Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart IX (2003-2005)/Руководство по ремонту/Сцепление/Обслуживание на транспортном средстве - кроме EVOLUTION и S…
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Обслуживание на транспортном средстве - кроме EVOLUTION и SPORTBACK: Диагностика Mitsubishi Lancer Ralliart IX

Сцепление 8 иллюстраций ~7 мин чтения

Стратегия диагностики и поиска неисправностей сцепления

Использовать эти шаги для планирования вашей стратегии диагностики. Если вы будете тщательно следовать им, вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность сцепления.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность, следуя " КАРТЕ СИМПТОМОВ ". (ref-205327-S01594223192005111800000)
  4. Убедиться, что неисправность устранена.
Схема №5

Как продиагностировать обслуживание на транспортного средства - кроме EVOLUTION и SPORTBACK: диагностики

  1. ШАГ 1. Проверить недостаточный люфт педали сцепления. Обратитесь к разделу " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ ". В: Соответствует ли люфты педалей сцепления стандартному значению? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отрегулировать люфтов педалей сцепления. затем переходите к шагу 7. (ref-205327-S38565037962005111800000)
  2. ШАГ 2. Проверить гидросистему на предмет засорения. Обратитесь к разделу " УПРАВЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЕМ ". Вопрос: Не засорена ли гидравлическая система? ДА: Отремонтируйте или заменить гидравлическую систему. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 3. (ref-205327-S07595731012005111800000)
  3. ШАГ 3. Проверить цилиндр выключения сцепления на предмет утечек или деформации масла. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Вопрос: Обнаружена ли утечка или деформация масла в цилиндре выключения сцепления? ДА: Заменить цилиндр отключения сцепления. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 4. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  4. ШАГ 4. Проверить поверхность диска сцепления на чрезмерный износ. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Q: Слишком ли изношена поверхность диска? ДА: Заменить диск сцепления. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  5. ШАГ 5. Проверить поверхность диска сцепления на предмет затвердевания и прилипания масла. В: Поверхность диска сцепления затвердела или загрязнена маслом? ДА: Заменить диск сцепления. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверить диафрагменную пружину на наличие слабых мест и повреждений. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Вопрос: ослаблена или повреждена диафрагменная пружина? ДА: Заменить крышку сцепления в сборе. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к этапу 7. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  7. ШАГ 7. Проверить симптом. Вопрос: воспроизводится ли симптом? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
  1. ШАГ 1. Проверить чрезмерный люфт педали сцепления. Обратитесь к разделу " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ ". В: Соответствует ли люфты педалей сцепления стандартному значению? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отрегулировать люфтов педалей сцепления. затем переходите к шагу 9. (ref-205327-S38565037962005111800000)
  2. ШАГ 2. Проверить гидравлическую систему на наличие воздушной смеси. Вопрос: Есть ли утечка воздуха в гидравлической системе? ДА: стравите давление из системы (см. раздел " Вытяжка сцепления "), затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 3. (ref-205327-S16041678982005111800000)
  3. ШАГ 3. Проверить гидравлическую систему на предмет утечки и засорения. См. " УПРАВЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЕМ ". Вопрос: Есть ли утечка или засор в гидравлической системе? ДА: Проверить маслопровод и главный цилиндр сцепления, а при необходимости отремонтируйте. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 4. (ref-205327-S07595731012005111800000)
  4. ШАГ 4. Проверить цилиндр выключения сцепления на предмет утечек или деформации масла. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Q: Обнаружена ли утечка или деформация масла в цилиндре выключения сцепления? ДА: Заменить цилиндр отключения сцепления. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  5. ШАГ 5. Проверить диск сцепления на наличие искажений и износа. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". В: Деформирован или изношен диск сцепления? ДА: заменить диск сцепления. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 6. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  6. ШАГ 6. Проверить шлиц диска сцепления на предмет износа и коррозии. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". В: Изношен или корродирован диск сцепления и шлиц входного вала? ДА: Заменить диск сцепления или входной вал. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 7. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  7. ШАГ 7. Проверить узел крышки сцепления на наличие повреждений. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Вопрос: повреждена ли крышка сцепления в сборе? ДА: Заменить сборку крышки сцепления. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 8. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  8. ШАГ 8. Проверить нажимной диск и маховик на наличие повреждений. Вопрос: Поврежден ли прижимной диск или маховик? ДА: Заменить крышку сцепления в сборе или маховичок. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к этапу 9.
  9. ШАГ 9. Проверить симптом. В: Воспроизводится ли симптом? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
  1. ШАГ 1. Проверить недостаточный люфт педали сцепления. Обратитесь к разделу " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ ". В: Соответствует ли люфты педалей сцепления стандартному значению? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отрегулировать люфтов педалей сцепления. затем переходите к шагу 7. (ref-205327-S38565037962005111800000)
  2. ШАГ 2. Проверить износ подшипника выключения сцепления. Q: Изношен ли подшипник выключения сцепления? ДА: Заменить подшипник отключения сцепления. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 3
  3. ШАГ 3. Проверить поверхность скольжения втулки подшипника на недостаточную смазку. В: Достаточно ли смазки поверхности скольжения втулки подшипников? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте поверхность скольжения муфты подшипника. Затем переходите к шагу 7.
