Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer/Mitsubishi Lancer IX рестайлинг (2005-2010)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Ступица переднего моста в сборе - за исключением эволюции: …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Ступица переднего моста в сборе - за исключением эволюции: Снятие и установка Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 15 иллюстраций ~2 мин чтения

Как заменить болт ступицы

Необходимые специальные инструменты

  1. MB990767: Держатель концевого хомута
  2. MB991618: Съемник болтов ступицы
Схема №37
Схема №38
  1. Снять суппорт в сборе и подвесьте его проволокой, чтобы он не упал.
  2. Снять тормозной диск.
  3. Удалить болты ступицы специальными инструментами MB990767 и MB991618.
  4. Установить плоскую шайбу на новый болт ступицы, а болт установить гайкой.
Схема №39

Необходимые специальные инструменты

  1. MB990241: Съемник полуоси
  2. MB990326: гнездо предварительной нагрузки
  3. MB990767: Держатель концевого хомута
  4. MB990998: Устройство для удаления и установки передней ступицы
  5. MB991897: Съемник шарового шарнира

<<A>> демонтаж суппорта в сборе

Снятый суппорт в сборе закрепить проволокой и т.д.

< < B > > демонтаж гайки вала привода

ВниманиеНе прикладывайте давление к подшипнику колеса весом автомобиля во избежание возможного повреждения при ослаблении гайки карданного вала.

С помощью специального инструмента MB990767 зафиксировать ступицу и отвернуть гайку карданного вала.

Схема №40

< < D > > снятие вала привода

С помощью специальных инструментов MB990241 и xtigx1 вытащите карданный вал из ступицы и кулака. MB990767

Схема №41

>> A <<монтаж стабилизатора

Установить планку стабилизатора так, чтобы выступающая длина крепежного болта планки стабилизатора соответствовала своему нормативному значению (А).

Стандартное значение (A): 1 + / - 22,5 мм (0,0 + / -87,06 дюйма)

Схема №42
Схема №43
  1. Обязательно установить шайбу карданного вала в указанном направлении.
  2. Используя специальный инструмент MB990767, затянуть гайку карданного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем надежно затягивать гайки карданных валов, убедиться в отсутствии нагрузки на подшипники колес. Иначе подшипник колеса будет поврежден.

<<A>> демонтаж ступицы

ВниманиеПосле снятия ступицы всегда заменять подшипник колеса новой деталью, так как при снятии ступицы будет повреждена фрикционная поверхность подшипника колеса.

Для вытягивания ступицы из кулака использовать специальные инструменты MB991017, xtegx1 или MB991355, MB991001 (xt Gx4). MB991056 MB990998

Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Раздавить масляное уплотнение в двух местах так, чтобы лапки специального инструмента зацепились за внутреннюю обойму подшипника колеса (снаружи). ВНИМАНИЕ: При снятии внутренней обоймы (снаружи) со ступицы будьте осторожны, чтобы ступица не опустилась.
  2. Снять внутреннее кольцо подшипника колеса (снаружи) с передней ступицы с помощью специального инструмента MB990810.
  3. Установить внутреннюю обойму (снаружи), которая была снята со ступицы, на подшипник колеса, а затем с помощью специальных инструментов MB990935, хтагх1, MB991056 или MB991355 снять подшипник колеса. MB990938
Схема №48
  1. Заполните подшипник колеса универсальной смазкой.
  2. Нанести тонкое покрытие из универсальной смазки на кулак и контактные поверхности подшипников. ВНИМАНИЕ: При запрессовке подшипника колеса нажать на наружную обойму, в противном случае подшипник колеса будет поврежден.
  3. Запрессовать подшипник с помощью специальных инструментов MB990938, xtegx1, MB991576. MB990935
Схема №49
Схема №50
  1. Затянуть MB991000 специнструмента MB990998 и MB991017 на заданный момент, а затем запрессуйте ступицу в кулак.
  2. Повернуть ступицу, чтобы посадить подшипник.
  3. Измерить пусковой момент ступицы с помощью специальных инструментов MB990326 и MB990685. Предел: 1,8 Н.м (16 дюйм-фунт)
  4. Пусковой момент должен быть в пределах нормы и, кроме того, вращение ступицы должно быть плавным.
Схема №51
  1. Измерить, чтобы определить, находится ли концевой люфт ступицы в указанном пределе или нет. Предел: 0,05 мм (0 002 дюйма)
  2. Если пусковой крутящий момент и люфт на конце ступицы не находятся в пределах предельного диапазона, когда гайка затянута до 29 + / - 245 Н.м (21 + / -181 фут-фунт), подшипник, ступица и / или поворотный кулак могут быть установлены неправильно. Заменить подшипник и установить его заново.

Другие статьи — Ступица переднего моста в сборе - за исключением эволюции