Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Evolution/Mitsubishi Lancer Evolution VIII (2003-2005)/Руководство по ремонту/Ступицы колёс/Задний мост - кроме EVOLUTION и SPORTBACK: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Ступицы колёс Все разделы

Задний мост - кроме EVOLUTION и SPORTBACK: Диагностика Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Ступицы колёс 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Стратегия диагностики и поиска неисправностей заднего моста

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность задней оси.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Определить неисправность по формуле (Таблица 2).
  4. Убедиться, что неисправность устранена.
Схема №19

Как продиагностировать задний мост - кроме EVOLUTION и SPORTBACK: диагностики

  1. ШАГ 1. Проверить колесную гайку на слабину. В: Ослаблены ли колесные гайки? ДА: Затянуть гайки, затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить люфт конца подшипника колеса. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЛЮФТА КОНЦА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА < ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С БАРАБАННЫМ ТОРМОЗОМ > ". Вопрос: Люфт конца подшипников колеса в пределах предела? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Заменить задний узел ступицы, затем переходите к шагу 4. (ref-205337-S10649869112005111800000)
  3. ШАГ 3. Проверить сопротивление вращению-скольжению задней ступицы. См. " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ВРАЩЕНИЮ-СКОЛЬЖЕНИЮ ЗАДНЕЙ СТУПИЦЫ ". В: Находится ли сопротивление вращанию-скольжение задней ступице в пределах стандартного значения? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Заменить заднюю ступицу в сборе, затем переходите к этапу 4. (ref-205337-S01841310962005111800000)
  4. ШАГ 4. Повторить тестирование системы. В: Есть ли какие-либо шумы? ДА: Перейдите к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
Схема №20
Схема №21
  1. Снять колпачок ступицы и тормозной барабан.
  2. Проверить люфт торца подшипника. Поместить циферблатный индикатор на поверхность ступицы; затем переместить ступицу в осевом направлении и проверить наличие люфта. Предел: 0,05 мм (0 002 дюйма)
  3. Если люфт превышает предельный, то самоконтрящуюся гайку следует затянуть до указанного крутящего момента 175 +/- 25 Н.м (130 +/- 18 фут-фунт) и снова проверить торцевой люфт.
  4. Заменить заднюю ступицу в сборе, если регулировка не может быть выполнена в пределах нормы.
Схема №22
  1. Снять суппорт в сборе, а суппорт в сборе подвесьте проволокой и снять тормозной диск.
  2. Проверить люфт торца подшипника. Поместить циферблатный индикатор на поверхность ступицы; затем переместить ступицу в осевом направлении и проверить наличие люфта. Предел: 0,05 мм (0 002 дюйма)
  3. Если люфт превышает предельный, то самоконтрящуюся гайку следует затянуть до указанного крутящего момента 175 +/- 25 Н.м (130 +/- 18 фут-фунт) и снова проверить торцевой люфт.
  4. Заменить заднюю ступицу в сборе, если регулировка не может быть выполнена в пределах нормы.
Схема №23
  1. Снять тормозной барабан.
  2. После поворота ступицы несколько раз, чтобы установить подшипник, намотайте трос на болт ступицы и повернуть ступицу, потянув под углом 90 градусов с помощью пружинных весов. Измерить, находится ли сопротивление вращению-скольжению задней ступицы на предельном значении. Предел: 22 Н (4,9 фунта) < L, L > 19 N (4,3 фунтов) < M, SPORT >
  3. Если предельное значение превышено, ослабить самоконтрящуюся гайку, а затем затянуть ее до указанного крутящего момента 175 +/- 25 Н.м (130 +/- 18 фут-фунт) и снова проверить сопротивление вращательному скольжению задней ступицы.
  4. Заменить заднюю ступицу в сборе, если регулировка не может быть выполнена в пределах нормы.
Схема №24
  1. Снять суппорт в сборе, а суппорт в сборе подвесьте проволокой и снять тормозной диск.
  2. После поворота ступицы несколько раз, чтобы посадить подшипник, намотайте веревку вокруг болта ступицы и повернуть ступицу, потянув под углом 90 градусов с помощью пружинного баланса. Измерить, чтобы определить погоду или нет сопротивление вращению-скольжению задней ступицы находится на предельном значении. Предел: 19 Н (4,3 фунта)
  3. При превышении предельного значения ослабить самоконтрящуюся гайку, затем затянуть ее до указанного крутящего момента 175 + / - 25 Н.м (130 + / -18 фут-фунт) и снова проверить сопротивление вращению задней ступицы.
  4. Заменить заднюю ступицу в сборе, если регулировка не может быть выполнена в пределах нормы.

Как проверить задний мост - кроме EVOLUTION и SPORTBACK: диагностики

  1. Проверить масляное уплотнение подшипника заднего узла ступицы на наличие трещин или повреждений.
  2. Проверить износ или повреждение подшипника заднего узла ступицы.
  3. Проверить ротор АБС на наличие сколов зубьев.

Другие статьи — Задний мост - кроме EVOLUTION и SPORTBACK