Мультикоммуникационная система MITSUBISHI (MMCS) - LANCER EVOLUTION: Диагностика Mitsubishi Lancer X рестайлинг

Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей

См. СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Советы по диагностике всей системы

1. Если по крайней мере две функции системы неисправны одновременно, возможно, что связь между компонентами системы нарушена. Проверка системы с помощью связи и проверка проводных соединений в сервисном режиме.
2. Если отображается сообщение об ошибке, проверить правильность подключения соответствующих соединителей жгута проводов. В случае обнаружения неисправности отремонтируйте разъемы и снова проверить симптом неисправности.
3. Если разъемы жгута проводов правильно соединены, проверить жгут проводов. Если жгут проводов исправен, заменить соответствующий компонент (компоненты). Теперь код ошибки и данные сервисного режима должны быть сохранены. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть подозрение на отказ, связанный с системной связью, провести диагностику системы.

Советы по диагностике навигационной функции

1. Точность позиционирования GPS ограничена из-за принципов его работы. Так, некоторые отчеты клиентов не означают, что система неисправна. Прежде чем приступить к поиску и устранению неисправностей, задайте покупателю вопрос о том, как используется навигационная система и где он/она ездит. Если вы определили, что система в порядке, объясните клиенту, как работает система и как клиент должен ее эксплуатировать.
2. Если система неисправна, выполнить диагностику системы в соответствии с таблицей симптомов неисправности.

Схема №103

Войти

1. При активной навигационной системе нажать и удерживайте кнопки «NAVI» и «SET» в течение 3,5 секунд.
2. Будет инициирован сервисный режим. Появится экран «обслуживание»(обслуживание).

Подключение сканера (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

Схема №104

Войти

1. Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
2. Запустить персональный компьютер.
3. Подсоединить MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
4. Подсоединить MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
5. Подсоединить MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
6. Повернуть выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут подсвечиваться зеленым цветом.
7. Запустить систему сканирующего инструмента на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Выбрать «система select» на экране запуска.
4. Выбрать «From 2006 MY» из «Model Year». При отображении «Информации о транспортном средстве» проверить содержимое.
5. Выбрать «Meter» из «система List» и нажать кнопку «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда появится список «Loading Option Setup», проверить соответствующий пункт.
6. Выбрать «код неисправности (DTC)»., чтобы прочитать расшифровка кода ошибки.
7. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
8. Выбрать «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.

Как диагностировать линии шины CAN

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. На экране запуска выбрать «шина CAN Диагностика»(диагностика шины CAN).
4. При отображении информации о транспортном средстве подтвердите, что она соответствует диагностируемому транспортному средству. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
5. Выбрать кнопку «view vehicle information»(просмотр информации о транспортном средстве).
6. Введите информацию о транспортном средстве и нажать кнопку «OK».
7. После отображения информации о транспортном средстве еще раз подтвердите, что она соответствует диагностируемому транспортному средству. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
8. Нажать кнопку «OK».
9. Когда появится дополнительный экран оборудования, выбрать тот, на котором установлено транспортное средство, а затем нажать кнопку «OK».

Диагностическая карта кодов неисправностей

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Оценка неисправности

Когда блок CAN-блока принимает сигнал, указывающий на аномалию (служебные данные), возникшую на многофункциональном дисплее, блок CAN-блока устанавливает B2226 расшифровка кода ошибки.

Советы по поиску и устранению неисправностей

1. Блок коробки CAN может быть неисправен
2. Возможно, неисправен многофункциональный дисплей

Как продиагностировать мультикоммуникационный систему MITSUBISHI (MMCS) - LANCER EVOLUTION: диагностики

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПО РЕМОНТУ ЛИНИЙ ШИНЫ CAN).
2. ШАГ 2. Проверить, что установлен режим обслуживания MMCS. Проверить, что в файле регистрации данных услуг в сервисном режиме MMCS «Versions Log Information» установлено значение FACTOR CODE. (См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ MMCS.) В: Установлен ли КОД ФАКТОРА? ДА: Провести диагностику по соответствующему коду. (См. КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ) НЕТ: Перейдите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Временно заменить многофункциональный дисплей и проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить блок коробки CAN. НЕТ: Заменить многофункциональный дисплей.

Когда аномалия возникает в данных передачи/приема между блоком блока CAN и многофункциональным дисплеем, блок блока CAN устанавливает B2240 расшифровка кода ошибки.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд
3. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN).
2. ШАГ 2. Выполнить «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS. Выполнить «сеть/Connect Line проверить» сервисного режима MMCS и проверить, что связь между блоком коробки CAN и блоком аудиовизуальной навигации в норме. (См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ MMCS.) OK: отображается «CAN BOX OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда связь между блоком аудиовизуальной навигации и блоком CAN box невозможна, «CAN BOX» не отображается. В: Отображается ли «CAN BOX OK»? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверить C-15 разъема блока CAN и C-10 разъема многофункционального дисплея на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: В хорошем ли состоянии C-15 разъема блока CAN и C-10 разъема многофункционального дисплея? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Переключатель дистанционного управления рулевым управлением должен работать нормально.
4. ШАГ 4. Проверить жгут проводов между разъемом C-15 блока коробки CAN (клеммы 4, 5, 6) и разъемом C-10 многофункционального дисплея (клеммы 49, 33, 48). В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-15 блока коробки CAN (клеммы 4, 5, 6) и разъемом C-10 многофункционального дисплея (клеммы 49, 33, 48)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
6. ШАГ 6. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Временно заменить многофункциональный дисплей и проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить блок коробки CAN. НЕТ: Заменить многофункциональный дисплей.

При включенном выключателе зажигания, если VIN-код не записан в блок CAN-блока, B2477 расшифровка кода ошибки сохраняется.

1. Возможно, неисправна линия шины CAN.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправен блок коробки CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
2. ШАГ 2. С помощью средства сканирования MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить поиск и устранение неисправностей ETACS-ECU (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ), а затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить блок коробки CAN. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).

Функция диагностики

Если происходит сбой в цепи CAN-B, блок CAN устанавливает U0019 расшифровка кода ошибки.

Возможно, неисправна линия шины CAN

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN).
2. ШАГ 2. Проверить наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Стереть расшифровка кода ошибки. Процедура завершена. НЕТ: Проверить цепь питания блока коробки CAN, при необходимости отремонтируйте.

