инспекции в особых условиях электрического поля (подземный гараж, внутри здания и т. Д.)? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  3. ШАГ 3. Переместить и проверить. Автоматически принимать в хорошей зоне приема, не подверженной воздействию специальных электрических полей. В: Возможен ли прием самой сильной радиочастоты в пределах области? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Настройка, затем проверка. В: Улучшилась ли чувствительность после настройки? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверить, подключен ли штекер антенны к радио и проигрывателю компакт-дисков. В: Полностью ли подключен антенный штекер к радио и проигрывателю компакт-дисков? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Тщательно заглушка антенны подключается к радио и CD-плееру.
  6. ШАГ 6. Проверить, заменив радио и проигрыватель компакт-дисков. В: Являются ли операции нормальными при использовании другого радио и проигрывателя компакт-дисков? ДА: Либо отремонтируйте, либо заменить новое радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Отремонтировать или заменить антенну на крыше.
  1. ШАГ 1. Проверить состояние антенны. Проверить отсутствие повреждений или трещин в антенне крыши. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить антенну на крыше.
  2. ШАГ 2. Проверить, проводятся ли проверки в зоне, подверженной воздействию специальных электрических полей. В: Проводятся ли инспекции в особых условиях электрического поля (под гаражом, внутри здания и т. Д.)? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  3. ШАГ 3. Переместить и проверить. Автоматически принимать в хорошей зоне приема, не подверженной воздействию специальных электрических полей. В: Возможен ли прием самой сильной радиочастоты в пределах области? ДА: Переместить транспортное средство, чтобы проверить симптом неисправности. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Настройка, затем проверка. В: Улучшилась ли чувствительность после настройки? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Уточните у нескольких вещательных станций. ПРИМЕЧАНИЕ: Шум многолучевого распространения и затухающий шум: Поскольку частота ЧМ волн чрезвычайно высока, он очень восприимчив к воздействиям геологических образований и зданий. Эти эффекты нарушают широковещательный сигнал и затрудняют прием несколькими способами. Шум многолучевого распространения Это описывает эхо, которое возникает, когда вещательный сигнал отражается большим препятствием и попадает в приемник с небольшой временной задержкой относительно прямого сигнала (повторяющееся жужжание). Шум замирания Это шум жужжания, который возникает, когда луч вещания прерывается препятствующими объектами и интенсивность сигнала колеблется в узком диапазоне. К: Аномалия в приеме сгенерирована только в пределах определенного диапазона? ДА: Проверить, что плохой прием разрешен. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверить подключение штекера антенны к радио и проигрывателю компакт-дисков. В: Полностью ли подключен антенный штекер к радио и проигрывателю компакт-дисков? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Тщательно подключить штекер антенны и радио и проигрыватель компакт-дисков.
  7. ШАГ 7. Проверить, временно заменив радио и проигрыватель компакт-дисков. Q: Работает ли другое радио и CD-плеер нормально? ДА: Либо отремонтируйте, либо заменить радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Отремонтировать или заменить антенну на крыше.
  1. ШАГ 1. Проверить степень возникновения искажений. В: Сколько искажений генерируется? Случайные искажения: Перейти к шагу 2. Постоянное искажение: Перейдите к шагу 3.
  2. ШАГ 2. Проверка по передающей антенне. В: Есть ли искажение передающей антенной? ДА: Вход от антенны слишком большой. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверить настройку динамиков. В: Соприкасаются ли шнуры с бумажными конусами динамиков? ДА: Передвигайте шнуры так, чтобы они не соприкасались с бумажными конусами динамика. Убедиться, что искажение устранено. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверить динамики. Снять динамики. Проверить, нет ли каких-либо разрывов бумажных конусов или каких-либо посторонних препятствий в бумажном конусе. В: Динамики нормальные? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или заменить динамики.
  5. ШАГ 5. Проверить настройку динамиков. В: Проверить, не деформированы ли динамики. ДА: Исправьте способ настройки динамиков, чтобы они были надежно настроены. НЕТ: Отремонтируйте или заменить радио и проигрыватель компакт-дисков.
  1. ШАГ 1. Уточните у другой вещательной станции. В: Есть ли искажение при повороте на другую вещательную станцию? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Сигнал с той станции слишком слабый.
  2. ШАГ 2. Переместить зону приема и проверить. В: При перемещении зоны приема искажения увеличиваются или уменьшаются? ДА: Причиной может быть шум многолучевого распространения. НЕТ: Отремонтируйте или заменить радио и проигрыватель компакт-дисков. Убедиться, что искажение устранено.
  1. ШАГ 1. Проверить состояние антенны. Проверить отсутствие повреждений или трещин в антенне крыши. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить антенну на крыше.
  2. ШАГ 2. Проверить количество радиостанций. К: Там достаточное количество радиостанций внутри области? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  3. ШАГ 3. Проверить расстояние от передающей антенны. В: Есть ли передающая антенна в радиусе 2 миль? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверить, есть ли какая-либо принимаемая радиостанция, когда поблизости нет передающей антенны. Выполнить автоматический выбор и проверить, что самая сильная радиочастота является принимающей в пределах области. В: Возможен ли прием самой сильной радиочастоты в пределах области? ДА: Никаких действий не предпринимается. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверить, нет ли автомобиля в условиях особого электрического поля. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Переместить и проверить. Автоматически принимать в хорошей зоне приема, не подверженной воздействию специальных электрических полей. В: Возможен ли прием самой сильной радиочастоты в пределах области? ДА: Никаких действий не предпринимается. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверить, подключен ли штекер антенны к радио и проигрывателю компакт-дисков. В: Полностью ли подключен антенный штекер к радио и проигрывателю компакт-дисков? ДА: Отремонтируйте или заменить радио и проигрыватель компакт-дисков. НЕТ: Тщательно подключить штекер антенны и радио и проигрыватель компакт-дисков.