  4. ШАГ 4. Проверить сборку крышки сцепления на предмет неправильной установки. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Вопрос: правильно ли установлена сборка крышки сцепления? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Заменить крышку сцепления в сборе. Затем переходите к шагу 7. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  5. ШАГ 5. Проверить лицевую сторону диска сцепления на предмет чрезмерного износа. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". В: Сильно ли изношена лицевая сторона диска сцепления? ДА: Заменить диск сцепления в сборе. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  6. ШАГ 6. Проверить направляющую втулку на наличие повреждений. В: Повреждена ли направляющая втулка? ДА: Заменить ведущую втулку. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к этапу 7.
  7. ШАГ 7. Проверить симптом. Вопрос: воспроизводится ли симптом? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
  1. ШАГ 1. Проверить штифт скобы педали сцепления на недостаточную смазку. В: Достаточно ли смазки штифта скобы педали сцепления? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте педаль сцепления. Затем перейдите к шагу 5.
  2. ШАГ 2. Проверить цилиндр выключения сцепления на утечку или деформацию масла. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Вопрос: Обнаружена ли утечка или деформация масла в цилиндре выключения сцепления? ДА: Заменить цилиндр отключения сцепления. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 3. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  3. ШАГ 3. Проверить шлиц диска сцепления на недостаточную смазку. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". В: Достаточно ли смазки шлица диска сцепления? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Заменить диск сцепления. Затем переходите к шагу 5. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  4. ШАГ 4. Проверить недостаточную смазку поверхности скольжения втулки подшипника. В: Достаточно ли смазки скользящей поверхности втулки подшипника? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте поверхность скольжения втулки подшипников. Затем переходите к этапу 5.
  5. ШАГ 5. Проверить симптом. В: Воспроизводится ли симптом? ДА: Вернуться к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
  1. ШАГ 1. Проверить крепление двигателя и трансмиссии на предмет ослабления и повреждения. В: Ослаблен или поврежден монтаж двигателя и трансмиссии? ДА: Затянуть или заменить крепление двигателя и трансмиссии. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить цилиндр выключения сцепления на предмет утечек или деформации масла. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Вопрос: Обнаружена ли утечка или деформация масла в цилиндре выключения сцепления? ДА: Заменить цилиндр отключения сцепления. Затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к этапу 3. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  3. ШАГ 3. Проверить диафрагменную пружину на предмет неравномерной высоты. В: Является ли диафрагменная пружина ровной по высоте? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Заменить крышку сцепления в сборе. Затем переходите к этапу 4.
  4. ШАГ 4. Проверить нажимной диск и маховик на наличие повреждений. Q: Поврежден ли прижимной диск или маховик? ДА: Отремонтируйте крышку сцепления в сборе или маховичок. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к этапу 5.
  5. ШАГ 5. Проверить поверхность диска сцепления на предмет износа и повреждений. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Вопрос: Изношена или повреждена поверхность диска? ДА: Заменить диск сцепления. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  6. ШАГ 6. Проверить наличие смазки или масла на лицевой поверхности диска сцепления. См. " ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ ". В: Есть ли смазка или масло на лицевой стороне диска сцепления? ДА: Если лицевая поверхность диска сцепления загрязнена смазкой или маслом, убедиться, что консистентные смазки нанесены на шлиц диска сцепления (см. " СЦЕПЛЕНИЕ "). Затем проверить масляное уплотнение входного вала корпуса сцепления (см. раздел " Проверка сцепления ") и задний сальник коленчатого вала (см. соответствующую статью о двигателе). (ref-205328-S41232768252005111800000)(ref-205328-S41232768252005111800000)(ref-205328-S18657886252005111800000)
  7. ШАГ 7. Проверить симптом. Вопрос: воспроизводится ли симптом? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Завернуть ковер и т.д. под педаль сцепления.
  2. Измерить высоту педали сцепления. Стандартное значение (А): 206,6-210,6 мм (8,13-8,29 дюйма) ВНИМАНИЕ: В это время не нажимайте на толкатель главного цилиндра, иначе сцепление будет работать неправильно.
  3. Если высота педали сцепления выходит за пределы стандартного значения, ослабить установочную гайку, чтобы отрегулировать высоту педали до стандартного значения, нажав на переключатель положения педали сцепления.
  4. Измерить люфт штифта скобы педали сцепления. Стандартное значение (B): 1-3 мм (0,04-0,12 дюйма) ВНИМАНИЕ: В это время не нажимайте на штангу толкателя главного цилиндра, иначе сцепление будет работать неправильно.
  5. Если люфт штифта вилки педали сцепления не соответствует стандартному значению, ослабить установочную гайку и переместить штангу толкателя для регулировки.
  6. После завершения регулировок убедиться в том, что люфт педали сцепления (измеренный на лицевой стороне педальной колодки) и расстояние между педалью сцепления (лицевая сторона педали) и стопором педали при выключенном сцеплении находятся в пределах диапазона стандартных значений.
  7. Если свободный ход педали сцепления и расстояние между педалью сцепления и стопором педали сцепления при выключенном сцеплении не соответствуют стандартным значениям, то, вероятно, это результат либо попадания воздуха в гидравлическую систему, либо неисправного главного цилиндра, цилиндра сцепления или сцепления. Стравите воздух или разобрать и осмотреть главный цилиндр, цилиндр сцепления или сцепление.
  8. Переверните ковер и т.д.

Как проверить обслуживание на транспортного средства - кроме EVOLUTION и SPORTBACK: диагностики

  1. Проверить педаль сцепления на изгиб или скручивание.
  2. Проверить возвратную пружину на наличие повреждений или порчи.
  3. Проверить педальную накладку на наличие повреждений или износа.
Схема №12
  1. Проверить главный цилиндр или шланг сцепления на предмет утечки жидкости.
  2. Проверить шланг или трубку сцепления на наличие трещин или засорения.
  1. Проверить внутри корпуса цилиндра наличие ржавчины и рубцов.
  2. Проверить чашку поршня на износ и деформацию.
  3. Проверить поршень на наличие ржавчины и рубцов.
  4. Проверить трубное соединение на предмет засорения.

Другие статьи — Обслуживание на транспортном средстве - кроме EVOLUTION и SPORTBACK