Если сигнал от ETACS-ECU не может быть принят, блок блока CAN устанавливает U0141 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправна линия шины CAN
2. Блок коробки CAN может быть неисправен
3. Возможно, неисправен ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN).
2. ШАГ 2. С помощью средства сканирования MB991958 считать расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить диагностику ETACS-ECU (см. ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВРЕМЕНЕМ И СИГНАЛИЗАЦИЕЙ (ETACS)). НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считать расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверить, установлен ли U0141 расшифровка кода ошибки на комбинированном счетчике. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить ETACS-ECU. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между ETACS-ECU и блоком CAN (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить блок коробки CAN. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между ETACS-ECU и блоком CAN (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).

Если сигнал от SRS-ECU не может быть принят, блок блока CAN устанавливает U0151 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправна линия шины CAN
2. Возможно, неисправен SRS-ECU
3. Блок коробки CAN может быть неисправен

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)

1. ШАГ 1. С помощью MB991958 сканирующего устройства провести диагностику линии шины CAN ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение MB991958 сканирующего устройства, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего устройства. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN).
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки SRS-ECU. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в SRS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Устранение неисправностей SRS (См. ДИАГНОСТИКА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ КАМЕРЫ SRS). НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считать расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверить, установлен ли U0151 расшифровка кода ошибки на комбинированный счетчик. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить SRS-ECU. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между SRS-ECU и блоком CAN (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить блок коробки CAN. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между SRS-ECU и блоком CAN (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).

Когда сигналы от ЭБУ классификации пассажиров не могут быть приняты, блок блока CAN устанавливает U0154 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправна линия шины CAN.
2. Возможно, неисправен блок коробки CAN.
3. Классификация пассажиров - ЭБУ может быть неисправен.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПО РЕМОНТУ ЛИНИЙ ШИНЫ CAN).
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 считать расшифровка кода ошибки ЭБУ для классификации пассажиров. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки на классификацию пассажиров - ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Устранение неисправностей SRS (См. ДИАГНОСТИКА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ КАМЕРЫ SRS). НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считать расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверить, установлен ли U0154 расшифровка кода ошибки на комбинированный счетчик. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить классификацию пассажиров - ЭБУ. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между блоком ECU классификации пассажиров и блоком CAN (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить блок коробки CAN. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между блоком ECU классификации пассажиров и блоком CAN (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).

Когда сигналы от комбинационного измерителя не могут быть приняты, блок блока CAN устанавливает U0155 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправна линия шины CAN.
2. Возможно, неисправен блок коробки CAN.
3. Возможно, неисправен комбинационный измеритель.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958 сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827 M.U.T.-III USB-кабель MB991910 M.U.T.-III Main жгут A

1. ШАГ 1. С помощью MB991958 сканирующего устройства провести диагностику линии шины CAN ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение MB991958 сканирующего устройства, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего устройства. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN).
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 считать расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверить, установлен ли комбинированный счетчик расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверить наличие расшифровка кода ошибки комбинированного счетчика. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить диагностику комбинированного расходомера (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. С помощью средства сканирования MB991958 считать расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверить, установлен ли U0155 расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить комбинированный измеритель. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между комбинированным измерительным прибором и блоком CAN (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить блок коробки CAN. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между комбинированным измерительным прибором и блоком CAN (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).

Если сигнал от ЭБУ-А не может быть принят, блок блока CAN устанавливает U0164 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправна линия шины CAN.
2. Кондиционер-ECU может быть неисправен.
3. Возможно, неисправен блок коробки CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN).
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 считать расшифровка кода ошибки кондиционер-ECU. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки в кондиционер-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить поиск и устранение неисправностей кондиционер-ECU (см. ДИАГНОСТИКА АВТОМАТИЧЕСКОГО кондиционер). НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. С помощью средства сканирования MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки ETACS. Проверить, установлен ли U0164 расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить кондиционер-ECU. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между кондиционер-ECU и блоком CAN (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить блок коробки CAN. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между кондиционер-ECU и блоком CAN (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).

Если сигнал от KOS-ECU <ТС с KOS> или WCM <ТС с WCM> не может быть получен, блок коробки CAN устанавливает U0168 расшифровка кода ошибки.

1. Неисправность линии шины CAN может быть неисправной.
2. Неисправность КОС-ЭБУ может быть неисправна. <транспортные средства с КОС>
3. Неисправность WCM может быть неисправной. <транспортные средства с WCM>
4. Неисправность блока коробки CAN может быть неисправна.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. См. раздел ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III) Переведите выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Диагностика линии шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN).
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считать расшифровка кода ошибки <ТС с KOS> или <ТС с WCM> KOS-ECU. Еще раз проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки на KOS-ECU <транспортные средства с KOS> или WCM <транспортные средства с WCM>. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить поиск и устранение неисправностей модуля KOS или WCM (см. раздел ДИАГНОСТИКА или ДИАГНОСТИКА). НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считать расшифровка кода ошибки. Проверить, установлен ли U0168 расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить WCM или KOS-ECU. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между WCM или KOS-ECU и блоком CAN (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить блок коробки CAN. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между WCM или KOS-ECU и блоком CAN (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).

Когда сигналы от спутникового тюнера радиосвязи не могут быть приняты, блок блока CAN устанавливает U0195 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправна линия шины CAN.
2. Возможно, неисправен блок коробки CAN.
3. Возможно, неисправен тюнер спутниковой радиосвязи.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958 сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827 M.U.T.-III USB-кабель MB991910 M.U.T.-III Main жгут A

1. ШАГ 1. С помощью MB991958 сканирующего устройства провести диагностику линии шины CAN ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение MB991958 сканирующего устройства, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего устройства. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. раздел ДИАГНОСТИКА).
2. ШАГ 2. С помощью сканера MB991958 считать расшифровка кода ошибки спутникового радио тюнера. Проверить, установлены ли расшифровка кода ошибки тюнера спутниковой радиосвязи. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверить наличие расшифровка кода ошибки тюнера спутниковой радиосвязи. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Провести диагностику тюнера спутникового радио. (См. СПУТНИКОВЫЙ РАДИО ТЮНЕР - LANCER EVOLUTION.) НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считать расшифровка кода ошибки SRS-ECU. Проверить, установлен ли U0195 расшифровка кода ошибки на SRS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить тюнер спутникового радио. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между спутниковым радио-тюнером и блоком CAN-бокса (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить блок коробки CAN. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между спутниковым радио-тюнером и блоком CAN-бокса (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).

