<<A>> демонтаж масляного насоса гидроусилителя руля
Снять масляный насос усилителя рулевого управления в сборе вместе со шлангом с кронштейна.
<<B>> снятие кронштейна крепления двигателя
| Внимание | При креплении двигателя и трансмиссии гаражным домкратом соблюдать осторожность, чтобы не деформировать масляный поддон двигателя. |
|---|
- Поместить гаражный домкрат напротив поддона картера двигателя с деревом между ними для поддержки двигателя и трансмиссии в сборе.
- Эксплуатируйте гаражный домкрат так, чтобы вес двигателя не прикладывался к монтажному изолятору двигателя, и снять монтажный изолятор двигателя.
>> A <<установка стопора изолятора для монтажа двигателя
Установить стопор изолятора для монтажа двигателя, как показано на иллюстрации.
Схема №1
Схема №2
<<A>> демонтаж кронштейна крепления двигателя
| Внимание | При поддержке двигателя и трансмиссии в сборе с помощью гаражного домкрата обратить внимание на то, чтобы не деформировать масляный поддон двигателя. |
|---|
- Установить гаражный домкрат напротив поддона картера двигателя с деревом между ними и поддержите двигатель и трансмиссию в сборе.
- Эксплуатируйте гаражный домкрат так, чтобы вес двигателя и трансакселя в сборе не прикладывался к монтажному изолятору двигателя, а затем снять монтажный кронштейн двигателя.
Установить стопор изолятора для монтажа двигателя, как показано на иллюстрации.
Схема №3
Схема №4
<<A>> снятие кронштейна для монтажа на трансакселе
- Поместить гаражный домкрат напротив коробки передач с деревом между ними для поддержки двигателя и коробки передач в сборе.
- Управляйте гаражным домкратом таким образом, чтобы вес моста не прикладывался к монтажному изолятору моста, и снять монтажный кронштейн моста.
>> A <<установка стопора изолятора трансаксельного монтажа
Установить стопор изолятора для монтажа на трансосях, как показано на иллюстрации.
Схема №5
Схема №6
- Поместить гаражный домкрат напротив корпуса коробки передач с деревом между ними и поддержите двигатель и сборку коробки передач.
- Управляйте гаражным домкратом таким образом, чтобы вес узла двигателя и коробки передач не прикладывался к изолятору для монтажа коробки передач, а затем снять кронштейн для монтажа коробки передач.
Установить стопор изолятора для монтажа на трансосях, как показано на иллюстрации.
Схема №7
Как снять и установить крепление силовой установки - LANCER: снятия и установки
| Внимание | После снятия изолятора для монтажа на двигателе, изолятора для монтажа на коробке передач и стопора заднего валика надежно затянуть изолятор для монтажа на двигателе, изолятор для монтажа на коробке передач и стопор заднего валика. Затем надежно затянуть центральную гайку стопора переднего вала * 1. Детали, обозначенные * 2, представляют собой болты со стабилизатором коэффициента трения. При демонтаже убедиться в отсутствии повреждений, очистить от пыли и загрязнений поверхности подшипников и резьбы и затянуть их до указанного момента. |
|---|
Схема №8
>> A <<установка стопора переднего вала
Установить стопор переднего валика так, чтобы отверстие было обращено к передней части автомобиля.
Схема №9
| Внимание | После снятия изолятора для монтажа на двигателе, изолятора для монтажа на коробке передач и стопора заднего валика надежно затянуть изолятор для монтажа на двигателе, изолятор для монтажа на коробке передач и стопор заднего валика. Затем надежно затянуть центральную гайку стопора переднего вала * 1. Детали, обозначенные * 2, представляют собой болты со стабилизатором коэффициента трения. При демонтаже убедиться в отсутствии повреждений, очистить от пыли и загрязнений поверхности подшипников и резьбы и затянуть их до указанного момента. |
|---|
Схема №10
Установить стопор переднего валика так, чтобы отверстие было обращено к передней части автомобиля.
Схема №11
Как снять и установить 2,0-литровый двигатель без турбонаддув
| Внимание | Перед снятием рулевого колеса в сборе и модуля подушки безопасности водителя обратитесь к разделам МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ и МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля. Установить рулевое колесо в положение прямо и вынуть ключ зажигания. Если вы не сделаете этого, контактное кольцо руля для SRS может получить повреждение, чтобы не эксплуатировать SRS (подушку безопасности), и это может привести к серьезной травме водителя. Детали, обозначенные * - болты/гайки со стабилизатором коэффициента трения. При демонтаже убедиться в отсутствии повреждений, очистить поверхности подшипников и резьбы от пыли и загрязнений и затянуть их до указанного момента. После установки выполнить калибровку ASC-ECU для определения нейтральной точки датчика рулевого колеса. (См. КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) <Транспортные средства с ASC>. |
|---|
Схема №12
Требуемый специальный инструмент
- MB991897 или MB992011: Съемник шарового шарнира
>> B <<установка крышки приборной панели рулевой колонки
Установить втулку крышки шарнира на рулевой механизм и рычажный механизм, совместив метку L или R с выступающей частью коробки передач, как показано на рисунке.
