Содержание Электросхемы Раздел: Ступицы колёс Все разделы

Задний мост - SPORTBACK: Диагностика Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Ступицы колёс 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Стратегия диагностики и поиска неисправностей заднего моста

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность задней оси.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность, следуя " КАРТЕ СИМПТОМОВ ". (ref-204311-S11487718422005111000000)
  4. Убедиться, что неисправность устранена.
Схема №4

Как продиагностировать задний мост - SPORTBACK: диагностики

  1. ШАГ 1. Проверить колесную гайку на слабину. В: Ослаблены ли колесные гайки? ДА: Затянуть гайки, затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить люфт конца подшипника колеса. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЛЮФТА КОНЦА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ". Вопрос: Люфт конца колесного подшипника в пределах предела? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Заменить задний узел ступицы, затем переходите к шагу 4. (ref-204311-S36974220822005111000000)
  3. ШАГ 3. Проверить сопротивление задней ступицы поворотно-скользящему движению. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОВОРОТУ-СКОЛЬЖЕНИЮ ЗАДНЕЙ СТУПИЦЫ ". В: Находится ли сопротивление поворотному скольжению задней ступице в пределах стандартного значения? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Заменить заднюю ступицу в сборе, затем переходите к этапу 4. (ref-204311-S14700874872005111000000)
  4. ШАГ 4. Провести повторное тестирование системы. В: Генерируются ли какие-либо шумы? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Снять суппорт в сборе, а суппорт в сборе подвесьте проволокой и снять тормозной диск.
  2. Проверить люфт торца подшипника. Поместить циферблатный индикатор на поверхность ступицы; затем переместить ступицу в осевом направлении и проверить наличие люфта. Предел: 0,05 мм (0 002 дюйма)
  3. Если люфт превышает предельный, то самоконтрящуюся гайку следует затянуть до указанного крутящего момента и снова проверить торцевой люфт. Момент затяжки: 175 + / - 25 Н.м (130 + / -18 фут-фунт)
  4. Заменить заднюю ступицу в сборе, если регулировка не может быть выполнена в пределах нормы.
Схема №8
  1. Снять суппорт в сборе, а суппорт в сборе подвесьте проволокой и снять тормозной диск.
  2. Повернуть ступицу несколько раз, чтобы посадить подшипник
  3. Намотайте веревку вокруг болта ступицы и повернуть ступицу, потянув на угол 90 ° с помощью пружинного баланса. Измерить, чтобы определить, находится ли сопротивление вращению-скольжению задней ступицы на предельном значении. Предел: 19 Н (4,3 фунта)
  4. При превышении предельного значения ослабить самоконтрящуюся гайку, а затем затянуть ее до указанного момента и снова проверить сопротивление вращательному скольжению задней ступицы. Момент затяжки: 175 + / - 25 Н.м (130 + / -18 фут-фунт)
  5. Заменить заднюю ступицу в сборе, если регулировка не может быть выполнена до предела

Как проверить задний мост - SPORTBACK: диагностики

  1. Проверить масляное уплотнение подшипника заднего узла ступицы на наличие трещин или повреждений.
  2. Проверить износ или повреждение подшипника заднего узла ступицы.
  3. Проверить ротор АБС на наличие сколов зубьев.