Если информационные данные транспортного средства не зарегистрированы в блоке CAN, блок CAN устанавливает U1415 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправна линия шины CAN.
2. Возможно, неисправен блок коробки CAN.
3. Возможно, неисправен ETACS-ECU.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
2. ШАГ 2. С помощью средства сканирования MB991958 считать расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверить, установлен ли в ETACS-ECU диагностический код, относящийся к ошибке кодирования. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить поиск и устранение неисправностей ETACS-ECU (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ), а затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить блок коробки CAN. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).

Номер расшифровки кода ошибки U1417 Неправдоподобные данные кодирования

1. Неисправность ETACS-ECU
2. Неисправность модуля управления двигателем
3. ETACS-ECU были взаимозаменяемы между двумя транспортными средствами.
4. Неисправность блока коробки CAN
5. Внешние шумовые помехи

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ ЛИНИЙ ШИНЫ CAN).
2. ШАГ 2. С помощью средства сканирования MB991958 считать расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки, относящийся к ошибке кодирования, в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить поиск и устранение неисправностей ETACS-ECU (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ), а затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалить расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить блок коробки CAN. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).

Карта симптомов неисправности

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Процедура контроля 1: Навигационный экран не отображается

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Комментарии к симптому неисправности

При повороте переключателя зажигания в положение ACC или ON, если экран вообще не отображается, может возникнуть проблема со схемой питания или многофункциональным дисплеем.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд
3. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

1. ШАГ 1. Проверить разъем многофункционального дисплея C-10, C-12, C-13 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем многовидового дисплея C-10, C-12, C-13 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ.
2. ШАГ 2. Проверить цепь массы разъема многофункционального дисплея. Измерить сопротивление на разъеме мультивизионного индикатора C-10, C-12, C-13. Отсоединить разъемы многофункционального дисплея C-10, C-12, C-13 и измерить сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерить сопротивление между разъемом многофункционального индикатора C-13 клеммой 9 и землей. OK: Сопротивление должно быть не более 2 Ом Измерить сопротивление между разъемом многофункционального дисплея C-10 клеммой 55 и землей. OK: Сопротивление должно быть не более 2 Ом Измерить сопротивление между клеммным 25 C-12 разъема многофункционального дисплея и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше Q: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверить жгут проводов между разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 9), C-10 (клемма 55), C-12 (клемма 25) и землей. Проверить провода массы на обрыв цепи. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные C-108, C-106 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Если промежуточный соединитель C-108, C-106 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 9), C-10 (клемма 55), C-12 (клемма 25) и землей? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
4. ШАГ 4. С помощью средства сканирования MB991958 считать расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Устранение неполадок ETACS-ECU. Обратитесь к разделу ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, а затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Проверить C-317 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-317 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
6. ШАГ 6. Проверить цепь питания многофункционального дисплея. Измерить напряжение на разъеме C-13, C-12 многофункционального дисплея. Отсоединить разъем и измерить на разъеме со стороны жгута проводов. Измерить напряжение между разъемом многофункционального дисплея C-13 клеммой 17 и землей. OK: Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Измерить напряжение между клеммой 21 разъема C-12 многофункционального дисплея и землей. OK: Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение батареи положительное напряжение? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 7.
7. ШАГ 7. Проверить жгут проводов между разъемом C-317 ETACS-ECU (клемма 1) и разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 17) или разъемом C-12 многофункционального дисплея (клемма 21). Проверить линии питания (питание от аккумулятора) на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные C-108, C-106 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Если промежуточный соединитель C-108, C-106 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-317 ETACS-ECU (клемма 1) и разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 17) или разъемом C-12 многофункционального дисплея (клемма 21)? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
8. ШАГ 8. Проверить список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверить входной сигнал реле ACC. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC. ACC выключатель REFERENCE CHART Item No. Наименование товара Нормальные условия Товар 288 Выключатель ACC ВКЛ OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРЫ ВВОДА СИГНАЛОВ.
9. ШАГ 9. Проверить C-315 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-315 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
10. ШАГ 10. Проверить цепь питания многофункционального дисплея. Измерить напряжение на C-13 разъема многофункционального дисплея. Отсоединить разъем и измерить на разъеме со стороны жгута проводов. Измерить напряжение между разъемом многофункционального дисплея C-13 клеммой 14 и землей. OK: Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение батареи положительное напряжение? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Переходите к шагу 11.
11. ШАГ 11. Проверить жгут проводов между разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 14) и разъемом C-315 ETACS-ECU (клемма 9). Проверить линию питания на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные C-108 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-108 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 14) и разъемом C-315 ETACS-ECU (клемма 9)? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
12. ШАГ 12. Повторное тестирование системы Проверить, включено ли питание дисплея. Q: Результат проверки в норме? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Заменить многофункциональный дисплей.

Процедура осмотра 2: Звук не слышен

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Если звуковой сигнал не выводится, может возникнуть проблема с многофункциональным дисплеем, усилителем звука или схемой питания усилителя звука, или информация о кодировании опции может быть противоречивой.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд
3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

