Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart IX (2003-2005)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Охлаждение двигателя - эволюция: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Охлаждение двигателя - эволюция: Снятие и установка Mitsubishi Lancer Ralliart IX

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 14 иллюстраций ~4 мин чтения

Как заменить охлаждающий жидкость двигателя

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991871: LLC Changer
Схема №182
Схема №183
  1. Снять крышку под крышкой. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При снятии колпачка радиатора соблюдать осторожность, чтобы избежать контакта с горячим хладагентом или паром. Поместить магазинное полотенце на колпачок и немного повернуть крышку против часовой стрелки, чтобы позволить давлению уйти через виниловую трубку. После восстановления давления пара снять колпак, медленно поворачивая его против часовой стрелке.
  2. Слить воду из радиатора, сердечника отопителя и двигателя после отключения сливной пробки радиатора и снятия колпачка радиатора.
  3. Слить воду в водяной рубашке, отсоединив сливную пробку блока цилиндров.
  4. Снять резервный бачок и слить хладагент.
  5. Слить охлаждающую воду, затем очистить путь охлаждающей воды, впрыскивая воду в радиатор из области крышки радиатора.
  6. Нанести назначенный герметик на область винта сливной пробки блока цилиндров, а затем затянуть до стандартного крутящего момента. Указанный герметик: 3m AAD No детали 8731 или эквивалентный Момент затяжки: 44 + / -5 Н.м (33 + / - 3 фут-фунт)
  7. Надежно затянуть сливную пробку радиатора.
  8. Собрать резервный бак. ВНИМАНИЕ: Не использовать спирт или метанол антифриз или любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанолом антифризом. Использование неправильного антифриза может вызвать коррозию алюминиевых компонентов.
  9. Обратившись к разделу о хладагенте, выбрать подходящую концентрацию для безопасной рабочей температуры в диапазоне от 30 до 60%. Использовать специальный инструмент MB991871 для пополнения охлаждающей жидкости. Удобной смесью является 50% вода и 50% раствор антифриза [точка замерзания: -31°C]. Рекомендуемый антифриз: Mitsubishi Genuine Coolient или эквивалентное количество: 6,0 дм 3 (6,3 кварц) ПРИМЕЧАНИЕ: см. инструкции по использованию специального инструмента xtag1. MB991871
  10. Установить крышку радиатора на место.
  11. Запустить двигатель и дайте ему прогреться, пока не откроется термостат.
  12. Многократно раскручивая двигатель до 3000 об/мин несколько раз, затем остановить двигатель.
  13. Снять крышка радиатора после того, как двигатель стал холодным, и залить хладагент до краев. Установить колпачок на место. ВНИМАНИЕ: Не переполняйте резервный бак.
  14. При необходимости добавьте хладагент в резервный бак между отметкой «ПОЛНЫЙ» и «НИЗКИЙ».
  15. Установить нижнюю крышку.

<<B>> демонтаж крепежного болта воздухопровода B

После удаления болта расположить воздушную трубу В в стороне, чтобы труба не мешала сборке радиатора или электродвигателю вентилятора охлаждения, сборке вентилятора и кожуха.

Схема №184
Схема №185
  1. Вставить каждый шланг до проекции трубы для впуска воды, фитинга для выпуска воды или радиатора.
  2. Совместите ответные метки на шланге радиатора и хомуте для шланга, а затем подсоединить шланг радиатора.
Схема №186

>> A <<установка термостата

ВниманиеУбедиться, что на резиновом кольце термостата нет налипшего масла. Кроме того, будьте осторожны, чтобы не сложиться или не поцарапать резиновое кольцо при вставке. При повреждении резинового кольца заменить термостат.

Установить термостат, соблюдая осторожность, чтобы не перегнуться и не поцарапать резиновое кольцо.

