Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer/Mitsubishi Lancer IX рестайлинг (2005-2010)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Системы Круиз-Контроля - кроме эволюции: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Системы Круиз-Контроля - кроме эволюции: Прочее Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Система круиз-контроля 53 иллюстрации ~31 мин чтения

Использование индикатора авто-круиза контроля

  1. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), удерживая автомат круиз-контроля в положении SET (УСТ) (вниз) и переведите его в течение одной секунды вверх в положение RES (РЕЗ).
  2. Считать расшифровка кода ошибки, наблюдая за миганием индикатора автоматического круиз-контроля в комбинированном счетчике. (Таблица 5)
Схема №19
Схема №20

Как справиться с прерывистыми неисправностями

Большинство прерывистых неисправностей происходит при определенных условиях. Если эти условия будут выявлены, причину будет легче найти.

Спросите клиента о неисправности

Спросите, каково это, что такое звуки и т.д. Затем спросите об условиях вождения, погоде, частоте возникновения и так далее.

Определить условия из ответа клиента

Как правило, почти все периодические неисправности происходят из-за таких условий, как вибрация, изменение температуры и / или влажности, плохие условия. От ответов клиентов следует обосновать, какое состояние наиболее вероятно.

Убедиться, что периодическая неисправность устранена

Восстановить неисправную часть и повторить попытку дублирования состояния (состояний), чтобы убедиться, что периодическая неисправность устранена.

Имитационные испытания

ПримечаниеВ случае затруднения в поиске причины периодической неисправности, функция регистратора данных в сканирующем инструменте эффективна.

Для этих имитационных испытаний встряхните, затем аккуратно согните, потянуть и скрутите проводку каждого из этих примеров, чтобы продублировать прерывистую неисправность. (Рисунок 7)

  1. Встряхните разъем вверх-вниз, и вправо-влево.
  2. Встряхните жгут проводов вверх-вниз, а также вправо-влево. Особенно тщательно проверить места сращивания жгутов проводов.
  3. Произвести вибрацию детали или датчика.
Схема №21

Шаг 1: проверить напряжение выходной цепи на разъеме C-107 авто-круиз контроля-ECU с помощью backprobing

  1. Отвинтить гайки крепления авто-круиз контроля - КРД. (Поз.70)
  2. НЕ отсоединяйте разъем C-107 авто-круиз контроля-КРД.
  3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, а главный выключатель автоматического круиз-контроля - во включенное положение.
  4. Замер напряжения между клеммой № 7 и землей выполняйте методом обратной связи. (Рисунок 9) Напряжение должно быть положительным напряжением аккумуляторной батареи При замедлении выключателем SET во время движения на постоянной скорости клапан сброса открыт.
  5. Измерить напряжение между клеммой № 8 и землей путем обратного зондирования. Напряжение должно быть положительным напряжением батареи. При замедлении с помощью переключателя SET во время движения на постоянной скорости регулирующий клапан открыт.
  6. Измерить напряжение между клеммой № 16 и землей с помощью обратной связи. Напряжение должно быть положительным напряжением батареи (когда двигатель остановлен во время постоянной дорожной скорости).
  7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (OFF).

Удовлетворяются ли все вышеперечисленные значения?

  1. ДА Проверить, что расшифровка кода ошибки 11 не выводится. Если выводится расшифровка кода ошибки 11, заменить автоматический круиз-контроль-ЭБУ. Затем убедиться, что диагностических кодов неисправностей 11 нет.
  2. НЕТ Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169874-S00364878842004121700000)
Схема №22

Шаг 2: Проверить авто-круиз контроль-ECU разъем C-107 и промежуточный соединитель хтагх1, хтегх2 для незакрепленных, корродированных или поврежденных терминалов, или терминалы толкнул обратно в разъеме C-108 C-111

Разъемы и клеммы в хорошем состоянии?

  1. ДА Перейдите к шагу " 3 ". (ref-169874-S00563477322004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 11 не выводится.

Шаг 3: Проверить разъём вакуумного насоса для автоматического круиз-контроля A-26 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель

Разъем и клеммы находятся в исправном состоянии?

  1. YES Переход к шагу " 4 ". (ref-169874-S24046002192004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 11 не выводится.

Шаг 4: Проверить авто-круиз вакуумный насос

  1. Отсоединить вакуумный шланг от автоколебательного вакуум-насоса и подсоединить к нему манометр. (Рисунок 10)
  2. Отсоединить разъем вакуумного насоса.
  3. Проверить вакуумный насос с автоматическим выключением и клапаны № 0 в соответствии со следующим: Подключить положительную клемму аккумулятора к разъему вакуумного насоса с автозапуском № 1, а отрицательную клемму аккумуляторной батареи - к клеммам № 2, 3 и 4. Вакуумметр должен показывать 27 КП а (8,0 дюйм рт.ст.) или более. Вакуум следует поддерживать при отключении клеммы № 4 от отрицательной клеммы аккумулятора, в то время как клеммы № 1, 2 и 3 остаются подключенными. Затем вакуумметры должны считывать 0 КП (0 кпа (0 дюйм рт.

Удовлетворяются ли все вышеперечисленные значения?

  1. ДА Переход к шагу " 5 ". (ref-169874-S20615172002004121700000)
  2. НЕТ Заменить вакуумный насос с автоматическим круизом. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 11 не выводится.
Схема №23

Шаг 1: проверить спидометр

Нормально ли работает спидометр?

  1. ДА Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169874-S35666158882004121700000)
  2. НЕТ Проверить цепь спидометра и отремонтируйте или заменить по мере необходимости.

Шаг 2: Проверить промежуточный разъем C-124 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель

Клеммы разъемов в хорошем состоянии?

  1. ДА Перейдите к шагу " 3 ". (ref-169874-S41642379962004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 12 не выводится.

Нормально ли работает спидометр?

  1. ДА Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169874-S32355107692004121700000)
  2. Проверить цепь спидометра и при необходимости отремонтируйте или заменить.

Шаг 2: Проверить разъём выключателя стоп-сигнала C-102 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель

Разъем и клеммы находятся в исправном состоянии?

  1. ДА Перейдите к шагу " 13 ". (ref-169874-S00817923552004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 14 не выводится.

Шаг 3: Проверить напряжение выходной цепи на разъеме переключателя стоп-сигнала C-102 с помощью обратной связи

  1. НЕ отсоединяйте разъем выключателя светофора C-102.
  2. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (вкл), а главный выключатель автоматического круиз-контроля - во включенное положение.
  3. Измерить напряжение между клеммой № 4 и землей с помощью обратной связи. Измеренное напряжение должно измерять положительное напряжение батареи. (При нажатой педали тормоза), измеренное напряжение должен быть 0 вольт. (Когда нажата педаль тормоза).
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (OFF).

Удовлетворены ли все измеренные напряжения?