1. ШАГ 1. Проверить работу многофункционального дисплея. В: Проверить источники, из которых звук не выводится. Нет звука только от радио: Выполнить процедуру осмотра 6 «Плохой прием». (См. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 6: AM/FM РАДИОВЕЩАНИЕ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИНЯТО»..) Отсутствие звука только при воспроизведении компакт-диска: Выполнить процедуру проверки 8 «Воспроизведение компакт-диска/DVD невозможно». (См. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 8: CD/DVD НЕ ВОСПРОИЗВОДИТСЯ»..) Отсутствие звука только при воспроизведении DVD: Выполнить процедуру проверки 8 «Воспроизведение CD/DVD невозможно». (См. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 8: CD/DVD НЕ ВОСПРОИЗВОДИТСЯ»..) или Процедура проверки 9 «Изображение DVD воспроизводится, но звук не воспроизводится». (См. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 9: ИЗОБРАЖЕНИЕ DVD ВОСПРОИЗВОДИТСЯ, НО ЗВУК НЕ ВОСПРОИЗВОДИТСЯ»..) Не выводится только тот звук, который имеет отношение к функции громкой связи и функции USB-адаптера. <Транспортные средства с модулем громкой связи>: Диагностика модуля громкой связи. (См. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ.) Не выводится только звук, относящийся к USB-адаптеру. <Транспортные средства с коробкой USB>: Устранение неисправностей коробки USB. (См. РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С MMCS). Отсутствие звука только при использовании музыкального сервера: Переходите к шагу 8. Нет звука ни от одного из источников: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверить данные кодирования ETACS-ECU. Использовать средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Использовать сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании опций ETACS-ECU (см. СПИСОК КОДИРОВАНИЯ). Убедиться, что для параметра «Number of speaker» установлено значение «Premium». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Управляйте сканирующим инструментом MB991958, чтобы установить опцию, кодирующую «Количество говорящих», на «Премиум», и проверить симптом неисправности.
3. ШАГ 3. Проверить режим обслуживания MMCS, подтверждение связи CAN и данные кодирования. Отображение данных подтверждения и кодирования связи CAN для сервисного режима MMCS. (См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ MMCS) Проверить, отображается ли PREMIUM. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Проверить файл регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. При отображении файла регистрации данных услуг в режиме обслуживания MMCS проверить, отображается ли файл регистрации данных услуг для SP (громкоговорителя). (См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ MMCS) В: Отображается ли журнал сервисных данных для SP (динамик)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 8.
5. ШАГ 5. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. Использовать средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Диагностика линии шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN.
6. ШАГ 6. С помощью сканирующего устройства MB991958 считать расшифровка кода ошибки блока CAN. Проверить еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить поиск и устранение неисправностей MMCS (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 7.
7. ШАГ 7. С помощью средства сканирования MB991958 считать расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить диагностику ETACS-ECU (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 8.
8. ШАГ 8. Проверить файл регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. Просмотр файла регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. (См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ MMCS) Проверить, отображается ли журнал сервисных данных для привода и жесткого диска. В: Отображается ли журнал данных услуг? YES (Отображается служебный журнал данных для привода.): Выполнить процедуру проверки 8 «No CD/DVD cannot be Played». (См. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 8: CD/DVD НЕ ВОСПРОИЗВОДИТСЯ»..) или Процедура проверки 9 «Изображение DVD воспроизводится, но звук не воспроизводится». (См. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 9: ИЗОБРАЖЕНИЕ DVD ВОСПРОИЗВОДИТСЯ, НО ЗВУК НЕ ВОСПРОИЗВОДИТСЯ»..) Перейдите к шагу 9. ДА (Отображается служебный журнал данных для HDD.): Могут присутствовать нарушения, связанные с высокой или низкой температурой. Проверить, может ли многофункциональный дисплей выводить звук при рабочей температуре. Если он не может вывести звук, перейдите к шагу 9. ДА (отображается журнал служебных данных для AMP): Перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 9.
9. ШАГ 9. Выполнить «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS. Отображение «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS. (См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ MMCS) Проверить, отображается ли сообщение «DVD привод OK». Проверить, отображается ли «HDD привод OK». Проверить, отображается ли «Premium Audio OK». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 17. НЕТ: Переходите к шагу 10.
10. ШАГ 10. Проверить D-29 разъема усилителя звука на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем усилителя звука D-29 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
11. ШАГ 11. Проверить цепь питания усилителя звука. Измерить напряжение на разъеме D-29 усилителя звука. Отсоединить разъем D-29 усилителя звука и измерить напряжение на разъеме жгута проводов. Измерить напряжение между клеммой 25 и землей. OK: Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Измерить напряжение между клеммой 35 и землей. OK: Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Измерить напряжение между клеммой 36 и землей. OK: Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение батареи положительное напряжение? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Переходите к шагу 12.
12. ШАГ 12. Проверить жгут проводов между разъемом D-29 усилителя звука (клеммы 25, 35, 36) и плавкой вставкой (36). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-47 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-47 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверить линию питания на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-29 усилителя звука (клемма 25, 35, 36) и плавкой вставкой (36)? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
13. ШАГ 13. Проверить цепь массы к усилителю звука. Измерить сопротивление на D-29 разъема усилителя звука. Отсоединить D-29 разъема усилителя звука и измерить сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерить сопротивление между клеммой 24 и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше Измерить сопротивление между клеммой 31 и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше Измерить сопротивление между клеммой 32 и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше Q: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Переходите к шагу 14.
14. ШАГ 14. Проверить жгут проводов между разъемом D-29 усилителя звука (клеммы 24, 31, 32) и землей. Проверить провода массы на обрыв цепи. В: Жгут проводов между разъемом D-25 усилителя звука (клемма 24, 31, 32) и землей находится в хорошем состоянии? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
15. ШАГ 15. Проверить разъемы многофункционального дисплея C-09, C-13 и аудиоусилителя D-30 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем C-09, C-13 и разъем усилителя звука D-30 находятся в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
16. ШАГ 16. Проверить жгут проводов между разъемом многофункционального дисплея C-09 (клемма 72) и разъемом усилителя звука D-30 (клемма 3). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные разъемы C-110 и C-24 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-110 или C-24 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-09 многофункционального дисплея (клемма 72) и разъемом усилителя звука D-30 (клемма 3)? ДА: Переходите к шагу 17. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
17. ШАГ 17. Проверить жгут проводов между разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 6) и разъемом D-29 усилителя звука (клемма 34). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные разъемы C-110 и C-24 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-110 или C-24 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 6) и разъемом D-29 усилителя звука (клемма 34)? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
18. ШАГ 18. Повторное тестирование системы Проверка вывода звукового сигнала. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Переходите к шагу 19.
19. ШАГ 19. Повторное тестирование системы Временно заменить многофункциональный дисплей и проверить, выводится ли звук. К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить многофункциональный дисплей. НЕТ: Заменить усилитель звука.

