Передняя подвеска - эволюция: Диагностика Mitsubishi Lancer Ralliart IX

Стратегия диагностики и поиска неисправностей передней подвески

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность передней подвески.

1. Сбор информации от заказчика.
2. Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
3. Найдите и устраните неисправность, следуя карте симптомов и процедурам симптомов.
4. Убедиться, что неисправность устранена.

Схема №76

Войти

Как продиагностировать переднюю подвески - эволюция: диагностики

1. ШАГ 1. Проверить шины. Обратитесь к разделу " КОЛЕСО И ШИНА - ЭВОЛЮЦИЯ ЛАНСЕРА ". Q: Находятся ли шины в нормальном состоянии? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Если не сбалансированы, балансируйте шины по мере необходимости. При чрезмерном износе заменить шины по необходимости и перейдите к шагу 5. (ref-215613)
2. ШАГ 2. Проверить центровку колес. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ВЫРАВНИВАНИЯ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС " Q: Правильно ли выполнено выравнивание колес? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отрегулировать его, затем переходите к шагу 5. (ref-240260-S14907784382006080500000)
3. ШАГ 3. Проверить шаровой шарнир нижнего рычага. К: Шаровой шарнир в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Заменить нижний рычаг в сборе, затем перейдите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Проверить спиральную пружину. К: Спиральная пружина в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить его, затем перейдите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Повторить тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

1. ШАГ 1. Проверить, нет ли сломанной или ухудшенной штанги стабилизатора. К: Штанга стабилизатора в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Заменить его, затем перейдите к шагу 3.
2. ШАГ 2. Проверить стойку в сборе на наличие повреждений. К: Узел стойки в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Заменить его, затем перейдите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Повторить тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

1. ШАГ 1. Проверить на ненадлежащее давление в шине. См. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАКАЧКИ ШИНЫ ". Q: Правильно ли накачивается шина? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отрегулировать его, затем переходите к шагу 4. (ref-215613-S18846458002006011900000)
2. ШАГ 2. Проверить, нет ли сломанных или поврежденных цилиндрических пружин. В: Сломана или повреждена спиральная пружина (пружины)? ДА: Заменить спиральную пружину(и), затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверить отсутствие повреждений стойки в сборе. К: Узел стойки поврежден? ДА: Заменить его, затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Повторить тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

1. ШАГ 1. Проверить, нет ли сломанных или поврежденных цилиндрических пружин. В: Винтовая пружина (пружины) сломана или повреждена? ДА: Заменить его, затем перейдите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Провести повторное тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к шагу 1.

1. ШАГ 1. Проверить отсутствие смазки. Q: Смазка неадекватна? ДА: Смазать его, затем перейти к Шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверить затянутые детали на слабину, а также втулки на износ. К: Затянутые части и втулки в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Заменить его, затем перейдите к шагу 5.
3. ШАГ 3. Проверить, не сломана ли спиральная пружина. В: Винтовая пружина сломана? ДА: Заменить его, затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверить отсутствие повреждений стойки в сборе. К: Узел стойки поврежден? ДА: Заменить его, затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Повторить тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Как проверить переднюю подвески - эволюция: диагностики

1. Проверить отсутствие течи масла из стойки в сборе.
2. Проверить стойку в сборе на наличие повреждений или деформации.

Схема №79

Войти

Необходимые специальные инструменты

1. MB991237: Корпус пружинного компрессора
2. MB991238: Набор рычагов
3. MB991681: Гаечный ключ
4. MB991682: Розетка

1. Проверить подшипник стойки на предмет износа или ржавчины.
2. Проверить резиновые детали на наличие повреждений или порчи.
3. Проверить спиральную пружину на деформацию, износ или повреждение.
4. Проверить стойку передней подвески на деформацию.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991006: гнездо предварительной нагрузки
2. MB990326: гнездо предварительной нагрузки

Схема №80

Войти

1. После многократного встряхивания шпильки шарового шарнира измерить с помощью специального инструмента MB991006 момент отрыва шарового шарнира. Стандартное значение: 0,5-3,4 Н.м (4,4-30,1 дюйм-фунт)
2. Если измеренное значение превышает стандартное, заменить нижний рычаг в сборе.
3. Если измеренное значение ниже стандартного, проверить плавность поворота шарового шарнира нижнего рычага без чрезмерного люфта. Если нет чрезмерного люфта, шаровой шарнир можно использовать повторно.

Схема №81

Войти

1. Вставить болт в шариковую втулку подушки нижнего рычага. В противоположном направлении вставить шайбу, затем установить гайку. После нескольких вращений внутренней втулки (содержащейся шайбы) измерить момент начала вращения шариковой втулки подушки нижнего рычага с помощью специального инструмента MB990326. Стандартное значение: 0,5-3,0 Н.м (4,4-26,6 дюйм-фунт)
2. Если измеренное значение превышает стандартное, заменить шариковую втулку подушки.
3. Когда измеренное значение ниже стандартного, проверить, чтобы шариковая втулка подушки нижнего рычага поворачивалась плавно без чрезмерного люфта. Если нет чрезмерного люфта, втулку подушечного шара можно использовать повторно.

1. Проверить втулки стабилизатора на предмет износа и порчи.
2. Проверить штангу стабилизатора на предмет ухудшения или повреждения.
3. Проверить все болты на состояние и прямолинейность.