  1. YES Перейдите к шагу " 6 ". (ref-169874-S21211947272004121700000)
  2. NO Переход к шагу " 4 ". (ref-169874-S07115105052004121700000)

Шаг 4: Проверить разъём переключателя стоп-сигнала C-102 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель

Разъем и клеммы находятся в исправном состоянии?

  1. ДА Переход к шагу " 5 ". (ref-169874-S23628155672004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 14 не выводится.

Шаг 5: Проверить переключатель стоп-сигнала

  1. Отсоединить разъем C-102 выключателя стоп-сигнала.
  2. Подключить омметр к выключателю стоп-сигнала между клеммами 3 и 4, проверить целостность цепи при нажатии на плунжер выключателя и обрыв цепи при отпускании. (Рисунок 15)
  3. Выключатель стоп-сигнала находится в хорошем состоянии, если цепь разомкнута при проталкивании плунжера на глубину не более 4 мм (0,2 дюйма) от внешней поверхности края корпуса и если имеется непрерывность при его отпускании. (Таблица 16)

Выключатель светофора в исправном состоянии?

  1. ДА Проверить, что расшифровка кода ошибки 14 не выводится. Если выводится расшифровка кода ошибки 14, заменить ЭБУ автоматического круиз-контроля. Затем убедиться, что диагностических кодов неисправностей 14 нет.
  2. НЕТ Заменить выключатель стоп-сигнала. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 14 не выводится.
Схема №24
Схема №25

Шаг 6: измерить напряжение сигнала на разъем вакуумного насоса A-26 автоматического круиз-контроля с помощью обратной прокачки

  1. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять разъем вакуумного насоса A-26 системы автоматического круиз-контроля.
  2. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, а главный выключатель автоматического круиз-контроля - во включенное положение.
  3. Измерить напряжение между клеммой № 1 и землей с помощью обратной связи. (Рисунок 17) По измеренному напряжению должно быть измерено положительное напряжение батареи. При нажатии на педаль тормоза. Измеренное напряжение должно быть 0 вольт. (При не нажатой педали тормоза).
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (OFF).

Удовлетворены ли все измеренные напряжения?

  1. ДА Перейдите к шагу " 9 ". (ref-169874-S00868949922004121700000)
  2. НЕТ Переход к шагу " 7 ". (ref-169874-S07432773892004121700000)
Схема №26

Шаг 7: Проверить разъём вакуумного насоса для автоматического круиз-контроля A-26, разъем выключателя стоп-сигнала C-102 и промежуточный соединитель xtigx2 для незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем C-111

Разъемы и клеммы в хорошем состоянии?

  1. ДА Перейдите к шагу " 8 ". (ref-169874-S34926323922004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 14 не выводится.

Шаг 9: измерить напряжение сигнала на разъеме C-107 авто-круиз контроля-ECU путем обратной probing

  1. Отвернуть установочную гайку ЭБУ автоматического круиз-контроля.
  2. НЕ отсоединяйте разъем C-107 авто-круиз контроля-КРД.
  3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, а главный выключатель автоматического круиз-контроля - во включенное положение.
  4. Измерить напряжение между разъемом C-107 автоматического круиз-контроля - ECU и землей с помощью обратной связи. Измеренное напряжение должно превышать 10 вольт. (При отмене движения на постоянной скорости переключателем отмена автоматического круис-контроля).
  5. Измерить напряжение между разъемом C-107 разъема авто-круиз контроля-ECU и землей с помощью обратной связи. Измеренное напряжение должно быть больше 10 В (при замедлении с переключателем SET автоматического круиз управления во время движения на постоянной скорости).
  6. Измерить напряжение между разъемом C-107 автоматического круиз-контроля - ECU и землей с помощью обратной связи. Измеренное напряжение должно измерять положительное напряжение батареи (когда двигатель остановлен во время постоянной дорожной скорости).
  7. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).

Удовлетворены ли все измеренные напряжения?

  1. ДА Проверить, чтобы расшифровка кода ошибки 14 не выводился. Если выводится расшифровка кода ошибки 14, заменить автоматический круиз-контроль-ECU. Затем убедиться, что диагностические коды неполадок 14 не выводятся.
  2. НЕТ Переход к шагу " 10 ". (ref-169874-S38227892842004121700000)

Шаг 10: Проверить авто-круиз-контроль-ECU разъем C-107 и промежуточный соединитель хтагх1, хтегх2 для незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, или клеммы толкнул обратно в разъеме C-108 C-111

Разъемы и клеммы в хорошем состоянии?

  1. ДА Переход к шагу " 11 ". (ref-169874-S05599169802004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 14 не выводится.

Шаг 11: Проверить разъём автокруза вакуумного насоса A-26 для незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель

Разъем и клеммы находятся в исправном состоянии?

  1. ДА Перейдите к шагу " 12 ". (ref-169874-S32798194472004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 14 не выводится.
Схема №27

Шаг 12: Проверить авто-круиз вакуумный насос

  1. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного насоса с автоматическим крусом и подсоединить к вакуумному насосу вакуумметр.
  2. Отсоединить разъем вакуумного насоса.
  3. Проверить вакуумный насос с автоматическим выключателем и клапаны в соответствии со следующей процедурой: Соединить положительную клемму аккумулятора с соединительной клеммой вакуумного насоса № 1, а отрицательную клемму аккумуляторной батареи - с клеммой № 2, 3 и 4. Вакуумметр должен считывать 27 к Па (8,0 дюйма рт.ст.) или более. Вакуум следует поддерживать, когда клемма № 4 отсоединена от отрицательной клеммы аккумулятора, в то время как клеммы № 1, 2 и 3 остаются подсоединенными. Затем вакуумметры должны считывать 0 к клемме № 2.

Удовлетворяются ли все вышеперечисленные значения?

  1. ДА Перейдите к шагу " 13 ". (ref-169874-S00817923552004121700000)
  2. Нет Заменить вакуумный насос с автоматическим круизом. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 14 не выводится.

Шаг 14: измерить напряжение сигнала на разъеме C-107 авто-круиз контроля-эба с помощью обратного зондирования

  1. Отвернуть монтажную гайку авто-круиз контроля-ЭБУ.
  2. НЕ отсоединяйте разъем C-107 авто-круиз контроля-КРД.
  3. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ "., а главный выключатель авто-круиз-контроля - во включенное положение.
  4. Измерить напряжение между разъемом C-107 авто-круиз контроля-ECU и землей путем обратной связи. (Рисунок 19) Измеренное напряжение должно измерять положительное напряжение аккумулятора. (При нажатой педали тормоза), измеренное напряжение - 0 В. (Если не нажата педаль тормоза).
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).

Удовлетворены ли все измеренные напряжения?