Процедура осмотра 3: Из одного из динамиков не слышно звука

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Если звук не слышен из одного из динамиков, то может возникнуть проблема с динамиком, многовидовым дисплеем, усилителем звука, линией связи от многовидового дисплея до усилителя звука или линией связи от усилителя звука до динамика. Кроме того, информация о кодировании опций может быть противоречивой.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд
3. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A

1. ШАГ 1. Проверить данные кодирования ETACS-ECU. Использовать средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" ". Повернуть выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Использовать сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании опций ETACS-ECU (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Убедиться, что для параметра «Number of speaker» установлено значение «Premium». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Управляйте сканирующим инструментом MB991958, чтобы установить опцию, кодирующую «Количество говорящих», на «Премиум», и проверить симптом неисправности.
2. ШАГ 2. Проверить режим обслуживания MMCS, подтверждение связи CAN и данные кодирования. Отображение данных подтверждения и кодирования связи CAN для сервисного режима MMCS. (См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ MMCS) Проверить, отображается ли PREMIUM. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 4.
3. ШАГ 3. Проверить файл регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. При отображении файла регистрации данных услуг в режиме обслуживания MMCS проверить, отображается ли файл регистрации данных услуг для SP (громкоговорителя). (См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ MMCS.) В: Отображается ли журнал служебных данных для SP (динамик)? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 7.
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполнить диагностику линии шины CAN. Использовать средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Диагностика линии шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN.
5. ШАГ 5. С помощью сканирующего устройства MB991958 считать расшифровка кода ошибки блока CAN. Проверить еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить поиск и устранение неисправностей MMCS (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 6.
6. ШАГ 6. С помощью средства сканирования MB991958 считать расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить диагностику ETACS-ECU (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 7.
7. ШАГ 7. Проверка с помощью проверки звукового динамика Выполнить проверку звукового динамика и проверить, какой динамик не выводит звук (См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ MMCS). ПРИМЕЧАНИЕ: В следующей процедуре проверить ненормальный динамик, твитер или сабвуфер. К: Результат проверки нормальный? ДА (нормально для всех): Неисправность может быть периодической (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ (Либо динамик, либо твитер, либо сабвуфер не в норме): Переходите к шагу 8.
8. ШАГ 8. Проверить разъем дверного громкоговорителя E-13 <передний-LH>, E-11 <передний-RH>, E-23 <задний-LH> или E-22 <задний-RH>, или разъем твитера E-02 <LH> или E-04 <RH>, или разъем сабвуфера F-26 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем дверного динамика E-13 <передний-LH>, E-11 <передний-RH>, E-23 <задний-LH> или E-22 <задний-RH>, или разъем твитера E-02 <LH> или E-04 <RH>, или разъем сабвуфера F-26 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
9. ШАГ 9. Проверить динамик, твитер или сабвуфер. Снять динамик, твитер или сабвуфер (см. раздел ДИНАМИК). Проверить, что динамик или твитер выдает шум при подаче напряжения 5 В на клемму разъема динамика или твитера. <динамик или твитер> Убедиться, что сабвуфер выдает шум при подаче напряжения 5 В на клемму разъема сабвуфера. <сабвуфер> В: Выводит ли шум динамик, твитер или сабвуфер? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Заменить динамик, твитер или сабвуфер.
10. ШАГ 10. Проверить разъем усилителя звука D-29 <динамик передней двери или низкочастотный усилитель> или D-30 <динамик tweeter или динамик задней двери> на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем усилителя звука D-29 <динамик передней двери или сабвуфер> или D-30 <твитер или динамик задней двери> в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
11. ШАГ 11. Проверить жгут проводов между клеммой разъема громкоговорителя или твитера и клеммой разъема усилителя звука. Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. <Динамик передней двери (левый)> Проверить жгут проводов между разъемом E-13 динамика передней двери (левый) (клемма 1, 2) и разъемом D-29 усилителя звука (клемма 28, 38). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные разъемы C-24 и C-129 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-24 или C-129 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Громкоговоритель передней двери (правый)> Проверить жгут проводов между разъемом E-11 громкоговорителя передней двери (правый) (клемма 1, 2) и разъемом D-29 усилителя звука (клемма 27, 37). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные разъемы C-24 и C-117 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-24 или C-117 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Динамик задней двери (левый)> Проверить жгут проводов между разъемом E-23 динамика задней двери (левый) (клемма 1, 2) и разъемом усилителя звука D-30 (клемма 1, 7). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные D-24 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель D-24 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Динамик задней двери (правый)> Проверить жгут проводов между разъемом E-22 динамика задней двери (правый) (клемма 1, 2) и разъемом усилителя звука D-30 (клемма 2, 8). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные D-01 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель D-01 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Tweeter (LH)> Проверить жгут проводов между разъемом E-02 tweeter (LH) (клемма 1, 2) и разъемом усилителя звука D-30 (клемма 14, 6). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные разъемы C-24 и C-129 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-24 или C-129 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Tweeter (RH)> Проверить жгут проводов между разъемом E-04 tweeter (RH) (клемма 1, 2) и разъемом усилителя звука D-30 (клемма 13, 5). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные разъемы C-24 и C-117 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-24 или C-117 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Сабвуфер> Проверить жгут проводов между разъемом F-26 сабвуфера (клемма 1, 2, 3, 4) и разъемом D-29 усилителя звука (клемма 30, 22, 29, 21). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные D-16 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель D-16 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Жгут проводов между клеммой разъема громкоговорителя, твитера или сабвуфера и клеммой разъема усилителя звука в хорошем состоянии? ДА <динамик входной двери>: Переходите к шагу 12. ДА <кроме динамика передней двери>: Переходите к шагу 14. НЕТ (ненормальный провод жгута): Жгут проводов может быть поврежден, или в разъеме (ах) могут быть ослаблены, корродированы или повреждены клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
12. ШАГ 12. Проверить C-13 разъема многофункционального дисплея на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: В хорошем ли состоянии C-13 разъема многофункционального дисплея? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
13. ШАГ 13. Проверить жгут проводов между разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 3, 7, 12, 15) и разъемом D-30 усилителя звука (клемма 12, 11, 4, 10). Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные разъемы C-24 и C-108 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-24 или C-108 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 3, 7, 12, 15) и разъемом D-30 усилителя звука (клемма 12, 11, 4, 10)? ДА: Проверить симптом неисправности, перейдите к шагу 14. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
14. ШАГ 14. Временно заменить многофункциональный дисплей и проверить симптом неисправности. Временно заменить многофункциональный дисплей и проверить, что звук выводится из динамика. К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить многофункциональный дисплей. НЕТ: Заменить усилитель звука.

