При использовании сканирующего устройства подключить сканирующее устройство к разъему бортовая система диагностики-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной доской справа от рулевой колонки. (Таблица 31) В случае использования омметра отключить датчик положения педали акселератора. (Страница 16) Подключить омметр между клеммами № 3 (замкнутый переключатель положения дроссельной заслонки) и № 4 (масса датчика).
Вставить щуп толщиной 0 033 " (0,85 мм) не более 0 118 " (3 мм) вглубь между рычагами, как показано на рисунке. Установка щупа на глубину более 0 118 " (3мм) приведет к неправильной регулировке. Если используется сканирующий инструмент, включить зажигание и контролируйте состояние включения / выключения закрытого дроссельного выключателя. При использовании омметра оставьте зажигание выключенным и следить за непрерывностью замкнутого дроссельного переключателя. Перейдите к следующему шагу.
Ослабить болт крепления датчика положения педали акселератора и полностью повернуть корпус датчика против часовой стрелки. (Рисунок 19) На сканирующем приборе должно быть видно, что переключатель закрытого положения дроссельной заслонки включен. Омметр должен показывать непрерывность работы.
Медленно поворачивайте корпус датчика положения педали акселератора по часовой стрелке до тех пор, пока сканирующее устройство не выключит выключатель закрытого положения дроссельной заслонки или омметр не укажет на отсутствие непрерывности. Удерживайте датчик в этом положении и затянуть крепежный болт.
Если используется сканирующее устройство, выбрать TRACTION управление система (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОЙ).в случае использования вольтметра подключить набор контрольных жгутов между отсоединенным разъемом датчика положения педали акселератора. (Рисунок 20) Подсоединить выводы вольтометра к клеммам № 2 (выход датчика) и № 4 (земля датчика).включить зажигание и перейдите к следующему шагу.
Проверить выходное напряжение датчика положения педали акселератора. Напряжение на выходе датчика должно быть 400-1000 милливольт. Если значение выходного напряжения датчика не соответствует указанному, проверить датчик и соответствующую цепь. При указанном напряжении снять щуп и выключить зажигание.