  1. YES Переход к шагу " 15 ". (ref-169874-S07390707132004121700000)
  2. НЕТ Переход к шагу " 17 ". (ref-169874-S04913815442004121700000)
Схема №28

Шаг 15: Проверить промежуточный разъем C-108 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клеммы, вставленные обратно в соединитель

Разъем и клеммы находятся в исправном состоянии?

  1. ДА Переход к шагу " 16 ". (ref-169874-S24758711152004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 14 не выводится.

Шаг 17: Проверить авто-круиз контроль-ECU разъем C-107 для незакрепленных, корродированных или поврежденных терминалов, или терминалы толкнул обратно в разъеме

Разъем и клеммы находятся в исправном состоянии?

  1. ДА Проверить, что расшифровка кода ошибки 14 не выводится. Если выводится расшифровка кода ошибки 14, заменить ЭБУ автоматического круиз-контроля. Затем убедиться, что диагностических кодов неисправностей 14 нет.
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 14 не выводится.
Схема №29
Схема №30

Шаг 1: проверить напряжение цепи питания 12 вольт на разъеме переключателя круиз-контроля C-202

  1. Отсоединить разъем C-202 переключателя автоматического круиз-контроля.
  2. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Измерить напряжение между разъемом C-202 клеммой № 1 и землей. (Рисунок 22) Измеренное напряжение должно измерять положительное напряжение батареи.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (OFF), подключить разъем C-202 выключателя автоматического круиз-контроля.

Является ли напряжение приблизительно положительным напряжением батареи?

  1. YES Перейдите к шагу " 6 ". (ref-169874-S24030568902004121700000)
  2. НЕТ Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169874-S06301063892004121700000)
Схема №31

Шаг 2: Проверить разъём переключателя автоматического круиз-контроля C-202 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель

Разъем и клеммы находятся в исправном состоянии?

  1. ДА Перейдите к шагу " 3 ". (ref-169874-S12420598262004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 15 не выводится.

Шаг 3: Проверить контактное кольцо руля

Информацию о пружинах часов см. в статье " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ОГРАНИЧИТЕЛИ ". (ref-160459)

Контактное кольцо руля повреждена?

  1. YES Переход к шагу " 4 ". (ref-169874-S24204547442004121700000)
  2. НЕТ Заменить контактное кольцо руля. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 15 не выводится.

Шаг 4: Проверить разъём контактное кольцо руля C-204 и C-229 для незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель

Разъемы и клеммы в хорошем состоянии?

  1. ДА Переход к шагу " 5 ". (ref-169874-S29463738462004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 15 не выводится.

Шаг 6: измерить напряжение сигнала на разъеме переключателя автоматического круиз-контроля C-202 с помощью backprobing

  1. НЕ отсоединяйте разъем переключателя автоматического круиз-контроля С- 202.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Измерить напряжение между разъемом переключателя автоматического круиз-контроля C-202 клеммой № 2 и землей с помощью обратной связи. Напряжение должно измерять положительное напряжение батареи (выключатель MAIN находится в положении " ON ").
  4. Измерить напряжение между клеммой № 3 и землей с помощью обратной связи. Главный выключатель находится в положении " ВКЛ ". Напряжение должно быть от 6,8 до 7,2 вольт. Все выключатели находятся в положении 3.5 Напряжение должен быть от 3,5 до 5,0 вольт ".УСТАНОВИТЬ " Переключатель должен находиться при положении " ВКЛЮЧЕНО ".
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).

Удовлетворены ли все измеренные напряжения?

  1. ДА Перейдите к шагу " 9 ". (ref-169874-S20289399972004121700000)
  2. НЕТ Переход к шагу " 7 ". (ref-169874-S05916343472004121700000)
Схема №32

Шаг 7: Проверить разъём переключателя автоматического круиз-контроля C-202 для незакрепленных, корродированных или поврежденных терминалов или терминалов, вставленных обратно в соединитель

Разъем и клеммы находятся в исправном состоянии?

  1. ДА Перейдите к шагу " 8 ". (ref-169874-S13285770502004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 15 не выводится.

Шаг 8: проверить переключатель авто-круиза контроля

  1. Снять выключатель автоматического круиз-контроля.
  2. Замерить сопротивление между клеммами при нажатии каждого из выключателей SET, RESUME, отмена и MAIN. (Установка 24) и (Отмена 25).

Соответствуют ли измеренные значения?

  1. ДА Проверить, чтобы расшифровка кода ошибки 15 не выводился. Если выводится расшифровка кода ошибки 15, заменить автоматический круиз-контроль-ECU. Затем убедиться, что диагностические коды неполадок 15 не выводятся.
  2. НЕТ Заменить переключатель автоматического круиз-контроля. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 15 не выводится.
Схема №33
Схема №34

Шаг 9: измерить напряжение сигнала при автоматическом круиз-управлении - разъем ECU C-107 с помощью обратного зондирования

  1. Отвернуть монтажную гайку авто-круиз контроля-ЭБУ.
  2. НЕ отсоединяйте разъем C-107 авто-круиз контроля-КРД.
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  4. Измерить напряжение между разъемом C-107 автоматического круиз-контроля - ECU и землей с помощью обратной связи. Напряжение должно измерять положительное напряжение батареи (выключатель MAIN находится в положении " ON ").
  5. Измерить напряжение между разъемом 3.5 круиз-контроля-ECU C-107 клеммой № 9 и землей с помощью обратной связи. (Таблица 26) Главный переключатель находится в положении " ON " Напряжение должно находиться в пределах от 6.8 до 7.2 вольт. Все переключатели находятся в состоянии " OFF " Значение напряжения должно быть в диапазоне от 3.5 до 5.0 вольта. " SET " Положение переключателя находится в режиме " Measure " Вкл. - Положение " Volt At 0.4 to 2.3.
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).

Удовлетворены ли все измеренные напряжения?

  1. ДА Проверить, чтобы расшифровка кода ошибки 15 не выводился. Если выводится расшифровка кода ошибки 15, заменить автоматический круиз-контроль-ECU. Затем убедиться, что диагностические коды неполадок 15 не выводятся.
  2. НЕТ Переход к шагу " 10 ". (ref-169874-S35481246512004121700000)
Схема №35

Шаг 10: Проверить авто-круиз контроль-ECU разъем C-107 для незакрепленных, корродированных или поврежденных терминалов, или терминалы толкнул обратно в разъеме

Разъем и клеммы находятся в исправном состоянии?

  1. ДА Переход к шагу " 11 ". (ref-169874-S34882270622004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 15 не выводится.

Шаг 11: проверить контактное кольцо руля

Контактное кольцо руля в хорошем состоянии?

  1. ДА Перейдите к шагу " 12 ". (ref-169874-S32984046632004121700000)
  2. НЕТ Заменить контактное кольцо руля. См. статью " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 15 не выводится. (ref-160459)

Шаг 12: Проверить разъём переключателя автоматического круиз-контроля C- 202, разъемы пружин часов C-204 и C-229 для незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель

Разъемы и клеммы в хорошем состоянии?