Процедура осмотра 4: Навигационная система может эксплуатироваться во время движения транспортного средства

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Неисправность в жгуте проводов между комбинированным измерительным прибором и многофункциональным дисплеем, соответствующим разъемом (разъемами), комбинированным измерительным прибором или многофункциональным дисплеем.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд
3. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A

1. ШАГ 1. Выполнить «Vehicle сигнал проверить» в сервисном режиме MMCS. Выполнить «Vehicle сигнал проверить» в сервисном режиме MMCS, чтобы проверить, является ли сигнал скорости транспортного средства нормальным (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ MMCS). В: Сигнал скорости автомобиля передается нормально? ДА: Заменить многофункциональный дисплей. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверить спидометр. Проверить, нормально ли работает спидометр. В: Нормально ли работает спидометр? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Выполнить диагностику комбинированного измерительного прибора (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
3. ШАГ 3. Проверить разъемы расходомера C-04 и многофункционального дисплея C-13 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Исправен ли комбинированный соединитель измерительного прибора C-04 и многовидовой соединитель дисплея C-13? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
4. ШАГ 4. Проверить жгут проводов между комбинированным разъемом C-04 расходомера (клемма 20) и разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 13). Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные C-108 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-108 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-04 счетчика (клемма 20) и разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 13)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
5. ШАГ 5. Заменить известное хорошее отображение мультивидений и проверить симптом неисправности. Во время движения убедиться, что меню не активны. К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить многофункциональный дисплей. НЕТ: Заменить комбинированный измеритель.

Процедура осмотра 5: Экран не нормальный в навигационном режиме (метка собственного транспортного средства вывихнута)

Схема №127

Войти

Неисправность в жгуте проводов между комбинированным измерительным прибором и многофункциональным дисплеем, антенной GPS, соответствующим разъемом (разъемами), комбинированным измерительным прибором или многофункциональным дисплеем.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

1. ШАГ 1. Подтверждение в сервисном режиме MMCS Проверить перечисленные ниже пункты в сервисном режиме MMCS. (См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ MMCS.) Выполнить «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS для проверки исправности связи и проводного соединения с GPS. Выполнить «Проверку сигнала транспортного средства», а затем проверить состояние сигнала скорости транспортного средства. Выполнить «Проверку датчика», а затем проверить состояние датчика скорости автомобиля и гироскопического датчика. К: Результат проверки нормальный? ДА (OK для всех): Перейдите к шагу 6. НЕТ <GPS не в порядке>: Переходите к шагу 2. НЕТ <Датчик скорости транспортного средства неисправен, или импульс скорости транспортного средства не увеличивается после трогания с места>: Перейдите к шагу 3. NO <Гироскопический датчик неисправен>: Перейдите к шагу 6.
2. ШАГ 2. Проверка приема GPS Запустить многофункциональный дисплей. Нажать кнопку [INFO] (информация). Выбрать [Vehicle положение] (положение транспортного средства). Проверить, приняты ли сигналы GPS. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Провести Процедуру осмотра 7 «Сигнал GPS не может быть принят». (См. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 7: СИГНАЛ GPS НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПОЛУЧЕН»..) Затем перейдите к шагу 6.
3. ШАГ 3. Проверить спидометр. Проверить, нормально ли работает спидометр. В: Нормально ли работает спидометр? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Выполнить диагностику комбинированного измерительного прибора (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
4. ШАГ 4. Проверить разъемы расходомера C-04 и многофункционального дисплея C-13 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Исправен ли комбинированный соединитель измерительного прибора C-04 и многовидовой соединитель дисплея C-13? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
5. ШАГ 5. Проверить жгут проводов между комбинированным разъемом C-04 расходомера (клемма 20) и разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 13). Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные C-108 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-108 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-04 счетчика (клемма 20) и разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 13)? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
6. ШАГ 6. Повторить тестирование системы. Управляйте транспортным средством в течение некоторого времени с принимаемыми сигналами GPS и проверить, не смещена ли метка собственного транспортного средства. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Заменить многофункциональный дисплей.

Процедура инспекции 6: AM/FM-радиовещание не может быть получено

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

1. Неисправность антенны на крыше (стержень антенны, основание антенны)
2. Неисправность антенного фидера
3. Неисправности многофункционального дисплея
4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

1. ШАГ 1. Проверить состояние стержня антенны и основания антенны. К: Антенна крыши собрана? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Собрать стержень антенны и основание антенны.
2. ШАГ 2. Проверить, проводятся ли проверки в зоне, подверженной воздействию специальных электрических полей. В: Подвергается ли зона приема воздействию специальных электрических полей? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 4.
3. ШАГ 3. Передвиньте автомобиль и проверить рацию. Переместить автомобиль в хорошую зону приема, не подверженную воздействию специальных электрических полей. К: Результат проверки нормальный? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверить повреждения в антенне крыши (стержень антенны, основание антенны). К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить стержень антенны или основание антенны.
5. ШАГ 5. Проверить подключение антенного штекера и многофункционального дисплея. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Заменить стержень антенны, основание антенны и крыло антенны.
6. ШАГ 6. Проверить C-09 разъема многофункционального дисплея и C-118 разъема радиоантенны на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Находятся ли в исправном состоянии C-09 разъема многовидового дисплея и C-118 разъема радиоантенны? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
7. ШАГ 7. Проверить жгут проводов между разъемом C-09 многофункционального дисплея (клемма 71) и разъемом C-118 радиоантенны (клемма 1). Проверить линию связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные C-108 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-108 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-09 многофункционального дисплея (клемма 71) и антенно-фидерным C-118 (клемма 1)? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
8. ШАГ 8. Заменить известное хорошее отображение мультивидений и проверить симптом неисправности. К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить многофункциональный дисплей. НЕТ: Либо отремонтировать, либо заменить стержень антенны и основание антенны.

Процедура осмотра 7: Сигнал ГПС не может быть принят

Антенна GPS или многофункциональный дисплей могут быть неисправны.