Схема №13
>> C <<соединение вала рулевой колонки и рулевого механизма и рычажного механизма/установка болта рулевой колонки
- Зажать клешню зажима, показанного на иллюстрации. Во время скольжения вала А от вала В соединить вал рулевой колонки в сборе с рулевым механизмом и рычажным механизмом в сборе.
- Вставить болт рулевой колонки в отверстие для болта без резьбы и затянуть его до указанного крутящего момента.
Момент затяжки: 20 ± 5 Н.м
Схема №14
Как снять и установить двигатель 2,4 л
| Внимание | Перед снятием рулевого колеса в сборе и модуля подушки безопасности водителя всегда обращайтесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ и МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля. Кроме того, установить передние колеса прямо и вынуть ключ зажигания. Если вы не сделаете этого, контактное кольцо руля для SRS может получить повреждение, делая SRS (подушку безопасности) неработоспособной, и это может привести к серьезной травме водителя. Детали, обозначенные * - болты/гайки со стабилизатором коэффициента трения. При демонтаже убедиться в отсутствии повреждений, очистить поверхности подшипников и резьбы от пыли и загрязнений и затянуть их до указанного момента. После установки выполнить калибровку ASC-ECU для определения нейтральной точки датчика рулевого колеса (см. раздел КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА). <Транспортные средства с ASC> |
|---|
Схема №15
Требуемый специальный инструмент
- MB991897 или MB992011: Съемник шарового шарнира
>> A <<монтаж штанги стабилизатора/втулки стабилизатора/кронштейна штанги стабилизатора
- Установить планку стабилизатора, как показано на иллюстрации.
- Установить втулку стабилизатора, как показано на иллюстрации.
>> B <<монтаж уплотнительного кольца соединительной крышки
Установить втулку крышки шарнира на рулевой механизм и рычажный механизм, совместив метки сопряжения, как показано на рисунке.
Схема №16
- Зажать клешню зажима, показанного на иллюстрации. Во время скольжения вала А от вала В соединить вал рулевой колонки в сборе с рулевым механизмом и рычажным механизмом в сборе.
- Вставить болт рулевой колонки в отверстие для болта без резьбы, и затянуть его до указанного крутящего момента.
Момент затяжки: 20 ± 5 Н.м (15 ± 3 фут-фунт)
Схема №17
| Внимание | Перед снятием рулевого колеса в сборе и модуля подушки безопасности водителя всегда обращайтесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ и МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля. Кроме того, установить передние колеса прямо и вынуть ключ зажигания. Если вы не сделаете этого, контактное кольцо руля для SRS может получить повреждение, делая SRS (подушку безопасности) неработоспособной, и это может привести к серьезной травме водителя. Детали, обозначенные * - болты/гайки со стабилизатором коэффициента трения. При демонтаже убедиться в отсутствии повреждений, очистить поверхности подшипников и резьбы от пыли и загрязнений и затянуть их до указанного момента. После установки выполнить калибровку ASC-ECU для определения нейтральной точки датчика рулевого колеса (см. раздел КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА). |
|---|
Схема №18
Требуемый специальный инструмент
- MB991897 или MB992011: Съемник шарового шарнира
<<B>> демонтаж самоконтрящейся гайки (конец тяги и шарнирное соединение)
| Внимание | Не снимайте самоконтрящуюся гайку с шарового шарнира, а только ослабить ее, и воспользуйтесь специальным инструментом. Чтобы специальный инструмент не выпал, подвесьте его шнуром. |
|---|
- Установить специальный инструмент MB991897 или MB992011, как показано на рисунке.
- Повернуть болт и ручку, чтобы сделать губки специального инструмента параллельными, затем затянуть болт вручную. После затяжки проверить, что губки по-прежнему параллельны. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы отрегулировать специальные губки инструмента так, чтобы они были параллельны, установить ручку, как показано на иллюстрации, так, чтобы она функционировала как точка опоры губок.
- Повернуть болт и отсоединить конец тяги от поворотного кулака.
<<C>> демонтаж поперечины передней оси в сборе
- Поднять и поддержать поперечину моста, снять болты крепления поперечины переднего моста.
- Проверить шланги и жгуты на шероховатость, после чего снять траверсу переднего моста в сборе с установленным стопором заднего крена, рулевым механизмом и тягой и стабилизатором.
>> A <<монтаж уплотнительного кольца крышки стыка
Установить втулку крышки шарнира, совместив выступ рулевого механизма и рычажного механизма с меткой сопряжения втулки крышки шарнира, как показано на рисунке.
>> B <<монтаж штанги стабилизатора/втулки стабилизатора/кронштейна штанги стабилизатора
- Установить планку стабилизатора, как показано на иллюстрации.
- Установить втулку стабилизатора, как показано на иллюстрации.
- Зажать клешню зажима, показанного на иллюстрации. Во время скольжения вала А от вала В соединить вал рулевой колонки в сборе с рулевым механизмом и рычажным механизмом в сборе.
- Вставить болт рулевой колонки в отверстие для болта без резьбы и затянуть его до указанного крутящего момента.
Момент затяжки: 20 ± 5 Н.м (15 ± 3 фут-фунт)
Примечание
- См. также:
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