  1. ДА Перейдите к шагу " 13 ". (ref-169874-S08775033352004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 15 не выводится.

Шаг 1: проверить датчик положения дроссельной заслонки

ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991502, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого устройства MB991502.
  1. С помощью сканирующего инструмента MB991502.
  2. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  4. Прочтите распределённый впрыск топлива-расшифровка кода ошибки.
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).

Выводится ли распределённый впрыск топлива-расшифровка кода ошибки P0121, P0122 или xtegx2? P0123

  1. ДА См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
  2. НЕТ Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169874-S18595816052004122000000)

Шаг 2: измерить напряжение сигнала на разъеме C-107 автоматического круиз-контроля - ECU с помощью обратной связи

  1. Отвернуть монтажную гайку авто-круиз контроля-ЭБУ.
  2. НЕ отсоединяйте разъем C-107 авто-круиз контроля-КРД.
  3. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ "., а выключатель авто-круиз-контроля MAIN - во включенное положение.
  4. Измерить напряжение между разъемом C-107 автоматического круиз-контроля - ECU и землей с помощью обратной связи. Измеренное напряжение должно составлять от 4,0 до 5,5 вольт (когда педаль акселератора полностью нажата), измеренное напряжение - от 0,4 до 1,0 вольта (при отпущенной педали акселератора).
  5. Повернуть выключатель MAIN системы авто-круиз-контроля в положение " ВЫКЛ "., а переключатель зажигания - в " ЗАМОК " (ОТКЛ.).

Удовлетворены ли все измеренные напряжения?

  1. ДА Переход к шагу " 5 ". (ref-169874-S01880473962004122000000)
  2. НЕТ Переход к шагу " 3 ". (ref-169874-S03862924912004122000000)

Шаг 3: Проверить авто-круиз контроль-ECU разъем C-107 для незакрепленных, корродированных или поврежденных терминалов, или терминалы толкнул обратно в разъеме

Разъем и клеммы находятся в исправном состоянии?

  1. YES Переход к шагу " 4 ". (ref-169874-S00827665822004122000000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 17 не выводится.

Шаг 5: Измерить напряжение сигнала на разъеме блока управления двигателем C- 115

  1. Отсоединить разъем C-115 ЕСМ.
  2. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ "., а выключатель авто-круиз-контроля MAIN - во включенное положение.
  3. Измерить напряжение между разъемом блок управления двигателем C-115 клеммой № 87 и землей. (Рисунок 28) Измеренное напряжение должно находиться в диапазоне от 4,0 до 5,5 вольт.
  4. Повернуть выключатель MAIN системы авто-круиз-контроля в положение " ВЫКЛ "., а переключатель зажигания - в " ЗАМОК " (ОТКЛ.).

Измеренное напряжение находится в диапазоне от 4,0 до 5,5 вольт?

  1. ДА Проверить, что расшифровка кода ошибки 17 не выдается. Если выводится расшифровка кода ошибки 17, заменить блок управления двигателем. Затем убедиться, что диагностических кодов неисправностей 17 нет.
  2. НЕТ Переход к шагу " 6 ". (ref-169874-S27044358072004122000000)
Схема №36

Шаг 6: Проверить разъём блока управления двигателем C-115 и соединитель авто-круиз-контроль-ECU хтагх1 для незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, или клеммы толкают обратно в разъеме C-107

Разъемы и клеммы в хорошем состоянии?

  1. ДА Переход к шагу " 7 ". (ref-169874-S09118837832004122000000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 17 не выводится.

Шаг 8: измерить напряжение сигнала на разъеме C-107 авто-круиз контроля-ECU путем обратной probing

  1. Отвернуть монтажную гайку авто-круиз контроля-ЭБУ.
  2. Не отключайте разъем C-107 авто-круиз контроля-ЭБУ.
  3. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ "., а выключатель авто-круиз-контроля MAIN - во включенное положение.
  4. Измерить напряжение между разъемом C-107 автоматического круиз-контроля - ECU и землей с помощью обратной связи. Измеренное напряжение должно быть в диапазоне от 4,0 до 5,5 вольт (при нажатой педали акселератора), а измеренное напряжение - не более 2,5 вольта (при отпущенной педали газа).
  5. Повернуть выключатель MAIN системы авто-круиз-контроля в положение " ВЫКЛ "., а переключатель зажигания - в " ЗАМОК " (ОТКЛ.).

Удовлетворены ли все измеренные напряжения?

  1. ДА Проверить, чтобы расшифровка кода ошибки 17 не выводился. Если выводится расшифровка кода ошибки 17, заменить автоматический круиз-контроль-ECU. Затем убедиться, что расшифровка кода ошибки 17 нет.
  2. НЕТ Заменить ЭБУ автоматического круиз-контроля. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 17 не выводится.
Схема №37
ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991502, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением сканируемого устройства MB991502.
  1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
  2. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Прочтите распределённый впрыск топлива-расшифровка кода ошибки.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (OFF).

Является ли выход распределённый впрыск топлива-расшифровка кода ошибки P0121, xtegx1 или xtigx2? P0122 P0123

  1. ДА См. Соответствующую статью о самодиагностике в статье об изоляции неисправностей.
  2. НЕТ Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169874-S37730259172004121700000)

Шаг 2: Проверить напряжение выходной цепи на разъеме C-107 автоматического круиз-контроля - ECU с помощью обратного зондирования

  1. Отвернуть монтажную гайку авто-круиз контроля-ЭБУ.
  2. Не отключайте разъем C-107 авто-круиз контроля-ЭБУ.
  3. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ "., а выключатель авто-круиз-контроля MAIN - во включенное положение.
  4. Измерить напряжение между разъемом C-107 автоматического круиз-контроля - ECU и землей с помощью обратной связи. (Таблица 30) Измеренное напряжение должно быть от 4,0 до 5,5 вольт. (Когда педаль акселератора полностью нажата.) Напряжение должно быть в пределах от 0,4 до 1,0 вольта. (При отпущенной педали акселератора.)
  5. Повернуть выключатель MAIN системы авто-круиз-контроля в положение " ВЫКЛ "., а переключатель зажигания - в " ЗАМОК " (ОТКЛ.).

Удовлетворены ли все измеренные напряжения?

  1. ДА Переход к шагу " 5 ". (ref-169874-S06911288932004121700000)
  2. НЕТ Переход к шагу " 3 ". (ref-169874-S17333024952004121700000)
Схема №38

Разъем и клеммы находятся в исправном состоянии?

  1. YES Переход к шагу " 4 ". (ref-169874-S17715837662004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 17 не выводится.