1. ШАГ 1. Подтверждение в сервисном режиме MMCS Выполнить «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS для проверки исправности связи и проводного соединения с антенной GPS. (См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ MMCS.) К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Проверить, что антенна GPS правильно подключена к многофункциональному дисплею, и перейдите к шагу 3.
2. ШАГ 2. Проверить текущее положение транспортного средства. Проверить, что транспортное средство припарковано на хорошо проветриваемом месте. В: Автомобиль припаркован на хорошо проветриваемом месте? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Переместить автомобиль в хорошо проветриваемое место.
3. ШАГ 3. Подтверждение приема сигнала GPS Запустить многофункциональный дисплей. Нажать кнопку [INFO] (информация). Выбрать [Vehicle положение] (положение транспортного средства). Подождать 5 минут, а затем проверить, можно ли принимать сигнал GPS. К: Можно сигнал ГПС быть принятым? ДА: Диагностика завершена. (Отказа нет) НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Заменить известное хорошее отображение мультивидений и проверить симптом неисправности. Временно заменить многофункциональный дисплей. Запустить многофункциональный дисплей. Нажать кнопку [INFO] (информация). Выбрать [Vehicle положение] (положение транспортного средства). Проверить, принимаются ли сигналы GPS по истечении 5 минут. К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить многофункциональный дисплей. НЕТ: Заменить антенну GPS.

Процедура осмотра 8: CD/DVD не может быть воспроизведен

CD/DVD или многофункциональный дисплей могут быть неисправны.

1. ШАГ 1. Проверить поверхность вставки CD/DVD. Проверить, вставлен ли CD/DVD правильной поверхностью вверх. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Подтвердите лицо диска, и вставить его снова. (Если диск односторонний, его метка должна быть обращена вверх)
2. ШАГ 2. Проверить компакт-диск/DVD. Проверить правильность кода региона на DVD. Проверить, соответствует ли компакт-диск многовидовому дисплею. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Использовать DVD с правильным кодом региона. Или использовать компакт-диск, который соответствует многовидовому дисплею.
3. ШАГ 3. Проверить компакт-диск/DVD. Убедиться, что на CD/DVD нет грязи или царапин. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Очистить диск, использовать диск без царапин и заусенцев или удалить заусенцы с диска. Затем снова вставить диск.
4. ШАГ 4. Временно заменить CD/DVD на другой, и проверить симптом неисправности. Проверить, нормально ли воспроизводится другой CD/DVD при его вставке. К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить использованный CD/DVD. НЕТ: Переходите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Проверить файл регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. Просмотр файла регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. (См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ MMCS.) Проверить, отображается ли журнал служебных данных для привода и жесткого диска. В: Отображается ли журнал данных услуг? ДА (Отображается журнал служебных данных для привода.): Проверить наличие посторонних материалов или конденсации. Устраните неисправность и перейдите к шагу 6. ДА (Отображается служебный журнал данных для HDD.): Могут присутствовать нарушения, связанные с высокой или низкой температурой. Проверить, можно ли воспроизводить многофункциональный дисплей при рабочей температуре. Если воспроизведение невозможно, перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 6.
6. ШАГ 6. Выполнить «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS. Отображение «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS. (См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ MMCS.) Проверить, отображается ли «DVD привод OK». Проверить, отображается ли «HDD привод OK». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Заменить многофункциональный дисплей.
7. ШАГ 7. Повторить тестирование системы. Проверить, нормально ли воспроизводится CD/DVD при его вставке. К: Результат проверки нормальный? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Переходите к шагу 8.
8. ШАГ 8. Временно заменить многофункциональный дисплей и проверить симптом неисправности. После временной замены многофункционального дисплея проверить, что CD/DVD воспроизводится нормально при его вставке. К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить многофункциональный дисплей. НЕТ: Заменить CD/DVD.

Процедура осмотра 9: Изображение DVD воспроизводится, но звук не воспроизводится

DVD или многофункциональный дисплей могут быть неисправны.

1. ШАГ 1. Проверить, не издаются ли другие звуки. Проверить, не издается ли звук, отличный от DVD. Проверить, выводится ли звук при использовании музыкального сервера. Проверить, выводится ли звук при использовании радио. Проверить, выводится ли звук при использовании компакт-диска. В: Издается ли звук, отличный от DVD? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Выполнить диагностику MMCS. (См. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ.)
2. ШАГ 2. Проверить вставляемый DVD-диск. Проверить, записан ли звук на DVD с помощью других DVD-проигрывателей. В: Звуковые данные записаны на DVD? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Использовать DVD, содержащий звуковые данные.
3. ШАГ 3. Проверить DVD. Убедиться, что на DVD нет грязи или царапин. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Очистить диск, использовать диск без царапин и заусенцев или удалить заусенцы с диска. Затем снова вставить диск.
4. ШАГ 4. Временно заменить DVD на другой DVD и проверить симптом неисправности. Проверить, нормально ли воспроизводится DVD при его вставке. К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить использованный DVD. НЕТ: Переходите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Проверить файл регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. Просмотр файла регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. (См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ MMCS.) Проверить, отображается ли журнал служебных данных для привода и жесткого диска. В: Отображается ли журнал данных услуг? ДА (Отображается журнал служебных данных для привода.): Проверить наличие посторонних материалов или конденсации. Устраните неисправность и перейдите к шагу 6. ДА (Отображается служебный журнал данных для HDD.): Могут присутствовать нарушения, связанные с высокой или низкой температурой. Проверить, можно ли воспроизводить многофункциональный дисплей при рабочей температуре. Если воспроизведение невозможно, перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 6.
6. ШАГ 6. Выполнить «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS. Отображение «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS. (См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ MMCS.) Проверить, отображается ли «DVD привод OK». Проверить, отображается ли «HDD привод OK». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 8.
7. ШАГ 7. Проверить способ воспроизведения. Проверить, нормально ли воспроизводился диск и не со специальным воспроизведением (быстрая перемотка, быстрая перемотка вперед, медленная, пауза). Кроме того, проверить, был ли выбран режим отключения звука. После этого проверить, нормально ли воспроизводится DVD при его вставке. К: Результат проверки нормальный? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Переходите к шагу 8.
8. ШАГ 8. Временно заменить многофункциональный дисплей и проверить симптом неисправности. После временной замены многофункционального дисплея проверить, нормально ли воспроизводится DVD при его вставке. К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить многофункциональный дисплей. НЕТ: Заменить DVD.