Схема №187
  1. Удалить герметик с фитинга выхода воды и поверхностей головки цилиндров.
  2. Нанести шарик герметика на сопрягаемую поверхность головки цилиндра фитинга для выпуска воды, как показано. Указанный герметик: 3м AAD No детали 8672, 3м ‑ AAD- деталь № 8679 / 8678 или эквивалентный ПРИМЕЧАНИЕ: Установить фитинг для выхода воды в течение 15 минут после нанесения жидкостной прокладки.
  3. ВНИМАНИЕ: Затем подождать не менее одного часа. Никогда не запускайте двигатель и не позволяйте моторному маслу или охлаждающей жидкости соприкасаться с поверхностью сцепления в течение этого времени.
  4. Затянуть крепежные болты фитинга для выпуска воды на заданный момент затяжки. Момент затяжки: 10 + / -1 Н.м (84 + / -13 дюйм-фунт)
Схема №188
  1. Вставить каждый шланг до проекции фитинга для выхода воды.
  2. Совместите ответные метки на шланге радиатора и хомуте для шланга, а затем подсоединить шланг радиатора.
Схема №189
Схема №190
  1. Погрузите термостат в воду и нагрейте воду при перемешивании. Проверить температуру открытия клапана термостата. Стандартное значение: Температура открытия клапана: 80 + / -1,5 ° C (176 + / - -16°C)
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерить высоту клапана при полностью закрытом термостате и использовать это измерение для сравнения высоты клапана, когда термостат полностью открыт. Стандартное значение: Температура полного открытия: 93°C Величина подъема клапана: 9,5 мм (0,37 дюйма) или более

Как снять и установить охлаждение двигателя - эволюция: снятия и установки

ВниманиеЕсли транспортное средство оснащено дисковым тормозом Brembo, во время технического обслуживания следить за тем, чтобы не соприкасаться с суппортом инструментами или деталями, потому что краска суппорта будет поцарапана.
Схема №191

>> Установка <<уплотнительного кольца

ВниманиеНе допускайте загрязнения уплотнительного кольца смазкой или моторным маслом.

Установить уплотнительное кольцо в канавку для уплотнительного кольца, расположенную на конце впускной трубы для воды, и нанести воду на уплотнительное кольцо или внутреннюю часть монтажной поверхности водяного насоса для вставки.

Схема №192
Схема №193
ВниманиеНе допускайте загрязнения уплотнительного кольца смазкой или моторным маслом.

Установить уплотнительное кольцо в канавку трубы для впуска воды и нанести воду на окружность уплотнительного кольца или внутреннюю поверхность монтажной поверхности трубы для вставки.

Схема №194

>> B <<монтаж водоприемной трубы

После установки фитинга для выпуска воды и сборки корпуса термостата затянуть крепежный болт трубы для впуска воды до указанного крутящего момента.

  1. Момент затяжки
  2. M6: 5,0 + / -1,0 Н.м (44 + / - 9 дюйм-фунт)
  3. М8: 13 + / -2 Н.м (111 + / -22 дюйм-фунт)
Схема №195
  1. Вставить каждый шланг до проекции трубы для впуска воды или фитинга для выпуска воды.
  2. Совместите ответные метки на шланге радиатора и хомуте для шланга, а затем подсоединить шланг радиатора.

> > D < < монтаж водовыпускного фитинга и корпуса термостата в сборе

  1. Удалить герметик с поверхностей корпуса термостата и головки цилиндров.
  2. Нанести шарик герметика на сопрягаемую поверхность головки цилиндров корпуса термостата, как показано. Указанный герметик: 3м AAD Номер детали 8672, 3м ‑ AID номер детали 8679 / 8678 или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: Установить фитинг для выхода воды и корпус термостат в сборе в течение 15 минут после нанесения жидкостной прокладки.
  3. ВНИМАНИЕ: Затем подождать не менее одного часа. Никогда не запускайте двигатель и не позволяйте моторному маслу или охлаждающей жидкости касаться поверхности сцепления в течение этого времени.
  4. Затянуть крепежные болты корпуса термостата до указанного момента затяжки: 23 + / -4 Н.м (17 + / - 3 фут-фунт)

Другие статьи — Охлаждение двигателя - эволюция