Шаг 5: Измерить напряжение сигнала на разъеме C- 116 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

  1. Отсоединить разъем C-116 СПМ.
  2. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ "., а выключатель авто-круиз-контроля MAIN - во включенное положение.
  3. Измерить напряжение между разъемом C-116 разъема ИКМ № 79 и землей, которое должно быть в пределах от 4,0 до 5,5 вольт.
  4. Повернуть выключатель MAIN системы авто-круиз-контроля в положение " ВЫКЛ "., а переключатель зажигания - в " ЗАМОК " (ОТКЛ.).

Измеренное напряжение находится в диапазоне от 4,0 до 5,5 вольт?

  1. ДА Проверить, что расшифровка кода ошибки 17 не выдается. Если выводится расшифровка кода ошибки 17, заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Затем убедиться, что диагностических кодов неисправностей 17 нет.
  2. НЕТ Переход к шагу " 6 ". (ref-169874-S39703392132004122000000)

Шаг 6: Проверить разъём ИКМ C-116 и соединитель хтагх1 автоматического круиз-контроля-ЭБУ для незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, или клеммы толкали назад в разъеме C-107

Разъемы и клеммы в хорошем состоянии?

  1. ДА Переход к шагу " 7 ". (ref-169874-S05618670472004122000000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 17 не выводится.
  1. Отвернуть монтажную гайку авто-круиз контроля-ЭБУ.
  2. НЕ отсоединяйте разъем C- 107 автоматического круиз-контроля-ЭБУ.
  3. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ "., а выключатель авто-круиз-контроля MAIN - во включенное положение.
  4. Измерить напряжение между разъемом C-107 автоматического круиз-контроля - ECU и землей с помощью обратной связи. Измеренное напряжение должно быть в диапазоне от 4,0 до 5,5 вольт (при нажатой педали акселератора), а измеренное напряжение - не более 2,5 вольта (при отпущенной педали газа).
  5. Повернуть выключатель MAIN системы авто-круиз-контроля в положение " ВЫКЛ "., а переключатель зажигания - в " ЗАМОК " (ОТКЛ.).

Удовлетворены ли все измеренные напряжения?

  1. ДА Проверить, чтобы расшифровка кода ошибки 17 не выводился. Если выводится расшифровка кода ошибки 17, заменить автоматический круиз-контроль-ECU. Затем убедиться, что расшифровка кода ошибки 17 нет.
  2. НЕТ Заменить ЭБУ автоматического круиз-контроля. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 17 не выводится.

Шаг 1: Измерить напряжение сигнала на разъеме C-107 автоматического круиз-контроля - ECU с помощью обратного зондирования

  1. Отвернуть монтажную гайку авто-круиз контроля-ЭБУ.
  2. НЕ отсоединяйте разъем C-107 авто-круиз контроля-КРД.
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  4. Измерить напряжение между разъемом C-107 разъема авто-круиз контроля-ЭБУ и землей путем обратной связи. (Рисунок 33) Измеренное напряжение должно измерять положительное напряжение батареи.
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).

Является ли измеренное напряжение батареи положительным?

  1. ДА Переход к шагу " 5 ". (ref-169874-S06492305522004121700000)
  2. Нет Переход к шагу " 2 ". (ref-169874-S39284050782004121700000)
Схема №39

Шаг 2: Проверить авто-круиз контроль-ECU разъем C-107 для незакрепленных, корродированных или поврежденных терминалов, или терминалы толкнул обратно в разъеме

Проверить разъем C-107 авто-круиз контроля-ЭБУ.

Разъем и клеммы находятся в исправном состоянии?

  1. ДА Перейдите к шагу " 3 ". (ref-169874-S33712464262004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем, после чего проверить устранение неисправности.

Шаг 5: измерить напряжение цепи массы на разъеме C-107 авто-круиз контроля-ECU путем обратной probing

  1. Отвернуть монтажную гайку авто-круиз контроля-ЭБУ.
  2. Не отключайте разъем C-107 авто-круиз контроля-ЭБУ.
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  4. Измерить напряжение между разъемом C-107 авто-круиз контроля-ЭБУ клеммой № 14 и землей с помощью обратной связи. (Рисунок 34) Измеренное напряжение должно быть не более 0,5 вольт.
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).

Измеренное напряжение 0,5 вольт или меньше?

  1. ДА Перейдите к шагу " 8 ". (ref-169874-S22981261302004121700000)
  2. НЕТ Переход к шагу " 6 ". (ref-169874-S29144568992004121700000)
Схема №40

Шаг 6: Проверить Auto-круиз-контроль-ECU разъем C-107 для незакрепленных, корродированных или поврежденных терминалов, или терминалы толкнул обратно в разъеме

Разъем и клеммы находятся в исправном состоянии?

  1. ДА Переход к шагу " 7 ". (ref-169874-S05153374772004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем, после чего проверить устранение неисправности.

Шаг 1: Проверить, освещает ли светофор

Освещен ли стоп-сигнал?

  1. ДА Перейдите к шагу " 9 ". (ref-169874-S37344298262004121700000)
  2. НЕТ Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169874-S08989136612004121700000)

Шаг 2: Измерить напряжение 12-вольтовой цепи питания на разъеме выключателя стоп-сигнала C-102

  1. Отсоединить разъем C-102 выключателя стоп-сигнала.
  2. Измерить напряжение между клеммой № 2 разъема выключателя светофора C-102 и землей. (Рисунок 36) Измеренное напряжение должно измерять положительное напряжение батареи.

Является ли измеренное напряжение батареи положительным?

  1. YES Перейдите к шагу " 6 ". (ref-169874-S06029816302004121700000)
  2. НЕТ Переход к шагу " 3 ". (ref-169874-S41030164602004121700000)
Схема №41

Шаг 3: Проверить разъём выключателя стоп-сигнала C-102 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель

Разъем и клеммы находятся в исправном состоянии?

  1. YES Переход к шагу " 4 ". (ref-169874-S08464853592004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем, после чего проверить устранение неисправности.

Шаг 4: Проверить промежуточный разъем C-129 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель

Разъем и клеммы находятся в исправном состоянии?

  1. ДА Переход к шагу " 5 ". (ref-169874-S40680557952004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем, после чего проверить устранение неисправности.

Шаг 6: Проверить переключатель стоп-сигнала

  1. Отсоединить разъем C-102 выключателя стоп-сигнала.
  2. Подсоединить омметр к выключателю стоп-сигнала и проверить целостность цепи, когда нажат плунжер выключателя и когда он отпущен.
  3. Выключатель стоп-сигнала находится в хорошем состоянии, если цепь разомкнута при проталкивании плунжера на глубину не более 4 мм (0,2 дюйма) от внешней поверхности края корпуса и если величина сопротивления меньше 2 Ом при его отпускании. (Рисунок 37)
  4. Проверку целостности следует производить на клеммах № 1 и 2 выключателя светофора. (Рисунок 38)

Выключатель светофора в исправном состоянии?