Процедура осмотра 10: Звук DVD может быть воспроизведен, но изображение не воспроизводится

DVD или многофункциональный дисплей могут быть неисправны.

1. ШАГ 1. Проверить DVD. Убедиться, что на DVD нет грязи или царапин. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Очистить диск, использовать диск без царапин и заусенцев или удалить заусенцы с диска. Затем снова вставить диск.
2. ШАГ 2. Временно заменить DVD на другой DVD и проверить симптом неисправности. Проверить, нормально ли воспроизводится новый DVD при его вставке. К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить использованный DVD. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверить файл регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. Просмотр файла регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. (См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ MMCS.) Убедиться, что отображается журнал служебных данных для привода. Убедиться, что отображается журнал данных услуг для монитора. Убедиться, что отображается журнал служебных данных для жесткого диска. В: Отображается ли журнал данных услуг? ДА (Отображается журнал служебных данных для привода.): Проверить наличие посторонних материалов или конденсации. Устраните неисправность и перейдите к шагу 4. ДА (Отображается служебный журнал данных для монитора или жесткого диска.): Могут присутствовать нарушения, связанные с высокой или низкой температурой. Проверить, отображается ли изображение DVD на мониторе в диапазоне температур, в котором могут отображаться экраны навигации и меню. Если изображение не отображается, перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Выполнить «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS. Отображение «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS. (См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ MMCS.) Проверить, отображается ли «DVD привод OK». Проверить, отображается ли «HDD привод OK». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить многофункциональный дисплей.
5. ШАГ 5. Временно заменить многофункциональный дисплей и проверить симптом неисправности. После временной замены многофункционального дисплея проверить, отображается ли изображение DVD. К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить многофункциональный дисплей. НЕТ: Заменить DVD.

Процедура проверки 11: Изображение и звук аудио и видеоадаптера не воспроизводятся

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

Возможно, неисправен жгут проводов между аудио- и видеоадаптером и многофункциональным дисплеем, аудио- и видеоадаптером или многофункциональным дисплеем.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

1. ШАГ 1. Проверка изображения DVD Проверить, что изображение DVD отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Выполнить поиск и устранение неисправностей, связанных с MMCS (см. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ).
2. ШАГ 2. Проверить аудио- и видеоадаптер. Осмотреть аудио- и видеоадаптер. (См. ПРОВЕРКА.) К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Заменить аудио- и видеоадаптер.
3. ШАГ 3. Проверить C-10 разъема многофункционального дисплея и C-126 разъема аудио- и видеоадаптера на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Находятся ли в исправном состоянии C-10 разъема многофункционального дисплея и C-126 разъема аудио- и видеоадаптера? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте соответствующий разъем.
4. ШАГ 4. Проверить жгут проводов между разъемом C-10 многофункционального дисплея (клеммы 37, 53, 38, 54, 39) и разъемом C-126 аудио- и видеоадаптера (клеммы 1, 2, 6, 4, 5). Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные разъемы C-106 и C-110 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-106 или C-110 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-10 многофункционального дисплея (клемма 37, 53, 38, 54, 39) и разъемом C-126 аудио- и видеоадаптера (клемма 1, 2, 6, 4, 5)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
5. ШАГ 5. Временно заменить многофункциональный дисплей и проверить симптом неисправности. Проверить исправность внешнего входа. К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить многофункциональный дисплей. НЕТ: Заменить аудио- и видеоадаптер.

Процедура проверки 12: Проверить схему питания блока коробок CAN

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд
3. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

1. ШАГ 1. Проверить C-15 разъемов блока CAN на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Соединители блока CAN C-15 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
2. ШАГ 2. Проверить цепь массы блока коробки CAN. Замерить сопротивление на C-15 разъема блока коробки CAN. Отсоединить C-15 разъема блока коробки CAN и измерить сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерить значение сопротивления между разъемом блока коробки CAN C-15 клеммой 1 и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверить жгут проводов между разъемом C-15 блока коробки CAN (клемма 1) и землей. Проверить провода массы на обрыв цепи. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные C-108 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-108 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Жгут проводов между соединителем C-15 блока коробки CAN (клемма 1) и землей находится в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
4. ШАГ 4. Проверить цепь питания аккумулятора к блоку CAN-бокса. Измерить напряжение на разъемах блока коробки CAN C-15. Отсоединить разъемы блока коробки CAN C-15 измерить напряжение на стороне жгута проводов разъема. Измерить напряжение между разъемом блока коробки CAN C-15 клеммой 2 и землей. ОК: Положительное напряжение батареи. К: Измеренное напряжение батареи положительное напряжение? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Проверить жгут проводов между разъемом C-15 блока коробки CAN (клемма 2) и плавкой вставкой (36). Проверить линию питания на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные C-108 и соединители ETACS-ECU C-307 и C-317 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. При повреждении промежуточного разъема C-108 или разъема C-307 или C-317 ETACS-ECU отремонтируйте или заменить разъем, как описано в разделе ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между соединителем C-15 блока коробки CAN (клемма 2) и плавкой вставкой (36)? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Система должна нормально взаимодействовать с блоком CAN.
6. ШАГ 6. Проверить список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверить входной сигнал реле ACC. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC. ACC выключатель REFERENCE CHART Item No. Наименование товара Нормальные условия Товар 288 Выключатель ACC ВКЛ OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРЫ ВВОДА СИГНАЛОВ.
7. ШАГ 7. Проверить C-315 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-315 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
8. ШАГ 8. Проверить цепь питания аккумулятора к блоку CAN-бокса. Измерить напряжение на разъемах блока коробки CAN C-15. Отсоединить разъемы блока коробки CAN C-15 измерить напряжение на стороне жгута проводов разъема. Измерить напряжение между разъемом блока коробки CAN C-15 клеммой 10 и землей. ОК: Положительное напряжение батареи. К: Измеренное напряжение батареи положительное напряжение? ДА: Заменить блок коробки CAN. НЕТ: Переходите к шагу 9.
9. ШАГ 9. Проверить жгут проводов между разъемами C-15 блока коробки CAN (клемма 10) и разъемом C-315 ETACS-ECU (клемма 9). Проверить линию питания на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные C-108 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-108 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемами C-15 блока коробки CAN (клемма 10) и разъемом C-315 ETACS-ECU (клемма 9)? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Система должна нормально взаимодействовать с блоком CAN.