Вероятно, причиной является Неисправность цепи системы резервного питания радио и памяти проигрывателя компакт-дисков.

См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1.

  1. ШАГ 1. Убедиться, что компакт-диск уже загружен. В: CD уже загружен? ДА: Извлечь компакт-диск (Если компакт-диск не может быть извлечен, обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 26). Проверить возможность вставки компакт-диска. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить вставку компакт-диска. Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «ACC» или «ON». ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы попытаетесь загрузить компакт-диск, когда переключатель зажигания находится в положениях, отличных от «ACC» или «ON», компакт-диск не будет вставлен полностью, а затем отклонен. В: Если попытаться загрузить компакт-диск, то останавливается ли компакт-диск на полпути, а затем отклоняется? ДА: См. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ 26. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверка после загрузки компакт-диска. ПРИМЕЧАНИЕ: Даже если компакт-диск загружен, «ERROR 01, ERROR 02» иногда отображается с отклонением компакт-диска из-за вибрации/удара или росы на лицевой стороне компакт-диска или оптической линзе. В: Хотя компакт-диск вставлен полностью, отображается ли сообщение «ERROR 01 или ERROR 02» и извлекается ли компакт-диск? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Никаких действий не предпринимается.
  4. ШАГ 4. Проверить компакт-диск. Проверить компакт-диск на наличие следующих условий: Загружен ли компакт-диск этикеткой вниз? Записанное лицо грязное или поцарапанное? Есть ли роса на записанной грани? В: CD в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Оригинальный компакт-диск неисправен. Проверить возможность вставки компакт-диска.
  5. ШАГ 5. Проверить еще раз, используя обычный компакт-диск, который не загрязнен и не поцарапан. Загрузите другой обычный компакт-диск. Убедиться, что проигрыватель компакт-дисков распознает и воспроизводит компакт-диск. В: Когда вы заменяете другой нормальный компакт-диск, правильно ли загружен компакт-диск? ДА: Оригинальный компакт-диск неисправен. Проверить возможность вставки компакт-диска. НЕТ: Заменить или отремонтируйте радио и проигрыватель компакт-дисков. Проверить возможность вставки компакт-диска.
  1. ШАГ 1. Повторить проверку, используя другой компакт-диск, который не загрязнен и не поцарапан. В: Когда вы заменяете другой нормальный компакт-диск, компакт-диск воспроизводится нормально? ДА: Оригинальный компакт-диск неисправен. Радио и проигрыватель компакт-дисков должны звучать нормально. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить подачу питания на радио и проигрыватель компакт-дисков, когда выключатель зажигания находится в положении «ACC» или «ON». В: Включается ли радио и проигрыватель компакт-дисков при повороте выключателя зажигания в положение «ACC» или «ON»? ДА: Заменить радио и проигрыватель компакт-дисков. Радио и проигрыватель компакт-дисков должны звучать нормально. НЕТ: Проверить цепь резервного питания памяти. См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1.
  1. ШАГ 1. Проверить состояние, в котором скачет звук на компакт-диске. К: Звук скачет когда автомобиль припаркован? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  2. ШАГ 2. Проверить поверхность компакт-диска. В: Есть ли царапины или загрязнения на компакт-диске? ДА: Компакт-диск неисправен, если есть какие-либо царапины. Очистить поверхность компакт-диска, если он загрязнен. Убедиться, что пропуск звука на компакт-диске разрешен. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверить при замене компакт-диск, который можно нормально воспроизводить без каких-либо царапин или загрязнения. В: Нормально ли воспроизводится компакт-диск при замене на компакт-диск, который не поцарапан или грязен и может нормально воспроизводиться? ДА: Используется дефектный компакт-диск. Убедиться, что пропуск звука на компакт-диске разрешен. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверить, коснувшись радио и проигрывателя компакт-дисков. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить с помощью хорошо известного компакт-диска, который не имеет царапин, грязи или любых других нарушений. В: Звук скачет при прослушивании радио и проигрывателя компакт-дисков? ДА: Надежно смонтировать радио и проигрыватель компакт-дисков. Убедиться, что пропуск звука на компакт-диске разрешен. НЕТ: Либо заменить аудиосистему, либо примите следующие меры, если поблизости находится сервисный цех. Детально исследуйте условия, когда звук скачет во время движения автомобиля. Опишите эти условия сервисному цеху для консультации. Либо заменить аудио согласно инструкции сервисного цеха. Убедиться, что пропуск звука на компакт-диске разрешен.

Убедиться, что компакт-диск воспроизводится нормально и не имеет царапин или загрязнений.

Заменить на компакт-диск с лучшим качеством звука.

В: Качество звука лучше, чем замена компакт-диска чистым компакт-диском без каких-либо царапин, которые можно воспроизвести?

  1. ДА: Компакт-диск неисправен. Качество звука должно вернуться в норму.
  2. НЕТ: Заменить радио и проигрыватель компакт-дисков. Качество звука должно вернуться в норму.

Проверить мощность выключателя зажигания «ACC».

В: Включается ли питание радио и проигрывателя компакт-дисков, когда выключатель зажигания находится в положении «ACC» или «ON»?

  1. ДА: Либо заменить радио и проигрыватель компакт-дисков. Проверить возможность нормального извлечения компакт-диска.
  2. НЕТ: Проверить цепь резервного питания памяти. См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1.

Другие статьи — Радио и CD плеер - LANCER EVOLUTION