  1. ДА Переход к шагу " 7 ". (ref-169874-S10795721112004121700000)
  2. НЕТ Заменить выключатель стоп-сигнала, после чего проверить устранение неисправности.
Схема №42
Схема №43

Шаг 7: Проверить разъём выключателя стоп-сигнала C-102 и промежуточный соединитель C-129 для незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых клемм в разъеме

Разъемы и клеммы в хорошем состоянии?

  1. ДА Перейдите к шагу " 8 ". (ref-169874-S39035802542004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем, после чего проверить устранение неисправности.
  1. Отвернуть монтажную гайку авто-круиз контроля-ЭБУ.
  2. НЕ отсоединяйте разъем C-107 авто-круиз контроля-КРД.
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  4. Измерить напряжение между разъемом C-107 автоколебательного круиз-контроля - ЭБУ и землей путем обратной связи. (Таблица 39) Измеренное напряжение должно быть положительным напряжением батареи (при нажатой педали тормоза), измеренным напряжением 0,5 вольт или менее (при не нажатой тормозной педали).
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).

Удовлетворены ли все измеренные напряжения?

  1. ДА Проверить, устранена ли неисправность. Если неисправность устранена, заменить авто-круиз контроль-ЭБУ. После этого проверить, что неисправность устраняется.
  2. НЕТ Переход к шагу " 10 ". (ref-169874-S38719734482004121700000)
Схема №44

Шаг 10: Проверить авто-круиз контроль-ECU разъем C-107 и соединительный соединитель xtegx1 и промежуточный соединитель C-124 для незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, или клеммы толкнул обратно в разъеме C-105

Разъемы и клеммы в хорошем состоянии?

  1. ДА Переход к шагу " 11 ". (ref-169874-S00559447162004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем, после чего проверить устранение неисправности.

Шаг 1: Проверить переключатель положения педалей сцепления

  1. Отсоединить разъем C-130 переключателя положения педали сцепления.
  2. Замерить целостность между клеммами. (Таблица 41)

Переключатель положения педали сцепления в исправном состоянии?

  1. ДА Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169874-S09062447902004121700000)
  2. НЕТ Заменить переключатель положения педали сцепления, после чего проверить устранение неисправности.
Схема №45
  1. Отвернуть монтажную гайку авто-круиз контроля-ЭБУ.
  2. Не отсоединяйте разъем C-107 переключателя автоматического круиз-контроля.
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  4. Измерить напряжение между разъемом C-107 автоматического круиз-контроля - ECU и землей с помощью обратной связи. (Таблица 42) Напряжение должно быть 0,5 вольт или менее. (При нажатой педали сцепления) напряжение должно измерять положительное напряжение батареи. (Если не нажата педаль сцепления.)
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).

Удовлетворены ли все измеренные напряжения?

  1. ДА Проверить, устранена ли неисправность. Если неисправность устранена, заменить авто-круиз контроль-ЭБУ. После этого проверить, что неисправность устраняется.
  2. НЕТ Переход к шагу " 3 ". (ref-169874-S18217206632004121700000)
Схема №46

Шаг 3: Проверить разъём переключателя положения педалей сцепления C-130 и разъем авто-круиз-контроля-ECU C-107 и промежуточный соединитель C-108 и xtagen x3 для незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых клемм в разъеме C-129

Разъемы и клеммы в хорошем состоянии?

  1. YES Переход к шагу " 4 ". (ref-169874-S23439940772004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем, после чего проверить устранение неисправности.

Шаг 1: Проверить напряжение выходной цепи на разъеме переключателя стояночного / нейтрального положения B-16 с помощью обратной связи

  1. НЕ отсоединяйте разъем B-16 переключателя стояночного / нейтрального положения.
  2. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Измерить напряжение между клеммой № 10 и землей с помощью обратной связи. (Рисунок 44) Напряжение должно быть положительным напряжением батареи. (Когда рычаг выбора находится в положении, отличном от диапазона " N ".) напряжение должно быть 0,5 вольт или менее. (Если рычаг выбор находится в диапазоне " n. ")
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (OFF).

Удовлетворены ли все измеренные напряжения?

  1. ДА Проверить, устранена ли неисправность. Если неисправность устранена, заменить авто-круиз контроль-ЭБУ. После этого проверить, что неисправность устраняется.
  2. НЕТ Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169874-S14251069432004121700000)
Схема №47

Шаг 2: Проверить разъём переключателя стояночного / нейтрального положения B-16 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель

Разъем и клеммы находятся в исправном состоянии?

  1. ДА Перейдите к шагу " 3 ". (ref-169874-S30139154042004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем, после чего проверить устранение неисправности.

Шаг 3: проверить цепь в переключателе парковки / нейтрального положения

  1. Отсоединить разъем B-16 переключателя стояночного / нейтрального положения.
  2. Измерить целостность цепи или клеммы разъема переключателя стояночного / нейтрального положения. (Рисунок 45)

Соответствует ли непрерывность спецификациям?

  1. YES Переход к шагу " 4 ". (ref-169874-S22846002552004121700000)
  2. НЕТ Заменить переключатель Park / Neutral, после чего проверить устранение неисправности.
Схема №48

Шаг 4: измерить напряжение сигнала в разъеме C-107 Auto-круиз-контроль-ECU с помощью обратной связи

  1. Отвернуть монтажную гайку авто-круиз контроля-ЭБУ.
  2. НЕ отсоединяйте разъем C-107 авто-круиз контроля-КРД.
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  4. Измерить напряжение между разъемом C-107 автоматического круиз-контроля - ECU и землей с помощью обратной связи. Измеренное напряжение должно измерять положительное напряжение батареи. (Когда рычаг выбора находится в положении, отличном от диапазона " N "). Измерение измеренного напряжения должно быть 0,5 вольт или менее. (Если рычаг выбор находится в диапазоне " n ")
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).

Удовлетворены ли все измеренные напряжения?

  1. ДА Проверить, устранена ли неисправность. Если неисправность устранена, заменить авто-круиз контроль-ЭБУ. После этого проверить, что неисправность устраняется.
  2. НЕТ Переход к шагу " 5 ". (ref-169874-S21708809392004121700000)

Шаг 5: Проверить авто-круиз контроль-ECU разъем C-107 для незакрепленных, корродированных или поврежденных терминалов, или терминалы толкнул обратно в разъеме

Разъем и клеммы находятся в исправном состоянии?

  1. YES Перейдите к шагу " 6 ". (ref-169874-S21167750772004121700000)
  2. НЕТ Отремонтировать или заменить разъем, после чего проверить устранение неисправности

Шаг 6: Проверить промежуточный разъем C-105 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель

Разъем и клеммы находятся в исправном состоянии?

