Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer/Mitsubishi Lancer IX рестайлинг (2005-2010)/Руководство по ремонту/Капитальный ремонт - за исключением эволюции: Снятие и установка/> > C < < установка натяжного устройства зубчатого ремня
Содержание Электросхемы Раздел: Капитальный ремонт - за исключением эволюции: Снятие и установка Все разделы

> > C < < установка натяжного устройства зубчатого ремня Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Капитальный ремонт - за исключением эволюции: Снятие и установка 8 иллюстраций ~1 мин чтения

> > C < < установка натяжного устройства зубчатого ремня

Установить натяжное устройство синхронизирующего ремня в показанное положение, а затем затянуть крепежный болт натяжного устройства.

Схема №412
Схема №413
  1. Установить пружину натяжителя на бобышку переднего корпуса, а затем зацепите конец пружины «А»(более короткий) за ребро переднего корпуса.
  2. Захватите конец пружины «В»(более длинный), а затем зацепите его за рычаг натяжного устройства.
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
Схема №418
  1. Совместите метку синхронизации звездочки коленчатого вала с меткой синхронизации на переднем корпусе, а затем повернуть звездочку коленчатого вала на три зуба против часовой стрелки. ВНИМАНИЕ: Совмещение меток времени устанавливает поршень в верхнюю мертвую точку. Тогда, если кулачковый вал повернется, клапаны могут помешать и повредить поршни.
  2. Совместите метку синхронизации звездочки распределительного вала с меткой синхронизации на головке цилиндров.
  3. Повернуть звездочку коленчатого вала на три зуба против часовой стрелки, и совместите метку синхронизации звездочки коленчатого вала с меткой синхронизации на переднем корпусе.
  4. Удерживая натяжную сторону зубчатого ремня, наденьте раструб на звездочку коленчатого вала, звездочку водяного насоса, звездочка распределительного вала и съемник натяжного устройства в таком порядке.
  5. Слегка ослабить болт натяжителя ремня ГРМ, чтобы натянуть ремень усилием пружины натяжителя.
  6. С помощью специального инструмента MD998716 проверните коленчатый вал дважды по часовой стрелке. ВНИМАНИЕ: Эта процедура использует приводной момент распределительного вала для равномерного приложения натяжения к ремню ГРМ. Обязательно проверните коленчатый вал, как описано выше. Не поворачивайте коленчатый вал против часовой стрелки.
  7. Проверить правильность совмещения меток синхронизации.
  8. Затянуть стопорный болт натяжителя ремня ГРМ на заданный момент.
Схема №419
  1. При установке передней нижней крышки ремня ГРМ надежно вставить клеммную бобышку датчика в разъем датчика угла поворота коленчатого вала.
  2. Сначала затянуть болт «В», а затем затянуть другие болты до указанного момента.