  1. ДА Переход к шагу " 7 ". (ref-169874-S13775463092004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем, после чего проверить устранение неисправности.

Шаг 1: проверить датчик скорости транспортного средства

  1. Снять датчик скорости автомобиля и подключить резистор 3-10 к Ом. (Таблица 46)
  2. Повернуть вал датчика скорости автомобиля и проверить наличие напряжения между клеммами № 2-3. (Один оборот равен 4 импульсам.)

Соответствует ли напряжение спецификациям?

  1. ДА Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169874-S03301259542004121700000)
  2. НЕТ Заменить датчик скорости автомобиля, после чего проверить, что неисправность устранена.
Схема №49

Шаг 2: Проверить авто-круиз вакуумный насос

  1. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного насоса с автоматическим крусом и подсоединить к вакуумному насосу вакуумметр.
  2. Отсоединить разъем вакуумного насоса.
  3. Проверить вакуумный насос с автоматическим отключением № 2 и значения в соответствии со следующей процедурой: Подключить положительную клемму аккумулятора к разъему вакуумного насоса с автозапуском № 1, а отрицательные клеммы аккумулятора № 2, 3 и 4. Затем вакуумметр должен быть на уровне 27 КП а (8,0 дюйма рт.ст.) или более. ( 47) Вакуум следует поддерживать, когда клемма № 4 отсоединена от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, пока клеммы № 1, 2 и 3 остаются подключенными.

Удовлетворяются ли все вышеперечисленные значения?

  1. ДА Перейдите к шагу " 3 ". (ref-169874-S13426771792004121700000)
  2. НЕТ Заменить вакуумный насос с автоматическим круизом. Затем проверить, устранена ли неисправность.
Схема №50

Шаг 3: Проверить вакуумный привод

  1. Отсоединить вакуумный шланг от привода вакуума, а затем подсоединить ручной насос к приводу вакуума. (Рисунок 48)
  2. Подайте вакуум и проверить, чтобы рычаг дроссельной заслонки перемещался, а разрежение поддерживалось.

Поврежден ли вакуумный привод?

  1. ДА Заменить вакуумный привод, после чего проверить, что неисправность устранена.
  2. НЕТ Проверить, устранена ли неисправность. В случае устранения неисправности заменить авто-круиз контроль-ЭБУ. После этого проверить, что неисправность устранена.
Схема №51

Шаг 1: Проверить сигнал скорости транспортного средства

ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991502, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением сканируемого устройства MB991502.
  1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
  2. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Прочтите распределённый впрыск топлива-расшифровка кода ошибки.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (OFF).

Является ли выход распределённый впрыск топлива-расшифровка кода ошибки P0720?

  1. ДА См. определение расшифровка кода ошибки в соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА.
  2. НЕТ Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169874-S13279884352004121700000)
  1. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного насоса с автоматическим крусом и подсоединить к вакуумному насосу вакуумметр.
  2. Отсоединить разъем вакуумного насоса.
  3. Проверить вакуумный насос с автоматическим выключением и клапаны в соответствии со следующей процедурой: Подключить положительную клемму аккумулятора к разъему вакуумного насоса с автозапуском № 1, а отрицательные клеммы аккумулятора № 2, 3 и 4. Затем вакуумметр должен показывать 27 КП а (8,0 дюйм рт.ст.) или более. Вакуум следует поддерживать при отключении клеммы № 4 от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, в то время как клеммы № 1, 2 и 3 остаются подключенными. После этого вакуумометра должно оставаться 0 КП (0 фунт.

Удовлетворяются ли все вышеперечисленные значения?

  1. ДА Перейдите к шагу " 3 ". (ref-169874-S25460821842004121700000)
  2. НЕТ Заменить вакуумный насос для автоматического круиза. Затем проверить, устранена ли неисправность.
  1. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного привода, а затем подключить к нему ручной вакуум-насос.
  2. Подайте вакуум и проверить, чтобы рычаг дроссельной заслонки перемещался, а разрежение поддерживалось.

Поврежден ли вакуумный привод?

  1. ДА Заменить вакуумный привод, после чего проверить, что неисправность устранена.
  2. НЕТ Проверить, устранена ли неисправность. В случае устранения неисправности заменить авто-круиз контроль-ЭБУ. После этого проверить, что неисправность устранена.
Схема №52

Шаг 1: Проверить лампочку индикатора авто-круиза контроля

  1. Снять комбинированный измерительный прибор.
  2. Проверить лампочку индикатора авто-круиз контроля.

Лампочка перегорела?

  1. ДА Заменить лампочку. Затем проверить, что неисправность устранена.
  2. НЕТ Перейдите к шагу " 2 ". (ref-169874-S25815510162004121700000)
  1. Отвернуть монтажную гайку авто-круиз контроля-ЭБУ.
  2. НЕ отсоединяйте разъем C-107 авто-круиз контроля-КРД.
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  4. Измерить напряжение между разъемом C-107 автоматического круиз-контроля-ЭБУ клеммой 15 и землей с помощью обратной связи. Измеренное напряжение должно измерять положительное напряжение батареи.
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).

Является ли напряжение приблизительно положительным напряжением батареи?

  1. ДА Проверить, устранена ли неисправность. Если неисправность устранена, заменить авто-круиз контроль-ЭБУ. После этого проверить, что неисправность устраняется.
  2. НЕТ Переход к шагу " 3 ". (ref-169874-S08820887022004121700000)
Схема №53

Шаг 3: измерить напряжение сигнала на соединительном блоке разъема C-214 с помощью обратной связи

  1. НЕ отсоединяйте разъем C-214 распределительной колодки.
  2. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Измерить напряжение между клеммой № 25 и землей с помощью обратной связи. (Рисунок 51) Измеренное напряжение должно измерять положительное напряжение батареи.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (OFF).

Является ли напряжение приблизительно положительным напряжением батареи?

  1. ДА Переход к шагу " 5 ". (ref-169874-S17761364962004121700000)
  2. NO Переход к шагу " 4 ". (ref-169874-S23845964062004121700000)
Схема №54

Шаг 4: Проверить соединительный блок разъёма C-211 для незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, или клеммы задвинуты обратно в соединитель

Разъемы в хорошем состоянии?

  1. ДА Заменить клеммную колодку, после чего проверить устранение неисправности. (Рисунок 52)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем, после чего проверить устранение неисправности.
Схема №55

Шаг 5: Проверить комбинацию разъема измерителя C-01 и C-02 и промежуточного разъема xtigx2 для свободных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем C-21

Разъемы и клеммы в хорошем состоянии?

  1. YES Перейдите к шагу " 6 ". (ref-169874-S38416621432004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем, после чего проверить устранение неисправности.

Шаг 7: проверка комбинированного измерителя

  1. Снять комбинированный измерительный прибор и произвести измерение со стороны комбинированного измерительного прибора. (Рисунок 53)
  2. Измерить целостность цепи между клеммой 9 счетчика C-01 и клеммой 33 счетчика1. Измеренная целостность цепи должна быть менее 2 Ом. C-02
  3. Установить комбинированный счетчик.

Непрерывность меньше 2 Ом?

  1. ДА Перейдите к шагу " 8 ". (ref-169874-S36804023642004121700000)
  2. НЕТ Заменить комбинированный измеритель. Затем проверить, что неисправность устранена.
Схема №56

Шаг 8: Проверить авто-круиз контроль-ECU разъем C-107 и промежуточный соединитель C-108 для незакрепленных, корродированных или поврежденных терминалов, или терминалы толкнул обратно в разъеме

Разъемы и клеммы в хорошем состоянии?

  1. ДА Перейдите к шагу " 9 ". (ref-169874-S00166333392004121700000)
  2. НЕТ Отремонтируйте или заменить разъем, после чего проверить устранение неисправности.

Как проверить переключатель автоматического Круиз-Контроля

  1. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  2. Проверить, что индикатор в комбинированном измерительном приборе горит при включении главного выключателя. (Рисунок 57)
Схема №57

Как настроить автоматический Круиз-контроль

  1. Включить сетевой выключатель.
  2. Ехать с нужной скоростью, выше примерно 40 км/ч (25 миль/ч).
  3. Нажать на выключатель автоматического круиз-контроля. (Выпуск 58)
  4. Проверить, чтобы быть уверенным в том, что при отпускании выключателя скорость равна желаемой постоянной скорости.
Схема №58

Как настроить увеличение скорости

  1. Установить нужную скорость.
  2. Переведите переключатель автоматического круиз-контроля в положение ACC / RES. (Поз.59)
  3. Убедиться, что ускорение продолжается во время удержания переключателя и что после его отпускания постоянная скорость в то время, когда он был отпущен, становится скоростью движения.
Схема №59

Уставка снижения скорости

  1. Установить нужную скорость.
  2. Нажать переключатель автоматического круиз-контроля в направлении COAST / SET.
  3. Убедиться, что замедление продолжается при нажатом переключателе и что после его отпускания постоянная скорость в момент, когда он был отпущен, становится скоростью движения.

Возврат к установленной скорости перед отменой и отмена Авто-круиза контроля

  1. Установить автоматический круиз-контроль скорости.
  2. При выполнении любой из следующих операций на постоянной скорости во время автоматического круиз-контроля, проверка нормального вождения возобновляется и происходит замедление. Переключатель авто-круиз управления нажимается в направлении ON / OFF. (Вкл / Выкл 60) Тормозная педаль нажата. Рычаг селектора переводится в диапазон " N ".
  3. При скорости транспортного средства 40 км / ч (25 миль в час) или выше проверка заключается в том, что когда переключатель RESUME включен, скорость автомобиля возвращается к скорости до отмены вождения с автоматическим круиз-контролем и происходит вождение с постоянной скоростью.
  4. Когда главный выключатель выключен во время движения с постоянной скоростью, проверка нормального вождения возобновляется и происходит замедление.
Схема №60

Выключатель светофора

  1. Отсоединить соединитель.
  2. Проверить целостность цепи между клеммами выключателя. (Рисунок 61)
Схема №61

Переключатель положения педалей сцепления (МКПП)

  1. Отсоединить соединитель.
  2. Проверить целостность между клеммами выключателя. (Рисунок 62)
Схема №62
Схема №63

Как проверить сопротивление клеммы

  1. Отсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки.
  2. Измерить сопротивление между клеммой № 2 бокового разъема датчика положения дроссельной заслонки и клеммой No3. Стандартное значение 2,0-4,0 к Ом (ГОСТ 64)
  3. Замерить сопротивление между клеммой № 1 бокового разъема датчика положения дроссельной заслонки и клеммой № 2. (Таблица 65) Нормальное состояние позволяет медленно открывать дроссельную заслонку до полного открытия из положения холостого хода Она плавно изменяется пропорционально углу открытия дроссельной створки.
  4. Если сопротивление выходит за пределы нормативного значения или изменяется неравномерно, заменить датчик положения дроссельной заслонки.
Схема №64
Схема №65

Как проверить с помощью осциллографа

  1. Отсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки и подключить специальный инструмент MB991907 тестового жгута между ними. (Все клеммы должны быть подключены.)
  2. Подсоединить щуп осциллографа к клемме № 1 бокового разъема датчика положения дроссельной заслонки.
  3. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  4. Медленно переведите РУД из положения холостого хода в положение полного газа и проверить, нет ли шумов на сигнале (таблица 67).
  5. При обнаружении шумов заменить датчик положения дроссельной заслонки.
Схема №66
Схема №67

Авто-круиз вакуумный насос

  1. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного насоса с автоматическим крусом и подсоединить к вакуумному насосу вакуумметр.
  2. Отсоединить разъем вакуумного насоса.
  3. Проверить вакуумный насос с автоматическим выключением и клапаны в соответствии со следующей процедурой: Соединить положительную клемму аккумулятора с соединительной клеммой вакуумного насоса № 1, а отрицательную клемму аккумуляторной батареи - с клеммами № 2, 3 и 4. Затем вакуумметр должен считывать 27 к Па (8,0 дюйма рт.ст.) или более. Вакуум следует поддерживать, когда клемма № 4 отсоединена от отрицательной клеммы аккумулятора, тогда как клеммы № 1, 2 и 3 остаются отключенными. После этого вакуумметра должно быть подключено 0 к (0 кп.

Вакуумный привод

  1. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного привода и подсоединить к нему ручной вакуумный насос.
  2. Проверить, что рычаг дроссельной заслонки срабатывает при применении разрежения, и разрежение сохраняется.

Как проверить автоматический Круиз-контроль

Измерить сопротивление между клеммами при нажатии каждого из переключателей SET (установка), RESUME (возобновление), отмена (отмена) и MAIN (основной). Если значения, измеренные в это время, соответствуют друг другу, то значения сопротивления верны. (Таблица 68)

Схема №68

Как проверить датчик скорости автомобиля (M / T)

  1. Снять датчик скорости автомобиля и подключить резистор 3-10 к Ом. (Рисунок 69)
  2. Повернуть вал датчика скорости автомобиля и проверить наличие напряжения между клеммами № 2 и № 3 (1 оборот равен 4 импульсам).
  3. Если он находится в пределах стандартного значения, то датчик скорости транспортного средства исправен. Если не находится в рамках стандартного значения - заменить датчик скорости автомобиля. Стандартное значение равно 0 или напряжению аккумулятора (1 оборот равен 4 импульсам).
Схема №69
Схема №70
Схема №71

Другие статьи — Системы Круиз-Контроля - кроме эволюции